【詳細レビュー】新型 マクラーレン 765LT スーパーカー

  Рет қаралды 189,934

carwow 日本語

carwow 日本語

Күн бұрын

Пікірлер: 138
@deathnoteexe
@deathnoteexe 3 жыл бұрын
海外のcarwowと違って、日本では車の販売には携わってないのに、日本語翻訳動画を作ってくれて、本当にありがたい。分かりやすい英語だから大体は理解できるけど、やっぱり公式字幕は安心する。
@真実の枝
@真実の枝 3 жыл бұрын
4500〜5000万円の車だとしてもムカつくものは容赦無く斬るマット兄さんさすがだわw
@サカーハァン
@サカーハァン 3 жыл бұрын
マクラーレン720シリーズがスーパーカーのなかで一番好き
@ynom1295
@ynom1295 3 жыл бұрын
仕事が早い… 765LTめっちゃかっこよくて気になってたから本当にありがてぇ…
@ラズベリー-w2q
@ラズベリー-w2q 3 жыл бұрын
財力バケモン!
@ynom1295
@ynom1295 3 жыл бұрын
@@ラズベリー-w2q いや…どういうもんなのか知りたいだけだから…
@ラズベリー-w2q
@ラズベリー-w2q 3 жыл бұрын
@@ynom1295 てっきり検討してるのかとw
@250srmx5
@250srmx5 3 жыл бұрын
ヘルメット被るとまじでフォードVSフェラーリのケンマイルズ(クリスチャンベイル)にしか見えないw
@СлаваУкраїні-ф6ц
@СлаваУкраїні-ф6ц 3 жыл бұрын
Ага
@ぎあらいふ
@ぎあらいふ 3 жыл бұрын
プロレーサー感あるよね
@527ninja4
@527ninja4 3 жыл бұрын
しかもBELLのヘルメット
@gattoargento7489
@gattoargento7489 3 жыл бұрын
英国人🇬🇧しかもマイルズのチームメイトがマクラーレンの創業者という奇遇w
@あざといもんすたー
@あざといもんすたー 3 жыл бұрын
車の中で一番好き…かっこよすぎんぜ… でもちゃんとムカつくポイント紹介してくれるのありがたいww
@4M41-l4v
@4M41-l4v 3 жыл бұрын
軽量かつハイパワーってかっこいいですよね。
@ばーがー-k3b
@ばーがー-k3b 3 жыл бұрын
マクラーレンの見た目1番好き! 生では1回しか見たことないけど
@gungnir8497
@gungnir8497 3 жыл бұрын
リアのデザインカッコ良すぎ
@メキシコからの南風
@メキシコからの南風 3 жыл бұрын
俺のバッグもカッコいいんやで
@桐ヶ谷和人-v5q
@桐ヶ谷和人-v5q 3 жыл бұрын
スーパーカーでも容赦なくダメ出しするところが好感もてる
@田中-m2m7u
@田中-m2m7u 3 жыл бұрын
本当にカッコいい車
@coyote.howlingdog
@coyote.howlingdog 3 жыл бұрын
次期GT-Rも765LTみたいなサーキット用のNISMO Sグレードを出してほしいな(もし次期型が開発されるなら…)
@ひろみわ
@ひろみわ 3 жыл бұрын
やっぱスーパーカーは夢がありますね。 現物を見ることさえできない。
@蟲愛ずる姫
@蟲愛ずる姫 3 жыл бұрын
友人の720s乗らせてもらったけど、接地感というか、ハンドルのフィーリングがすごく良かったんだよね。第一印象としてはパワー上げた理想のゴーカートみたいだって感じた。
@のぞみん-p2p
@のぞみん-p2p 2 жыл бұрын
やはりマクラーレンの足回りは良いんですね☺️
@mondial6267
@mondial6267 3 жыл бұрын
12:54 このアングルがカッコ良すぎる〜‼︎ 1/18のミニカーが発売されたらすぐ買う! あとgtスポーツにも追加してほしぃ!
