【CB1000R】2019年式インプレ「エンスト知らずのトルクマシン‼」

[@アーキ-v2c]

説明が凄く具体的で素人でもわかりやすい

[@yoshihaisa3167]

メリットの一つにエンジンの排熱をほとんど感じない事が挙げられます。 ファンが回っても人体に当たらない様にされていて熱も篭りずらい設計になってます。 部品は言われるように全て専用設計で1番感心したのは徹底した軽量化をほどこそうとしたのか全てのボルトが中抜きで感動しました。値段高いと言われるんですが乗ってないと感じないわからない部分を感じると値段なりだと思うんですよねー。もう6年乗ってますけど買い替えようと全く思わないバイクですね。

[@northernsongs5112]

エンジンブロックのサイドに「ロボットの顔」があるような造形が好きです。😊

[@たまたろう-l4x]

このバイクの２１年モデルの赤に乗ってます。試乗無く買ったので、始動時の音、びっくりしました。 街乗りでは、パワーを持て余してます。 高速では、パワーが有り、追越しが簡単で、運転が楽です。 唯、足付きがあまりよく無くて、身長１７０では、足がツンツンで厚底ブーツが必須です。

[@mituki2185]

分かりやすい解説ですし、聞いていて心地よく見れました。 これからも楽しみにしています。

[@たか-p4y1u]

自分もCB1000R乗ってます☺️ 中々取り上げられて褒められる事の少ないバイクだと思うので嬉しくなりました😊 CB1000Rのエンジンなんですが、多分動画に出てたCBRのエンジンじゃ無かったような🤔 もっと古い型のエンジン使ってたと思いますよ😅

[@Nicot-moto]

納車が待てないようになりました。 ラジエターコアガード、フェンレス、エンジンガードつけます。 ロングツーリングには250のアドベンチャー兼オフ車を購入予定

[@SK-sh9ju]

試乗しましたが、このエンジンは公道でどこまでも澱みなく回るモーターですわ。 恐ろしい完成度でした。 お店の人が… 正直これが一番欲しいですぅ❤ ってキラキラしてました。 でも僕は、わかる〜、でもはやい〜、こわいくらいはやい〜 って震えてました。

[@アリサマ-f6f]

21年モデル乗ってますが、レギュラーガソリンなのが嬉しい モードはレインで十分w Fコンセプトが販売されてたら外装入れ替えてたのにな

[@いちろう-w4z]

欲しくなっちゃうな🎉

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ バイク、カッコイイですね(^^♪

[@650skaz9]

たしかエンジンはSC57ベースだったような

[@zenk33-dvg6]

エンジンはsc60のエンジンがベースだから最新のCBRのエンジンではないです まったく別物

[@諸星渉-m1r]

リッターネイキッドは基本SSの型落ち品

[@二宮宏彰]

このヘッドライトのデザインが受け入れられないんだよなー。それ以外はカッコいいのだけど。

[@666akindo9]

ヘッドライトとエンジンの落書きがね...

[@seidokutou6222]

ヘッドライトはカスタムパーツ出てないのかな 汎用のものつけれたらいいな

[@asukamabataki2942]

近代的でバランス良いと思います❗ 好みは人それぞれなんですね

[@youngneal9085]

全然かっこよくないんよ、、、、、

[@Hiragi_48]

買えないんやから気にしても意味ないって😂

[@ainasaisai397]

積載性が無い？　そんなことはないですよ。自分はサイドバックにキャンピングシートバッグ２付けてあちこちキャンツー行ってますよ。

[@乃井詩音-p8q]

cb1000rはケツが好きじゃない フェンダーレスに出来るのかな？

[@Nicot-moto]

2023年モデル予約しましたがモリワキのフェンレスしか無かったです。 親もフェンダーがダサいと言ってた

[@乃井詩音-p8q]

おめでとうございます 一応フェンレス化はできるんですね 適応がモリワキだけですか？ アクティブとかストライカーに出来たらいいんですが

[@Nicot-moto]

@@乃井詩音-p8q モリワキだけで工賃も高いです😢 アクティブあたりも形状は同じだから取り付けは出来るかもしれないが、車検に通るかは曖昧でした