CB750 K4 エンジン分解編

公開日：2021/09/11
CB750　K4　作業編第2弾です！！
動画の途中に画像が乱れたりブレする
箇所がございますがご了承ください(^^;
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ブログには毎日の作業工程をアップしています。
もっと詳しく作業を知りたい方はブログもチェックしてみてください！
【プライベートレストアショップ　カタギリ　ブログ】
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※CBに関するご質問やご意見もお待ちしております。
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使用BGM：「甘茶の音楽工房」様
URL⇒amachamusic.chagasi.com/

[@user-dq4il6hs5d]

いい刺激になります ありがとうございます CB750K0エンジン下ろしたまま放置してます

[@restore-katagiri]

ありがとうございます。頑張って直してあげてください(^^)

[@user-le8un3ck7w]

こんにちは、動画のアップ楽しみにしてました。素晴らしいしか表現出来ません、本当に生きるサービスマニュアルのようです🤗自分も名機400Fourを見よう見真似でレストアもどきでバラシて手に負えなくなり手放した過去があります。片桐さんのようなメカニックを知っていたならお願いしたでしょう、当時はこんな動画配信なんてありませんし雑誌の拙い情報だけです、今となっては笑い話です😆‼️コレクションホールは数回伺いました、HONDAの動態保存は素晴らしいですね。関越トンネルの先から応援してます💯

[@restore-katagiri]

ありがとうございます。来年の夏頃にCB400FOURのフルレストアを予定しております。こちらも動画配信できるよう頑張ってみますね(^^)

[@user-os2gh1ft2t]

手際が良い、なんてレベルではないですね。 経験豊富で、諸々熟知されているので、無意識に(笑)作業できてしまうのですね。

[@restore-katagiri]

ありがとうございます。手順は頭に入っているので考えるよりも先に手が動いています(^^)

[@user-gy9qb4dq4x]

しかし50年以上前のホンダの設計は凄い！！ Wカムチェーンの品質とか唸ってしまいます！！

[@yktbik9702]

こんばんわ はじめてまして ジェネレータのm19のボルトを外す時、何ニュートンの出力のインパクトを使っていますでしょうか？ 教えていただけたら幸いです🙇‍♂️

[@user-sj2cp1is7z]

電動工具を使う場所と使わない場所　固いところに(キャリパーなど)エアインパクトを使わなかった理由を教えてください

[@user-ej8pc1jx7x]

メーカーに部品が無くても、此処に来ればある程度の部品が在りそうだなぁ～～‼️