@shirasu_negi
@shirasu_negi 3 жыл бұрын
12:49 褒めるばかりではないw
@みね-e9c
@みね-e9c 3 жыл бұрын
昔のF1GTRみたいな4本のエキゾーストほんとかっこいい
@核実験チャンネル
@核実験チャンネル 3 жыл бұрын
12:12 ミラーの構造が単純なのもグローブボックスが無いのも軽量化のためだろうね
@mclaren606
@mclaren606 3 жыл бұрын
765LTクソかっこいい
@ちーーー-n3t
@ちーーー-n3t 3 жыл бұрын
いつもロングテールって名前なのにテールあんまり長くないのおもろい
@芳野狩り
@芳野狩り 3 жыл бұрын
ちょっと擦ったら300万位修理にかかりそう
@努大機
@努大機 3 жыл бұрын
修理とゆうか交換で、金よりもどっちかというとこの車のオーナーの場合は部品がなかなか用意されないのが目に見えるのが辛そう。
@RiddleWhite
@RiddleWhite 3 жыл бұрын
だからGT3もパフォーマンスは良さそうなのに使用率少ないのかな
@K_K_K_893
@K_K_K_893 3 жыл бұрын
11:38 〜ほんへ
@kyotoosaka1000
@kyotoosaka1000 3 жыл бұрын
有能
@gossam2008
@gossam2008 3 жыл бұрын
またマクラーレンにもGT500出てほしいな
@warayamach2989
@warayamach2989 3 жыл бұрын
流石マクラーレンはぶっとんでるなあ…ww
@user-gm2nr2sl4i
@user-gm2nr2sl4i 3 жыл бұрын
ごめんにわかだけどリマックとどっちが速いの?
@aa-wg3mh
@aa-wg3mh 3 жыл бұрын
かっこよ過ぎだろ
@伊藤貴志-t3s
@伊藤貴志-t3s 3 жыл бұрын
コルベットc8の翻訳お願いします!
@Yamato-mg6hj
@Yamato-mg6hj 3 жыл бұрын
このチャンネル初マクラーレンじゃん!
@fuguri-shun
@fuguri-shun 3 жыл бұрын
マフラー本当に4本独立してる? 1本1本真実の棒突っ込まないと信用できない
@MN-ee2jh
@MN-ee2jh 3 жыл бұрын
俺のでいい? ボロン
@柊-m6t
@柊-m6t 3 жыл бұрын
@@MN-ee2jh お前の枝なんか...可哀想に...
@めだか924
@めだか924 3 жыл бұрын
爪楊枝程度じゃ原付でもスカスカだゾ
@1231t1
@1231t1 3 жыл бұрын
@@MN-ee2jh その大きさじゃ奥まで届かんよ笑
@MN-ee2jh
@MN-ee2jh 3 жыл бұрын
🥺
@天パカーニバル
@天パカーニバル 3 жыл бұрын
720Sとはまた違ってていいな
@まっくす-o1o
@まっくす-o1o 3 жыл бұрын
お金があるならすぐにでも買いたいいい車ですね。
@pocca3570
@pocca3570 3 жыл бұрын
デザインが完成され過ぎてて逆にコメントが出てこない。
@ピエロの拡散係
@ピエロの拡散係 3 жыл бұрын
将来絶対買ってやる!
@いちごみるく-c6t
@いちごみるく-c6t 3 жыл бұрын
絶対無理笑
@たーりも-d8v
@たーりも-d8v 3 жыл бұрын
@@いちごみるく-c6t わからんよ??
@Warship_rolling
@Warship_rolling 3 жыл бұрын
パネルがフルカーボン仕様めちゃくちゃかっこいい👍 でもカーボンって焼けるよね?🤔
@hassy249
@hassy249 3 жыл бұрын
クリア塗装してあると思うし、 カバーかけて大切に扱えば劣化しにくいですよ
@kou8936
@kou8936 3 жыл бұрын
日本語のマクラーレンやっと来た
@suit_54881
@suit_54881 3 жыл бұрын
ワイスピで見て好きになった
@哲人f
@哲人f 2 жыл бұрын
ワイスピ765も出てたんですか?知らなかった。
@OO_Z3
@OO_Z3 2 жыл бұрын
@@哲人f出てたのは720s
@prpu1342
@prpu1342 3 жыл бұрын
オレンジ色のマクラーレン見るとどうしても荒野行動のオレマク思い出してしまう。。
@さぬ-s9p
@さぬ-s9p 3 жыл бұрын
関係ないけどマクラーレンの市販車ってなんで数字の名前に統一しちゃったんだろう。mp4-12c系のまま行って欲しかった。
@みやはら-j8q
@みやはら-j8q 3 жыл бұрын
12:21 スポンジボブみたいな顔
@k.haritaworks7618
@k.haritaworks7618 3 жыл бұрын
P1の次にこの7シリーズ好きなデザインだなぁ✨ そして無駄に排気量増やしてパワーを出すより4Lという容量でビッグパワー出すのは流石マクラーレンだね✨ 車両本体は高いけど日本で乗るには税金という物の塊が待ち受けてるもんな😅(そんなこと言ってられる車じゃないけどw)
@drivesyaki3997
@drivesyaki3997 3 жыл бұрын
運転してる時の顔が凄く楽しそう
@inotchi9171
@inotchi9171 3 жыл бұрын
720の見た目は個人的に最強だと思う👍 そんでもってクソ速いし文句つけどころがないww (買えるか買えないかは置いといて…
@user-ll8dn9jm2d
@user-ll8dn9jm2d 3 жыл бұрын
やっぱりマクラーレンが外車で1番好きだなー
@あかん優勝してまう
@あかん優勝してまう 3 жыл бұрын
なんで台数限定なん! 買われへんけど不満!笑
@おりおりおおりお
@おりおりおおりお 3 жыл бұрын
登場カワイイなマット
@洸大000
@洸大000 3 жыл бұрын
ついに日本版にマクラーレンキター!!
