NO COMETAS ESTE ERROR BÁSICO: POR QUÉ COMPRAR UN USADO ES MÁS COMPLICADO QUE NUNCA

[@sergiomtb602]

He trabajado en talleres durante 32 años. No te imaginas todo lo que he visto!!!!!!! Nunca compren un coche sin la supervisión de un profesional de confianza.

[@darkfatality570]

Si no sabes tú. necesita alguien que sabe

[@Vicenmadrid]

Totalmente de acuerdo es preferible pagar una revisión para ahorrarte luego problemas

[@kioniro1601]

Talleres: otra mafia estafadora

[@Rocachondo15]

esto lo incluyes a los coches vendidos por las propias marcas o esa garantia ya se presupone suficiente?

[@joseluiscanonocampo8443]

Puedes recomendar donde llevar uno ​@@Vicenmadrid

[@jjvillanueva6387]

Lo que no puede ser es que en 5 años, los coches nuevos cuestan 7000 euros más. Los salarios no han subido ni lo más mínimo en esa proporcion. Por eso solo pueden comprar coches gente que tenga niveles altos de dinero. Además la calidad de los coches han disminuido comparados con los antiguos. Los fabricantes ganan más dinero con menos ventas y con menores costes en su producción. Esa es la realidad. Es lo que tenemos.

[@guilleport]

Lo que optaron.

[@Jorgenicolas122]

Es verdad, yo cada cinco o seis años me cambiaba de coche y ahora con el mio actual se me pasa de presupuesto el que me gusta. El mio de 5 años tiene mas calidad que el nuevo que acaba de salir de la misma marca.

[@0Galva0]

A nosotros nos dieron un 2% y tuvimos que dar ciertos derechos... asi que ni el 2.... A los unicos que han subido algo ha sido a funcionarios y pensionistas

[@TonyRojasTV]

Autos Chinos de nuevas energías al rescate. BYD altamente recomendados. Excelente precio y calidad.

[@carlosmedinajimenez9513]

Infórmate, los funcionarios somos el sector que más poder adquisitivo hemos perdido en los últimos años​@@0Galva0

[@leopoldosolasimon]

Calero no lo entiendes ,que los Españoles compramos coches usados no porque nos guste es que ya no podemos comprar coches nuevos 😢

[@jjvillanueva6387]

Esa es la realidad.

[@Jaimen403]

Totalmente cierto

[@raulruiz1353]

El vídeo no dice lo contrario, solo da unas pautas, desde mi punto de vista totalmente coherentes, para reducir el riesgo de la compra de vehículo de segunda mano.

[@TheSurferbicho]

Si que lo entiende, pero le Joe, por razones obvias jejehe

[@guilleport]

Gracias a tu socialismo y estado de malestar. Así de sencillo camarada.

[@alexVHQR]

Nos hemos tenido que comprar un segundo coche en casa. La primera opción, y la que contemplamos hasta el último dia, fue añgo estilo Clio, Yaris, Fiesta etc, nuevo. Al final nos hemos comprado un Golf Gti MK4 del 2004, con etiqueta C. Revisamos Carfax, Informe DGT, varios coches... he puesto el dinero que hacia falta para circular con garantias (ruedas, revisión, correa...). Es lo mejor que hemos podido hacer. Una maravilla de coche, que ya está pagado, y no a 10 años con "módicos plazos". Larga vida a la segunda, tercera o cuarta mano.

[@feisar_teams]

Así es. Hoy un coche 🚗 de concesionario es casi como comprar un piso hace 30 años

[@nataliadominguez8]

Así es 👍

[@Juan-kh4gj]

2004 me parece una barbaridad, sinceramente

[@daniel-mn5ct]

La etiqueta C empieza a partir del 2006😂😂

[@alexVHQR]

@daniel-mn5ct tio, ilústrate un poco y verás que no tienes ni puta idea. GOLF GTI AUM. Te lo pongo fácil va, para que no pienses mucho.

[@vityy23]

Los coches desde después del confinamiento (2020) al día de hoy han subido mínimo un 40%, algunos incluso un 90% (todo el segmento B) Las marcas generalistas europeas piensan que la gente se compraba Fiat, Citroen, Renault, Opel,etc porque es el sueño de todos tener esas marcas, en vez de pensar que vendían cientos de miles de coches por precio. Se añade que la fiabilidad y calidades de las marcas europeas son cada vez más lamentables. La última industria europea potente que nos quedaba nos dice adiós. Después añade que hay muuucho desconocimiento y mucha gente que pide a gritos que la estafen

[@Ivan_White_]

El problema es que en este país sale muy rentable estafar, y valga de ejemplo mirar opiniones de grandes compraventas como flesicaca y ocamojonplus. Miles de afectados y siguen estafando con total impunidad.

[@Jorgenicolas122]

Es verdad lo que escribes, pero yo veo videos de empresas que verifican coches por youtube y te aconsejan o no comprar el coche a cambio de su tarifa, creo que si una persona va a comprar un usado pagar la tarifa le ahorraria muchos disgustos.

[@ifanlo]

@@Jorgenicolas122 Sobre todo si no tienes ni puta idea de mecánica, como yo mismo. 😅

[@BautistaRodriguezOlveira]

​@@Jorgenicolas122Muy cierto, compensa gastarse ese dinero. No todos entendemos de coches o tenemos un amigo-familiar que entienda. Comprarse un usado a ciegas es muy arriesgado. Yo contrataria un especialista.

[@Troncho217]

Te estafan hasta con los nuevos, que no se hacen cargo de los fallos así que imagina los usados ....

[@turboninjatrader]

Lo único que funciona al 100% en este país es Hacienda.

[@unestresao]

Voy a contar mi caso, aunque no creo que sea de mucha utilidad a nadie. Tengo 21 años, actualmente estudio y trabajo. Afortunadamente aún puedo vivir con mis padres. Hasta hace exactamente un año no había comprado mi primer coche, por mucho que me apasione el mundo del automovil. Esto es, precisamente, porque soy consciente del fraude que hay en el mercado, sobre todo cuando se trata de un vehículo económico y, aunque tenía algo de dinero ahorrado me contuve. Se me presentó la oportunidad de comprar un modesto Clio II del 98, con un 1.2 atmosférico gasolina de 58cv por 100€ (no, no me he comido un cero), y fue entonces cuando, tras evaluar las características, me decidí a comprarlo. La distribución estaba sin hacer desde el 2015, no tenía constancia de ningún otro mantenimiento, pero arrancaba y funcionaba, y tenía ITV. Yo, personalmente, tenía en la cabeza que si compraba un coche, iba a tener que hacer una inversión en mantenimientos, por ello tampoco había dado el paso, y pensé "si me dura un año sin pegar el correazo, voy a conservarlo para no tener que pasar mil penurias dando tumbos de un coche de segunda mano a otro". Bueno, pues ha pasado justo un año ya, y el pequeñín sigue en pie. He invertido a lo largo de este año en él calculo que unos 600€. Le hice todos los filtros este verano, ruedas en mayo, discos, pastillas y tambores, bujías (las que traía ni siquiera eran las que debería llevar montadas), y recientemente he comprado unos amortiguadores y rótulas de suspensión para montarle. En resumen, es un coche que, sí me va a haber costado 1300€ cuando acabe este año más o menos (con lo que tengo en mente para él todavía), pero quiero asegurarme de que no me vaya a dejar tirado y de que a la larga me salga rentable. Sin turbo, ni EGR, ni FAP, ni correas húmedas, ni casi electrónica, ni siquiera ABS. Me lleva al trabajo, a mis estudios y a donde quiera en mis ratos libres y, quien diga que lo uso de punto A a punto B, también estará equivocado, porque te lo puedes pasar como un enano también con él en una carretera de curvas (por ínfimas que puedan ser sus prestaciones). Puedo dar las gracias a mis padres de que me han enseñado a cuidar las cosas, y por ello, espero que dure mucho tiempo (no conmigo, sino como solución de movilidad) Quizá soy yo que tengo mucho apego a los pocos bienes que son de mi pertenencia (algo de ropa, un portátil viejo, un móvil de segunda mano y el protagonista de este comentario), pero da gusto cuando cuidas algo con mimo

[@dantetalytal3137]

Enhorabuena, tan joven y aplicado. La mayoria de la gente con el doble de edad todavia no lo ha entendido. No se puede vivir a credito. si no tienes para coche caro, es que no te lo mereces. Empiezas como este chaval y cuando ahorres te compras uno mejor. Creditos solo para comprar casa y a poder ser, tener ahorros y no pedir mas de 100K. Si no te da te da con 100K+ ahorro, te vas a vivir a los extraradios

[@Remember_Music_Dance]

A que hora es esa peli de antena 3?

