Caterpillar, рождённый в СССР. Трактор, о котором забыли

[@goraavtofaktov]

Знали о таком тракторе?

[@eduardt7191]

Знать не знал и знать нехочу!

[@Тёма-я5м]

Нет конечно. Теперь знаем)

[@Алексей-ю9з7ж]

Видимо будет имитатор катерпиллера из советских запчастей

[@grumblerpolitician6841]

У меня вопрос у тебя написано что Украина, исправь на правельно что ты из оркастана...

[@iusawer33]

с 95 года слежу, вижу как проект развивается, осталось немного )))))))

[@StrangerHappened]

Уже немало и новых тракторов, а не только старое советское.

[@alexandrneba1584]

Расскажите о новых тракторах на четырёх гусеницах, сочлененных. Радиус поворота, расход топлива, цена и всё такое) И какой выгоднее, для разных условий - колёсный или гусеничный. Интересное видео получится.

[@goraavtofaktov]

Хорошо, спасибо за идею

[@andreasteuber8493]

........also ich zähle nur zwei Antriebsketten !!!!!!!!

[@ИванСиманкович]

Красивый трактор)😎👍

[@goraavtofaktov]

Да, симпатяга

[@ВладНиков-ж3ш]

Абсолютно непрактичная конструкция из-за слишком низкой "морды"!!! Обзорность это хорошо, но... Он же в самой мелкой канаве сядет, уперевшись ей в грунт! Посмотрите на САТ, если уж сами не можете толком"позаимствовать"!!! Копируйте уж лучше, как китайцы 😊!!!

[@alexmot332]

"Хорошие сапоги, надо брать!" А вообще, интересный трактор, ...наверное уже пора бы "утереть" нос кое кому! Благодарю за рассказ...👍

[@СергейУгрюмов-з6х]

Надо было внимательно смотреть о чём речь идёт, тогда точно не пропустили что трактор оснащается двигателем Каминс! Не надо путать идиотизм с патриотизмом, "утиратели" хреновы!

[@иваниванов-ш4ю2в]

Да он особо не нужен, когда есть кировец, со своим движком и всей трансмиссией

[@mr_Panda]

Кому ? ))))))))))))))) Кому ты чо там подтереть собрался ))))))

[@alexmot332]

@@mr_Panda Что, сработала психологическая защита, критик диванный или нытик?!

[@jackrackham7898]

Себе утри🤣

[@aleksmont7624]

Ориентировочная цена трактора 15 млн. За эти деньги можно купить два БТЗ 230. Гусеницы это кот в мешке, делают их под Сергиевом Посадом на одном оборонном предприятии, где производство гусениц вообще не профиль предприятия и сделали они их ради "пробы", правда стоймость у них 1,2 млн. руб. и как они себя поведут в эксплуатации никто не знает...

[@daemonxd95]

18 млн

[@МихаилХанецкий]

Кому интересно: гляньте и найдите в Ютубе ролик про Кат Д10! это зверь, реально!) и поймёте зачем так гусеница и трансмиссия!)))

[@ПавелПарейко-х3д]

За него на данный момент хотят минимум 18 лямов, вот в этом и весь ответ почему нет спроса.

[@ЮрийКузнецов-з3х]

Почему то никто не говорит где именно выпускают эти трактора под брендом Агромаш

[@maryjane-jq1cw]

Где? в китае?

[@Руслан09-ф3ю]

Красиво смотрится, подстать названию 👍

[@РоманДошин-о5у]

Клянусь, я такой трактор, только иностранный видел в середине 80-х на стройке

[@ИльнурФанавиевич-с5с]

Интересная машина .Как с надёжностью и обслуживанием будет....