@ZERO1uma
@ZERO1uma 2 жыл бұрын
リアがカッコよすぎる
@daibutu763
@daibutu763 3 жыл бұрын
オレンジだけで4種類あって草
@shakekan_tv
@shakekan_tv 3 жыл бұрын
高嶋さち子クラスになれたら買えそうだな。
@astro_xo272
@astro_xo272 3 жыл бұрын
やばい世界一かっこいい
@halulu9370
@halulu9370 12 күн бұрын
枕のハンドリングはマジで唯一無二 マジでお気に入りマシンの一つやし3年以内に結果出して購入報告必ずする!!
@OkaHachiroh
@OkaHachiroh 3 жыл бұрын
ガイコツみたいやなカッコいい
@ジミー大東
@ジミー大東 3 жыл бұрын
内装があまり好きではないかな?個人的に あの720sのようなホワイトやブラウンの本革が好き。これから720s系の系統から外れてどんなデザインになっていくのかがすごく楽しみ!
@ゆきの-q8n
@ゆきの-q8n 3 жыл бұрын
マクラーレンの三つのGTR(F1GTR P1GTR セナGTR)を超えることができるのか?
@virgo96hiro
@virgo96hiro 3 жыл бұрын
LTは上から見るととてもセクシー
@sardine7089
@sardine7089 3 жыл бұрын
もしかしてF1もやってるファクトリーで撮ったんか
@Pops-
@Pops- 3 жыл бұрын
かっこええなぁ
@すかるぱ-h1w
@すかるぱ-h1w 3 жыл бұрын
かっこいいただそれだけ
@艶鏡
@艶鏡 3 жыл бұрын
あのシートのデザインはちょっと…
@Fukuyamashimin
@Fukuyamashimin 3 жыл бұрын
カーセラとは工夫したなぁ
@ぺぺロンチーノ-s5o
@ぺぺロンチーノ-s5o 3 жыл бұрын
空力に詳しくないのですが…なぜ空力的には四角いボディの方が良いのですか?🤔
@あざといもんすたー
@あざといもんすたー 2 жыл бұрын
直進安定性が増すらしいです!
@N-strike_IR
@N-strike_IR 3 жыл бұрын
マクラーレン車を買って、飾って終わるのはもったいないですよね(笑)。
@s2a_underground
@s2a_underground 3 жыл бұрын
プロデューサーさん、ドームですよ!ドーム!
@amanun4136
@amanun4136 3 жыл бұрын
かっけぇ…
@abbacornaglia6226
@abbacornaglia6226 3 жыл бұрын
ムカつくポイント好こ
@源五郎-p4j
@源五郎-p4j 3 жыл бұрын
やっぱりマクラーレンはマクラーレンF1が1番やな
@kocho1494
@kocho1494 2 жыл бұрын
4:24 11:50~ある意味車の退化やなw
@---cs6gt
@---cs6gt 3 жыл бұрын
スパイダー出るかな?
@山田はっけい
@山田はっけい 3 жыл бұрын
買う!
@f___17
@f___17 3 жыл бұрын
こんなカッコよくて性能も素晴らしいのに、なんでリセール悪いんだろうね?
