Cборка двигателя ЯМЗ-238.

В данном видео кратко затрагивается тема сборки двигателя ЯМЗ-238 при капитальном ремонте.
Это мое первое серьезное видео, поэтому уместная критика и предложения по улучшению будущего контента и по существу приветствуются. В дальнейшем планирую поподробнее разбирать каждый узел.
Буду рад комментариям по теме будущих видео.
Лучшая поддержка и мотивация для меня - это Ваша подписка на канал и лайк.
#ямз238 #двигатель #ДВС #cборкадвигателя #капитальныйремонт #ремонт

[@user-dt8yz6wh7m]

Мне 17 лет, и я с большим интересом посмотрел от начала и до конца, и при этом всё понял. С меня лайк и подписка👍

[@user-rq8vc4xd9j]

Мне 14 и я сам собирал матор ямз 236

[@user-ff7ht7jb2i]

​@@user-rq8vc4xd9j😂😂😂

[@rasimsalimov7594]

Любимый мотор северных водителей. Простой надежный и ремонтнопригодный.

[@user-dg7cp4vj9x]

Лет 10-15 назад.

[@user-sy8eo7bb6l]

Отличное видео!Благодарю за труд!

[@dirtywrench9720]

Спасибо большое, очень приятно!

[@user-yt7mp9ds8i]

Благодарю создателей этого видео . Ностальгия кусьну-ла меня.

[@dirtywrench9720]

Спасибо вам за просмотр и комментарий!

[@user-FedorVorobyev]

Здорово, что в дальнейшем планируешь поподробнее разбирать каждый узел.

[@gonetv746]

Отличный ролик по сборке двигателя получился,мне пригодится!

[@dirtywrench9720]

Благодарю!

[@darmovoz]

Офигеть. Первый раз вижу на коренном по 4 вертикальных болта и отсутствие горизонтальных.

[@dirtywrench9720]

Это очень старый блок цилиндров

[@user-qt8of5yz1u]

Мотор древний . Стартер крепится лентами еще . То же обратил внимание на отсутствие боковых болтов фиксации коренных крышек

[@BMW_MAN]

Ну зачем? И так сойдёт.

[@user-ig4ws8mb2y]

Эта с бтэр движок.

[@user-rk8py5lu9w]

Это первые моторы ещё на горбатых были

[@user-ei2ev8bl9u]

Кто не работал с такими двигателями - тот не поймёт. Вывезет всегда и везде, любой вес по барабану. Главное что бы ручки не из жопочки росли.

[@user-cu3ny5br9w]

Главное нефтяную компанию потом купить,чтобы он вывез все.....а руки не стерлись в ......

[@user-ei2ev8bl9u]

Всё уже сказанно. Если ваши топливщики рукожопы - то не о чем говорить. Такой ТНВД встречал один раз за всю жизнь, он топливо нюхал. Верь не верь но с тяжелой 20' - 30л. кушал . С 40' - 32т. 40л. на 100км. и Владивостокские карпаты брал на ура с любым весом в 40'.

[@user-jz4nq9eo8l]

Всё по делу кратко и понятно спасибо за проделанную работу очень приятно было посмотреть

[@dirtywrench9720]

Благодарю за комментарий!

[@mikhailsm7680]

Спасибо за познавательное видео !

[@dirtywrench9720]

Спасибо за комментарий!

[@user-hc2yc7oo8z]

Спасибо за обзор, все конкретно и по делу

[@dirtywrench9720]

Вам спасибо за просмотр и комментарий! На самом деле львиная доля упущена, не сказана. Про допуски в размерах, особенности сборки, ремонт того или иного узла отдельно. Видео просто в ознакомительно-поверхностных целях было сделано.

[@user-bs1yk4lk4u]

Допотопная конструкция, но простая и надёжная.

[@romanpukalyak3112]

Очень круто такой двигатель

[@user-ii2dg3dw9j]

Все как обычно-ничего сложного нет.

[@steelsamurai4600]

Бомба видео 🎥📹📼 коротко и всё ясно!!!

[@dirtywrench9720]

Благодарю!

[@oxygen8697]

Спасибо за интересное видео , ставлю лайк , советую посмотреть

[@dirtywrench9720]

Благодарю!

