맥라렌 765LT 리뷰 및 트랙 주행!

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carwow 한국

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Күн бұрын

Пікірлер: 182
@박쿄-h2q
@박쿄-h2q 14 күн бұрын
내가 가장 좋아하는 드림카... 😊
@MTE_just_one
@MTE_just_one 6 ай бұрын
멕라렌에서 젤 좋아하는 차
@yaaahbuddy-c7u
@yaaahbuddy-c7u 4 жыл бұрын
???: 멕라렌 따님께서 직접 투어 시켜주셨습니다
@GoogleGoogle-yj3ot
@GoogleGoogle-yj3ot 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미친
@송관종-u7d
@송관종-u7d 4 жыл бұрын
@M Donald ㅗㅜㅑ
@jamesmoon7805
@jamesmoon7805 4 жыл бұрын
@M Donald ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Q가여덟개
@Q가여덟개 4 жыл бұрын
@M Donald ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@떡상기
@떡상기 4 жыл бұрын
차년이지
@파파야온탑
@파파야온탑 3 ай бұрын
맥라렌 본사 간 왓슨 형 폼 미쳐따
@W11_EQperformance
@W11_EQperformance Жыл бұрын
이 영상이 왜 20년이지
@남양소주
@남양소주 4 жыл бұрын
5:46 Final drive 는 마지막 기어(단수)가 아니라 디프에 달려있는 차동기어의 종감속비 (Final drive) 를 말합니다.
@탈론와드
@탈론와드 3 жыл бұрын
역사가 56년으로 꽤 짧은데도 저런 성능을 보여주다니…ㄷㄷ
@MTE_just_one
@MTE_just_one 6 ай бұрын
56년이면 생각보다 오래됬네....1990년대에 만들어진줄 알았는데
@유영순-v7m
@유영순-v7m 4 жыл бұрын
이형요즘 슈퍼카만리뷰하네 이야 좋겠뜨아.......ㅠㅠㅠ😭😢
@kjs668
@kjs668 4 жыл бұрын
맥라렌 롱테일들은....하.....예술이야.....
@기어-k9s
@기어-k9s 4 жыл бұрын
포르쉐랑 다시 드래그 떠야할듯ㅋㅋ
@costaalma2406
@costaalma2406 4 жыл бұрын
저도 궁금하긴 하네요. 765hp vs 650hp 로 힘은 천지 차이지만 드레그레이스에서 이 갭이 극복될 것인지..
@SUPER-px5ez
@SUPER-px5ez 4 жыл бұрын
GT2RS..ㅋㅋㅋ
@ssd3748
@ssd3748 4 жыл бұрын
솔직히 765lt랑 비교하려면 gt2rs랑 붙어야지ㅋㅋ
@SaRangHaNe
@SaRangHaNe 4 жыл бұрын
@@ssd3748 gt2rs 보다 터보s가 드래그는 더 빠르지 않나요
@ssd3748
@ssd3748 4 жыл бұрын
@@SaRangHaNe 나는 992 gt2말한건데
@Landers_r
@Landers_r 3 жыл бұрын
5:46 160일준 몰랐다
@SK-ow1dg
@SK-ow1dg 4 жыл бұрын
13:24 ~ 13:39 초 사이에 13:40초 부터 나오는 영상 더보기 링크들이 계속 동시에 13:24부터 나타나줘야 말끔할것 같아보여 댓글 달아봅니다 ~~ carwow korea love~~~
@AcarDcar
@AcarDcar 4 жыл бұрын
기대했던 영상이 드뎌 올라오는구만
@Wadwlkjj
@Wadwlkjj 4 жыл бұрын
차를 진짜 어찌 저리 만들까 예술이네 진짜 곡선봐라
@national4571
@national4571 4 жыл бұрын
일반 서민차 제로백시간으로 240km 찍어버리네ㄷㄷ
@승원-o1y
@승원-o1y 4 жыл бұрын
