【詳細レビュー】アウディ RS6 V10 - 2世代前のC6型をマットがレビュー！

UKチャンネル投稿日 2019/12/05
carwowのタイムマシーン に乗って、2008年にタイムトラベルする時が来ました！
当時はジョージ・ブッシュがアメリカ大統領で、クラブ・ペンギンがインターネットを支配し、Audi RS6にV10エンジンが搭載されていました。 5.0LのV10に2基のターボチャージャーが組み合わされているのです！
5.0LのV10に2つのターボチャージャーを搭載し、最高出力580馬力、0-96km/h加速4.6秒を実現しました。しかし、10年前のRS6と2020年モデルを比べると、ボンネットの下のエンジンはV8へと小型化しながらも、3.6秒で時速96マイルに到達します。
マットはレビューでどのような評価を下すでしょうか？
ぜひ最後までご覧ください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@aika2oji3]

この頃の普通のワゴンだと思わせといてバカ速いRS6すき

[@roto2797]

2:14 dammitをﾀﾞﾒｯって訳すのは流石にセンスの塊

[@しらす-n7n]

一瞬ほんとに日本語話したのかと思ったらdammitって言ってたんですね（笑）

[@nakayama_2000m]

この頃の控えめなエクステリアとブッ飛んだスペックの組み合わせマジで好き

[@em3w733]

この頃のアウディ、ファミリーカーに平気でV10とかV12積んでたのアンバランスすぎて好き。 もちろん今のアウディのRSもV8になったとはいえ過剰スペックだから好き。

[@Hentai_Student]

V12 TDI(ガンキマリ)

[@kal15963]

V12ディーゼルツインターボの語感の良さ好き

[@天神シロかわ]

@@kal15963 V12のディーゼルでツインターボとかやばすぎる

[@r-02]

この時のRS6がかっこよかったなぁ

[@hayapipipippy611]

10年以上前の車なのに内装が古臭く感じない。すごく好き。

[@ROKIN_TATE]

こういう企画も好き、色んな車でどんどんやって欲しい！

[@zukki_skz]

優しそうに見せかけてサイコっぽい顔が好き 街で走ってても現行モデルより静かなとこ好感が持てる

[@user6JUN]

一昔前の大排気量至上主義大好き

[@misaki5136]

大艦巨砲主義みたいでロマンの塊

[@灰と幻想のただの厨二病ですハ]

C63みたいな

[@kita7939]

やはりパワーは全てを解決する

[@ジェノサイド]

パワーオブジャスティス

[@shotacomneedforspeedpaybac2254]

何をどうしたら「v10積んでターボつけてファミリーカーにしちゃお笑笑」になるのか NA,V10のS6も滅茶苦茶過激だったのに、、、 このときのアウディのイカれ具合が最高

[@たけやまたけお-j4w]

外装の伸びやかさが最高

[@Iiyokoiyo4545]

古臭くはあるけどデザインはこの頃の方が好き

[@needhead777]

この型の前のC5型RS6がさらに上品で好き。　6:57 トヨタも採用してたヤマハのREASショックアブソーバーシステム

[@大魔神-d8z]

おっさんかよ…と思ったらめちゃくちゃマッチョで喧嘩強いて言う…感じのRS6好き！ 流石世界最速のツーリングワゴン😰

[@rishan9587]

この時期のアウディが一番好き、

[@誤字脱字許しません]

個人的にアウディはそこら辺のスーパーカーよりもかっこよく見える

[@りょうさぶ-v4b]

アイアンマンとかジェイソン・ステイサムの影響もあってAudiってだけでイケてるジェントルマンが乗ってそう RSシリーズはそこら辺のスーパーカーよりレアな気がする😂

[@Baikumenn]

この時代のアウディ顔が1番好きだなぁ…

[@7kichi7]

この世代のS3乗ってますが、よく走りよくガソリンを食ういい車です🤗

[@Subaruchougoukin2005]

ランボルギーニのV10エンジン＋ターボ2丁掛けのステーションワゴン。 このカテゴリーに当てはまる車はもう出てこないはず。 とても貴重な存在になるのも近いかも。

[@MisonoMika1]

ランボルギーニv10はs6でのみ使用されていました

[@大魔神-d8z]