[@Mitlas]

преимущество тут одно - ведущий вал меньше "пачкается" его удобнее ремонтировать однако, наши танки, дошли до Берлина и без этого ))

[@Rustam_D]

Фары от пятерки. Даже не от семерки) А так конечно интересно

[@СаняСаня-л4й]

Если не ошибаюсь то треугольный привод запотентовал сат и делать такой привод можно только купив патент

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

Насколько я знаю трактор с треугольной гусеницей применяется для работы с горными породами в карьерах.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@ОлегИзмалков-ъ9о Есть сельхоз катерпиллер, тоже на резиновой гусянке. Правда там большое приводное колесо, а не весь бортовой редуктор на верх вынесен. Челленджер МТ 865, 525 коней, 1000-1300л соляры в сутки, около 200-250га культивации в сутки, зверюга. Автовождение и прочие прибамбасы в базовой комплектации.

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

@@АлексейЧерепанов-с3ю У горных специально вынесены на верх ведущие что бы камнями не повредить. Ну это я где то читал. Но гусеницы там были металлические.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@ОлегИзмалков-ъ9о У нас маленькие каты на работе. D6R

[@ОлегИзмалков-ъ9о]

@@АлексейЧерепанов-с3ю Я Катерпилер впервые в 1990 году на карьере в Шевченко. Карьер урановый. По сравнению с ЧТЗ100 Кат конечно моща. Грунт возили БелАЗ ом 40 тонником. 100 не успевала грунт толкать, а Кат с лёгкостью толкал.

[@alexp916]

Я далёк от тракторостроения, но и то понимаю, что гусеницы это стройка, а агрокомплекс, это колеса. Потому что трактор в агопромышленности не ездит по грязи, а ездит по полям и доп.

[@sergeypolunin1769]

Мне нравится что вы о нем думаете... Скажите сколько стоит из чего сделан.. Если он сделан хрен из чего и стоит 15 лямов что мы можем думать...

[@davkul]

3:54 Взгляните на этот кадр: ничего странного не заметили? Кто заметил- поставьте +.

[@dsms5979]

Фонари от пятерки или что?

[@davkul]

@@dsms5979, угу! 😉👍 Внимательный!

[@Deathwolf35]

Я о нём узнал из игры Farming simulator 17 ,там кто-то сделал мод на него. Я заинтересовался, поискал. было это года 3 назад, этот трактор был на интенсивных испытаниях. Помню читал, кто-то о нём интересовался на форуме, расспрашивал. Всё же его побаивались покупать, машина то новая, ещё не понятная. Да и цена, 7.000.000 руб, (тогда ещё, кто-то озвучил) как-то пугала людей. А так, на любой товар найдётся покупатель. Тем более, что в целом он очень даже не плох. Ну по крайней мере из того, что было озвучено.

[@daemonxd95]

18 млн руб

[@fakt91]

Конечно нужно

[@АлександрПетров-ы2к]

ДТ - Волгарь явно не 21км только разгонялся У нас с МТЗ 80 гонялись они , на ровне ехали , это явно 35 км не ниже

[@МихаилЛеонтьев-ш3ф]

У меня был волгарь ,но мост от 75 стоял через реверс.на 7 передаче разгоняли до 40)

[@Тест-жир]

Вітаю вас! Дуже цікавий у вас канал...тільки в мене питання до вас, а звідки ви родом?

[@ИнокентийБерия]

Будет спрос, пусть делают... Качество, нужно металла!)))

[@ФомаНеверующий-г4б]

Отлично! И насрать на всякие каты!

[@M0PO3]

