【詳細レビュー】新型キャデラック エスカレード 巨大な高級車！

[@kodetoshi3004]

いつも思うけど「ダメなところ」じゃなくて「ムカつくところ」の和訳が好き

[@光ファイバー-l8w]

広い！でかい！強い！って感じの脳筋みたいな雰囲気あって好き

[@その辺のアル中]

アメ車の場合後輪操舵がないのはアメリカの土地は広く道も広い、つまりこの車で狭い道なんか通ってんじゃねぇよという割り切った感じがありますね笑 良くも悪くもアメ車らしい

[@鈴木-n8t]

性能は置いといて、とにかくかっこいい

[@乙骨-g9d]

特殊部隊乗ってそう

[@gozachi]

日本の周りを威圧するようなデザインのミニバンが赤ちゃんに見える

[@hirokun-zl4ew]

あんなのオモチャにすぎん笑

[@横浜の岡本]

維持費や実用性のこと絶対に考えてない設計好き

[@kn6079]

これからも世界のカーボンニュートラルの流れに中指立てて頑張って欲しいですねw

[@AA-pk2ww]

アメリカ人は給料多い割に税金もガソリン代も安すぎるから贅沢ができる、日本人と逆

[@zouzou9678]

アメリカは平均で給料が日本より5万円程高く車にかかる税金は購入時のみになり日本のようにエンジン排気量とサイズではなくシャシーの種類で分けられます。その上アメリカの国策でフルサイズの車を買えば補償金が出ます。ガソリンも1ℓが大体今は150円前後です。しかしアメリカは国民保険がないので例えば骨折で病院に行けば百万は支払わなければなりません。

[@AA-pk2ww]

@@zouzou9678 アメリカに生活の質で対抗できるのはAUSか一部の西欧先進諸国ぐらい 可処分所得が高すぎるし、殆どの人は医療保険に入っている、メディケアもある

[@zouzou9678]

@@AA-pk2ww メディケイドが高額な為に教会(毎月幾許かのお布施)を利用している方々は知っていますが、何より保険が高い。

[@5AHW9999]

なぜアメリカ車が世界的に売れないのかを凝縮した車に見える。

[@user-japanese8623]

アメ車のいいところ ハイテクさと脳筋パワーがめっちゃいい

[@y12stmtw44]

別に凝縮はしてないな アメ車が普及してない国は行政、国民、政府の質が低い国。 色んな意味で貧しいからアメ車が合わない、つまりこちら側の問題

[@5AHW9999]

@@y12stmtw44 確かに！ アメリカ車が普及しているのってアメリカ本土(トラック)、カナダ、アフリカ(トラック)、中東(トラック)、南米(トラック)のように、金持ちの主要先進国ばかりですもんね！ヨーロッパみたいな貧乏国家では売れないですね！なのに何故かトヨタが世界で一番売れているんだよなぁー。次はVW、その次はヒュンダイ。アメ車どこwww それどころか去年アメリカ最多販売車種トップ10のうち、8車種が日本車。アメリカどこwww アメリカがアホみたいなサイズのゴミみたいな車しか生産しないというのは認識した方が良いと思いますよ☆アメリカ人ですら買わないのだから。確かに1923年頃、アメリカ車は世界中で人気でしたね。それは認めます。100年前ですが✨

[@namakemononouta]

​@@y12stmtw44日本みたいなすべてが狭い国では使い勝手が悪すぎる

[@乙骨-g9d]

霊柩車にしか見えないのは俺だけ？

[@takayoshi8709]

大きく重たい車体を乗せる為のラダーフレームって唯一無二だよな

[@TMN7Nemuro]

でかいなあ…THEアメ車って感じで好き。 排気量の割に馬力がそこそこなのはピークパワーよりも穏やかなトルク特性を優先して大陸横断するような長距離クルーズをターゲットにしてるからだろうね。 マットに早くCX-60をレビューしてほしい！

[@Pyia0]

これスーパーチャージャー付いたらクッソ速くなるんだよね。大体680馬力くらい。エスカレードVが待ち切れない。

[@nekonotyaya5273]

それよりもBEV(バッテリー電気自動車)化化石燃料モデル完全消滅の方が先じゃない? ディーゼルエンジンやガソリンV8OHVインタークーラー付スーパーチャージャーよりもトルクフルなモータートルクで余裕かつ俊敏な加速 電子制御モリモリでこの巨体巨漢にしてモード次第ではクーペスポーツカー並みの俊敏なハンドリング

[@rockhand3925]

航続距離400kmだと、アメリカ横断するまで何回給油しなきゃいけないんだろ？ いやその前に、次のガスステーションまで到達できるのか…？

[@joekoms4402]

