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11:34
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17:32
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【詳細レビュー】新型トヨタ ランドクルーザー 250
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Жазылу 436 М.
carwow 日本語
Күн бұрын
Пікірлер: 335
@コメントありがとうございます
7 ай бұрын
17:35 ジムニー見逃さないの好き
@填補羅李衣
7 ай бұрын
「本当にこれだけの性能は必要でしょうか?」は褒め言葉😂
@deyber-eq7xg
7 ай бұрын
何よりコックピットの物理スイッチといい外見といいこれぞ男の乗り物。
@DoMinAToR-xh6jv
7 ай бұрын
「ランクルはどんなところへ行っても必ず戻って来れる車です」って評価、素直にうれしいな…
@ボルシェロ
7 ай бұрын
お前トヨタに関係ないじゃん 日本人ってだけだろ 主語でかやば人
@dranine
5 ай бұрын
17:29
@kashiwado
3 ай бұрын
過去動画見たらそれが本心だって分かりますよ😅
@ボラギノール早塗り選手権
2 ай бұрын
ただし盗まれた場合は二度と戻ってきません
@TMN7Nemuro
7 ай бұрын
丸目と角目のライトユニットがポン付けで交換できるようになってるらしい、飽きたらあとからユニット買って味変できるの素晴らしいね。
@dannottuu5833
7 ай бұрын
やっぱ物理ボタンだよな。タッチパネルは走行中は難しい
@canayann-t8p
7 ай бұрын
自分的には、ランクル300よりもこっちの方が無骨な感じがして好きだな あと、丸目のほうは40とかFJクルーザーみたいで可愛らしい
@user-jv785
7 ай бұрын
俺なら何台も買えたな。もう無理やけどさ
@凡人-d8k
7 ай бұрын
わかる このゴツい感じがかっこいいよな
@user-dl6bl2pp3k
7 ай бұрын
300は街乗りランクルだと思えば....僕はどっちも好きです!
@田所浩二-o5o
7 ай бұрын
ほんとそれ 300は街乗り高級車みたいになってる
@IKARI.SHINJI
7 ай бұрын
@@user-jv785 😢
@peropero-squat
7 ай бұрын
最初丸目がカッコイイと思ってたけど、動画見てると角目も文句無しにカッコイイな!
@kuchan93
7 ай бұрын
かっこよすぎて何回も見てる マジで欲しい最高すぎる
@なななななな-e9y
6 ай бұрын
買おう
@Subaruchougoukin2005
7 ай бұрын
24:43 開発チームは同じランクルじゃなくてハイラックスで山攻めてるなのがまさにモリゾウの息がかかったクルマ好きの開発陣らしいなぁw
@kitaba06165935
7 ай бұрын
ヨーロッパで通常のランクル売ってないからでは?
@YosukeNakane
7 ай бұрын
一番貸してはいけない人に発表用車を貸しちゃった例
@ada2178
7 ай бұрын
トノカバー投げが見れたので満足です
@ryunosuketakahashi4759
7 ай бұрын
所有する限り、ガレージに停めてても旅行に行っても常に盗難のリスクが思考を占有すること以外は全てが完璧な車。
@jacksock6904
7 ай бұрын
最近発表された4ランナーのがいいかと思ってたけど、こっちはこっちでかっこいいね
@KamenRingo
7 ай бұрын
あっち北米向けだし…
@井上敬士
7 ай бұрын
これは300と同じフレームだぞ、 別物すぎる 見た目しか興味ないやつはラブフォー乗ってろ
@barragan826
7 ай бұрын
4runnerとRAV4は別の車ですね。
@左野
7 ай бұрын
@@井上敬士4ランナーはランクル250とかと同じGA-Fプラットフォームですよ。
@kitaba06165935
7 ай бұрын
ちなみにラダーフレームベースの車はアメリカで不評です。ランクルも販売不振で撤退したからな
@user6JUN
7 ай бұрын
変に高級感を演出せず、実用性ありきの上質感があっていい! 250もいいけど、V6ツインターボやターボハイブリットのGXも見てみたい
@あぃおれーん
7 ай бұрын
他より本格的で過剰なクロカン性能がランクルの存在意義だと思うので、これで正解だと思うのです。
@とうあああ
7 ай бұрын
2:42 ドラえもんの手で草なんだ
@Ampan_Anpan
7 ай бұрын
翻訳が秀逸ですね
@amat8136
7 ай бұрын
ランドローバーの牙城にランクル持ち込むのがイイね👍昔のランドローバーの精神を逆に受け継いだ気がする😊無骨さがカッケー!
