【詳細レビュー】BMW M3 CS

UKチャンネル投稿日 2023/08/17
今回は新型BMW M3 CSのご紹介です！
1700台限定のM3 CSですが通常のM3 コンペティションよりもかなりアップグレードが施されています。
M3 CSの外装はカーボンパーツが多くなっています。カーボンボンネットにカーボンのフロントスプリッターやディフューザー、カーボンルーフまで。グリル周りには赤いアクセントが施されています。ホイールも独特なデザインとなっています。
内装も同様にカーボン多く、カーボンのバケットシートにセンターコンソールやダッシュボードにもカーボン。ステアリングアルカンターラで全体的に赤のステッチで統一されています。
エンジンは通常のM3 コンペティションと同じく3L直列6気筒ツインターボエンジンが搭載されていますが、ECUのマップが変わっており、その結果510馬力から550馬力に向上しています。トルクは変わらず650Nmで8速トルコンの4輪駆動となっています。
果たして通常のM3 コンペティションに555万円上乗せする価値はあるのか？
動画でご確認ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@Seccom_Masada]

0:03 "And it is to the M3 what the GT3 is to the Porsche 911." 「それ(M3CS)とM3の関係はGT3とPorsche 911との関係と同じだ」 受験でしか見なかったA is to B what C is to D構文がリアルに現れてビックリしている

[@NA-lj3tu]

セダンでスーパーカー並みの加速とかロマンの塊でしか無い 大好き

[@Alke1des]

どこがスーパーカー並み？

[@NA-lj3tu]

@@Alke1des 確かにスーパーカーの定義というのは難しいかも知れませんが、100キロ加速三秒はスーパーカーの範囲に入るのではないかと考えます。その例として、一般的にスーパーかーと呼ばれるフェラーリ430,ランボルギーニウラカン、アキュラNSXも100キロ加速が三秒台です。

[@NA-lj3tu]

ツインターボとスーパーチャージャーってツインチャージャーってことなん　クソカッコええ

[@hide_ushi]

M3にスーチャー付けたら抜き返されるね！

[@bmw-believer]

@@Alke1des頭悪

[@gossam2008]

BMWのワゴンに拘る数少ない人間マット・ワトソン

[@user-sf3vj6xv3y]

いつも楽しく動画を拝見しております メルセデスAMG 新型GTの動画もお願いいたします

[@user-zy8mh4mn1p]

ほしいなぁー

[@yossy.1419]

デザインがいい！😊 グリルのデザインもかなり改善された。

[@japan111111go]

かっけーホイールだなこれ

[@otokosiberia]

この人の好みで最終評価してくるの好きだわほんと

[@pomepome321]

良くも悪くも奇抜なデザインだから奇抜な色にしたらなんか纏まってていいなw 僕の愛車達を売ってやっとこさ買えるくらいの値段とか絶対買えないけど欲しい!!

[@Subaruchougoukin2005]

やはりBMW Mはいつの時代でも面白いクルマを送り出す会社… 確かにコレのツーリング版が出ればRS6アバントといい対決になりそうだから期待したい。

[@ny4856]

すでに別の動画でM3ツーリングがRS6を完全に降してますよ。

[@hide_ushi]

新型M3ツーリングはニュル最速ワゴンに君臨したからね

[@user-xj4qi3ve6t]

ワゴンでニュルアタックとか単なる奇行で草

[@hide_ushi]

日本車が論外だからって幼稚なアンチコメントしてる人がいますね

[@hide_ushi]

@@user-xj4qi3ve6t トヨタのスープラより速いもんね イライラすんなって笑

[@ommc9935]

これ買うならM8コンペのサンマリノブルー欲しいな。

[@shink2806]

現行M4カブリオレ乗りですが、このグリル実際見るとかなりカッコいいですよ。前のグリルだったら買わなかった派です^ ^

[@user-ny2cd9qu1p]

スカイラインNISMOもこのくらいして欲しかった

[@user-bm3br5fo7v]

まじそれ

[@manozzy-rs2mb]

中古でM8買えるなw😅でも、このサイズがいいんでしょうねー

[@user-yv1gk7yo8t]

12:23　BMW M3 CS「はぁ💢あんだけ褒めて回避!？」

[@user-pd1mk5wl1n]

グリルもいい加減慣れてカッコよく見えてきたなあ

[@user-japanese8623]