[@Benya_TV]

Отличная сборка, просмотрел без лишней перемотки

[@dirtywrench9720]

Благодарю за просмотр и комментарий!

[@user-rb7zi1eu1h]

Шикарное видео!! Теперь взглянув на мотор хоть что то да понятно

[@dirtywrench9720]

Благодарю!

[@user-ei3bs9ht5w]

Спасибо вам за видео очень интересно

[@dirtywrench9720]

Благодарю за комментарий и просмотр!

[@user-iu1hj6ws3h]

СУПЕР, Спасибо!

[@user-jb2cm7el7t]

Фига себе конструкция у двигателя 4 болта на коренных и толкатели на отдельной оси. Легендарный двигатель.

[@dirtywrench9720]

Мотор старый, в те года ещё такой блок цилиндров был. А так да, легенда, которая живёт по сей день.

[@iskan9er366]

Молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ve9jw7gh4g]

Годно! Подписка!👍

[@ivanivanov-yl1id]

Пригодилось. Спасибо.

[@dirtywrench9720]

Вам спасибо за просмотр и комментарий!

[@user-nv7te7fb9s]

Супер, жду новое видео

[@user-qe5vo8ob1m]

Спасибо, очень полезно)

[@user-er4im6qt8w]

Да все нормально по записи, тут вообще кто-то писал по сборке под снегом. вот с таким варитантом очень жестко.

[@user-uz6zr6vi4h]

Добрый канал !

[@dirtywrench9720]

Благодарю!

[@user-mn9hm3cc3w]

Хороший движок,отходит в прошлое.

[@dirtywrench9720]

Поверьте, ещё много где стоит, и ставят в силу своей простоты в обслуживании, неприхотливости и запаса прочности)

[@user-jb2cm7el7t]

Его различные модификации досихпор выпускают

[@user-qh8eh6ry7e]

👍👍👍👍👍

[@user-qh8eh6ry7e]

👍👍👍👍

[@Telepnev]

Фторопластовые колечки забыли на прокладки ГБЦ. И зачем все солидолом мажется, я вообще не понял? Ох этот звук работы ярославской восьмерки, аж мурашки по коже бегут. Наверное в ДНК навсегда отложился)))

[@dirtywrench9720]

Каюсь, не поставил. Но изначально начальник их просто забыл купить 😅😅😅 Солидолом ещё старики научили смазывать немного, прокладки потом сидят лучше, если можно так сказать. Предпочитаю его, чем некоторые мажут все герметиком. Всегда промазываю солидолом, ничего плохого в этом не вижу) Звук шикарный, это да. Такое не забывается)

[@OLEGfermer]

Класс 👍

[@dirtywrench9720]

Спасибо 🙏🏻

[@hugomontalvo2599]

Exselent

[@dirtywrench9720]

Thanks 😊

[@ventum4651]

Интересно что на очереди

[@nemestniy3174]

Вопрос возник: для чего смазывание маслом постель колена под коренными вкладышами- маслянная пленка не даст же зажать коленвал как положено? В остальном понравилось- мастерская,кран-балки.. С соседом это всё делалили по зиме во дворе( мотор застучал)- холодно, снежная каша под ногами..многие это ещё и на обочине делают😬

[@dirtywrench9720]

Здравствуйте. Во-первых спасибо за комментарий и тёплые слова) Отвечаю на ваш вопрос. Считаю это распространенным мифом, если можно так назвать, масло при хорошо нагретом двигателе найдет свое место и всё равно туда хоть немного, да попадёт. В моменты разборки двигателей не раз обращал внимание, что там немного, но есть масло. А так,сколько собираю моторы, никаких проблем с коленвалами никогда не возникало. При сборке на капитальном ремонте я руководствуюсь фразой "Больше смазки - безопаснее первый запуск", потому как двигатель все равно сухой, насос на первых секундах не успевает подать масло. Поэтому всегда немного смазываю постели, да и вообще все шейки коленвала, распредвала и оси толкателей обильно смазываю. Об этом можно много рассуждать, тут мнения разделяются на два лагеря 😅

[@dirtywrench9720]

Так если нужда заставит и на обочине придется делать, замёрзнуть никому не хочется 😅

[@user-bs7ok9jy9o]

@@dirtywrench9720 так в руководстве пишут, постель маслом мазать. Поэтому все верно. А для гарантированной подачи масла перед пуском хорошо помаслать стартером, тогда гарантированно масло будет на шейках.