И зачем повышать центр тяжести и поднимать кабину ради спорного решения? Это и не в каждый гараж влезет, и мосты могут мешать. Плюс трактористу из кабины высоко вылезать каждый раз. А если на броде опрокинется? У нас так командир стройотряда в 1991г погиб.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Кат Челленджер МТ 865с спокойно проходит в стандартную мастерскую советской постройки. Хотя он выше этого. А чтоб не раздавило в кабине человека при опрокидывании давно уже пора оснащать тяжёлую технику системами ROPS. На всех Ино это с восьмидесятых в базовой комплектации, а у нас на 16 тонный трактор прилепили кабину из жестянки и всё. Сколько людей на этих К700/701 погибло. На том же Челленджер внешне стеклянная кабина выполнена с жёстким каркасом, выдерживающим 35 тонн. Тоже и на джониках. А на всех бульдозерах японских и америкосах ропс выполнен в виде отдельного каркаса, к примеру ропс на коматсу Д65Е12 выдерживает 32тонны при полной оснащённой массе машины в 20500кг. Плюс на кабине имеются предохранительные болты на случай отрыва подушек чтоб кабина не оторвалась от бульдозера.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Про "высоко вылазить каждый раз". Сколько раз за день при работе на нормальном тракторе человек выйдет из кабины? Пять шесть раз, не более. А если всё ломается, течет масло, то такому трактору надо в рмм, а не в поле на работу.

[@mr_Panda]

Спроси у катов

[@СлаваСердитов-т1ь]

Надо его выпускать трактор хорошии

[@АйзекБариев]

Двигателя нет, санкции

[@Swarog35]

Ну на картинках они все красивые, судят по результатам испытаний, а не по виражам на площадке.

[@СлаваСердитов-т1ь]

Вот и надо в деле а не один образец проверять с плугом

[@Тёма-я5м]

Это плохо что так долго затягивают с производством, думаю найдутся те кто будет его покупать

[@andreiandrei8280]

Цена вопроса этого трактора?!! А так трактор очень нужен с/х такой мощности в такое время! Импортозамещение!!! 👋😉👍✌

[@О.Л-х4ю]

Ага, с импортным двигателем. Замещение ещё то!

[@andreiandrei8280]

@@О.Л-х4ю двигатель ямз будут ставить, как на к7

[@О.Л-х4ю]

@@andreiandrei8280 Ну-ну, вперёд назад в совок! Непонятно только почему сие достижение российской технической мысли проектировалось с вражеским движком, а не с изделием мирового лидера моторостроения ямз.

[@andreiandrei8280]

@@AleksandrMarkov16 скоро всё будет российское?!!!🤔👍✌😂😂😂

[@АйзекБариев]

Газ свой, сталелитьё и станкостроение свое, производственые линии сборки, рабочие места свои, чипы и электротехника тоже, о какой цене вопроса речь?

[@ГошаВеликолепный-ь1ч]

Смысл в таких гуслях? Угол обхвата приводной звезды малый.

[@Ranik-1984]

Ну да в катерпиллер идиоты работают раз 70 лет уже в такой компановки трактора выпускают,хорошо что такие специалисты как ты есть,которые им глаза открыли!

[@ГошаВеликолепный-ь1ч]

Я спросил про преимущество данной компоновки. Указав при этом из своего опыта возможный недостаток Тут вылез с катерпилларом... Сам не знаешь, зачем тогда влез? Сам задал вопрос, сам отвечу. Высокое расположение ведущей звезды увеличивает срок службы, меньше дерьма забрасывает. Упрощается компоновка бортовых редукторов, увеличивается клиренс. И там нагрузки от поворота на привод меньше. Описанный мною недостаток малого угла охвата гугл тоже повторяет. И ещё пишут про сложность ремонт, ходовая переусложнена.

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@ГошаВеликолепный-ь1ч Имеются бульдозеры коматсу Д65 с обычной компоновкой ходовой, и есть каты шестёрки с треугольной. Что на одном, что на другом при замене ходовой тележки приходится снимать. На коматсу чуть более трудоемкий процесс чем на кате. Сегменты легче менять на кате, направляющие колёса (ленивцы) тоже проще менять на кате. Но в целом коматсу меньше выносит мозг, он технически проще, электроники нету от слова "совсем", на кате одни форсунки заё.. и проводка.