大きい事は大きいが、4輪独立サス、エアサス、電制ダンパー、超豪華絢爛な内外装など、例のハマ―君と比べても現実的です。何よりも品性がありますね。

[@Akihiro4456]

洋画で悪役を映えさせるためだけの車、好き

[@yhyhyhyh07]

最近ちらほら見かけますがとにかくデカいですよね！ こんな巨体なのに35mで止まれるの凄くないですか？ あと0-100が7秒台なのも普通に速い気がするw

[@Nothing-spkz]

これ実際見たらすごい迫力あるんだろうな

[@Subaruchougoukin2005]

実際見た事あるけど、ミニバスかってぐらいデカいと思った…

[@guu1719]

自分も走ってるの見たことあるけど、横にも縦にもデカくて迫力超あったw

[@そらまめ-g1s]

駐車場で見たことあるけど、しっかり車止めにタイヤついてるのに軽自動車一台分くらい前はみ出とったぞw

[@hdt8igtythi]

この前はじめて新型みたけどデザインのせいなのか小さく感じた！ブラックだったからかな？

[@mesi4970]

@70 FH 岐阜でロング見たことあるわ～ でも、ロールスロイスも同じくらいデカいから、インパクトとしては、セダンなのにSUV並みのデカさがあるロールスロイスのほうがインパクトはあったなぁ.....

[@いいねが少な過ぎる件おじさん]

6:18 一瞬3列シートなの忘れるくらいちゃんと広いの草

[@deyber-eq7xg]

この1〜2年でフルサイズSUVとピックアップめっちゃ増えたよね。狭い道では遭遇したくないなぁ

[@konsakura012]

6:45 マットが靴を脱ぐなんて珍しい

[@CluBman72]

アメ車のレビューになると英国人の性が出てしまうおちゃめなマット

[@Subaruchougoukin2005]

エスカレード、縦目から横目になってさらにカッコ良くなったと思うんだよな…

[@もやもやし-q8s]

圧が凄過ぎる！こんなの後ろに居たら道開けないとヤバそう

[@frankzh2]

カッコ良い。けど日本だと都内の駐車場探しが大変だろうな。

[@hiroakisudo1739]

自分では運転したくないけど、リアシートにのりたい。

[@眼鏡小次郎]

1度でいいからアルファードとか日本のミニバンをレビューして欲しい

[@user-od8ip6ed6p]

キャデラックまじでかっこいいな〜 コンセプトカーのシエルがどちゃくそタイプ

[@Majiで追い越す]

5:20 エンジンルームの高さが異常w

[@re319]

現行のスポーツのESVはマジでカッコいいと思う。 日本じゃ乗りづらくて仕方ないけどね。

[@TomoKozi]

0:20　お気づきだろうか…高身長のマット氏とくらべてのこのサイズ感…

[@武田信玄-m4o]

やっぱアメ車のフルサイズバンはでかいな

[@りゆ-w9t]

名古屋のアルファードの10倍は怖い

[@Salt_FIN]

6:15 開けゴマ好き

[@kanikamakamaboko]

大味すぎる 味噌汁にでけえ魚1匹だけ入ってる料理みたいな車

[@電気屋さん-o2h]

アメ車だと次はカマロのレビューが見てみたいですね

[@あるふぁー-f5u]

マットワトソンくん6歳 「大きい!広い!長い!!!!」 実際デカすぎなんだよな

[@ライサム-f3c]

これがアメ車だよ! 日本？道路狭い？はぁ？知らねーよ って感じが好き

[@タケ-b1n]

まずはこれを停められる車庫探さなきゃ。

[@DaYs_55]

Thestraightpipeリスペクトのエンジン紹介好き

[@growly2094]

ミニバンより全然、良いですね。ファミリーカー向きだと思います。個人的にはセダン一択だけど、この車は内装が素敵です。

[@HOT_SPRING_]

0:32関係ないけどマットの腕太くてかっこいい

[@xanoko9807]

来ましたっ!!!!THE KING OF S・U・V、エスカレード!!!! 迫力満点だなー!!!!