제생일인데 축하좀 해주세여
@다이사이-s9c
@다이사이-s9c 4 жыл бұрын
축하합니다^^
@carwowKorea
@carwowKorea 4 жыл бұрын
생일 축하드립니다~
@승원-o1y
@승원-o1y 4 жыл бұрын
감사합니당! 진짜 carwow 한국님한테 댓글 받는게 소원이었는데!! 감사합니답! carwow 영상 안본게 없네요 ㅎㅎ
@다이사이-s9c
@다이사이-s9c 4 жыл бұрын
@@승원-o1y 난 취소 축하 안합니다ㅎ
@승원-o1y
@승원-o1y 4 жыл бұрын
@@다이사이-s9c ㅠ
@나는준일하다
@나는준일하다 4 жыл бұрын
디자인 까리하네.....ㄷㄷ
@ch_kim250
@ch_kim250 4 жыл бұрын
이야 발음 섹시하네요. 어디죠? 멘체스터 리버풀 애든버러
@DaBaby-Choi
@DaBaby-Choi 4 жыл бұрын
4:02 자동차에서도 유명세를 떨치는메시 역시 메갓인가
@ddong0706
@ddong0706 4 жыл бұрын
엌ㅋㅋ
@이민성-d7v
@이민성-d7v 4 жыл бұрын
배기음 안보여주나요?.. 너무 듣고싶었는데 ㅎㅎ
@승원-u5h
@승원-u5h 4 жыл бұрын
본채널 댓글에 사실 765LN(LongNose) 라고 하던데 ㅋㅋㅋ
@ghj165
@ghj165 3 жыл бұрын
얘는 서킷전용이라 경량화 때문에 720s처럼 스파이더 버전은 안나올려나
@rex4270
@rex4270 4 жыл бұрын
06:34 지린다! 완전 취저! 빨리 911 터보S 랑 드레그 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@냬알걨섑니댸-q1g
@냬알걨섑니댸-q1g 3 жыл бұрын
이미 텁스가 개털림
@ssd3748
@ssd3748 3 жыл бұрын
@@냬알걨섑니댸-q1g ㄹㅇ. 765 드래그 스트립에서 순정으로 9.4초 나오던데ㅋㅋ
@박예원-w9x
@박예원-w9x 4 жыл бұрын
기대한사람입니다 감사합니다
@임준후-t7m
@임준후-t7m 4 жыл бұрын
ㄷㄷ 브레이크 누르면 스포일러 올라가는거 멋있다
@user-colagom
@user-colagom Жыл бұрын
카본노출하면 추가금있습니다. 카본덮어 페인트칠하면 추가금있습니다. 응? 🥹
@liberty6695
@liberty6695 4 жыл бұрын
2:28 가리지 자막 오타난거 같아요
@lambor172
@lambor172 4 жыл бұрын
파이널 기어는 종감속 기어로 번역하는게 공학적으로 이해가 쉬워요
@DaBaby-Choi
@DaBaby-Choi 4 жыл бұрын
4:18 응애응애~ 😭
@이민준-u1u
@이민준-u1u 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qx6qe2to5e
@user-qx6qe2to5e 4 жыл бұрын
디자인 오졋다
@SF-eq1tj
@SF-eq1tj 4 жыл бұрын
부가티 시론으로 드레그 레이스하면 좋겠다. 한 8초 나올려나.
@koreahell2590
@koreahell2590 4 жыл бұрын
시론도 9초 후반임
@ssd3748
@ssd3748 4 жыл бұрын
@@koreahell2590 타이어 예열 시키면 9초 초반도 나올수있음
@dkdhehf96
@dkdhehf96 4 жыл бұрын
카본에디션 나올때 쌀뻔했다 자태 영롱한거봐
@꼬막-v2e
@꼬막-v2e 4 жыл бұрын
765LT랑 터보s랑 F8 이랑 달리는거 보고싶다~~곧 해주시겠지~?
@냬알걨섑니댸-q1g
@냬알걨섑니댸-q1g 4 жыл бұрын
f8을 왜 거기다비벼
@gamzha
@gamzha 4 жыл бұрын
6:28 마스크 새 부리닮아서 어울림
@이민준-u1u
@이민준-u1u 4 жыл бұрын
나의 드림카~
@the-anonymous-robot
@the-anonymous-robot 4 жыл бұрын
영국은 서킷사고도 보험처리가 되나보죠??
