CB1300 SF (ホンダ/2017) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.1 HONDA CB1300 SUPER FOUR (2017) 1WEEK REVIEW

今回からホンダを代表するビッグバイクの1台、CB1300 SUPER FOURの一週間レビューをお送りします。
このVol.1では、車両紹介を兼ねて外観やディティールを眺めつつデザインの全体的な印象などについてフリートークしています。
なお、このCB1300についてはモデルチェンジ前のSUPER BOL D'ORの1週間レビューもお送りしていますので、興味のある方は合わせてご覧ください。
• CB1300SB（スーパーボルドール）1週間...
（1週間レビューとは）
「撮影＆試乗」という特別な環境ではなく、あくまでも私の実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感を皆さんにレポートする企画です。
1週間という短期間なので専門誌の長期レビューとまではいきませんが、可能な限りリアルなレポートをお届けしようと思っています。また、動画も1車種につき複数本となる予定ですので、このモデルに興味がある方はしばしお付き合いください。
なお、通常の試乗レビューも今まで通りお送りしますので、今後ともどうぞ宜しくお願いします。
【関連ページ】
ホンダ CB1300 製品概要
www.honda.co.jp...
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
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[@FAL_mk2]

ああ、自分ってやっぱりこういうスタイルのバイクが好きなんだなーって。 最新のSSも良いけど、こういう丸目一眼のクラシカルというかオーソドックスというか、そういう見た目のオートバイの方が興味を惹かれますね。 音も相変わらず良い感じで、良い意味でやっぱりCBはCBだなと思います。

[@maeda1346yusuke]

数字的にはとっても重いバイク。 けど操作感はとても軽いバイク。 切り返しがすごく早く出来ます。 まさに意のままに操れるいいバイクですよね！

[@DJ-bt7nf]

こーゆーデザイン好き。　CB750Fみたい

[@sevensfires2709]

神崎蘭子 わかる

[@Ducati999cc]

One of The best bikes if not The Best Ever!

[@karlo134652]

I just found out this bike recently. I keep my hopes up for it to come to NA...

[@サブサブお]

こういうデザインの水冷エンジンはカッコイイなぁ

[@lf9267]

このカラーリングかっこよ！！😍

[@ccmr7360]

砂利の上にバイク停めてるの何かソワソワしてしまう

[@kenn8438]

こんな重いバイクを小石だらけの敷地に持っていくなんてすごいです。自分は舗装路から外れるのが怖いです。

[@MunsKi]

oil filter position looks like a problem

[@lrzz2359]

座面下収納が素晴らしいですね！

[@saleh3805]

Best ever naked bike in the world CB 1300 SP my dream bike , Honda best motorcycle in the history , I love 🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️

[@FMS916]

この25番目の接着剤は、ペイントワニスの前または後に塗布されていますか？

[@おはようなぎ-r7g]

電源ソケットあるのは嬉しいけど、どうせならもっとハンドルの近くに設置して欲しいなwスマホホルダーにスマホ充電しながら置いたら絶対ケーブル邪魔になるやん。タンク下から這わせればいいのかな。

[@FMS916]

Is this 25Th adhesive applied before or after the paint varnish?

[@tokotokorider7164]

ノーマルでこの音ってすごいなー cb1100もだけど最近のホンダは音が良い グラブバーは相変わらず引っ掛けたらすっぽ抜けそう ただここにきてcb1300sfも視野に入っちゃうかも

[@sevensfires2709]

TokoToko Rider 音量規制が緩くなったからね。

[@aliheidarabadi3637]

Hello sir , is it for sale?

[@底抜け-p4o]

スペンサーカラー？ら

[@ranger363]

ベッドだけみたらCB1100RSと似てますね

[@qb1006]

純正タイヤPower RSか このタイヤいいぞ～

[@MotoBasic]

気づきましたね！実は映像中のタイヤは標準装着ではありません。このCB1300、当初はこのミシュラン新作タイヤ（Road5）のテストのために借りたものだったのですが、車両があまりにもよかったで1週間レビューすることにしました！

[@qb1006]

バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど なるほど、そういうことだったんですね タイヤパターンが似てるんでRSと間違えました笑 Road5チェックしてみます

[@ZRX-cu2tp]

CB1300と400の新型気になってました。1300も400もサイレンサーが小型化されていい音になっているみたいですねぇ。1300に関してはフルLED化されて精悍に、400も加えると馬力アップでどのように変わったのか知りたいですねぇ。 あ、DAEG買う時に悩んだCB1300SBはまだ5速だったっけなぁ(^_^;)

[@marcello66]

Dear Honda Managers, please export it again to Europe and Switzerland in particular. Since 2009 not available anymore here. Miss it a lot!

[@AQUAMARISO]

ヘッドライトだけはLEDにはしたくないｗ

[@jsbachcellosuite]

ネイキッドという意味で価格や馬力がZ900RSと重なる。双方のバイクの良くできている点を比較しながら解説してほしいな。

[@SUZUKIN531]

タンクのHONDAマークがダサくなったなぁ。 HONDAウィングの方があってる気がするんだけど、

[@一文字猛-b1e]

良いのは分かってるけど、車重が重過ぎる、基本設計が古過ぎるのが気になりますね。

[@SUZUKIN531]

一文字猛 まだマシですよ。 私のcb1300sfは車両重量273kgですから。

[@myamya4388]

丸目のLEDヘッドライトは嫌だなー。

[@ryuubiton]

150万じゃいらない

[@左用]

rui biton 「いらない」じゃなくて「買えない」だよねぇ?w

[@SuperDarkstalker]

I wish they added this to the USA instead of the Honda rebel 1100🥺