[@flysopka]

このテストコース他の動画でも走ってるっけど車高が高くて全然風景が違って見えますね

[@四季望月]

エスカレード プラチナムが 全長 5,400 mm x 全幅 2,065 mm x 全高 1,930 mmで最小回転半径 5.8m キャデラック エスカレードロングだと 全長5766mm×全幅2059mm×全高1942mm 最小回転半径 6.1mくらいは行きそうだね

[@hijet]

イギリスのキャデラックの公式サイトには載ってないってことはイギリスでは並行輸入車扱い？

[@pemtercar777]

でっけーー！かっこいい😎 でも日本じゃデカすぎて乗れない笑

[@nariken5972]

ボタン一つでシートが収納できるのはいいですね。日本車にはまだない便利機能。

[@feethonor]

お願いしていた車種がついに！ありがとうございます！

[@MY1992Neokura]

ミニバン買うより高いけどエスカレードの方が良いかもね 3列で3列後も広々だし 燃費は気にしない、というか気にしたら乗れない 税金もどんなに排気量上がっても13万で打ち止めだしならばデカくてもいけるでしょ 車両買う金あるかどうか

[@希望匿名-h2u]

そんなあなたにグランエース

[@くまてゃんのゆうてゅうゔ]

そんなあなたに911(論外)

[@MY1992Neokura]

@@希望匿名-h2u トヨタは… なのでエルグランドのVIP

[@MY1992Neokura]

@@くまてゃんのゆうてゅうゔ 911ならばアメ車で揃えてバイパーだねぇ

[@hehohotransport]

正直このクラスの車は、ディーゼルのほうが相性合うと思うんだよなぁ…

[@gattoargento7489]

エスカレードとナビゲーターに挟まれた母親のR2の写メを見せて貰った時は腹捩れたw

[@roto2797]

日本の路地にうっかり迷い込んだら即死レベルや

[@370おじさん]

路地だけではなく、普通の駐車場でも苦労しそう。というか、この大きさは周りが迷惑するレベル💦

[@toxtutotohametarou]

アメリカ車には後輪操舵が無いと言うけど20年くらい前にGMの一部のピックアップトラックにオプション設定されていました、しかし高価だった為か選択する人が少く数年後にオプションが廃止されたんですよ、たしかGM系のデルファイ製だったと思う。 PS 現在は「デルファイ」では無く「アプティブ」と言うらしい。

[@おはよん-j5w]

こんな比較的高額な車でも物怖じせず雑に？扱える事が、良い意味で素晴らしい😃

[@KZ3-designs]

いやぁ、マットに日本のアルファードとかをレビューしてほしいなぁ。 どんなイメージなんだろうか？（笑）

[@kkkhhh9047]

イギリス人からしたらダサいガラパゴスカーやろな

[@その辺のアル中]

海外の人からしたら日本では大きいと思われるアルヴェルなんて赤ちゃんみたいにちっこくみえるとおもいます笑 あとめちゃくちゃメッキが多いので安っぽいと酷評されそうです…

[@KZ3-designs]

@@kkkhhh9047 アルファードってガラパゴスじゃないらしい。 初代と２代目がイギリスでも売ってたらしいよ（驚） 今でも海外に輸出されてるらしい。 だが、マットのレビューじゃ、鳥かごだろうね（笑）

[@KZ3-designs]

@@その辺のアル中 プラパーツばっかりだもんね（笑）

[@ゃみ-v2f]

俺はあのグリル下品だと感じるなぁ。 国内向けの車って加飾し過ぎやしないかぁ！？と常々思います笑 個人的な感想ですけど。

[@wa_ibattletaper3024]

やっぱキャデラックはエスカレードだなぁ

[@ハワ男]

日本でもディーゼルは発売されますか？

[@vtwin-dododo]

全面クールで素敵なデザイン

[@spafrancorchamp]

5:55 ここ好き

[@Soraneko21]

どんなにアルファードが進化しようとコイツには勝てないな

[@jm5726]

なんでですか？！

[@たなかたろう-v4g]

ミニバンは見た目がダサすぎる サッカーママ

[@芳野狩り]

広い国に住んでたら欲しくなりそう

[@bonecollector724]

マットさん何気にいい体してるよなぁ。いいトレーニングができているのが窺える。

[@Jack-o-Gantern]

6:59 それはSMXの専売特許

[@Arthur-wh1tv]

この内容で910-1300ならお買い得だと思う

[@aoiba7]

日本では不便すぎるw

[@mesi4970]

性能を考えたら同クラスの欧州車かLX570を買ったほうがお買い得だし遥かに有意義だろ

[@半径0メートル]

新車時価格で言えばお得だが、リセールバリュー考えたら微妙？笑

[@hirokun-zl4ew]

@@mesi4970 頭の性能わるすぎなんだよな笑

[@クマのプー太郎-f4z]

アメ車が嫌いなのかな？他の国の使い勝手は兎も角、アメリカでは最高だと思うよ、値段も欧州車ほどアクドク無いし。アメリカの中位のお金持ちが買う車だよね。豪華で良いと思うな。

[@y.s8427]