@Cheon4
@Cheon4 4 жыл бұрын
서킷용 보험이 따로 존재하기는 합니다 ^^~ 레이스 별로도 보험이 존재하기는 해요..! 물론 대한민국 사람들이 보편적으로 생각하는 '자동차 보험'과 같은.. 엄청난 보장 범위 등을 가지고 있지는 않습니다 :)
@재미난닉넴은다있데
@재미난닉넴은다있데 4 жыл бұрын
오디오가 없다니... . 마트갈때 지금은 라디오시대 들어야 되는데!
@오쪼라구팍씨-o7i
@오쪼라구팍씨-o7i 3 жыл бұрын
765 풀카본 쌋다....
@opman9015
@opman9015 4 жыл бұрын
후방카메라 가이드라인은 옵션에 있는데....
@home7304
@home7304 4 жыл бұрын
대박이닷
@정지호-l7e
@정지호-l7e 4 жыл бұрын
풀 카본 ㅠㅠ 실제로 보기만해도 좋겠다
@뚝배기브레이커-z1h
@뚝배기브레이커-z1h 4 жыл бұрын
형 간만에 긴장빨앗네
@4cylinder_diesel
@4cylinder_diesel 4 жыл бұрын
형 사랑해
@박종주-t3b
@박종주-t3b 4 жыл бұрын
뒷브레이크 전자식 파킹 별도로 달린게 자꾸 거슬리네
@opman9015
@opman9015 4 жыл бұрын
lsd 역활도 함
@r33sedan
@r33sedan 4 жыл бұрын
600lt를 해주세요 ㅠㅠㅠ 재밌어요 ㅠㅠ
@tizm0203
@tizm0203 4 жыл бұрын
1등~ 멕라렌은 비쥬얼고 뭐고 난리난다..
@매드-c7t
@매드-c7t 4 жыл бұрын
2등임
@tizm0203
@tizm0203 4 жыл бұрын
@@매드-c7t 😥
@cowboybebob0321
@cowboybebob0321 4 жыл бұрын
한때 인제서킷 랩타임 가장 빨랐던 기록이 김범훈 선수가 720S 타고 달렸던 기록인데 765LT로 달리면 얼마나 더 기록이 단축될지 궁금하네요 ㄷㄷ
@Weather-y3u
@Weather-y3u 2 жыл бұрын
기어비세팅차이로 720s보다 느릴수도 있어요 호켄하임에서는 765가 720보다 오히려 더느렸죠
@에르떠보
@에르떠보 Жыл бұрын
@@Weather-y3u 그 기어비세팅때문에 원랜 765LT가 잘나와야합니다. 나스카마냥 최고속도로 쭉쭉 달리는 서킷이 아닌이상 가속면에나 코너탈출 모두 765LT가 유리할텐데 날씨나 세팅에 영향이 있지않을까 예상해봅니다..!
@goldenretriever4390
@goldenretriever4390 4 жыл бұрын
3일만에 영상 하나 또... 쉬엄쉬엄 하십쇼...
@태정태세문단들여쓰기
@태정태세문단들여쓰기 4 жыл бұрын
학교에서 보는 카와우ㅋㅋㅋㅋㅋ
@금눈쇠올빼미
@금눈쇠올빼미 4 жыл бұрын
못 참지 ㅋㅋ
@lesyeuxdejihun
@lesyeuxdejihun 3 жыл бұрын
저 차로 빨리 드래그 해서 순정으로 포르쉐이기는 차 보고싶다
@hwlee2256
@hwlee2256 4 жыл бұрын
집앞에서 720 두대 지나가는거 봤는데 두발로 걷고있는 내모습이 ㅈ같아지더라
@신윤섭-s9g
@신윤섭-s9g 4 жыл бұрын
8:27 배기구 보고 순간 아우디인줄
@jeep4
@jeep4 4 жыл бұрын
오렌지 칼라 ... 내차였으면~
@lifeforauto
@lifeforauto 4 жыл бұрын
와.. 변속속도 보소... ㄷㄷㄷㄷ
@춘식이-h3u
@춘식이-h3u 4 жыл бұрын
이야 무게 줄일려고 매트도 빼버리다니
@루루밍
@루루밍 4 жыл бұрын
스파이더 나오면 사줄께
@박끼룩-s9j
@박끼룩-s9j 3 жыл бұрын
사람 그래픽 처럼 생겼다
@dchun4_0312
@dchun4_0312 4 жыл бұрын
앞이 길어진거구나 사진으로 봤을땐 뒤가 길어보였는데
@0j70
@0j70 4 жыл бұрын
50 초 쯤에 자막에 가려 안보여유
@STRKiss
@STRKiss 4 жыл бұрын
진실의 지팡이 요즘 잘 안보이네요 ㅋ
@sanlika6866
@sanlika6866 4 жыл бұрын
992 터보s 다시해봐야겠누...