[@Oskar_CII]

Lo que hacemos en general es auto convencernos de que el coche que nos gusta es el que se adapta a nuestras necesidades, aunque realmente no sea así. Yo ya aprendí hace unos años a qué eso, no tiene que afectarme y lo primero que miro es la fiabilidad, segundo un consumo bajo porque hago muchos kms, tercero que sea barato de mantener y que pague pocos impuestos, cuarto que sea barato. Por último que me entre por los ojos el coche. Finalmente paso de marcas y que sea de una marca determinada. Está claro que los sueldos del 90% de los españoles no da para más, por mucho que los políticos se empeñen en que tenemos que comprar un eléctrico de más de 35mil euros. Buen vídeo!

[@juankinen]

Pero que no te enteras….que no hay dinero para mas. Encima estamos tirando coches muy válidos por culpa de las ZBE. Mientras coches que consumen el doble pasan con etiqueta ECO por micro hibridaciones de risa. Se están riendo de nosotros

[@jesusdorador6394]

Pues no votéis a los que promueven la agenda 2030....A disfrutar lo votado!

[@tureputamadre5728]

Pero di a los españolitos les encanta eso jajajaja osea no hacer nada es aceptarlo y ya

[@JoseManuel-lo2ed]

@@jesusdorador6394 La promueven todos.

[@AngelCantame]

Que los que tenemos buen coche no necesitamos uno nuevo por el plan 2030 tu kvl0 rebient@ que se vayan x ahi

[@antoniomp5145]

​@@jesusdorador6394Ya estáis con la tontería del "disfrutad lo votado"...

[@ThePerdigom]

Muy buenos consejos y VERDAD tras VERDAD en la compra de un vehículo de segunda mano. ADEMÁS, añadiría a todo lo dicho por Calero, el que todo lo que te DIGAN respecto a PROMESAS de reparación o mantenimiento vaya POR ESCRITO en el CONTRATO de compraventa y con fecha tope de solución, en caso de no aceptar esas promesas por escrito, id a por otro coche.

[@javioteuchiha9637]

creo que pocos coches compraras de segunda mano... o te pasaras meses buscando uno con las 3 B

[@A183R70-AG]

Unos compramos los coches con el corazón, otros con la cabeza y todos...con la cartera, pero el coche perfecto, no existe. Y de los precios de los coches nuevos, mejor dejarlo para otro día.

[@5220640]

Siempre con la sensatez

[@darkfatality570]

Compre un coche nuevo una sola vez. Y nunca más lo haré

[@FENÓMENO-SF]

@@darkfatality570 Yo he cometido ese error 17 veces...y no descarto el volver a cometerlo. 😜

[@enriquemunoz3387]

​@@darkfatality570pues cuando un coche nuevo vale igual o un poco más que los de segunda mano, nuevo siempre, como ha sido mi caso recientemente con un Focus ST.

[@darkfatality570]

@@enriquemunoz3387 en 2 años vale 2/3 respecto al nuevo y en 4 años vale la mitad.

[@kunniao]

Gracias a mi padre, tengo bien inculcado el mantenimiento del coche. Él era de los que religiosamente le hacía los cambios de aceite y filtros según las indicaciones del fabricante, revisaba la presión de los neumáticos, los niveles de líquidos y del aceite, cada cierto tiempo y especialmente antes de hacer un recorrido largo por carretera. Y recuerdo cuando conducía un SIMCA 900 (no era el SIMCA 1000 famoso, era el 900) y llevaba una garrafa llena de agua porque ese coche tenía el motor trasero y refrigeraba fatal, y había veces que se llevaba el calentón por lo que había que parar, esperar 15 o 20 minutos a que se enfriara el motor, revisar el nivel de agua y añadirle un poco si hacía falta. De mecánica sabía más bien poco, pero lo del mantenimiento rutinario lo tenía bien claro, lo mismo que cuando "saltaba algún chivato", es decir una alarma o aviso en el cuadro del coche, inmediatamente iba al taller, nada de esperar. Y por eso los coches que tuvo en su vida, y los que yo he tenido han durado muchos años. Ahora mismo tengo un Citroën C3 con 20 años y 110.000 Km, que por supuesto no está nuevo pero tiene su ITV en vigor y su mantenimiento anual con cambio de filtros y líquidos cuando toca. Del mismo modo conozco quien tiene coches con 20 años y 800.000 Km bien cuidados, y si se desprenden de ellos es porque ya la tapicería y el interior en general está muy deteriorado y no merece la pena gastar más dinero ni se encuentran recambios. Pero también conozco a los de la otra cara, que solo se preocupan de ponerle al coche gasolina y si el coche da síntomas de ir mal o tener problemas, no lo llevan al taller hasta que se para y es cuando ya no tiene remedio. Pero hay un tercer tipo de usuario, o más bien de maltratador, que teniendo un buen coche lo castigaba a base de acelerar mucho cuando no era necesario, de modo que acabó por reventar el motor, y es que por muy bien mantenido y revisado que tengas tu coche, también hay que saber tratarlo y no usarlo como un coche de rally, porque precisamente los coches de carreras tienen un equipo de mecánicos y les cambian todo lo que haga falta incluso antes de que se rompa, mientras que un coche de uso normal, si lo tratas de esa manera, tendrá más averías y tú no tienes ni el dinero de un equipo de competición ni los mecánicos.

[@Bauct]

Entonces el problema es que tenemos mas vendedores de coches que son golfos y sinverguenzas que la media europea. Si las marcas vendieran coches nuevos a precios no abusivos no pasaria esto.

[@juansantiagovozmedianoponc5406]

En esto las leyes tienen mucha culpa.

[@rivercheerbilbaoalquilerde2473]

Más bien que compramos la chatarra Alemana creyendo que son muy serios cuando éstos ocultan y mienten sobre el estado del vehículo gracias a su legislación que les permite una mayor falta de transparencia.

[@Frasier4104]

España es un Pais de piratas, bandoleros y asalta corrales desde que Cleopatra hizo la primera comunión

[@apicomplexa305]

De remate viene libre competencia a bajar los precios de coches hiperinflados de precio y les ponen aranceles para que no puedan competir... ¿Eso es capitalismo y libre competencia? Lo único cierto es que suben el precio cada año por encima de la inflación y si viene competencia ya llegan los políticos para evitarla... No hay libre mercado esa es la realidad de Europa y estaría bien que lo admitieran y arreglaran.

[@anthonysacselli4541]

Así es amigo mío 😢

[@javiersanabria6489]

Que sensato,profesional,honesto y buena persona eres,explicas y abordar todos los temas objetivamente con sentido común y empleando un lenguaje que comprenden todos los públicos.Sigue así. Muchas gracias. Saludos.

[@Flowsalvador]

Muchisimas gracias...!!! Le paso este video a mi mujer que quiere comprarse un coche de segunda mano...!!! Con lo bien que funciona nuestro peugeot 206 gasolina con 250.000 kms. Eso si...ya se ha cambiado y rectifcado la culata...y puesta a punto de valvulas y otros detalles.

[@pablolema2204]

Algunos compramos un coche usado porque la motorización es mejor que la actual con tanta electrónica. Mecánicamente estamos hacia atrás , y las averías en talleres son muy caras.

[@gels1980]

Sólo las averías?? Hasta el cambio de aceite y filtros te cobran muy caro!!

[@JorgeCastroAlbores]

​@@gels1980 los coches,,ya son solo para gente,,pudiente,las cosas lo mismo,y pronto comer bien será un lujo. ,la clase media y los trabajadores,al carajo 😅😅mientras los ciudadanos,le hechan la culpa al EMIGRANTE,,es patético,pobre contra pobres 😢😢, 😢😢

[@JM_Vega]

A algunos no nos gustan estos coches nuevos actuales, me encantan los diésel de entre el 2000 y 2006, sin filtro antipartículas... ni chorradas. Un saludo y gracias

[@jucrivito]

Completamente de acuerdo. Enamorado de mi BMW320 diesel del 2005 y con 460.000 km y subiendo. No lo cambio por nada viendo la tecnología y calidad de hoy en día.

[@martymcflaite5831]

Que si, opino lo mismo, pero te echarán la culpa del cambio climático y en dos años la ITV te lo va a dar de baja por "emisiones criminales"

[@felixramosfuentes7136]

Tengo que dejar mi TDI por no tener la p*** etiqueta....😢

[@MetalRider666]

Almeida es mala persona

[@francescsalafernandez2302]

Sobretodo con un tubo de escape con mucho humo

[@carlos4056]

Para comprar un coche de ocasión solo hace falta estos pasos: *saber lo que quieres *tener el dinero *no tener prisa *tener a una empresa o a tu mecanico que lo suba a un elevador y lo revise bien.

[@21753117]

Y poder probarlo en funcionamiento.

[@tin.768]

Es una variable más que explica nuestra perdida de poder adquisitivo.

[@pedrofernandez5095]

Si vamos como un cohete, pero para abajo.

[@Kiskiyosaki]

Como le des muchas vueltas al final, si son coches golosos, te los levantan todos. Es como decir que para comprar una casa vayas con un arquitecto. Como lo hagas en cada piso que visitas, te arruinas antes. Y si esperas a llevarlo en una segunda visita, lo mismo, si es una buena oportunidad te has quedado sin ella.

