【ドラッグレース!】マツダ ロードスター(MX-5) ノーマル vs ターボ vs スーパーチャージャー vs 2.5L化

  Рет қаралды 61,468

carwow 日本語

carwow 日本語

Күн бұрын

Пікірлер: 53
@とんぼ-s5o
@とんぼ-s5o Жыл бұрын
5:11 「ターボの前にでたぞ!ハハッ‼︎…  ……終わった。泣」はシュール過ぎ笑
@qvlmowa3451
@qvlmowa3451 Жыл бұрын
エンタメ寄りの映画やドラマにありそうなワンシーン笑
@詳細-s1c
@詳細-s1c Жыл бұрын
そこクソ笑ったw
@猫山寝るる
@猫山寝るる Жыл бұрын
想像以上に接戦だったり「そっちかー」となったりで楽しめました。スーチャー車の音がすごくいい! 不憫な役割担当になったニックさんと挨拶しまくるの好き。
@おしょう3-f1h
@おしょう3-f1h Жыл бұрын
「NC」とは一言も言ってないのにちゃんとNCと字幕できる翻訳有能
@暇人R-e5v
@暇人R-e5v Жыл бұрын
何気ニックのキャラ好き笑
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro Жыл бұрын
今回いつになく牧歌的な雰囲気で好きw
@らいどん-o8q
@らいどん-o8q Жыл бұрын
ロードスターだとNCが1番好きだから見てて楽しいわ
@sherlockholmes1410
@sherlockholmes1410 Жыл бұрын
4:04 ワイスピみたいな競り合いの描写が最高
@しん-v7s
@しん-v7s Жыл бұрын
ニックは絶体性格が良いと思います😊
@クマのプー太郎-f4z
@クマのプー太郎-f4z 19 күн бұрын
良いわけ無いだろ!
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
コレで一応ドラッグレースにおけるターボvsスーパーチャージャー論争に一区切りが付くのかな…? 同じクルマだからこそのターボ・スーチャーの違いであるどの速度域で一番性能を発揮するのかがよく現れていて両方の一長一短がよく分かる。
@kow-g7k
@kow-g7k Жыл бұрын
国内でもちょくちょくあるよねアテンザのエンジン載せ替えで2.3L(2.5L)化
@F1マクラーレン
@F1マクラーレン Жыл бұрын
ニックのキャラ良すぎで笑いました
@WOLF6800
@WOLF6800 Жыл бұрын
最高過ぎる👍️
@too3desu
@too3desu Жыл бұрын
マツダ車最近多くて嬉しいです!😊
@川又洋介-c7i
@川又洋介-c7i 11 ай бұрын
さすが、スーパーチャージャー! カッコイイじゃん!
@Ojityaaaaaaaaaaaan
@Ojityaaaaaaaaaaaan Жыл бұрын
ニックが可愛すぎる
@nikof1008
@nikof1008 Жыл бұрын
ゴールドのRPF1いいなぁ。。
@DeusXMachina2000
@DeusXMachina2000 Жыл бұрын
NC買う予定なんで参考…にはなったか微妙だけど、とても乗るのが楽しみになった!
@Noidea1996
@Noidea1996 Жыл бұрын
NCいっぱい走ってるのかわいすぎる
@くぇくぇくぇくぇくぇ
@くぇくぇくぇくぇくぇ Жыл бұрын
最 高 か よ
@otokosiberia
@otokosiberia Жыл бұрын
うわーNC乗ってたなぁまた乗りたい
@b4l-j7w
@b4l-j7w Жыл бұрын
今僕はNDロードスターに乗ってます。NCは乗った事ないのでいつか乗ってみようと思います。
@PATRICKBATEMAN_vice_president
@PATRICKBATEMAN_vice_president Жыл бұрын
@@b4l-j7w唐突な自分語り草
@Souyama-il1
@Souyama-il1 Жыл бұрын
@@b4l-j7wその上、名前がポルシェ タイカンは草
@07208661
@07208661 Жыл бұрын
このMT車のブレーキングはウデだよな
@advanwave
@advanwave Жыл бұрын