[@АйзекБариев]

@@ГошаВеликолепный-ь1ч нв "полевых" их нет, преимуществ. Понты

[@АйзекБариев]

@@Ranik-1984 разница в назначении трактора, тянуть/толкать, угла атаки гусеницы, вектора нагрузок с максимальным КПД. Переднему приводу на авто тоже порядка лет 70 однако в болидах F1, дрифт/драг ах и прочих подобных дисциплинах привод по прежнему классический задний. К сожалению в сием видении компоновки трактора сельхоз назначения учить нужно самого производителя трактора. От идиотизма

[@ПетрГончаров-и5м]

Самый лучший способ узнать, выгодно ли его выпускать? Надо крупным хозяйством раздать. Поштучно. И потом будет видно результат. Стоит ли он того?вот и все испытания пройдут. Сразу.

[@huriddin9311]

В работе не показали- вдруг вода закипит, гусеница ответить или порвётся.

[@dimaisminov5446]

Как всегда догоняющие, на десятилетия.

[@ДмитрийГородец39]

Вещь

[@АртемЗайкин-ш3и]

Если будет в несколько раз дешевле Катерпиллеров ,то будет спрос.Но такого не случится

[@LuftWurger]

Кто производит резинометаллическую гусеницу?

[@xborx7086]

завод Композит в городе Курске, посмотрите в интернете

[@LuftWurger]

@@xborx7086 написано скоро в продаже. И нет фото внешнего вида.

[@сергейплешков-б2й]

В россии точно не делают.

[@anonimuchbalamytuch4074]

Не знав і не чув про цей трактор. Цікава задумка трактора.

[@СергейГлущенко-я7ъ]

На карте,жёсткая подвеска опорники меньше не смазываются гусеничная цепь на подшипниках.А здесь все то же как на дь 75 кроме компановки.На Кате заменить гусеницу и ходовку без проблем.А здесь все то же как на дт.Опорники большие.ленивцы те же интересно на Кате ведущая звезда сегментная.натяжник в масляной ванне а здесь та же пружина.. Да надо проверить в поле и отвал.

[@сергейплешков-б2й]

Сейчас машины, грузовики, трактора покупают за внешний вид и экономичность двигателя. Про остальное НИКТО не вспоминает, но потом "долго и тяжело" вздыхают. Были же люди и в один миг все отупели.

[@jarvisdetjen5534]

Quiro comunicarme en español por ventas es para Uruguay

[@АлексейШевелёв-г5т]

И зачем ему треугольные гусеницы?

[@maryjane-jq1cw]

что бы походить на CAT 😂

[@ВиталийЛисовой-с1у]

Мне кажется , безусловно трактор такого класа стране нужен , лутше былоб покупать дубовые но свои трактора .

[@МихаилХанецкий]

Украдено с бульдозер Катерпиллар, и у них патент! Вопросы о ресурсе всего! А автору: какие ТТХ? И различные особенности? А за треуголку,. Это для работы бульдозеров на каменистых площадях, чтобы не разбивало ось и звезду! Смотри внимательно ролики со строек, карьеров, тяжёлых работ, а то ни бэ ни Мэ!)) И побольше инфы, что и как, а как дилент читает текстик...

[@titan_forward]

Я думаю,что трактор имеет на существование и не важно,что компоновка расположения гусеницы украдена.В 1986 году авиаконструктор Глеб Иванович Лозино-Лозинский сконструировал и поднял в космос на основе украденных чертежей инженеров США, многоразовый космический челнок"Буран"с разгоняемым аппаратом"Энергия"от НПО"Молния".

[@ТимурПасшур-к9т]

Цена у него космос вот и некто и не заинтересовался

[@ДамирГазизюлин]

Зачем ему треугольные гусеницы?

[@mr_Panda]

Для понтов и пафоса

[@ВладимирЛукьянов-я5г]

Хрен там производство. Время сейчас как при Николае 2. Все зарубежное, свое угробили. А закупки от зарубежных производителей(союзников) якобы объединяют наши отношения)))) слова Николая 2. А производить свое невыгодно((.