[@JMxf7nv]

Para evitar que te los levanten existe el contrato de arras o reserva. Basta con añadir ciertas cláusulas de protección al comprador y un plazo suficiente como para hacer la revisión mecánica y documental. Si todo está correcto pagas el resto y el coche es tuyo. En caso contrario lo devuelves y recuperas el dinero que entregaste como señal de reserva.

[@paulp.7274]

La parte vendedora, por lo general incluye en esas cláusulas las posibilidad de quedarse con esa reserva si te echas atras sin motivos justificados​@@JMxf7nv

[@alfredomf]

​@@JMxf7nv No has firmado muchos contratos de arras porque no tienes ni idea de cómo funcionan, si no compras pierdes la pasta

[@Judmigut]

Yo he tenido 12 coches. Han sido mi pasión. Uno de ellos nuevo y los demás de segunda mano. Los coches "mileuristas" me han salido sorprendentemente bien salvo 1 que compre a un concesionario (Garage club) que rompio el motor al mes de la compra y no se quisieron hacer cargo. Relacion precio-gasto total, los coches mileuristas han sido los mejores. Si es cierto que los coches de antes eran mejores. Ahora la fiabilidad esta en duda.

[@rsg5690]

Ya no hay coches mileuristas

[@0Galva0]

Si te rompió al mes, con un uso normal, casi seguro te engañaron a drede (no se la avería para juzgar pero muy difícil si eres un concesionario, no saber que un coche esta para romper en un mes y no darse cuenta)... de todas formas hay un mínimo de tiempo que el concesionario se tiene que hacer cargo de la reparación si no es por mal uso (indudablemente siempre que tiene que entrar la justicia es un engorro) a mi en mi primer coche tenia jodido el radiador y a los 3-4 meses canto... le metieron un liquido sellador cpn el consiguiente perdida de capacidad, y que a los meses empezó a gotear... no se si me costo 100€ un radiador de 2º mano que montamos mi padre un amigo de mi padre y yo así que pase de ir a reclamarle al particular (el resto del coche estaba perfecto) Alguna mierda siempre te comes, un buen vendedor intenta disimular , y un comprador no puede estar a todo.... Lo mejor es comprar un coche a un Bartolo (que básicamente solo tenga problemas de estética), un tio mío compro un range Rover a uno que lo utilizaba para cazar y se lo dejo tirado por que veías el coche y parecía una cuadra... después de un mes de trabajo el coche parecía otro, lo uso 5 años y lo vendió ganadole dinero (es el mejor caso que he conocido en persona) pero para eso hay que saber ver el diamante entre la mierda

[@arberthree]

Tengo 20 años de carné y he tenido cuatro coches. Todos de unos 1.000 euros excepto uno que me costó 100 (pagué por él lo que le iban a dar en el desguace). Todos me han durado varios años y nunca me han dejado tirado. He viajado con ellos y los he usado para hacer muchas mudanzas sin estar preocupado por que se me arañara la pintura o que los golpearan por dormir en la calle. Para vivir tranquilo hay que comprar cosas que sean amortizables en poco tiempo 🙂 Tengo trabajo fijo con un buen sueldo pero jamás me compraré un coche nuevo. No merece, para nada, la pena.

[@fernandogarcia8149]

Yo compré un coche nuevo Opel Astra GTC por 21.000€, ahora tiene 17 años y espero me dure 3-4 años. Cuando lo compré, solo haces que preocuparte que no te lo rayen, etc, hasta que no pasan unos años (3-4) que ya te empieza a dar igual. No me quiero imaginar si me compro un coche de 40.000€. Trabajo en una fábrica de coches y la subida de precio de los coches es gracias a los políticos (les interesa todo esto) estan ganando mas que nunca, igual que el sector del automóvil. Igual que la subida general de precios.

[@neoaveyronnaise7738]

@@fernandogarcia8149 Correcto. Pero lo que les interesa a los políticos es que no tengamos coches, que importar energía sale muy caro. Y los productores encantados, coches mas caros, menos stock, menos producción, pero mas beneficios. Estamos en una espiral muy peligrosa, donde todavía la gente tiene su coche con algunos añitos pero aun le funciona bien. La cosa se va a poner interesante dentro de un tiempo, cuando nadie de clase trabajadora pueda tener uno, al menos un coche propiamente dicho, no una castaña electrica "para ciudad".

[@oskaralvarez2946]

Los consejos son válidos totalmente. Contra los defectos de los coches hay inspección, contra los que tenemos las personas, que se manifiestan en nuestros sesgos no. Y si algo nos entra por los ojos, no nos lo sacamos ni con agua caliente… de todas maneras, mucha gente se puede permitir un coche nuevo, pero no lo saben (o no lo quieren saber). Si en un cuaderno (a algunos pedirles hacer un excel es demasiado) apuntan esos gastos “gotera” pequeños (el cafecito de media mañana, ese marca que compras porque ye ha llamado la atencion la portada, esas cervecitas que te tomas por costumbre, el tabaco…) y si en 3 meses superas los 700 euros, directamente te puedes permitir estrenar coche (un utilitario o un compacto no premium). Solo que estas gastando su coste en chorradas… es mas, por poco mas lo podrias tener de renting y olvidarte de seguro, impuestos, mantenimiento y averías.

[@SergioElDeAlemania]

Cuando probéis un coche nuevo de los lanzados ahora que para desactivar el ISA tengas que meterte en 20 menús os vais de cabeza a por un coche de hace 20 años.

[@orestechavianojimenez9253]

Apoyo totalmente cada una de las palabras. Soy mecánico de coches y se con propiedad de que se está hablando

[@felipefernandez9122]

Gran video, Calero. De lo más honesto que te he visto. Más de estos que son muy útiles.

[@valentinalonsoalvarez4956]

Buen vídeo y buenos consejos. El único problema también es que si tienes esa provisión de 300-400€ para documentación y revisión, puede ser que el resultado de dicha revisión sea negativo, lo cual está bien, porque al menos no te la han colado y te ahorrarás mucho dinero, pero ya no comprarás ese coche con lo cual necesitarás otros 300-400 para ver el siguiente. Con un poco de mala suerte, si esto te ocurre un par de veces más, te gastas una pasta en reducir el riesgo de que te la cuelen… 🙁. Aunque mejor esto, que no que te la cuelen, desde luego….

[@Sr.D]

En cuestión de poco más de 5 años los compactos han pasado de costar en su gama de acceso menos de 20k a costar hoy día cerca de los 30k, igual en los utilitarios, es ridículo, soy motero y sigo la actualidad de la moto, con las motos no ha pasado igual ni de lejos, de hecho hoy día la competencia es brutal y hay precios muy competitivos. Y ya del disparate de dejar de hacer diesel económicos mejor ni hablamos...

[@marcosrinon2805]

Cuanta razón tienes Calero. Nos falta mucha cultura en general de cómo se tratan las cosas, coches, máquinas, bicis, etc. Aquí en Suecia los coches de importación no los quiere nadie hace años ya, precisamente por lo que comentas muy correctamente.

[@alejandroulla8852]

Yo lo primero que creo que hay que tener claro es que a la hora de comprar un coche usado hay que adaptarse al mercado. Buscar, dentro de unas características que te encajen, una buena unidad, aunque te salgas de lo que inicialmente tenías en mente. Si te enrocas en algo mut concreto es facil acabar pasando por altas señales de alerta y ver lo que queremos ver, no lo que hay. Lo segundo, evitar modelos que ya se sabe que son problemáticos o muy complicados (caros) de mantener.

[@edserra389]

Hola Calero. Soy un admirador de tus vídeos que me parecen buenísimos. Desde siempre se compraron coches de 2a mano con más o menos suerte, pero sabías el riesgo. Hoy en día te compras uno nuevo y te tienes que hacer la misma idea, como mi hermano con su citroen de 5 años y lo ha tenido que desechar por el pudretech. Stellantis no se hace responsable por mucha campaña que haga, todo es mentira. No te devuelven ni un euro. En esta situación, de poca fiabilidad y carísimos me planteo sin duda uno de 2a mano.

[@aitoraldaz4570]

Muyyyy interesante todas las explicaciones...hoy en día con las herramientas disponibles podemos encontrar un vehículo en condiciones...la mayoría "quiere" duros a 4 pesetas...y se compran el coche de sus sueños o que por economía de cada uno no se ha podido comprar nuevo (porque no toca)... cuando empecemos a mentalizarnos que no todo el mundo podemos tener un mercedes -bmw-audi...dejaremos de hacer el "panoli"... no paro de oir que la tasa de paro juvenil está por las nubes....y no paro de ver por la calle jovencitos con unos coches.... que nuevos no bajan de 50.000euros!! Además con escapes cambiados etc etc etc....es de locos!

[@miguelgracia4604]

No investigues demasiado de dónde sale el dinero para esos coches…

[@albertozdaza]

En mi ciudad, veo muchos jovencitos de esos que dices con: Audi RS3, Mercedes GLC, A45, BMW M2... hablamos de 70K para arriba, y la mayoría de chavales no tendrán ni 25 años. Importante recalcar que todos estos chavales no comen jamón. De dónde venga el dinero ya lo desconozco, pero muy curritos no se les suele ver...