NCほしい
@水野優貴-m5u
@水野優貴-m5u Жыл бұрын
海外でもロードスターが楽しんでもらえるのはうれしいな😃
@slither.io.SAMAKAMI.
@slither.io.SAMAKAMI. Жыл бұрын
3:08の音最高
@diekilllieduh_1767
@diekilllieduh_1767 Жыл бұрын
ニックかわいい スーチャー一番は予想通りだった 48km/hスタートでもうターボが優勢になるのね
@あやしいおじさん
@あやしいおじさん Жыл бұрын
NC乗りだけどBBRのキットいいなぁ……日本でも組ませてくれ……
@Rei_ND
@Rei_ND Жыл бұрын
逆輸入したらええやん
@佐川元気-i6i
@佐川元気-i6i Жыл бұрын
皆むちゃくちゃ楽しそう(笑)
@yb9597
@yb9597 Жыл бұрын
ニック最高ー😂
@extooth8
@extooth8 Жыл бұрын
最後のサム・バードは流石というべきか
@Rei_ND
@Rei_ND Жыл бұрын
ニックすこ
@tanbosan
@tanbosan Жыл бұрын
英国版NOPROって感じですねーw ( ;´∀`)あちらでも色々なチューン出てますねー♪
@lixiao5369
@lixiao5369 Жыл бұрын
NCが1番好き
@knack7538
@knack7538 Жыл бұрын
マニアックだなぁw
@user-roadster
@user-roadster Жыл бұрын
BBRの4スロ付けたい
@接続中-j2w
@接続中-j2w Жыл бұрын
カー⚪️ン鳥さんもこれを見てNCロードスターを改造するのかな?
@クマのプー太郎-f4z
@クマのプー太郎-f4z 19 күн бұрын
ノーマル型1番良いのだけどね。
@ちぁん
@ちぁん Жыл бұрын
たまらんよね
@んみ-i9v
@んみ-i9v Жыл бұрын
ニック推せるwww
@otofumental_ryo
@otofumental_ryo Жыл бұрын
スーチャーはトルクあるけど 高速域での抵抗が 大きすぎるからなあ
@ichigo-ux3pm
@ichigo-ux3pm Жыл бұрын
俺もスーチャーつけるまでそう思ってたけど実際乗ってみたらぜんぜんそんなことなかつた
@パンシロンG
@パンシロンG Жыл бұрын
マツダスピードのスーパーチャージャーを付けてるけれど、ノーマル6500回転に対し7200回転のレブミリット最高出力なので怖い位に吹けますよ。
@sho.4950
@sho.4950 Жыл бұрын
こんなボロ車でレースしてくれてありがとう
@ゴマ-x5e
@ゴマ-x5e Жыл бұрын
ニックさいこうかよ
@jagdtiger3883
@jagdtiger3883 9 ай бұрын
低回転で仕事するスーチャは出だし早いな、空ぶかしもいい音だな ぶん回してなんぼのターボだと出だしはノーマルと変わらんのね ターボの効き始めまでのアシストするように均等にカスタムすることが大事なんやね そしてスーチャとターボ両方つけてるグループBってやっぱり頭おかしいわ
@bot5079
@bot5079 Жыл бұрын
NAしか勝たん
@MrSSSS1997
@MrSSSS1997 Жыл бұрын
ロードスターをまっすぐで競わせてもしょうがなかっぺ
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
【ドラッグレース!】トヨタ GR86 vs GT86 vs AE86
13:05
carwow 日本語
Рет қаралды 219 М.
【ドラッグレース!】歴代シビック タイプR
14:14
carwow 日本語
Рет қаралды 107 М.
【ドラッグレース!】フェラーリ SF90 vs 296GTB
10:03
carwow 日本語
Рет қаралды 47 М.
BLITZ puts a turbo on the MX-5!
5:00
V-OPTガレージ【VIDEO OPTION切り抜きch】
Рет қаралды 30 М.
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН