【ドラッグレース！】GR ヤリス vs GR スープラ vs ラリーバイク

[@さく-w1z]

ラリーバイクの加速性能見られるのって結構貴重かも 単気筒450ccで72馬力出してるのか…さすがレーサー

[@コノヤロー]

単気筒なの？！てっきりv2だと思ってた

[@RZ774]

オフ車とはいえバイクだしオンロード走って速いのは分かるとして、跳ねるオフロード走ってなおこのスピード出せるのはさすがスリルを仕事にするだけある…

[@うっしー-w9t]

20馬力250ccのオフロードバイクでオフロード走るのですら怖いのに、このライダーぶっ飛んでる(褒め)

[@Hazime-Saitou]

さりげなくついて行くドローン凄いな笑

[@wiz8056]

確かに笑笑笑笑

[@たんぽぽ組-j2z]

ライダースキルがバケモン

[@frphts2415]

ダカールの二輪の排気量が690ccから450ccに規制された時に一時的に抗議でKTMがワークス引っ込めたんだけど、これ見ると排気量下げて正解だわな これ以上速かったら今以上に死人が出るし、実際出てた

[@1995na8]

ガチスペックマシンは車でもバイクでも大好き

[@Subaruchougoukin2005]

ラリーバイク、若干ウィリーしながらの加速やグラベルでのジャンプ等、ぶっ飛び過ぎてて見応え抜群だな。 2:48結局、ラリードライバーとかはこの思想に行き着くんだな…

[@魚醤-u8r]

スープラはまあそんなもんだとして、ヤリスやっぱりくっそ早いな

[@genmc8538]

二輪と四駆が速いのは当然として、FRのスープラ、マニュアルでゼロヨン12.0はメチャクチャ速いな

[@BravadoBanshee900R]

確かに､このメンツでよく頑張ったよ｡

[@ああ-p9l7o]

まずオフ車で160出ることに驚くわ

[@Its_a_peace__oF_CAKE]

サムさんのロンドン訛り好き😂 マットも釣られてて草

[@nizakana0590]

性能で勝てなければルールを変えればいい！これぞ英国式

[@weeeeekend__8639]

ヤリス空ぶかしリミッター解除した？

[@g16e-gts]

電子制御切ると上まで回るよ。 GRカローラも同じ。

[@aaaaannnnnyyyyy]

450のモトクロッサーはバケモン

[@ジロー-j6j]

バイク、メチャクチャ後ろに乗ってるな リアタイヤに荷重かけたいんだろうけど、かなりビックリ！

[@user-.Nakazima]

マ「そっちは設計者の意思通りグラベルを走るべきだ」 サ「くぁwせdrftgyふじこlp…」 窓ｽｰ… この流れ好き

[@ともです]

7:20

[@user-xw2jw3ow7f]

450の単気筒でゼロヨン11秒かよｗ素人が運転する隼より速いぞｗ

[@108歳]

9:24ロボットマットすき

[@BravadoBanshee900R]

8:05カモォォン！カモォォォォン！！ ここ好きw😂

[@aq4262]

特攻の拓でも、カブっくらいの軽さで400ccとおんなしっくらいの馬力のセローが一等早いんだ。 やはり軽さこそ正義。

[@かるぴす-p2m]

バイクに勝てる車とかあるんかな？

[@コノヤロー]

軽さは正義だな

[@WOLF6800]

8:13メチャクチャ喜んでて草

[@ノヴァ-u7w]

グラベルを走らせての勝負、 ちょっと大人げないマット大好き😊

[@wakileaks1]

3Lスープラでもその辺を走ってる速めの400に勝てるか怪しいレベルだから、まぁオフ車とは言え純正レーサーなら打倒な結果だな

[@ひかり-f9l2r]

スープラが勝つ→BMWすっげー！！！　スープラが負ける→トヨタだっせーｗｗｗ　ネットの反応なんかそんなもん。

[@MrNori1204]