[@МаркКосолапов-ж1ы]

Всё же непонятно в чем преимущество треугольной гусеницы

[@АндрейТимофеев-и1щ]

Дст урал выпускает с такими

[@ИванИванов-в4м1ы]

1200000 одна гусеница они того что ли?

[@zdomovoi6094]

Как всегда только название русское, а всё остальное импортное.

[@VantersOfficial]

CAT запотентовал треугольную схему! поэтому так некто не строит что бы на бабки не попасть..

[@antiliberas]

Колесо не патентовали случаем?)

[@ЕвгенийЖуков-ф6в]

На либхере 776 работаю та же самая кат10.

[@chtets160]

Погугли бульдозер Шантуй, китайский, ты удивишься. Работал рядом (кабель для нас прокладывали).

[@dtgvcd953]

Задача правительства РФ оставить трубу и её обслугу, остальное они пока терпят, о каких новых тракторах речь?) Хотели бы давно индустриализацию провели, не хотят

[@АлександрИгнатьев-з9ъ]

О.о чувашпиллер

[@ВасилийБалыта]

Уничтожили атз из-за евро Китая и США! Свое тракторов строение можно уничтожить политика единой России! Хоть сейчас додумались малость! Да спрос есть и будет наши трактора надёжней

[@Олег-т2э-о3ы]

Надо делать уже , лучше поздно, чем никогда

[@mr_Panda]

А зачем ? ))

[@Олег-т2э-о3ы]

@@mr_Panda ты производитель тракторов, что ли?

[@АлександрАлександров-ъ9ю]

Так, при наличии финансов (раз хотят купить , значит деньги есть!) , сейчас его можно собрать самому! Причём половина стоимости такого трактора для самоделкина - это его гусеницы! Проблема в другом - в нашей долбанутой системе - его не узаконить!

[@Алтай-ф2й]

Очередная сказка!!! Если и будут в России выпускать то скорей всего Китай!!!!

[@misterrgad]

Вранье! Самый быстрый гусеничный тактор на железный гусянке 42 км/ч. kzbin.info/www/bejne/j3-8nIqsich9qM0

[@goraavtofaktov]

Ну если тюнингованный, то да

[@alexandrromanov9419]

Ой всё не наше, мы ничего не можем.. поэтому надо и далее отс...ть у мерикашек потому шо они такие красивые... (основной смысл завываний многих комментаторов здесь)

[@velkilmer4622]

Уже 2023 заканчивается не поступил в производсво

[@dakotausa3906]

Как всегда скопировали у Американцев😀

[@titan_forward]

Ну,и пусть автомобиль Газ-69 и ЗиС тоже созданы на основе американских.Пусть лучше прячут.🙂

[@dakotausa3906]

Всегда отмазка готова, не надо повторять, вы не ищите

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Не совсем. На ваших кат Челленджер ходовая на каретках без пружин даже, а на этом независимая подвеска катков. На бульдозерах мелких типа D6R катки вообще жёстко к тележкам прикручены.

[@иваниванов-ш4ю2в]

Китайцам это скажите)))

[@dakotausa3906]

@@иваниванов-ш4ю2в а причём здесь китайцы, русские же скопировали данный трактор а не китайцы и не надо валить на кого то

[@АлександрГусев-е3у]

А что же двигатель то свой не могли разработать,чего поставили то американский🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️😅😅😅😂😂😂🤣🤣🤣

[@antiliberas]

Что разрабатывать?Движок свой потом поставят.

[@сергейплешков-б2й]

Вы мне скажите какой двигатель что выпускался или выпускается в россии разработали и ввели в производство нашими соотечественниками?

[@КрыльДаниил]

Щас меня закидают кое чем но я скажу этот трактор лучше катерпиллара! 🇷🇺🇷🇺👍

[@АлешаРопович]

Лиш бы надёжный был.

[@МихаилСергеевич-н5ж]

Российский а не русский