[@aitoraldaz4570]

@@miguelgracia4604 no hace falta investigar para saber que no debe ser de "actividades lícitas"

[@juliaclementeberbis2027]

Muchas gracias por tus consejos.Mi marido es mecánico de muchas décadas y entiende muy bien lo q dices.Mucho ojo en muchos talleres donde falta la confianza.

[@Pablitot87g]

El verdadero fraude está en pagar lo que piden por los coches nuevos. Son de por si una estafa, con los usados es una lotería pero en general mejor que las nuevas basuras que ofrecen a precios de pisos.

[@josealapont7542]

Y encima son con una porquería

[@berni6215]

Cierto...si buscas bien puedes adquirir segunda mano de calidad a muy buen precio.

[@joseluisrivas6635]

Si no eres un experto es aconsejable contratar un peritaje profesional, hay mucho engaño y estafa en el mercado de segunda mano. De un coche de 1.000 o 2.000 € no puedes esperar mucho y no es barato el peritaje, pero a partir de 10.000 por poner un ejemplo, es absolutamente aconsejable. ​@@berni6215

[@pbsbs3751]

¿Cuál es la estafa al comprar un coche nuevo?. Tienes la información, si no te gusta pues no lo compras.

[@josealapont7542]

@@pbsbs3751 no es estafa no tienen calidad

[@roseworld8091]

Sí Sr Calero. Muy bien explicado. Gracias por el apunte!!

[@Juancarlos-l1i]

Completamente de acuerdo contigo 23 años tiene mi coche y lo compre nuevo 263000 kilómetros después sigue conmigo y más feliz que una perdiz

[@angelj.g.n.3014]

Muy pocos kilómetros para 23 años

[@eduardo7562]

El mío tiene también 23 años, lo compré nuevo en 2001 por 18.000 € y a día de hoy no llega a 200.000 Km (hay vida más allá de las carreteras) cojo el AVE todas las semanas y me es más cómodo. El coche me durará 4 o 5 años más y ya veré cuál compro pero será nuevo, eso lo tengo clarísimo.

[@angelj.g.n.3014]

@@eduardo7562 te puede durar 49 años más con esos kilómetros que haces por año

[@kunniao]

Me has recordado un anuncio de Audi de hace muchos años, donde un señor hablaba de la casa que había comprado, del césped que había plantado, explicando las ventajas de cada cosa, y luego miraba al Audi que tenía aparcado en el garaje, y no decía nada, solo se quedaba mirando. Y es que compramos los coches que nos gustan, no los que nos convienen o mejor se adaptan al uso que les vamos a dar. De otro modo, no se venderían tantos pseudo-todoterrenos, que luego vemos a la señora con el SUV en el aparcamiento del centro comercial que no sabe cómo meterlo ahí, y mientras el marido se va al trabajo en su moto porque no puede aparcar el "tanque". Y luego se quejan de que el "tanque" gasta mucho, con unas ruedas enormes y con 7 plazas que no las usas nunca.

[@josemariagarciareguera3211]

Y con viento fuerte y volao tienes parapente por el mismo precio.

[@Angel_PC]

Hola. El anuncio que mencionas era del BMW serie 3 coupe E46 del año 1998 aproximadamente. Saludos.

[@eudaldguell3004]

​@@Angel_PC El mio es del 2000 y va de coj... Y no solo me lo miro yo👍👍

[@javilopfer9244]

Las marcas han reconocido que han aumentado el precio de los coches de combustión, para que no haya tanta diferencia de precio con los eléctricos, no tiene nada que ver con los costes, ahora tienen más margen de ganancia... Esto es insostenible

[@jdescobar2]

Hola JF Calero, he visto tu video con interés y tienes más razón que un Santo...perfecto, nada que añadir...la gente (no todos, pero si la mayoría) se compra el coche, no que necesita si no todo aquello que "añora", bueno-bonito y barato, cosas que son incompatibles.... mi experiencia y cuando te das cuenta que es imposible "la cuadratura del circulo", recurres a la segunda mano para intentar acercarte (un poco, no mucho....) y todo estaría bien si el grado de confianza del que te lo vende te diera aval de que compras algo q merece la pena, pero surge el gran problema de venderte lo que no es, aunque el anuncio que lo describe lo cuente de otra manera....es cierto podríamos (y digo podríamos) recurrir al mecánico experto (asesor) para que te confirme lo real del producto que compras, pero lamentablemente es difícil dar con mecánicos que sean lo suficientemente solventes (sin animo de herir a los que lo son), para q te puedas fiar....perdón si incluyo a todos y cometo la injusticia de meter tb a los honesto, que tb ahilos....pero ni de esos mecánicos tampoco te puedes fiar porque no llegan a donde esperas que deben legar....si queremos evitar el fraude deberíamos contar con ENTIDADES que CERTIFIQUEN (previo el pago que corresponda) que lo que te vende es correcto y en caso de que no lo sea asuman las consecuencias....no estoy hablando de pagar los 300-400€, que en algún caso es lo de menos, hablo de la honestidad por encima de todo y con papeles que deriven en responsabilidades si esas "tasaciones" no se cumplen. Un Cordial Saludo y muchas gracias por tu videos que sigo pq no difunden "humo" como otros.

[@mal2b]

Muy buena info, como siempre. Así puedes evitar que te estafen. Sin embargo, el problema es que lo gastado y la info recopilada no te sirve para empalar hasta la campanilla al que trató de engañarte, y además, te deja en el punto de partida. Lo que significa que los 300-400€ que gastaste pueden duplicarse, triplicarse, cuadruplicarse... hasta que tengas suerte o te rindas y envíes la idea de compra a tpc. Buen vídeo, en cualquier caso.

[@marcosrinon2805]

Vídeo muy bueno. Yo solo compro coches nuevos, me lo puedo permitir claro, pero me los compro pelaos, blanco, sin florituras y además solo japoneses. Aún así, mi Mazda CX60 es un saco de problemas, suerte que está en garantía.

[@albertoescribanogomez4860]

La gente compra el mejor coche que puede permitirse, no el que le hace falta, sin más, despues de aconsejar a varios amigos sobre malos coches, ha dado igual, lo han comprado sin remedio y se han equivocado totalmente y lo han reconocido en un periodo de tiempo muy corto

[@JoseManuel-lo2ed]

Le dije a un conocido que no vendiera su mercedes coupé CLS, un cochazo de 7-8 años y que no comprara un Land Rover Evoque, pues lo compró y a los 77.000 km cambio de motor, menos mal que estaba en garantía porque era de segunda mano pero ya no va con el coche igual que antes, tiene más veces el capó levantado que cerrado, con eso lo digo todo. Saludos.

[@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER]

y a veces no tienen en cuenta los mantenimientos de esos coches, que son mucho mas caros que en marcas no tan ptemium. Compran coches que les entran por los ojos con llantas gigantes y cuando les toca cambiar neumaticos uy a pedir un credito porque te dejas un riñon, echo de menos los coches con llantas de 13 o 14 o como mucho 15". Ahora vienen con llantas de 20 o 25" y el coste de esos neumaticos...uy...da un yuyu...

[@josemanuelg8907]

16 era la llanta más común en un compacto hace años ,….ahora suelen ser más grandes, y en los SUV mucho más grande como es lógico…

[@destinoduo690]

Excelentes consejos...solo los que hemos cometido errores al respecto o alguien que tenga experiencia suficiente en este tema sabe de lo valioso de esta información

[@Fran-dh3dt]

Somos un país empobrecido con sueldos miserables la mayoría de los trabajadores y con horas extras que no sé pagan, pero nos gusta estirar el cuello conduciendo coches de alta gama comprados de segunda tercera cuarta ,,,,, mano.

[@sebastianvalmont2406]

100% de acuerdo. En estos tiempos te la cuelan cuando pueden. Gran trabajo Calero!

[@DREDUTORO]

No lo estais pillando, que no quieren que tengamos coches, que un coche te ds libertad y no pueden controlar a donde vas y cuando. Esa es la clave.

[@mipisha]

Menuda tontería

[@sergeizakaev5704]

​@@mipishaNo tendrás nada y serás feliz dice la agenda 2030 . Está claro que no quieren que nadie tenga coche

[@juanmartin959]

@@mipisha No es una tontería, estamos en un mundo cada vez más controlado y con menos libertades. Hasta el dinero en metálico nos quieren quitar para controlarnos mejor con las tarjetas.

[@roadboarding]

Dijo el q no lo pilla... ​@@mipisha

[@LiliM-p2z]

Totalmente de acuerdo 👍👍👍muy bien dicho!

[@angelfernandez94]

Gracias Maestro, eres un auténtico crack. Yo no me complico la vida, tengo un Seat León con seis años y estoy encantado con él, y si por desgracia tuviera que comprarme otro coche, sería nuevo sunque fuese de menor gama, pero nuevo.

[@ivansprs]

El problema es que tienen dinero para un dacia o un seat pero prefieren comprarse un audi a 5 con 300000kms para que lo vea todo el pueblo,y despues cuando se jode el coche a llorar por las reparaciones extremadamente caras de esos cochazos...