@TY-pl6nq
@TY-pl6nq 4 жыл бұрын
존나 멋지다 ...
@제로콜라조아-z4p
@제로콜라조아-z4p 4 жыл бұрын
하 현타온다 이걸 왜 보고 있지...
@jaeeunchoi5144
@jaeeunchoi5144 4 жыл бұрын
9619로 가지아!!!
@cjminam
@cjminam 4 жыл бұрын
터보s를 이길수있을지 굉장히 기대됩니다!!
@Weather-y3u
@Weather-y3u 2 жыл бұрын
조건만 괜찮으면 720으로도 터보s 이깁니다 720 쿼터마일 9.7초던데
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 4 жыл бұрын
타이어 지지는 거 보소ㄷㄷ 확실히 차량이 가벼워서 벤츠 AMG GT하곤 성능차가 나네요
@SF-eq1tj
@SF-eq1tj 4 жыл бұрын
내가 원하는 영상이다.
@humuu1
@humuu1 4 жыл бұрын
4:17 저기 왜 들어가있는 거야?
@개구리아닌개굴이
@개구리아닌개굴이 4 жыл бұрын
오 앞트렁크에 탔을떄 넘 귀여우신데?ㅋㅋ
@최예인-h9m
@최예인-h9m 4 жыл бұрын
오늘 콜벳 C8 리뷰영상 나왔던데…
@user-ui9uh9vx9w
@user-ui9uh9vx9w 4 жыл бұрын
조오오오오오오오온나멋지네 와..
@빠루채널
@빠루채널 4 жыл бұрын
뒤에 배기구보고 아우디 마크인줄
@sakshyamindrabudhathoki9157
@sakshyamindrabudhathoki9157 4 жыл бұрын
Wtf i came here to see matt talk in korean.
@rlaehdsus2
@rlaehdsus2 4 жыл бұрын
아...콜뱃 빨리 번역해줘요!!! ㅠㅡㅠ ㅋㅋㅋ
@Glass-prince
@Glass-prince 4 жыл бұрын
나중에 맥라렌 빚 내서라도 사야겠다
@뮐친놈
@뮐친놈 4 жыл бұрын
? 화이팅.. 인생은 꼭 챙기시길
@금눈쇠올빼미
@금눈쇠올빼미 4 жыл бұрын
빛을 낼 수 있다니... 당신은 발광인간 이셨군요... 대단합니다!!
@Glass-prince
@Glass-prince 4 жыл бұрын
@@금눈쇠올빼미 아앗!(뻘쭘)
@금눈쇠올빼미
@금눈쇠올빼미 4 жыл бұрын
@@Glass-prince 비꼬는 것 처럼 들리셨다면 죄송합니다... 이제 보니 드립친게 드립 친거 같지 않네요 죄송합니다...
@Glass-prince
@Glass-prince 4 жыл бұрын
@@금눈쇠올빼미 아니에요 충분히 드립으로 들렸어요>
@ip6889
@ip6889 4 жыл бұрын
크리스찬 베일 쪼끔 닮았다
@mgk3662
@mgk3662 4 жыл бұрын
와 진짜 존나 빠르다 ㅋㅋㅋ 가속력 장난없네
@Huntkkk
@Huntkkk 4 жыл бұрын
영국 국뽕에 취했어도 맥라란은 인정해줘야지
@비공개-t5s
@비공개-t5s 4 жыл бұрын
마지막 기어가 720s보다 짧아요. 응 8000rpm
@비공개-t5s
@비공개-t5s 4 жыл бұрын
@BeLighty 그만큼 기본rpm이 높아서 놀랍다는 의미예요.ㅎㅎ 터보인데 8500이라니.