[@dirtywrench9720]

@@user-bs7ok9jy9o Я первый пуск стартером не произвожу, у меня всегда сначала холодная обкатка)

[@user-sz4ov8zc7u]

Просто молодцы!!!

[@user-js8ie6sb7w]

Ямз это по лицензии катерпиллера сделан и упрощён, все просто и надёжно

[@user-ws4bm6in8j]

Приветствую очень пригодилось, а есть ещё толковое видео про камаз 740. 10. Спасибо.

[@dirtywrench9720]

Привет, спасибо большое за комментарий. До 740-го обязательно руки дойдут, но пока что не до него. Один стоит в разборе, могу чисто пока по каким то агрегатам поснимать немного) Что именно интересует?

[@user-ws4bm6in8j]

@@dirtywrench9720 жаль что пока нет, хотелось бы про распредвал 740.10 и замена втулок и допуск на масленный клин. Спасибо.

[@dirtywrench9720]

@@user-ws4bm6in8j Про установку распредвала сниму обязательно.

[@vugarallahverdiev4829]

А почему второпластовые кольца не поставили?

[@evilkabab]

Солидол может сыграть злую шутку. При опрессовке блок будет держать воду, но когда мотор первый раз прогреется - может потечь. Моторным маслом

[@dirtywrench9720]

Если честно, никогда с таким не сталкивался. На тосоле никогда проблем не было. Насчёт масла не спорю, кто-то его использует, мне привычнее солидолом, всегда им пользуюсь. Спасибо за комментарий 👍🏻🤝🏻

[@Stanislav_Planetovod]

Тоже использую солидол и ни когда не было проблем (самое главное без фанатизма) И ещё самое главное не мазать кольца герметиком вместо литола ))) Тот ещё геморой будет ...

[@dirtywrench9720]

@@Stanislav_Planetovod Герметиком вообще стараюсь не пользоваться, только в экстренных случаях 😅

[@magenda2009]

Не рекомендуется смазывать резиновые уплотнители под гильзу солидолом. Дело в том что при запресовки гильзы в блок цилиндров, солидол попадает в полость блока рубашки охлаждения,далее частично забивает соты радиатора.

[@56orenburgfarm23]

Ничего не забивает.

[@user-kw3fv9ct7n]

У тебя в диване соты только забить может😂Советчик-теоретик😂

[@user-xu6nj7sq6w]

Это блок первых выпусков ЯМЗ. Сейчас такой модификации нет. Недостаток ЯМЗ слишком много шума . И некоторые узлы имеют большой вес. Был случай из практики на новом ДВС коленвал коренные шейки вместо стандарта был размер первого ремонта.

[@dirtywrench9720]

Да, блок цилиндров очень старый.

[@user-rl4lv8qd7g]

Отличная работа. А воспользоваться вашими услугами возможно...

[@dirtywrench9720]

Здравствуйте. Спасибо за комментарий) Воспользоваться то можно, тут главный вопрос, где вы территориально находитесь)

[@user-rl4lv8qd7g]

@@dirtywrench9720 я живу в Москве

[@dirtywrench9720]

@@user-rl4lv8qd7g Далековато) Я из Улан-Удэ, республика Бурятия) Отправка дороже обойдется 😅

[@user-rl4lv8qd7g]

@@dirtywrench9720 Ребята, спасибо, что вы такие замечательные. Знаете и любите свое дело.

[@dirtywrench9720]

@@user-rl4lv8qd7g Спасибо вам за теплые слова, приятно читать) Тут много недочётов, но дело это я действительно люблю и стараюсь становится лучше каждый день)

[@user-cu9hv8hb5y]

Интересно смонтировал видос,понравилась подача.На 15:00сек.антикавитационное кольцо не село в гнездо.Надеюсь за кадром поправил?Честно.Лайк в любом случае,уважаю такой труд.