[@carloslopezvaldivia7368]

Ahí le has dado, aparentar lo que no tienes😊

[@FenrirKi]

Una verdad como una casa, se ven ejemplos todos los días. Yo con mi Ibiza hasta el fin del mundo. Sencillo pero hace su trabajo.

[@ivansprs]

@@FenrirKi así es,yo hace dos años me compré un seat ateca fr diésel y nuevo a estenar,con eses dinero perfectamente me podría haber comprado el audi tal o el bmw cual,pero no solo es comprarlo, es mantenerlo y sobre todo reparar las costosas reparaciones que tendrán.hay que pensar que cuando compramos un carrako de estos de segunda mano es porque alguien con posibilidades económicas de comprarlo y mantenerlo lo a descartado por algo.

[@anxoibiza]

Otra opcion es comprar un coche por 4000€ meterle otros 4000€ para ponerlo al día durante el primer año, y con esos 8000€ ya tienes un coche bastante fiable para tirar otros 5-10años

[@alfredomoreno7149]

@@ivansprs en primer lugar, la mayoría de los BMW son coches normales, en su mayoría, con motorización normalita, menos incluso que la de tu Ateca FR. Y, en segundo lugar, la gente que se gasta más dinero en un BMW nuevo, luego lo cambia, no porque ya esté mal, sino porque le gusta cambiar cada 10-12 años. Esos coches, si no tienen muchos kilómetros, pueden funcionar bien durante otros 10 años más, como poco.

[@JoseTinDines]

Esto al final será el cementerio de Europa. O compraremos coches gasolina fáciles de reparar. Cuatro ricos con eléctricos caros y el resto por no fiarnos de los hibridos de tamaño medio🤷 compraremos usados por 12000-20000€ los que más te puedan estafar. Yo me compre el yaris cross nuevo y estoy fascinado por sus consumos y su adaptación a mis necesidades..... No es un alta gama pero es de mecánica fiable Toyota fabricado en Europa. 👍Encima dos años después vale 2000€ más 😮 Muy buen video. Si es usado.... Por algo se vende🤷

[@mikig.8651]

Eso pasa por las leyes Europeas que son muy blandas por ejemplo alterar el velocímetro en USA es un delito federal con cárcel para el infractor en cambio aquí jamás un estafador de estos pisará una cárcel. Luego no hay mayor control con los vehículos siniestrados ahí están las aseguradoras que pasan un reporte y entonces que pasa con el control de estos vehículos. Es una burla que países en el llamado primer mundo pasen por todo eso es una Vergüenza. 😡😡😡😡😡. Saludos Calero y gracias siempre por tus vídeos informativos. 👍

[@josepgil-gu8zd]

Una fórmula para terminar con este fraude sería que las aseguradoras publicasen los accidentes por n° de bastidor asi se garantizadia que con una nueva matriculación pudieran camuflar el accidente

[@cajeyo]

Gracias Calero, eres una de las pocas personas que se explica muy bien y dice las cosas claras.

[@voauto1975]

Inspeccionar los coches de segunda mano es vital para ahorrar sorpresas en un futuro. A eso nos dedicamos muchos peritos independientes

[@Ades13R]

Pero cuánto puede costar un perito independiente?

[@voauto1975]

@@Ades13R una revisión completa de dos horas unos 250 euros iva incluido. En el video dice entre 300 y 400 euros. No me parece descabellado. Dependiendo del tipo de coche hay que ver más o menos detalles

[@Dozla78XD]

@@voauto1975 Cuando habla de 300-400 creo que está metiendo el informe de tráfico y el del historial del vehículo. Con eso tu precio entraría perfectamente en el rango que da

[@voauto1975]

@@Dozla78XD el informe de tráfico son 8,64 euros creo y el carfax que es prácticamente el mismo vale 25 euros

[@Ades13R]

@@voauto1975 hombre, mucho mejor gastarse 250€ o 400€ que perder 20mil

[@jsebastianvalverdeh]

El análisis impecable como siempre. La realidad: la mayoría no tenemos dinero para pagar la cantidad que piden por coches nuevos. Ahí reside todo. Si pudiera pagar 30mil€ con solvencia de verdad crees que tendría un coche de 14 años y 195.000km? Pues no. O lo tendría de segundo como capricho. Mas ayudas y subvenciones en compra de coches nuevos, formación escolar en gestión del dinero, etc... El resto de análisis sólo es el resultado de esto. Pero la base es la falta de dinero de la sociedad.

[@Ferdinando77]

Toda la razón Calero, la gente sólo quiere oir lo buena y barata compra que han hecho, las recomendaciones distintas a su idea no suelen ser bienvenidas, lo toman como un ataque personal 😅

[@portalhousemurcia1485]

Tengo dos coches con 20 años cada uno. Un Focus de 2004 con 265.000 km y un Peugeot 307 sw también de 2004 con 150.000 km. Los compré con 10 años y me costaron 3600 euros y 3000 euros respectivamente y oye, encantado no, lo siguiente. Estoy tan contento con ellos que no pienso ni por asomo comprar uno nuevo y espero me duren muchos años más.

[@Akujisan]

Madre mía, leo los comentarios y alucino... En la vida me he comprado un coche nuevo. Todos de segunda mano y menos de 3500 euros. No tuve problemas con ninguno. Siempre me duraron entre 5 y 8 años y me los he cambiado por aburrimiento... Nada de gastos extra ni nada. Lo tipico, cambios de aceite, frenos y filtros ¿Qué compráis? O... ¿¿Qué le hacéis a los coches?? Lo mismo es que compráis coches premium a precio de boquerones en vinagre y ahí está el problema...

[@DREDUTORO]

Yo creo que el problema va por ahi, que van a buscar un coche por 3500€ y empiezan a buscar bmw serie 3, audis y cosas asi. Cuando deberian mirar un seat ibiza, toyota auris etc

[@lluisfargaslopez9603]

Por 3500 ya no te encuentras nada de nada. Un E46 con 400.000 con solo fallos, un seat cordoba del 99 con 200.000...

[@mikelmaraton288]

Comentario muy acertado

[@javierrivera1290]

Me compré un Auris de 2007 con extras por 3500€ en octubre de 2023...​@@lluisfargaslopez9603

[@Nemrod-qc1ls]

Podrias compartir qué coches has comprado? Gracias! Yo tengo un mazda 3 2.0 150 cv y no es la gran maravilla, pero va bien. Consume un poco mas de lo que me gustaría. Lo compré hace 5 años por 1800€ y de momento solo he tenido que cambiar una válvula del aire de no sé dónde...160€. Lo compré con 200.000 km y voy por 222.000. lo uso poco por ahora, en un par de años igual lo tendré que coger a diario...hoy por hoy no le hago ni 5.000 km. Al año. Estoy contento con la compra...quizas tenga mas motor del que necesito...tal vez un 1.6 hubiese sido suficiente...no sé...

[@javiercarrerogarcia4927]

Completamente de acuerdo contigo Juan Francisco pero en muchas ocasiones lo que más te gusta no puedes permitírtelo, como me ocurre a mi y el Sandero que tú reflejas al comienzo del video es lo que puedo pagar y ojo, estoy contento con él. 😢😢😢.

[@trepancito]

Me quedan estas impresiones: Las compraventas no revisan porque es muy caro reparar todo y se quedan sin margen. Somos un país cada día más pobre y por eso se venden cada vez más, coches viejos. No existe una normativa para poder consultar el historial de averías que hubo. Muchas personas no prueban antes de comprar. Muchas personas prefieren vehículos viejos de gama superior, lo cual favorece la estafa, al no saber el historial y tratarse de vehículos usados. En definitiva, compramos por encima de nuestras posibilidades y hay muchos problemas en todo el proceso, opaco por el propio interés del sector

[@MrArsemio]

Muchas gracias amigo Calero.. Eres una gran persona y un gran profesional. Desde Ciudad Real Saludos

[@franrob378]

Hay que dejar de comprar coches tanto nuevos comp usados y en vez de eso hay que reparar los nuestros,es lo mejor,asi hasta k los precios sean los correctos,ahora estan a mivel de BURBUJA

[@0Galva0]

Cuando reparar te cueste mas que un segunda mano a ver si te aplicas el consejo.

[@franrob378]

@@0Galva0 exactamente cuando te va a costar reparar más k un segundamano? Yo me acabo de gastar 1200e en 2 cosas en mi mercedes e320 de 2005 con 300.000km y es infinitamente más barato k comprar coches de plástico o segundasmanos en burbuja Por supuesto k prefiero reparar,prefiero gastarme 4000e en una reparación antes k coger un prestamo para un nuevo o un Segundamano totalmente fuera de precio Y además si le haces los mantenimientos al coche como toca no se romperan cosas caras

[@labiela8905]

​@@franrob378correcto asi es.