@ddong0706
@ddong0706 4 жыл бұрын
초반 안미끄러지고 제로백 측정했으면 더빨랐을듯
@정우성-w8q
@정우성-w8q 4 жыл бұрын
됐고 i20리뷰 해줘여
@SF-eq1tj
@SF-eq1tj 4 жыл бұрын
carwow로 돈버는법 : 채널마다 언어가 많으니까 영국어 버전채널 하나더 만들어서 돈벌는 방법
@SF-eq1tj
@SF-eq1tj 4 жыл бұрын
@후니콘HOONICON 그러니까 영국어 버전에 영국어 자막틀어서 돈벌거나 영어버전으로 자막만들어서 구독자 만들어 하는 거 같은
@Stan_25
@Stan_25 4 жыл бұрын
@@SF-eq1tj 채널 마다가 아니라 한 채널에 자막만 추가한 채널이 많은거 아녜요?
@iwgohosigwiviw5209
@iwgohosigwiviw5209 4 жыл бұрын
@@SF-eq1tj 영어 영상인데 영어자막을 왜만들죠?
@SF-eq1tj
@SF-eq1tj 4 жыл бұрын
@@Stan_25 그러니까 어 자막만 추가한거니가 영어버전없으니까 영어버전 만들거나 매일 동영상 올리는 유튜브 만들어서 한국채널이 매일 영상올라가는게 아니니까 매일 올라가게 하는 채널 한개 더 만드는 거
@SF-eq1tj
@SF-eq1tj 4 жыл бұрын
@@iwgohosigwiviw5209 유튜브로 돈벌기 위해서.
@binarystar7319
@binarystar7319 4 жыл бұрын
드래그 레이스 시켜보고 싶다....
@monsterlee3449
@monsterlee3449 4 жыл бұрын
살꼬얌
@dgdaegwonbae5600
@dgdaegwonbae5600 3 жыл бұрын
번역퀄리티 보소. 자동번역이 아니네. 검수를 거쳤네
@highereven8592
@highereven8592 4 жыл бұрын
배기구가 아우디인줄 ㅎㅎ
@lonewolf1014
@lonewolf1014 4 жыл бұрын
람빠 페빠분들이 아무리 미워해도도 난 맥라렌~
@임경국-f2y
@임경국-f2y 2 жыл бұрын
@허현무-q3n
@허현무-q3n 4 жыл бұрын
포르쉐에서 100마력 낮게 부른다면 여기도 50마력쯤 낮게 부르는듯 ㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@koreahell2590
@koreahell2590 4 жыл бұрын
순정 휠마력이 아예 765마력 나왔네요.
@재천-e1e
@재천-e1e 4 жыл бұрын
이형 간 안좋나? 얼굴이 갈색빛이여
@K-Knowhow
@K-Knowhow 4 жыл бұрын
와 영국은 서킷에서 보험이 되나보네요 ㅎ 11:50 시트 옆부분에 팔꿈치 닿는거는 이전 c63도 저게 심해서 저한테는 안맞더라구요 차가 확실히 달리기 전용이네 ㅎ
@유영순-v7m
@유영순-v7m 4 жыл бұрын
저형방금전에 리뷰하면서계속트랙밖으로돌고있네??,
@Ds-qn8tx
@Ds-qn8tx 4 жыл бұрын
사두면 가격오르겠다
@ChillFlix792
@ChillFlix792 4 жыл бұрын
총알티비분들 뭐시 이리이쁘다냐...진짜 넘사벽이다 이분들은
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
조만간 992 터보S랑 배틀한번 하지않을까?
@라이언_일병_조지기
@라이언_일병_조지기 4 жыл бұрын
요즘 맥라렌이 이상하다....
@designer_h_1
@designer_h_1 4 жыл бұрын
와우
@jaleuban84se
@jaleuban84se 4 жыл бұрын
아 학교인데 이건 봐야되
@동-h5h
@동-h5h 4 жыл бұрын
드으디어
@박세훈-w9p
@박세훈-w9p 4 жыл бұрын
솔직히 맥라렌 이상하게 생겼지만 별로였지만 이상해서 그만큼 좋았던 브랜드 하지만 포드VS페라리의 브루스 맥라렌(맥라렌 창업자)땜에 안좋아짐....
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