@seeizi
7 ай бұрын
今やランドローバーはインドのタタモータースじゃなかったでしたっけ?ディフェンダー買った先輩がいるのですがメチャメチャ壊れるらしいですよ!インド車はだめだ!って言ってました。まあ、ランクルと比較するまでもないですが、、。
@kuro-c4w
7 ай бұрын
@@seeiziいやランドローバーはインド云々関係なく大昔から壊れるわ
@cemeterywind7879
7 ай бұрын
@@seeizi インド関係なく壊れるよ。保険適用中にエンジン3回交換してランプつき続けたから乗り換えたわw
@seeizi
7 ай бұрын
@@cemeterywind7879 左様でしたか、、。大昔ローバーミニのってて、それほど壊れなかったので、インド資本になってさらに壊れやすくなったかなーっとおもいまして。
@cemeterywind7879
7 ай бұрын
@@seeizi ディーラーが「ディーゼルは煤が溜まるのでどんどん運転してください」とか言ってたのに、交換直後にランプついてるせいで代車のジャガー乗ってる時の方が長かったw
@xanoko9807
7 ай бұрын
この武骨な感じこそランドクルーザーだなぁって思う⚙
@user-japanese8623
7 ай бұрын
テスラのサイバートラックよりもなかなかいい感じ
@xanoko9807
7 ай бұрын
@@user-japanese8623 サイバートラックはある意味武骨すぎるというかなんというか…😅
@-YAMIYY-
7 ай бұрын
22:36 ここのボタン操作がめちゃカッコいい
@ハートアンダープレイス
7 ай бұрын
遥かブリテンでもトヨタやスズキが走ってるのって今更ながらなんかすごいなあ
@野良人-u4v
7 ай бұрын
マットが楽しそうで何より😁
@Subaruchougoukin2005
7 ай бұрын
ライバルのディフェンダーにも似た無骨かつオマージュを組み合わせたゴツいデザインが街中でもオフロードでも似合いすぎてるという不思議。 やっぱりランクルシリーズははどの世代でも違った魅力に溢れてて最高だね
@kayekaye-ld9kh
7 ай бұрын
残念ながらディフェンダーのライバルには到底なれてない気がする…2ー3ランクしたってとこかな
@神一重漢
2 ай бұрын
@@kayekaye-ld9kh価格差もありますしね。ディフェンダーほしいです
@fensha9493
7 ай бұрын
28:01 ちゃんと話が一旦逸れるのマジ笑った
@K-dy9je
7 ай бұрын
あんな普通のラジアルタイヤでも泥沼みたいなオフロードを苦も無く走行出来るのは流石としか良いようがない
@だすとじーど-t5h
7 ай бұрын
ランクルのプロモーション動画としては最高の動画ではなかろうか
@Nダァキー
7 ай бұрын
日本では本当持て余す能力!!デカイし! 海外で未舗装の道ゴリゴリ走ってるの見ると本当凄いし、 需要あるのは納得だな!
@user-japanese8623
7 ай бұрын
サイバートラックよりも派手な感じで好き
@xanoko9807
7 ай бұрын
サイバートラックもある意味派手だとは思うけどね😅
@すーぱー醤油さん
7 ай бұрын
今時タッチパネルじゃないってだけで十分評価に値する、こんなことで評価しなきゃいけない現状がおかしいけど
@イヴタク
7 ай бұрын
マットのオフロードでのレビュー毎回面白くて好き🥰
@timoxymusic4630
7 ай бұрын
ランクル250当たりました!今から納車が楽しみです。
@新馬の王
7 ай бұрын
ジープとか他の国のと比べた時に、故障や雨漏り、サビたりする事が日本車には少ないから維持費が安く済むのも利点。
@俺ヤモリ
7 ай бұрын
うーん、これは売れる。 日本車らしさを感じるこの無骨な感じが良い。 25:23 ここのノリめちゃくちゃ好きw
@ほひょひょ
7 ай бұрын
待ってました!
@pokke6094
6 ай бұрын
最近のラグジュアリーなSUVより断然こっちの方がロマンがあっていい
@藤田智則-s3f
7 ай бұрын
物理ボタンの場所と配置が今時のタッチパネル操作に全力で中指たてているようで好き
@武田信玄-m4o
7 ай бұрын
まじでこのランクルカッコよくて好き ただ細目よりかは丸目の方が好みかなぁ
@user-japanese8623
7 ай бұрын
テスラのサイバートラックよりもこっちの方が好みだわ
@TMN7Nemuro
7 ай бұрын
ライトユニットは基本工具だけあればカプラーオンのポン付けで交換できるようになってるので、ユニット2つ持っておいて気分で変えることもできるヨ!
@gjd278
7 ай бұрын
丸目だと一瞬FJクルーザーに見えるんだよなぁ
@SIENTA-HYBRID-Z-5
7 ай бұрын
1:46 どうでもいいけどさ マットの「ヘイヤ~(さわさわ)」が地味に好きなんだよなー くせになる、真似したくなる。 アイムユージングスマートフォン、ヘイヤ~(さわさわ) ここは俺の部屋〜(トントン) ここは関東平野〜(ドスドス)
@manamanabububu
7 ай бұрын
買うのやめようかと思ってたけど見てたらほしくなってきました。白もカッコいい!
@松田一臣
7 ай бұрын
ドラえもんの手の翻訳はウケるw
@米麹さすけ
5 ай бұрын
最高の道ですね! 日本にもこんな道がほしいな!
@IVK-
7 ай бұрын
初めてランクル欲しいて思った
@hayate9280
7 ай бұрын
やっぱりランクルは泥んこにまみれた姿が1番カッコいい ワイルドだね
@お尻探偵-o3k
7 ай бұрын
これはいい車ですね。 欲しくなります😊
@佐々木昭彦-w4t
7 ай бұрын
ランクル250も最高ですが正直ランドクルーザーシリーズはみんな優秀です!
@user-ni7xd6kz3x
7 ай бұрын
最後の評価、すごく的を得てると思います。
@ワシ-c2e
7 ай бұрын
ランクル300はライトが横長なので光ってる時凄く腰高に見えるんだよね~見た目だけでLX買うの高すぎるしコッチの安定感のが好きな人多そう。
@user-ry1wh3mp9y
7 ай бұрын
新型4ランナーを見た後だと250が可愛く見えるなぁ。
@窓は割れやすいZOY
7 ай бұрын
プラドオーナーなのでこれは欲しい
@mint5251
7 ай бұрын
トレッド広くてかっこいいーー😎 コスパは300に負けるだろうけど、デザインが圧倒的に好み。 次の007でも出しておくれw
@kinaco2454
7 ай бұрын
デカくなったと言ってもフェンダー部分だけでミラーtoミラーは先代より小さいからネガなポイントではない 問題は非力なガソリンエンジン いらんだろガソリン
@kodetoshi3004
7 ай бұрын
イエローとホワイトのツートンかわいすぎる…これで丸目にして乗りたい
@nanoku0422
7 ай бұрын
17:22 エアサス故障のくだり面白いw あとひょっこりジムニー可愛い。
@DiverGense
7 ай бұрын
ジムニー降りる時ふくらはぎ何か汚れるよね。 …汚れない?
@kahi5059
7 ай бұрын
日本のコメンテーターと違って、そんたく控えめな率直なコメントが真実っぽくていい
@sasekinogotoku
7 ай бұрын
笑いあり、驚きありのエキサイティングな動画でした。過酷な世界の道で鍛えられたランクルはタフで頼もしい。
@FIREBLADE_TypeR
2 ай бұрын
ディーゼル購入しました!二ヶ月待ちです!
@ryu_mn
7 ай бұрын
早く日本に来てくれ〜
@powerischikara
7 ай бұрын
この動画作るのにどんだけコスト掛けたんだろう。すごいね!
@gou5839
3 ай бұрын
このオフロード環境が何より羨ましい
@user-t30
Ай бұрын
ランクルはこうじゃなくちゃね。 ここまで性能が必要かと言われたら要らないかもしれないが、どこにでも行けるというロマンがランクルの良さ。 ある意味スーパーカーだな。
@btfmw389
7 ай бұрын
角目ほんまかっこええ!!60味があっていい!