[@dirtywrench9720]

Спасибо большое за теплые слова. Приятно такое читать. Да, кольцо поправил 😅 Там за кадром много маленьких "доделок" 😄

[@jmol1003]

Работа над двигателем происходит как по маслу в сборке

[@user-zp1kl6nz1c]

Коренные подушки нельзя мазать под вкладышем ведь маслянная пленка имеет зазор

[@user-bs7ok9jy9o]

По руководству пишут мазать постель. Так что все гуд.

[@dirtywrench9720]

Считаю это распространенным мифом, если можно так назвать, масло при хорошо нагретом двигателе найдет свое место и всё равно туда хоть немного, да попадёт. И в руководстве пишут о смазке постелей. В моменты разборки двигателей не раз обращал внимание, что там немного, но есть масло. А так,сколько собираю моторы, никаких проблем с коленвалами никогда не возникало. При сборке на капитальном ремонте я руководствуюсь фразой "Больше смазки - безопаснее первый запуск", потому как двигатель все равно сухой, насос на первых секундах не успевает подать масло. Поэтому всегда немного смазываю постели, да и вообще все шейки коленвала, распредвала и оси толкателей обильно смазываю. Об этом можно много рассуждать, тут мнения разделяются на два лагеря.

[@user-wq6ce7ym9y]

Не порите херню!и руководство вы походу не разу не читали! Больше масла хорошо только в том случае тогда когда к вам придет клиент, а в руках у него будет коленвал с приваренными вкладышами, дак вот много масла понадобиться мотористу чтобы смазать свой зад!

[@56orenburgfarm23]

​@@user-wq6ce7ym9yбуквально сегодня после сборки мотора, проработав 20 минут, двигатель пошел в нагрузку. Успели заглушить. Как итог 2 коренные вкладыши прилипли к коленвалу

[@user-wq6ce7ym9y]

Ну что такое, вот упрямый, до глупости не далеко. 5.2.2 Перед установкой коленчатого вала коренные шейки вала, вкладыши подшипников коленчатого вала, поверхности блока и крышек коренных подшипников под вкладыши, а также сопрягаемые поверхности разъемов блока и крышек должны быть тщательно протерты !!!безворсовыми салфетками. 5.2.3 Вкладыши коренных подшипников должны плотно входить в опо- ры блока цилиндров и крышки коренных подшипников, при этом, выдавки вкладышей должны быть совмещены с соответствующими пазами блока и крышек. Вкладыши с отверстиями и канавками должны быть установлены в опоры блока цилиндров. 5.2.4 Коренные шейки коленчатого вала, рабочие !!!! поверхности вкладышей и полуколец упорного подшипника должны быть смазаны маслом, приме- няемым в смазочной системе двигателя.

[@user-vo3uh5sm2b]

Очень старенькая ярославская восьмёрка где диаметры шеек вала не 110×88, а 105×85. Я думал, что таких движков не осталось в природе.

[@dirtywrench9720]

Здравствуйте, вы наверное что-то путаете. Я точно помню что на этом двигателе было 110 коренные, 88 шатунные.

[@user-vo3uh5sm2b]

@@dirtywrench9720 Давайте подумаем вместе. Расположение четырёх болтов крепления коренной крышки в одной плоскости, указывает на то, что двигатель был выпущен до 1977 года. Увеличение диаметра коренной шейки вала на 5мм., спровоцировало перенос двух болтов из четырёх в другую плоскость, то есть два болта остались на прежних местах, а два стали располагаться под 90° выходя головками из боковых сторон картера, как и на двигателях КАМАЗ 740. Возможно существовал какой то переходной вариант, где болты крепления коренных крышек располагались по старому, но размеры шеек вала , были уже увеличены. Но я о таких двигателях ничего не знаю.

[@dirtywrench9720]

@@user-vo3uh5sm2b Это все понятно, но я вам точно говорю, что вкладыши я ставил тех размеров, которые мы выше описывали) Может быть и правда какая то переходная модель.

[@user-vo3uh5sm2b]

@@dirtywrench9720 А не могло быть к примеру такого? : У старого блока некогда были расточены постели до размеров нового стандарта. Ведь есть технологические предприятия занимающиеся реставрацией постелей.