こういう暴力的なツーリングワゴンが無くなっていくのが悲しいです。

[@1しょーとけーき]

マジか！ ちょっと前に英語版で見て、日本語訳されないか待ってたら出た！ ありがとうございます！

[@TMN7Nemuro]

この頃までは大衆車メーカーでもミドルサイズのファミリーカーに3Lの6発とか乗せてて大排気量マンには天国だったね。

[@oasislover]

こんくらいが一番かっこいいなぁ…

[@デモイン川]

わかる　今の車のデザイン悪くはないけどやりすぎ感&押し出し感が強すぎて、この時代の笑顔っぽい顔のほうが好き

[@釜飯王]

ゴチャゴチャしすぎてるのとグリルが艶ありの黒なのがおもちゃ感あるよ。

[@oasislover]

最近の車は外装になにかと“線”が多い。具体的な名前出して悪いけどCH-Rの後ろとか初めて見た時びっくりした。

[@yyy133]

この型のA6好き過ぎる。 セダンもアバントも良い。

[@わみ-w7u]

3:51 マットさんの若い頃の写真

[@いかの姿フライ]

ワーゲンもトゥアレグにW12載せてたしまじで狂ってるわ

[@16style35]

懐かしい。これ乗ってました。燃費や維持費はスーパーカー並みでしたね～。 定番のオイルポンプシールからのオイル漏れ。ディーラーでの修理だと部品代4万円で工賃60万円チョイだったかと💦

[@LASREPLASMA]

この頃のアウディは最善か無かの時代のベンツと同じ匂いがする

[@12C_Can-Am]

この時代のハイエンドセダン、ステーションワゴン頭おかしいエンジン積んでて好き

[@zonejpn2574]

ちょうどこの型のRS6検討中だから助かる👏

[@ku7483]

フル加速やらないって言って やるの好き

[@yhyhyhyh07]

2:14 マットさん日本語もいけるんですね

[@3番目のカメ-x6i]

この頃は秋の来ない落ち着いたデザインで良いな 最近のはインパクトこそあるけどすぐ飽きそう知らんけど

[@天神シロかわ]

ステーションワゴンなのにエンジンはV10！！？？ そしてそれは Made by ランボルギーニ！！？？ しかもツインターボ！！？？ いやー流石RSといったところか すごいね！

[@111ponde111]

やっぱりドイツ車は凄いね

[@やあやあやあやあ-k3l]

横からの見た目がフォルクスワーゲンすぎる

[@signof9.s838]

この頃のAudi好き

[@user-s45c]

R8とかも含めこの00年代のアウディのデザインはまとまりがあって好きだった 今もかっこいいけど少しゴチャつきを感じる

[@user-lb5ce2zm4r]

黎明期って感じのデザインだよね今は

[@jj-kf8xk]

This is a unique video! That will be interesting if you review more old models.

[@しんしん-c1d]

この頃からアウディは見た目も良くなってきたよな。

[@toyomitsuhidaka3081]

丁度当時黒のB6型VW PASSAT V6 4MOTION乗っててあまりにそっくりなスタイルに懐かしくなりました。最近のエッジが立ったデザインよりこの頃のスムーズな曲面のスタイルが好きです。

[@SB-ed4gz]

このRS6、スタイリングだけは現行より好き。マットは今の方がカッコいい😄

[@UNBOBOS]

ジェントルから未来感にシフトしたよね。

[@でんぷしー-p6o]

今も昔も良い！両方所有したいな〜

[@kal15963]

エンジンが高すぎて壊れたら中古で買い替えたほうが良いと聞く

[@user-kd1cd3tu1o]

いまでもあこがれのくるま

[@5o_3F]

c6が1番好き

[@onechancearude3218]

この次の型の後期モデルc7.5が輸入車好きになったきっかけだった。中古でしか手に入らないけど、未だにほしい···3.0か、Sを探してるけどなかなか出てこない

[@HannaaMontan]

この型か、更に前の型のか忘れましたが、スパークプラグ交換するのにエンジンの積み下ろしがが必要と聞きました　もうこの車のそんな作業が出来るのところはあんまりないとか

[@ryom3500]

エンブレム舐めた瞬間「うえっ！」って声出た、、、笑

[@aaaaannnnnyyyyy]

ブレーキのミチミチ具合すき

[@クワガタムシ-r9g]

3:20 懐かしすぎて草

[@kzs3734]

概要欄は時速96マイルじゃなくて、時速96キロ(60マイル)ですね

[@135i.]