@SS-ws9tb
7 ай бұрын
17:26 エアサスの故障は笑うww 車高が低くなったのをその表現はさすがです笑笑
@ゆうらく
7 ай бұрын
最後の音はなんだ…? 明らかに鳴ってはいけない音だったような、、、
@yuumetal2363
2 ай бұрын
今日300見たけど、実際見るとかっこいい。250は実際見た事無いけど、何回か動画で見る内に見た目一番好き
@ponst763
4 ай бұрын
高速で見かけましたかっこよかった
@yt-ur1tw
7 ай бұрын
いよいよ日本で明日発表ですね。 ディーラーにもよりますが、私は先行予約していたので、その方々で抽選のようです
@yzr1jp
7 ай бұрын
日野羽村工場から毎日輸出向けが出てきてます、国内はいつになるんだろう?
@civ-ng3im
6 ай бұрын
不正が改善したらじゃない?
@user-Merlion
7 ай бұрын
やっぱり、ランクルで悪路走るのは絵になるなぁ
@MysoreB002
7 ай бұрын
トヨタDの人と話したが「プラドより100万以上値上がりしそうですね」と語っていた ただ「プラドのユーザーにそのままお勧めできるかというとそうでもなさそう…」とも
@ダンボール男-c8c
7 ай бұрын
角目の250は見れば見るほど前乗ってた日産ミストラルを思い出す顔つき何だよな〜
@yuumetal2363
Ай бұрын
欲しい。 買おうかな? 一番安いモデル何が違うの? 水色か青が欲しい。 白にしようかな
@yuumetal2363
Ай бұрын
36:55 かっこいいいいい
@豊田一三-s6c
7 ай бұрын
マットさんただのランクル好き
@メロン-w6o
7 ай бұрын
これはめっちゃかっけぞ…
@ABCDEFG-oc5ms
7 ай бұрын
トヨタこの動画見て改良してそう笑
@tkg3661
7 ай бұрын
ラグジュアリーSUVはランクル300にまかせてランクル250は完全にオフロード車って感じかな?。
@内村太郎-q2n
7 ай бұрын
マット何気に運転上手いよね
@YZFR25_21
7 ай бұрын
ナンバーのDはデンマークのDで合ってますか?DKか
@830hamio9
7 ай бұрын
新型GXにも期待したい
@姓名-q3e6z
7 ай бұрын
めっちゃかっけえ 個人的に角目の方が好き
@kajimapa
7 ай бұрын
10:58 蓋斗神拳
@宿命の穴兄弟
7 ай бұрын
トライトンにも乗って欲しい
@オネコ様
7 ай бұрын
イメージカラーはピンと来なかったけどホワイトだとカッコイイ
@Picanhadopapaimolusco
7 ай бұрын
三列目はオプション、グレード? オレはないがいいけど標準付属やろか?
@oootachi
Ай бұрын
めっちゃいいテストコースだな
@日産党
5 ай бұрын
このランクルレゴみたいで面白いなレゴの車無骨感あるからこれはこれでいいかも
@カニャーコ
7 ай бұрын
Toyota Land Cruiser300250 It's like a speed competition
@車好き10歳児
4 ай бұрын
僕ライト丸目が好き‼️
@kitachun
2 ай бұрын
33:03ボイン
@ああ-l6n5h
7 ай бұрын
ランクル250系は内装チープでいいんだよ。 高級思考は300系買えばいい
@矢風
7 ай бұрын
背面タイヤにして床下収納大きくしてほしいな、250は輸出仕様でも背面タイヤのオプション無くなったんだよね
@しーぜろ-v2e
7 ай бұрын
ただの会話でもめっちゃ英国を感じる
@けい-r1i
3 ай бұрын
日本じゃここまでする自動車評論家はまずいない
@keiknhr3526
7 ай бұрын
これすっごい欲しいんだけどすぐ盗まれるんだろなぁ…
@kazusa1870
7 ай бұрын
脳が焼かれそうな車だ。一度買ったらもう戻れないだろうな
@어제-e6g
7 ай бұрын
ランクルの新車ってどのくらい待ちますか?
@蛇崩妹妹
7 ай бұрын
5年
@yuyam0501
5 ай бұрын
これは格好良い。
@かきくけこ-q8v
4 ай бұрын
ジャンパーグローブをドラえもんの手と翻訳してるの、おもしろい。
@キャプテンジャック-b4v
7 ай бұрын
34:36 スロットの演出でありがちな場面w
@龍F
6 ай бұрын
角張りすぎてないのがいいな〜
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