[@0Galva0]

@@franrob378 Pues como te pegues un piñazo que tengas que poner faros, parachoque, radiador, y algún extra más y no tengas como tu un mercedes, tu coche pase de 250k ya te digo que empieza a valorarlo Si tienes un problema de motor o dirección y tu coche pasa de esos 250k y tenga unos añitos otro tanto

[@franrob378]

@@0Galva0 aún así me sale mucho más barato,pero mucho más barato,comprar uno para desguace y usar todas las piezas,además,radiador y esas cosas en autodoc,oscaro y esas paginas compras las piezas por 4 duros mal contados. Aún así la reparación me saldría miles de euros menos cara k un préstamo para un coche en cualquier caso. Por otro lado,ojalá no tenga un piñazo así no? No lo he tenido nunca y le he hecho 300.000km espero no tenerlo ahora digo yo Aún así,lo tengo claro.

[@alazurina]

Un buen mecánico que te lo revise y lo levante porque de chapa siempre de lujo, pero después hay chapuzas en el interior. La Rana es posible no la pilles y si ve algo leve puedes pedir bajada de precio. Y la previsión de fondos imprescindible

[@adriannp.]

Con un cable de 8 euros del chino puedo poner el marcador de mi coche en vez de 235.000kms en 123.000km, como si 1 km. Lamentablemente es muy fácil timar, y muy difícil peritar y saber realmente el estado, aparte que tenemos que rebajarnos a "lo que haya y como esté" en el mercado de segunda mano, porque un coche nuevo a muchos se nos está complicando las posibilidades de compra con esos sobreprecios.

[@Looking4Better]

hay muchas mas cosas que un cuentakilometros, pero vaya deberia estar penado con multa grande y car el, y se acababan las estafas. Pero claro vivimos en el pais sin ley

[@dantetalytal3137]

Muy importante probar, estas franquicias estilo ocasionplus, flexicar, ... no te lo dejan probar. Te dan 15 dias de prueba con tanta letra pequeña, que no podras devolverlo gratis. Y hay demasiada gente con malas experiencias . Las garantias online son un timo, no cubren nada (a particulares o de empresas) Compras solo con prueba y taller. o en los concesionarios de toda la vida, con garantia del concesionario, no de un seguro online

[@pelonaxako]

Con el tiempo me he dado cuenta de que la mayoría de la gente a la que le han colado un "coche chungo" se lo ha ganado a pulso. Que 300€, la gente no es capaz ni de gastarse los 10€ que cuesta carfax... increíble. No me refiero a gente que no lo conoce, me refiero a gente a la que se lo dicen y aún así deciden no hacerlo. No hablemos ya de pagar a un mecánico 100€, "es muy caro". Caro? te dejas 15.000€ en un coche y 100€ te parece caro? Con las casas pasa lo mismo, la gente ni revisa los contratos con un abogado. La gente ni sabe ni quiere saber, vamos, que son imbéciles. Por eso me suelen dar cero pena cuando se la pegan con todo el equipo.

[@rexmaris4640]

Mi primer coche fue un Toyota Corolla por 6000 euros. Lo compré teniendo 20 años en un compraventa de bastante dudosa reputación. El coche, luego me enteré, tuvo un golpe en la parte trasera porque el parachoques no era original. Pero era un Corolla, mas duro que una piedra, jamás me ha dado un fallo y a día de hoy siguen vendiéndose por lo mismo. Aun lo tengo en el garage. Mi segundo coche fue un fiesta ST, lo compré con un año y 34 mil km por 20 mil euros. Me intentaron estafar varios compra-ventas, así que busque particulares y allí encontré a un chaval de 19 años que tenia el coche cuidadísimo solo con hablar con él sabias que era completamente honrado. Seguramente un compra venta me hubiera estafado. Ahora el coche se vende por 27 mil euros mas o menos, aunque no lo pienso vender. Mi conclusión es que es mucho mejor comprar un coche usado porque el precio esta super inflado si es nuevo. Pero hay que comprarlo a un particular que es mucho menos probable y mucho mas fácil averiguar si te quiere estafar. Así que mi recomendación es que aunque se haya hecho una campaña para no fiarse de los particulares, es muchísimo mejor que comprarlo a un compra-venta. Por cierto la calidad de Materiales con la que esta hecho el Corolla no lo encuentras hoy en día en un coche normal nuevo.

[@jordifernandez9357]

Para mí es mejor de particular a particular, ya viendo al dueño sabes lo que vas a comprar

[@Yani4vega]

4 veces tuve que contratar yo los servicios de una de esas empresas de verificación. Dos astras, un golf y un A3. Desde siniestros ocultos a km bajados, pasando por suspensiones remendadas, pastillas de freno inexistentes y óxido en el refrigerante, de todo. Todos tenían el mantenimiento al dia, facturas “demostrables” y un historial muy bonito sobre el papel. Tremendo el cuidado que hay que tener.

[@jaimehernandez6899]

No os fieis de que empresas o dgt te diga si el coche ha tenido un accidente. Tuve un accidente donde el vehículo acabó siniestro total, con su atestado, seguros, policia,... Los restos de ese vehiculo me los compró un desguace. Pues amigos, el coche está andando, lo areglaron y vendido. En el historial de empresas o dgt no aparece nada del accidente. Aparecía coche nacional, 84.000km, todas itv con sus km y favorables, unico dueño... Y en realidad te comprabas un coche con airbag laterales y de cortina saltados, puente trasero destrozado,....

[@germanalduangarbayo8426]

Ostras !!!

[@croson73]

Hombre, lo dicho en el video un siniestro total es un golpe ANTIECONOMICO de reparar para una aseguradora, no un vehiculo IRREPARABLE. De hecho hay videos en internet donde se reparan nisassns con golpes que son siniestro aqui fijo y los deja como nuevos. El problema no es reparar un siniestro total es hacerlo bien. ¿Comunicarlo? Pues si esta bien reparado no veo porqué, pero desde luego no venderlo como 0 golpes.

[@jaimehernandez6899]

@@croson73 supe que el coche se vendió posteriormente xq quién lo compró encontró documentación del taller donde lo llevaba y me llamó el dueño creyendo que el coche se lo había vendido yo. Resultado: el coche va mal, vibraciones, ruidiitos, mala alineación,... Para mí entender una estafa en toda regla

[@conchitaamo6483]

​@@croson73pero como no va a ser el necesario comunicar que n siniestro de ese calibre. Parece mentira que seas un consumidor, o no? Quizás eres un vendedor y utilizas esa política.

[@OscarAlcat]

Totalmente de acuerdo yo para comprar un coche le doy muchas vueltas pensando en que necesito, cuanto puedo pagar y sobré esas dos premisas a mirar qué hay en el mercado

[@victorrb939]

No siempre estoy de acuerdo con todo lo que Calero vierte en sus vídeos; pero en esta ocasión sí me parece que pega 100% en la diana. Hay gente que no tiene muchos escrúpulos y no dudan en engañar o aprovecharse de quien se autoengaña.

[@vidasanimales6615]

Gracias, estoy en esa situación y me has sido de gran ayuda. Tomaré en cuenta tus directrices

[@pacoromero7555]

Trabajo en un taller y cuando se presenta un cliente con un coche recién comprado ( nuevo o segunda mano) el 90% de las veces no sé o no puedo ni debo decirle el malísimo negocio que acaba de hacer. Porque? Porque me convierte en el saco de basura donde deposita su frustración, la que se ve y la que no, con respeto unos y sin el otros ( los menos) . ACUDE AL PROFESIONAL ANTES DE COMPRAR, INFÓRMATE TAMBIÉN POR OTROS CAUCES Y SI NO QUIERES SABER NO PREGUNTES!!! si quieres hacer un buen negocio prepárate antes, trabajatelo!!!

[@Adolfoelgrande179]

Los clientes tienen que confiar en ti y tienen que acudir antes de comprar , si ya lo compraron tienes que decirle absolutamente todo lo que ves y lo que piensas, si no le gusta te hubiese preguntarlo antes

[@adrian9981]

Pero a qué profesional acudir? Qué proceso debo seguir si quiero uno de segunda mano?

[@pacoromero7555]

@@adrian9981 un taller de confianza, si no lo tienes pregúntale a alguien de tu entorno que lo tenga y con esa información y según tus necesidades toca investigar por internet, comentarios , videos etc... Si no es tu mundo es un trabajazo , pero es tu dinero y si te cuesta ganarlo.... En fin amigo, cuidado con las ofertas, coches chollo , financiaciónes y renting , que esto también es harina de otro costal.

[@juancarlosvelascocruz4171]

y donde estan, los talleres, noooo si si son unos golfos

[@rolandobrown1203]

Muchas gracias por el buen consejo que nos da en cada una de tus intervenciones. Dios te bendiga.

[@carlosb519]

Lo malo es que si miras el historial del vehículo y te cuesta 50-60€ y luego no te interesa por lo que sea, tendrás que mirar otro y volver a gastarte ese dinero y ya son 100-120€, y si tampoco te interesa... y así continuamente y por no hablar de si lo llevar a un taller para que lo revisen, te gastes 100 euros más y tenga fallos y no te lo compres... Pues a buscar otro y a volver a hacer lo mismo...