[@dirtywrench9720]

@@user-vo3uh5sm2b Всю историю конкретно этого двигателя я не могу рассказать, но при мне блок не растачивали.

[@pritvorcik]

Где вы этот доисторический блок нашли?

[@dirtywrench9720]

Армия России

[@user-vd2ws6ho1t]

Это где ж такой блок взяли, впервые вижу

[@dirtywrench9720]

Воинская часть

[@vadimwq]

Подскажите пожалуйста, должен ли быть осевой люфт, 5 мм. на толкателях ямз 238

[@dirtywrench9720]

Здравствуйте! У вас распредвал стоит на месте? Упорный фланец распредвала правильно стоит?

[@vadimwq]

@@dirtywrench9720 Здравствуйте, да фланец правильно стоит

[@dirtywrench9720]

@@vadimwq А кто-нибудь до вас уже ремонтировал двигатель, была ли замена самих толкателей, самой оси?

[@edtga]

Как правильно устанавливать широкое уплотнительное кольцо на гильзу? Гладкой стороной ?

[@dirtywrench9720]

Здравствуйте. Тут зависит от какого производителя. У некоторых антикавитационные кольца с двух сторон гладкие. Которые я ставил,зеленые, от "КАМРТИ" они с одной стороны гладкие, с другой с двумя канавками. Канавками ставится наружу. А в основном они все гладкие с двух сторон.

[@edtga]

@@dirtywrench9720 если канавками на блок, будет утечка.

[@dirtywrench9720]

@@edtga Сколько ставлю, ни разу в поддоне ничего не было, кроме масла)

[@user-hg5do7lk9y]

Ось коромысла прикрутили бы перед регулировкой )

[@dirtywrench9720]

Читайте ниже комментарии, где то я уже отвечал на это. Само собой все коромысла были протянуты, просто на видео этого не было показано. Я считаю что уж протяжку болтов и гаек показывать не нужно.

[@user-gc2wx3zd4h]

У меня гильзы от резинового молоточка лезут ,нужно тщательно чистить блок ,и кавитационное кольцо имеет направление движения ,а пот гильзу сейчас кольца уже не идут ,мажу герметик

[@dirtywrench9720]

Интересно, как это под гильзы уплотнительные кольца не идут)

[@user-gc2wx3zd4h]

@@dirtywrench9720 пот бурдик гильзы ,раньше шла тоненькая колечка,а теперь герметик

[@dirtywrench9720]

@@user-gc2wx3zd4h Сколько ЯМЗ 236/238 собирал, ни разу под буртик ни мазал, ни колечко не ставил. Может быть про другую модель говорите. На 740, да ставится такое. На некоторых моделях вообще медное идёт, на Д-144 например.

[@user-gc2wx3zd4h]

@@dirtywrench9720 даже статья где то была об изменении конструкции гильзы ,где вместо кольца используют лактайт герметик

[@dirtywrench9720]

@@user-gc2wx3zd4h Я бы с удовольствием почитал. Если вспомните что за статья или найдете ссылку, скиньте пожалуйста)

[@borodinvg]

Классный видос! Спасибо:)

[@dirtywrench9720]

Вам спасибо за комментарий!

[@user-qf2jg5zl8l]

трубки высокого давления не побегут потом?

[@dirtywrench9720]

А с чего им побежать?) Все хорошо затянуто.

[@user-qf2jg5zl8l]

@@dirtywrench9720 увидим

[@user-ut7tk9qq4t]

Где вы учитесь и где сейчас делают холодную обкатку?

[@dirtywrench9720]

Сейчас я уже нигде не учусь. Вопроса если честно не понял. Причем тут моя учеба и чем вас так холодная обкатка зацепила?