確かに最初見た時ハムスターかと思ったけどなんか否めるようなデザインじゃなくなったよね

[@user-xj4qi3ve6t]

あのビーバーグリルがカッコ良く見えてくるのは、慣れというより諦めでは。

[@hide_ushi]

いつの時代も奇抜なデザインは受け入れられるのに時間がかかりますからね レクサスのスピンドルグリルだって世界的に大不評でしたし

[@user-xw6rv4dj7v]

@@user-xj4qi3ve6t お前は買えないんだから気にすんなひかり君

[@GGG-km3gt]

映像より生で見るとまじでかっこよく見える

[@ikarosf22]

フロントグリル最悪… 現物見たけどやっぱ無理で候補落ち…

[@h1atus_zzz]

豚鼻からゴジラ鼻になってくっそ好き

[@pecho907]

毎回思うけど、こういうキワモノモデルって日本で展開できるほど、国内で売れてるのかな？ 単純に同シリーズフラグシップとして広告塔持たせてるのか？

[@user-xj4qi3ve6t]

30台限定だから売る側も売れるとは思ってないんでしょうね。ポルシェの限定仕様車ならもっと高額で台数が多くても即完売だから日本人が金を持っていない訳じゃないです。

[@hide_ushi]

30分で完売だそうです😂笑 世界でも即日終了👍

[@hide_ushi]

まぁ半年以上売れ残っていたR35のイタルデザインとか2ヶ月売れ残っていたレクサスRZのファーストエディションはもっと悲惨だよね

[@unfly2981]

これまた過激なのが出たな

[@ponta-0063]

これまた過激な返信が出たな

[@peedeulb20]

BMWでワゴンを選ぶ選択肢を持ってるって車好きなのこの人？

[@zana-me3ny]

強力なエンジンに過激な設定、最高クラスの性能の車に全てを台無しにするグリルだな

[@YUKI-xv3sq]

アルファのジュリアは街中で見かけたら格好いいとすら思うになった この世代のキドニーグリルは未だに受け付けない

[@yrk388]

2:06 虫

[@dxinyt]

BMWのデザインはだいたい好きだけど、一番理解できないのは、CSのヘットライトの色、何故尿色をチョイスしたｗ

[@user-xj4qi3ve6t]

先代M4のイエローのことをジェレミーが”赤ちゃんの下痢色”って言ってた。

[@hide_ushi]

ジェレミーはLFAの事を音は最高、あとは平凡と言ったりスープラをBMWなので良い車です、と言ったトゲのある言い回しをする人 それをひかりくんは都合の良い(輸入車への口撃)を真に受けて国産車はスルーするんだよね

[@user-xw6rv4dj7v]

@@hide_ushi ひかり君はトヨタ信者だからね

[@xentric24]

なんかアルファロメオかメルセデスに引き寄せられてる？ヘッドライトにデカすぎるアンバランスなグリル…醜いというか、流行に乗っただけの部品を寄せ集めましたって感じが嫌かな。

[@moncyoi]

なんでげっ歯類みたいな顔になったんですか？

[@user-ww7fp7wy5x]

かっこいいのはかっこいいけどやっぱり前のビーバー面がなぁ...

[@user-japanese8623]

そう考えると日本車は大衆車向けとはいえ顔の個性が強いよね86やヤリスクロス、シビックみたいなガンダム顔(アニメ系ロボ)とかGTRのような恐竜や怪獣みたいな顔だったりとか割と個性が強い

[@mini-rt9jc]

⁠@@user-japanese8623伝統もクソもないからな。毎回コロコロとデザインを変えて出してくるメーカーは少ないだろうよ。 まぁ最近はトヨタとの過激化競走から脱するためか大人しめになったがな。シビックやらGTRもそうだろ？

[@GGG-km3gt]

生で見たらええ

[@mini-rt9jc]

@@GGG-km3gt キモイ造形は生で見たら癖になる可能性を秘めているが、ダサいものはどっからどう見てもダサいのよ。その認識は変わらない。

[@GGG-km3gt]

@@mini-rt9jc 癖になるとかじゃなく映像と生で見るとじゃ見え方違うってことを言ってんやで

[@nock5050]

ビッパグリル

[@user-nl6qx3ud1g]