アルファードとかレビューしてほしい

[@たなかたろう-v4g]

ダサいからされなさそう

[@bouchannel5614]

あれ？エスカレードの2列目って三人用シートのオプションあるの？！？

[@hayapipipippy611]

体格ゴツい大男が何人か乗ってても違和感ないね

[@サマンサコールマン]

一般的なSUVは見た目だけでかくて中身がミニチュアという見掛け倒しが多いが、アメ車だけは見た目通りの広さを持つ

[@gawa.t]

以外にパントマイムが上手くてwww しかしデカイな～一度乗ってみたい

[@nrbc3774]

どこぞのよく乗ってる人がいる車より全然かっこええ

[@fubuki0018]

変なエフェクトとか無い頃のほうがよほど見やすかったなぁ。

[@vermk]

こんな馬鹿でけーのアメリカ以外じゃ不便どころじゃないだろ まぁアメ車なんだからアメリカ走れたらいいんだけど

[@まろまろ-l2m]

牙生やしたり鉄仮面にしたりプレデターにしたりしてないのに凄い威圧感。

[@kitkut8909]

アメリカの田舎なら良さそうな車やね。

[@r-02]

とんでもねぇデカさだなw

[@abarthball]

東京とか走るのキツそう

[@Hoffmann-j5y]

北海道以外きつそう

[@仝紳士な変態仝]

貴方にはキツいのかもだけどハマーのH1とかも普通に走ってるから問題ないよ

[@abarthball]

@@仝紳士な変態仝 いや東京の毛細血管みたいな道路沢山あるじゃん そこら辺走るの大変そうだなって

[@Lebanorfolkisland]

@@仝紳士な変態仝 煽るな

[@joeasquith8865]

6:16 「開けゴマ」って和訳して欲しかった

[@user-puthin-offical-channel]

リアをスタイリッシュにしてシートをダイヤモンドステッチにしたのが素晴らしいと思う。燃費がね...。

[@マイシン-k8d]

キャンプでコンポタ飲みながらでもわかるぐらい大きいな

[@どしたん話聞こか-g8x]

は？

[@sia27O7]

友達の父親がこれに乗ってるんだけど初めて見たときはめっちゃびびったなあ笑

[@Sanity.Z]

思ったより安く感じる

[@Pyia0]

気の所為だ。これはプレミアム。プラチナムはいいぞ。

[@山田むじな]

エスカレードっていったら地元のヤンキーが必死に金貯めてボロ買って速攻故障して修理費高すぎて売ってってなってるイメージが強い

[@なこん-e8d]

走るラ〇ホで某ホンダ車が出てきたw

[@練紅覇-v8s]

ほぼ3トントラックと変わらんデカさ

[@umbrellacorporation1687]

アルファードと正面衝突しても余裕で吹っ飛ばせそうでカッコいい（アルファード民）

[@ガンちゃん-z9o]

エスカレードもナビゲーターもデュランゴもタホもユーコンもシルバラードもデカいSUVやトラックは全部カッコいいw

[@LaLaDogenzakaLovesong2024]

フルエアロアルファードとどっちがイカつい？？

[@jackdaniels2423]

3:38 最初の重力のくだりのせいでパンツ汚れてる笑

[@ぽぽ-r6f]

ほしい！

[@gossam2008]

ウルトラマンのM78星雲はそもそもM87星雲の下記間違えだったそうだよ 大統領用車両になるのかな？

[@kitaba06165935]

特別車両があったと思う。

[@l.____.l]

アメリカはガソリン代とか光熱費が馬鹿みたいに安いからこそこういう車作っても売れるんだよね

[@takaaki_5555]

面白い！

[@ManggaDua170K]

5:27 TheStraightPipes

[@youtudesamasa]

日本ではものすごく乗りづらい車だな。ロマンの塊だが

[@ジンにはトニック]

マットがアメ車好きじゃないのは分かった

[@乙骨-g9d]

4K対応してて草

[@kumapeech2148]

6:58 例えがダメ🙅‍♂️笑笑

[@豊田瑠実]

その称号は既にSMXのもの笑

[@redbullkaraumareta]

半年前の動画がなぜ今

[@zekamashinacht3084]

横目より縦目の方が好きだったな

[@sasebo510]

1300万円なら、現在のアメリカなら日本人の６００万位の感覚かな？

[@運否天賦-s5z]

これほしいんだけどxt6ならエスカレードの中古買う金額で新車買えるし迷ってる 今乗ってる車が車検だし10月までに決めないと。

[@パーカ-z4y]

宝くじが当たったら欲しい車3位

[@千葉県民-b7u]

部活の部長がこれ乗って帰って行った