単気筒であのタイヤではふつう勝てないと思う

[@arsenalprivate8338]

「バイクって軽自動車よりも排気量っていうのが小さいの？」っていう話から、「ロクダボより速い俺のワゴンR神話」を言いふらし始めたプライド高めの友人に教えたいコメント欄

[@KT-yj1yb]

パワーウエイトレシオを考えると、リッターバイクと勝負してるようなもんだから500psでローンチコントロールが無いと4輪じゃ勝てないな

[@mab-d3134]

何気筒かも知らないの草

[@tenohito1]

150kg70馬力級だと大したカスタムはしていない市販車レベルなのか。クソデカタンクと上質な足ぐらいがワークスの利点だとすると、公道車ベースでそれなりの成績出してしまう人がいるのも納得。

[@tankinta]

何言ってんだ？ モトクロスやエンデューロレーサー乗ったこと無い人だとわからんけど、バケモンスペックやで 一般の450モトクロッサーの最高スペックで50馬力くらい オフロードで70馬力は一般人はマジで扱えん バッキバキのレーサーエンジンだよ

[@tankinta]

オンロードしか乗ったこと無い人だと125ccモトクロッサーも扱えんで

[@nomad77543]

@@tankinta そこそこ乗ってるオフロード乗りでもマシンが100㎏超えてきたら重いって言うくらいですからね。 それでいて70馬力はマシンに殺されるかと思うレベル...

[@hayato9638]

サム速すぎw

[@type-blegend9r451]

クウガの乗ってたやつかな？

[@zcswrr8798]

ターマックだとGRヤリスは250のコンペマシン相手でギリ勝てるかくらいじゃない

[@DeadRabbit-cr2wo]

KTMマシンの異常性がよく分かる

[@user-xc2jy3bo8p]

rx450fレプリカが出るって話あったけど、どうなったんだろ

[@TakaoMaxPro]

うちのバイクも73psだけど、280ps規制の車になら勝てるよ

[@nomad77543]

73馬力とすると700ccクラスですな。 最近のマシンだとMT-07辺りだったり？

[@takao1305]

sv650の可能性もあるな

[@むぎちゃこめ]

12秒台のヤリスはえーな

[@hoshinodan1899]

LAM SPEEDのＧRヤリスが９．８秒で走るんで、ハヤブサと対決してほしい。０－４００なら行けそう。無理か。

[@乙骨-g9d]

さすがプロやなw

[@waveceptor3277]

マットの個人chあるけどそっちは翻訳してくんないのかな？

[@46miya77]

ラリー仕様じゃなければもっと軽いんだが

[@nomad77543]

ベースのモトクロス仕様のままだと、軽いけどトルク重視ですぐに吹けあがって上が全然伸びないなんてことになりそうですね。

[@mitsunexgp3486]

大人げないとはこういうことかｗ

[@ponkotsu1208]

隼かCBR1000RRとやってくれｗ

[@Rumion18.Alto06]

0-400ならバイクが圧倒的だな。それ以上は車だろうが

[@狐-h6c]

そこまでして勝ちたいのか 虚しい奴だな

[@yamachansan]

1コメ！

[@ひかり-f9l2r]

ゼロヨンならバイクやBEVが内燃機関車に勝てて当たり前。耐久レースならBEVは電欠やオーバーヒート、バイクは風圧でライダーが疲労して内燃機関車に全く及ばない。結果が見えたトライアルはあまり面白くありませんね。

[@zcswrr8798]

内燃機関車ってw

[@ひかり-f9l2r]

@@zcswrr8798 内燃機関車の何がwなんでしょうか？

[@user-fm4pp3wg1h]

バイクも内燃機関だが…。

[@DlbpKOzvfKLpzsc]

発達おるね

[@DlbpKOzvfKLpzsc]

まぁ新幹線好きな発達だからしょうがないかー やまゆり園に帰りなよ…