相変わらず冗談みたいなグリルしてるな

[@r-02]

それな 実車よく見るけどやっぱり壊滅的にださい

[@_okuruma]

いつまで続けるのか... もう戻らない？

[@hide_ushi]

そりゃ売れているから変える必要が無いでしょ笑 4シリーズLCIモデルのテストカーもこのグリルを継続だし買わない人間がいくらダサいと言ってもそれ以上に買う人がいるって事だよ

[@user-de7ki9ht1w]

鼻くそ取りやすそう

[@user-xw6rv4dj7v]

@@user-de7ki9ht1w 君は一生買えねーんだから気にすんな(笑)

[@user-cy7hf9dl6l]

虫轢き殺しすぎてて草生えた。😂

[@PreludeTypeR]

いち

[@user-xj4qi3ve6t]

価格なりに良くても、欧州が始めたEVシフトと規制強化で近々確実に消えるタイプの車。かといってこの変なデザインとターボエンジンでは将来プレミアも付きそうにないし、今となっては評価や扱いに困る車ですね。

[@hide_ushi]

残念 すでにこのグリルの限定車M4CSLは新車価格を超えるオークション価格で取り引きされている 少なくてもこのグリルは日本以外では受け入れられているからね アメリカ市場では3シリーズより縦長グリルの4シリーズの方が売れている それにBMWは完全BEVに懐疑的な立場を最初から貫いていて2030年でもBEV比率を全体の50％と他のメーカーよりも低く設定している

[@user-xw6rv4dj7v]

日本車信者ひかり君元気？

[@user-xj4qi3ve6t]

@@user-xw6rv4dj7v 高くてダサいBMWの新型5シリーズの内外装チェック編があちこちにドバっと出てたのにシラけてしばらく離れてた。需要に対して供給過多だし、そんなの観るほど暇じゃないっての笑

[@hide_ushi]

このM3CSの最新のオークション実績は2600〜2700万円で取り引きされていますね ひかりくんの予想はまた外れましたね😭 ちなみに先代M3CSの中古は5年落ちで60％程度で取り引きされています 先代M3CSと同価格のLC500の5年落ちが50％前後なのでそれよりも優秀ですね！

[@user-xw6rv4dj7v]

@@user-xj4qi3ve6t ひかりくん仕事してるの？

[@be-a-driver]

スイカみたいやな🍉

[@toyotomi1537]

カラーリングがスイカにしか見えない

[@user-jn1ee8yz5r]

デカくて重くて高額で、馬力は売るほどあるクルマ、もう止めませんかね…

[@user-xj4qi3ve6t]

そういうのはほぼ全てEVに置き換わるでしょうね。BMWの「M」はユーロ7をクリアするのが困難だから尚更。

[@r.u.804]

君じゃ買えもしないし、乗れもしないしね もう止めるもなにも、、大人しく型落ちのワゴンRに乗ってなさい

[@user-jn1ee8yz5r]

@@r.u.804 そうざますね。

[@hide_ushi]

トヨタはテスラからco2クレジット買ってるけど大丈夫？笑

[@AZINOMOTO]

鼻の穴というより鼻の下が伸びてる

[@user-ix4hb6ft4n]

7が酷すぎてこれがマシに見える やっぱ策士だなBMW！！！

[@tant8359]

そう感じるのは我々一般人だけかもしれない。 実際、7はめちゃくちゃ評価高くて売れてる 私はツートンカラーはかっこいいと思うけど、モノトーンはダサいと感じる。やはり一般人か

[@user-xj4qi3ve6t]

@@tant8359 マガジンX誌ではBMW・i7の評価は5段階で2（避けた方が無難）だったけどね。

[@hide_ushi]

マガジンXを信用するからあんな的外れなコメントするんだね

[@user-xj4qi3ve6t]

マガジンXではi7は評価1（買うに値しない）という意見もあって、国産車に辛辣で外車に甘い雑誌でこれではよっぽどだなと。

[@tant8359]

@@user-xj4qi3ve6t MagXのi7記事読んでないのでなんとも言えませんが、MagXって結局文春とかと変わらないので、忖度無しだから正しいという訳ではないでしょう 結局庶民が評価を下す車ではないので、車雑誌の評価は参考程度までで捉えた方が良いと思いますよ😊

[@tutu-fr8tt]

マット老けたな、