ステーションワゴンにV10エンジンはアウディだけ

[@Sub-Zero-id8ed]

700馬力仕様は0～100km/h、4秒切るかな？

[@ハヤテ仮面]

この型が1番好き

[@かぼす-i3n]

性能も過激、故障も過激 でも大好きやわ

[@神林國彦]

まだカッコよかった頃のアウディ…

[@hehohotransport]

これのブルー、グランツーリスモで使っていたなぁ…

[@MY1992Neokura]

おそらくこの車の8potだと思われるブツ入れてるけどノーマルより止まるのは間違いないかな

[@uc-gy2fc]

さすがに古さ目立つなぁ…… 仕方ないけど時の流れを感じる 一個前の後期ぐらいがカッコいい

[@coyote.2929]

こんなV12エンジンを積んだ過激なステーションワゴンはアウディしか作れない

[@gts7307]

8:31 元から全開加速やる気だっただろ笑

[@nalu2057]

おもれーわ👏👏👏

[@gozachi]

ダウンサイジングなんかくそくらえ！！

[@デモイン川]

3:51 1シリーズクーペ！！

[@excee.0023.]

UKチャンネル投稿日 2019/12/05　だってよ笑 これもこれでおもろいよね

[@i.a.313]

2:14 ｶﾞｯ…ﾀﾞﾒｯ

[@天神シロかわ]

一瞬 マジで日本語喋ったんかと思った じわるｗ

[@シバイッッヌ]

ガッデム　ダーマンイット

[@天神シロかわ]

@@シバイッッヌ 翻訳ﾆｷ助かる

[@illegal_immigration]

ざわ... 　　　　　ざわ... 　ざわ...

[@370おじさん]

0:30 エンジン舐めててワロタ

[@4410_]

damnが丁度ダメに聞こえる

[@yuta.m8541]

14:28 笑った

[@gossam2008]

この頃アウディのデザイナー日本人？

[@80ro33]

和田智氏のデザインですね。 このC6型A6の他に、初代A5と初代Q7が和田氏の代表作ですね。

[@ギャランドゥの神ギャラ男]

AMGのC63ステーションワゴンとかもBMWのm5ツーリングもそうドイツ車のワゴンはイカれてる

[@toshimichi_sakaki]

01:13 ダメ！！

[@gt-rlovers]

2:15 ダメ

[@T-K-R]

この後席の狭さはへこみますね。

[@bmw-believer]

環境保護なんか知らねぇよ 高級車にV型12気筒を載せろや

[@SkySound_Sorane]

2:15 字幕「ダメ」 　マット「ダメ」

[@_kapkan_7849]

2:14翻訳草

[@宿題のない夏休み]

ゴッダメッ、はあっ日本語！

[@830hamio9]

この型のRS6セダンに乗ってたけどクッソ燃費悪かったしナビ使いづら過ぎ笑

[@SA-ui5xb]

2:15「だめ」

[@いいねが少な過ぎる件おじさん]

0:29この辺にイギリスのコロナ意識が滲み出てる笑

[@やあやあやあやあ-k3l]

結構おとなしめなんだな

[@tktd3219]

現行モデルは2000万越えでしょ。高過ぎ。

[@_5_45]

現行A6が丁度これの新車価格と同じぐらい

[@nekokan1st]

114:514

[@kuko9875]

こんな大排気量の車作ってたメーカーがいまやゴミみたいなEVにシフトしてるのが信じられないなぁ〜

[@しろりす-z4m]

カッコよさはメルセデスのシューティングブレークには及ばない 実用性は知らんけど

[@DD-ny9rg]

整備性無し

[@ひまなひと-q7m]

一コメ！かっこいい！

[@ぷーくすくす-z6c]

「修理費が無限にかかることです」 「よく壊れるオイルポンプの〜」 プロダクトとしてのクオリティが日本車より如何に劣っているかを物語る これを理解できないのは機械音痴 「古い車は壊れるといけないので〜」 日本車なら生涯現役だよ