[@Judmigut]

Mejor eso q arriesgarse a que te salga malo. Lo digo por experiencia propia

[@SergioElDeAlemania]

Más vale tirar 500 euros a la basura que tirar 15.000

[@ecoprodines8886]

No entiendo lo de los 50€-60€. Tenía entendido que un informe detallado de la DGT o Carfax te costaba 9€

[@deanbad96]

Decían que Dacia Sandero daba problemas con las altas temperaturas, nada más lejos de la realidad. Mi Dacia Sandero Stepway go, va de maravilla con gas o gasolina. Super contento, genial!

[@mylnariscrypto]

El problema está hace 20 años igualmente se ganaban 1500/1800 euros trabajando pero eo coche costaba un Seat León 15000/18 mil con todos los Extras hoy ganando el mismo sueldo nos quieren colar que lo que lleva el cochecito cuesta 40 mil Euros. Está estupendo Calero que vendas nuevos....pero la realidad es ésa.

[@alfamalaga]

Gracias por tus aportes,yo compré una viano w639 del año 2004 automático y no puedo estar más contentos,ahora ya mismo en Málaga con la put...... limitaciones ya veremos,mientras pueda la aguanto sin pensarlo.

[@antoniolucasgaliana234]

Hola Calero, ya sé que no sigues con el negocio de asesoramiento por lo que has explicado pero voy a plantear una duda por si pudieras contestar tú o alguien informado del canal pudiera. Por crecimiento de la familia voy buscando un mono volumen (de esos que ya no existen) con 7 plazas y que tengan isofix en el asiento central. No sirve de nada tener 7 plazas si luego no puedes acceder a ellas porque las sillitas de los niños van en los laterales e impiden pasar a la tercera fila. Hoy en día después de mucho buscar solo encuentro con esas características a los del grupo Stellantis: rifter, berlingo, proace city y demás clones. Mirando de segunda mano puedo encontrar los SEAT alhambra o volkswagen sharan. ¿Qué merecería más la pena: uno de estos de segunda mano aunque tengan más de cien mil km o uno nuevo del grupo stellantis? ¿Se solucionaron sus problemas con los motores en las versiones anteriores? Porque busco información y encuentro mucho sobre todos los problemas que han tenido los 1.5 Bluehdi o los 1.2 puretech pero no sé si en la actualidad esos problemas continúan en los motores nuevos o no. Desde luego los SEAT alhambra o volkswagen sharan parecen mejores coches pero también en el entorno de 22000 a 28000€ y en páginas de las que solo leo malas experiencias (tipo flexicar y derivadas…) Vamos, que uno ya no sabe a dónde tirarse porque solo veo riesgos😂😂😂 Muchas gracias por el vídeo porque, al menos, si tiro por segunda mano sabría que pasos mínimos (pedir historial del vehículo en alguna página tipo cargas) habría que hacer para minimizar riesgos. Saludos!!

[@pelonaxako]

Ojala te pueda ayudar Calero. Por mi parte, Stelantis no lo toques ni con un palo. Por el dinero que te van a cobrar por un coche nuevo de Mierdelantis te puedes comprar 3 de segunda mano. Aunque te saliera malo el de segunda mano tendrías un motón de dinero para comprar otro o arreglarlo si fuese mas rentable. El señor matemáticas es tu amigo, echa cuentas. Y hasta donde yo se, cuidado con los Sharan y sus clones porque tampoco es que sean lo mas fiable del mundo. Infórmate muy bien antes en foros y todo lo que puedas averiguar. Para finalizar, japones, siempre japones, por supuesto que japones... Mira si el Honda FR-V tiene isofix central. Suerte.

[@angelj.g.n.3014]

​@@pelonaxakotiene seis plazas no siete

[@DREDUTORO]

Mi consejo, lo que hice yo, busca uno con motor diesel 2.0 150cv, de unos 5 años y 100-120000kms. El modelo el que consigas encontrar en buen estado y te guste.

[@antoniolucasgaliana234]

@@DREDUTORO gracias!! En ello estoy, pero al ser modelos que ya no se fabrican hay poca oferta, caros y a través de plataformas tipo flexicar u ocasionplus que tienen muchas reseñas negativas… Seguiremos investigando!!😅

[@diegomartinez587]

Excelente video, algo diferente y apuntado a las masas, muchas gracias

[@viadorventor4444]

El parque de vehiculos español esta directamente relacionado al poder adquisitivo disminuido por la inflacion.

[@Svenson612]

Verdad verdadera.

[@IMAGENMARCOS]

Yo. Soy un particular que me gustan los coches nuevos y suelo estrenar cada 4 años. Ha día de hoy todos los que he vendido (A4, Q5, GLA, E-Pace) todos con unos 50.000 km. Nadie me ha dado ninguna queja e incluso ha habido quien me ha llamado para darme las gracias. Actualmente llevo un X1 con dos años y que venderé cuando cumpla los 4. Tengo una Minusvalía por ello no puedo venderlos antes.

[@juanmanuelalvarezpintor9695]

Hoy vi en un centro comercial un Renault rafhale híbrido con un precio de 56,280€ me parece un robo,la verdad no se si venderán muchos con esos precios el básico partía de unos 42 y pico€

[@josemanuelg8907]

56000 pavos… casi nada….buff y 30k boniatos un capturillo… tela

[@eudaldguell3004]

Y es un coche, no un caza de combate🤣🤣

[@germanalduangarbayo8426]

Por fin un video totalmente recomendable por la información que ofrece a los usuarios. Buen vídeo JFC !!

[@JoseManuel-lo2ed]

Es todo complicado Calero, un usado si está bien no tiene porque ser mala compra.

[@Motorista_fantasma]

Hace un mes fui a ver un vehículo a un compraventa muy conocido que se anuncia en todas partes. Ellos te aseguran que te dan un informe en el que certifican que los kilómetros son los reales y que el coche no ha tenido golpes estructurales. Tras una revisión visual hecha por mi y sin ser tampoco mecánico, pude comprobar que los km no cuadraban con lo que marcaba el vehículo. Los soportes de motor estaban destrozados, tenía un golpe frontal reparado chapuceramente, neumáticos chinos y había sido repintado varias veces y mal pintado además. Y era un compraventa.... Siempre he dicho que de los compraventa es de quienes menos te puedes fiar... Como se dice en el vídeo, llevad el coche a un taller de confianza o servicio oficial, que lo revisen bien y no os fieis de compraventas por mucho informe que os den certificando ellos mismos nada.

[@aminlopez2888]

Viendo el paronama actual en la compra-venta de coches y su elevado precio e impuestos que rozan a la estafa seguire aguantando más tiempo con mi viejo diesel del 2002. No hay coche más barato, fiable o mejor mantenido que el que ya tienes

[@ramontorrijosmartinez]

Exacto, además que ya lo conoces bien.

[@alfredomoreno7149]

@@aminlopez2888 bueno, si no te da problemas es fiable. Eso es obvio.

[@jrlamas]

Yo aguanté lo que pude con mi xsara 2001, pero el señorito alcalde del Ayto. de Madrid ha decidido poner ZBE en mi lugar de trabajo, aunque a 5 metros pasa la autovía y no está restringida. Terco soy, pero necesidad obliga. Es lo que tenemos.

[@jrlamas]

Sin quitarte un ápice de razón, puedo asegurar que hay coches de segunda mano en buen estado pero que se venden por motivos como las restricciones ambientales que les afectan. En mi caso preferí regalárselo a mi sobrina que puede darle uso a un coche de 22 años en perfecto estado en zonas de españa sin restricciones brutales como en Madrid, otros en lugar de regalarlos los venden en vista de lo que se les viene y prefieren comprar híbridos o eléctricos, pero no necesariamente todos los de segunda mano están mal.

[@fjcmxx]

Sí, hasta que la ZBE te diga: hasta aquí has llegado, primo.