@_vlv1288
@_vlv1288 3 жыл бұрын
いや車の前が長くなるんかいw
@イチヨン-l2d
@イチヨン-l2d 3 жыл бұрын
新型コロナのレビューもお願いしたいです
@QP3minutescooking
@QP3minutescooking 3 жыл бұрын
流石っす
@野村拓也-p3r
@野村拓也-p3r 3 жыл бұрын
570gtでも周りからかなり見られてたよ笑 これはもっとヤバそう、、
@あなたにヒトコト申し上げますが
@あなたにヒトコト申し上げますが 3 жыл бұрын
マクラーレン 比べるまでもない
@立直自摸対々
@立直自摸対々 3 жыл бұрын
マフラーが気になる そうだ、真実の枝突っ込もう
@サンタさん-u1j
@サンタさん-u1j 3 жыл бұрын
見た目はLTの方が好きだけど内装はSでいい
@置き忘れたカバン
@置き忘れたカバン 3 жыл бұрын
滑って0-60マイル2.8秒はヤバい
@サメです-w6k
@サメです-w6k 3 жыл бұрын
So fast....爆速やん
@megasomaoishii
@megasomaoishii 3 жыл бұрын
なんかいい車乗りまくってるから嫉妬でおかしくなっちゃいそう
@生鮮フロア
@生鮮フロア 3 жыл бұрын
キロ表示でも十分早いのにマイル表示だもんなぁ、、
@ghost9003
@ghost9003 3 жыл бұрын
車はいいけど会社のほうは大丈夫なんかな。本社売るほど金ないみたいだけど……
@keis2123
@keis2123 3 жыл бұрын
本気で乗りたい車だけど、無理に近いな笑
@河内山桃内
@河内山桃内 3 жыл бұрын
どう見ても、デザインが「流星号」なんだよなあ。
@伊集院茂夫-y8e
@伊集院茂夫-y8e 3 жыл бұрын
マクラーレンキタ━(゚∀゚)━!マクラーレン765LТカッコイイな欲しい!
@NAOKING1313
@NAOKING1313 2 жыл бұрын
マクラーレン 567LT
@ニートニート-d4j
@ニートニート-d4j 3 жыл бұрын
いい
@pista488
@pista488 3 жыл бұрын
これこそバクアイじゃん!w
@tangenoossan
@tangenoossan 3 жыл бұрын
関係ありませんが、ウエンツ瑛士って外国人やったんやなあと思い出しました。
@sino2294
@sino2294 3 жыл бұрын
I love it.
@ごめん寝コ
@ごめん寝コ 3 жыл бұрын
真実の枝は?
@木耳八宝菜
@木耳八宝菜 2 жыл бұрын
小さくすれば、大金かけて軽量化しなくても、
@MK-eh9oy
@MK-eh9oy 3 жыл бұрын
四角い方がカッコよくないか?w
@カナリア-d2b
@カナリア-d2b 3 жыл бұрын
カーボンセラミックって、カーセラって略すんか、なんか京○ラみたい
@chandoka9790
@chandoka9790 3 жыл бұрын
桑田の息子か!
@taiwanbanana6917
@taiwanbanana6917 3 жыл бұрын
車高低い!タバコ入るか確かめなきゃ
@nismo270r2
@nismo270r2 3 жыл бұрын
ダチアwww
@gattoargento7489
@gattoargento7489 3 жыл бұрын
ダチア・サンデロLT
@ピクルストマト
@ピクルストマト 3 жыл бұрын
もっと酷評した意見を聞きたい、 それが余計に好きになる
@イカハンター-l8e
@イカハンター-l8e 3 жыл бұрын
いいね
@PerfectLilyCH
@PerfectLilyCH 3 жыл бұрын
_人人人人人人人人人人_ > ムカつくポイント <  ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
@bear-ro1br
@bear-ro1br 3 жыл бұрын
いちこめ
@pokemin3346
@pokemin3346 3 жыл бұрын
エンジンもカーボンで作れ
Win This Dodgeball Game or DIE…
00:36
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 30 МЛН
[Test drive] The acceleration of the McLaren 765LT was awful w
15:15
NOBチャンネル
Рет қаралды 953 М.
McLaren 750S v 720S: DRAG RACE
13:46
carwow
Рет қаралды 1,3 МЛН
【実車レビュー】新型 ロータス エミーラ
9:45
carwow 日本語
Рет қаралды 425 М.
【大興奮】ノブコブ吉村、新型マクラーレンを試乗でまさかの乗り換え!?
11:45
新型マクラーレン765LTを最速でレビューしてみた。
11:10
コマTV【ガレージで暮らす】
Рет қаралды 23 М.
Ferrari 296 GTB v McLaren 765LT v Porsche GT2 RS: DRAG RACE
15:54
【4300万円】破天荒ノブコブ吉村ついにマクラーレン購入!
9:51
みちょぱ吉村のマブマブTV
Рет қаралды 3,9 МЛН