[@luigivm]

Me maravilla el enfoque de este y de muchos otros vídeos tuyos, supongo que el clickbait y el autobombo es lo que vende hoy en dia. Empecemos por lo primero de todo, la premisa de que la gente quiere oír solo la confirmación de sus deseos y no cubrir sus necesidades... Honestamente ahí ya empezamos mal, y hablo desde la experiencia de haber pedido consejo y solo ser un pesado y dar muchas vueltas a las cosas me sirvió para entender lo que necesitaba, es más en mi caso lo que me hacía falta no era cambiar un coche si no tener un segundo coche, si hubiera hecho caso al consejo de la gente ahora mismo tendría un coche compacto con tracción delantera y diesel o a lo sumo un SUV similar y en realidad solo habría tenido que renunciar a cosas. Es que incluso el comercial al que le compré el coche no fue capaz de asesorarme correctamente. Mal empezamos por ahi. Seguimos con los datos que presentas, mostrados de una forma bastante subjetiva solo con el fin de revindicar esa teoría catastrofista de que el comprador adquiere zarrios, en mi caso mi última compra fue un coche nuevo, pero en mi entorno también veo que quién adquiere un coche en la mayoría de los casos son vehículos nuevos, pero con lo que me explota la cabeza es con el hecho de que un coche con 160.000 km está en el fin de su ciclo de vida, hace ya un montón de años (22) compré un Volvo V70, era un coche caro pero circunstancias de la vida me permitieron adquirirlo, y ha estado conmigo todo este tiempo y recorrido casi 270.000 Km, le he hecho todas las revisiones, llamadas a taller, nunca he escatimado en gastos con él y ahí está consumiendo 7.8 litros de 98 a los 100 a 120, con su climatizador, su bluetooth que se gestiona desde el volante (música y llamadas), asientos calefactados e incluso BLIS (detector de ángulos muertos), ¿pretendes convencerme que un Dacia Jogger pelado ofrece un mayor grado de confort? Lo siento, pero creo que ni tan siquiera la versión mejor equipada podría llegar al mismo nivel que mi Volvo, a lo sumo el detector de colisión, la cámara de visión trasera o una pantalla de info Entretenimiento más completa que el GPS que lleva mi coche. El colmo llega cuando hablas del mantenimiento de los coches, no porque no tengas razón si no porque te contradices, un coche bien mantenido es igual o más seguro que un coche con pocos años, ¿tú comprarías antes un coche de un comercial con 80.000 km y un año que el de un particular con los mismos km y 5 años? Usar la edad de un coche como indicador no significa nada, sobre todo porque obvias un dato, ¿qué combustible emplean la mayoría de esos vehículos? ¿Qué oferta existe actualmente de vehículos nuevos con ese combustible? ¿Existen medios que insisten en las ventajas de ese combustible con frases como "quieren matar al Diesel'? Ojalá los medios os dejéis de clickbait hablar de gente que engaña y os dediquéis más a promover eso que llamas "cultura" de un correcto mantenimiento (aunque yo prefiero llamarlo higiene) así como inculquéis la necesidad de una legislación más exhaustiva que garantice el correcto estado de un vehículo, sea de cuando sea e incluso promover el retrofitting (no entiendo por qué existen kits para ponerle un aire acondicionado a un Mini clásico y no para convertir cualquier coche en Mild Hybrid o poner sensores de colisión.

[@danydossan2843]

Sinceramente creo que hoy en día un coche nuevo es un vehículo de test donde ya descubrirás sus fallos con el uso y los irás sufriendo mientras que los usados por lo menos ya sabes algunos de los fallos que tienen y decides tú si te arriesgas o tomas las medidas preventivas.

[@Robertin69]

Siempre ha sido así con modelos nuevos

[@sergiom8249]

Antes los modelos eran diferentes uno de otros. Entre un clase c y otro pasaban 6 años ahora a los 2 años ya te cambian el modelo

[@TerryMederos]

Me ha quedado súper claro. Gracias por este vídeo, ayuda mucho.

[@JAVIERFLORES-mh1hv]

Totalmente de acuerdo Calero, el problema es gastarse 300 euros cada vez que veamos un posible candidato y que luego este hecho una castaña y tener que volver a empezar

[@saparicio19]

Son muy buenos consejos para prevenir una compra de autos usados en muy mal estado, y que nos salga mantenerlo mas caro que uno nuevo.

[@PetreMihai94]

Seat Leon Stella de 2003 cuando salió nuevo: 15.000€ por ahí, todavía funcionando, gasta algo más que los de hoy pero no te arruina ni te deja tirado. 4 cilindros por lo menos y atmosféricos pero un poco vago. Seat León 2024 con la calidad de mierda de hoy, interior de Haribo y cortacésped biturdo de 2 cilindros: posiblemente más de 30.000€ pero gasta cómo un mechero eh 😂 hasta que vas a más de 120 y se rompe.

[@raulmartinezmarguenda7059]

Estupendo video,muy buen fotografia de la situación. La semana pasada estuve en clic cars ,evidentemente el coche esta en una campa,al sol y sucio ee llevar 1 o 2 meses alli,con coche a los lados que no te permitan ver bien todo,el personal amable si.plemte te lee la.hoja con las especificaciones, y no se puede probar. Aun asi dicen que venden 100 150 coches.Sinceramete estamos jodidos.Calero podrias hacer un video sobre la tormente perfecta que se esta cociendo a fuego lento en las ciudsdws que ha partir de enero los coches sin etiqueta no pueden circular.Que va ocurrir tofos en.masa a comprar, se aprovecharan de la situación, seremos engañados más todavia.

[@raulruiz1353]

Una pregunta JF, los servicios tipo carfax te dan mas informacion que el informe extendido (no el gratuito) de la dgt, que creo recordar que hace un par de años me costo 8 o 9 euros? Tenia la idea (quizas me la he creado yo solo) de que solo te gestionaban ese informe ... Muchas gracias y a seguir a tope con el canal, no me pierdo ni un video!!

[@lehaim2014]

Muchísimas gracias J. Francisco por tu información, siempre es oro.👏👏

[@Pincho.]

Yo me niego a cambiarle pq me dan en la compraventa 1000 o 1500 por un coche de 9 años. Paso de regalárselo para que encima me la cuelen. Que no es un coche tan chulo y con las ruedas tan grandes como hay ahora, si, pero sé como está el mío, encima diesel...y me ahorro una pasta. Ah y encima lo disfruto. Saludos.

[@alvarofernandez4263]

Ningún coche de 9 años vale 1500€ actualmente, si quieres más vendelo como particular

[@Pincho.]

No tienes ni idea

[@gerv2079]

Un lujazo de vídeo. Muchas gracias, Calero

[@CosmeDC]

Somos un país empobrecido. Es lo que hay, dicen...

[@jaumeprimerelhipster]

Seguid votando al guapo, según el la economía va como un cohete.

[@aureliosanz5351]

Evidentemente la gente no quiere reconocer que cada vez pero por muchas diferencias si se creen que la economía va como un cohete pues allá ellos

[@dori3122]

​@@jaumeprimerelhipsterpues salió está semana en las noticias que les damos 2 vueltas al resto de Europa en crecimiento y ya han tenido que rectificar varias veces al alza en las previsiones. Completamente diferente a Alemania que está mal pero fatal

[@jaumeprimerelhipster]

​@@dori3122la función de las noticias no es informarte adecuadamente si no transmitir la propaganda del partido de turno al que esté adscrito el medio. Esto es un tema muy largo de tratar y te sugiero que busques KZbinrs específicos de economía pero te lo resumo: de nada sirve que aumente el pib si no aumenta el pib por cápita. No te interesa que la tarta sea más grande si hay más gente para comer si no que tu porción sea más grande. En España tenemos unos índices de productividad horribles y estamos tan estancados que incluso países del este nos están superando.

[@sanyoutube2886]

​@@dori3122macrodatos puntuales que no demuestran toda la tendencia real, has oido que digan en las noticias algo sobre momentos en que va mal la economia? O a peor? Existen tb obvio. Te anuncian lo positivo sacando medias, estasisticas, comparando datos con el año pasado pejemplo etc etc.. Decir que ahora creces más que Alemania económicamente no significa superar a Alemania en capacidad económica o poder adquisitivo, significa que el numero porcentual es más grande que el de aquel país, sin tener en cuenta factores totales. Creer que estamos mejor económicamente que Alemania por esa noticia es poco objetivo, además de absurdo. Saludos

[@LucasBergaVKG]

No es sencillo pero con un poco de paciencia y un mecanico de confianza se pueden conseguir coches usados connpocos km. Con historial y buen estado. Voches de 10 o 15 años si fueron bien mantenidos son mejores coches que las basuras que nos venden nuevas hoy día. De todas formas siempre habra que hacerle mantenimiento pero la calidad de construcción es mejor sin dudas.

[@marioaires4780]

Mercedes Clase C 200 Kompressor, 23 años, 170 mil kilometros, con extras que coches de hoy día no tienen, espero que aun me dure más años, porque en el mundo automovilístico está más caro y carente de calidad que nunca.

[@alfredomoreno7149]

Para un coche de ese nivel, 170.000 km no son muchos. Aunque tenga años, haciéndole los mantenimientos, puede durar todavía muchos más

[@martinrocamora3432]

Yo compre mi coche de segunda mano un Mercedes clc 180 kompressor con 19 años y 220.000 km busque en una app la matricula y coincidio los km y que solo habia tenido un dueño pero me lo vendio sin facturas y eso me hacia sospechar igual lo compre por 4000 € ( no me podia permitir mas) y ya tiene 22 años y por ahora me a ido bien, lo que si haria y no hice fue llevarlo a un taller y me arriesgue. Pero estoy muy contento con la compra

[@lggc4952]

@@alfredomoreno7149jajaj 170.000km no son nada

[@AGL5051]

Yo tengo un Mercedes clase C 320 Advangarde con todos los extras del catálogo y automático del 2001 con 222.000km. No lo cambio. Mucho mejor calidad que los clase C actuales.

[@alfredomoreno7149]

@@AGL5051 es que pasa lo mismo con ese coche. Esos no son muchos kilómetros para un coche de ese nivel, si ha sido bien mantenido.