[@user-ut7tk9qq4t]

@@dirtywrench9720 по голосу и видео очень напоминало отчет по курсовой

[@user-ut7tk9qq4t]

@@dirtywrench9720 а про холодную обкатку.....Очень редко встречается эта процедура а она нужная. Сейчас как правило её практически не применяют сразу мотор пускают и после обкатки отправляют. А правильно нпдо делать как ты показал: холодная ,горячая обкатки и только потом мотор отправляют. Сам моторы ремонтирую,но у нас нету стенда для холодной обкатки и начальство не хочет этим заморачиваться

[@dirtywrench9720]

@@user-ut7tk9qq4t Дипломная работа, это было давно) И то учился я не на моториста, а в железнодорожном институте. Просто эти двигатели раньше и на тепловозах стояли, поэтому тема как раз подошла. А так просто немного переделал видео, чтобы на канал выложить.

[@dirtywrench9720]

@@user-ut7tk9qq4t Холодная обкатка очень важна, особенно после капитального ремонта)

[@user-yk3vh7ot1h]

то что будет работать при отказе всей электроники

[@dirtywrench9720]

Это точно 👍🏻

[@user-ib7mf4hn7e]

В чем отличия гбц нового старого образца Можно поставить нового образца если стояли старого (с турбиной)

[@dirtywrench9720]

Там отличия по прокладкам ГБЦ на каналах охлаждения. Они там каплевидные. Поставить можно, нужно только прокладку другую.

[@user-eh5iz2ki8h]

Какая его модификация? М2

[@user-6x6truck]

Да

[@user-ut7tk9qq4t]

Давление не многовато?

[@dirtywrench9720]

Так на холодную еще)

[@user-6x6truck]

Само то.. Страшней, когда показывают видео с завернутым манометром

[@sekiraknives7292]

какого года блок цилиндров?

[@dirtywrench9720]

Очень старый, точно уже не помню.

[@user-6x6truck]

До 00х годов.. С 00 уже круглые отверстия толкателей и постели коленвала снаружи блока притягиваютя.. И привод тнвд другой

[@andreyzelenenkiy3127]

А можно прокладки крышек ставить на герметик, нуже не будет.?

[@dirtywrench9720]

Я думаю не желательно на герметик ставить. Раньше не было герметика, собирали и всё нормально было. Я просто все хорошо зачищаю и на солидол сажаю. А так ничего критичного не произойдет, если воспользоваться герметиком в разумных пределах.

[@user-6x6truck]

Переборщишь с герметиком - купишь коленвал

[@user-bs7ok9jy9o]

@@user-6x6truck а сетка маслозаборная на что?

[@user-6x6truck]

@@user-bs7ok9jy9o маслозаборная сетка от голодания не спасает

[@user-bs7ok9jy9o]

@@user-6x6truck ни разу не видел стуканувший ямз из-за забитого маслозабора. И указатель давления покажет если в системе недостаток. А ямз очень хорошо переживают голодание. Машины по пол года работают с горящей контрольной.

[@Lexa_RUSSIA_boys]

Давление на форс мало

[@Otto_M]

Катое ощущение что фильм снимали на зоне.

[@dirtywrench9720]

В воинской части

[@Otto_M]

@@dirtywrench9720 казенность сразу почувствовалась

[@robokriba4188]

Интересно двигатель так и поехал в работу с незатянутым коромыслом первого цилиндра.

[@dirtywrench9720]

Душновато стало, не чувствуете? А, точно, это вы свой комментарий оставили. Вы видите формат видео, ни на одном узле не было показано протяжки, а вы до коромысла докопались. И это не первый цилиндр, а четвертый.

[@robokriba4188]

@@dirtywrench9720 так можно было просто в кучу все кидать, мы бы поняли.

[@dirtywrench9720]

@@robokriba4188 Видео снималось не для тебя, чтобы ты понял) Если тебе нужно объяснять, что болты/гайки нужно затягивать, то зачем ты тогда это все смотришь)

[@ihorpolis4uk535]

Почему не идёт смазка на ТНВД?

[@dirtywrench9720]

Зависит от ТНВД. Обычно подача и слив масла с ТНВД осуществляется через шланг.

[@ihorpolis4uk535]

@@dirtywrench9720 а почему может не поступать масло через канал в шланг,точнее очень слабо.

[@dirtywrench9720]

@@ihorpolis4uk535 А давление какое?

[@BMW_MAN]

Жесть... По сравнению с ДВС Мерседес это просто как будто из 18 века паровоз. Похоже НО такое ощущение что авторы этого ДВС где то посмотрели как это сделано но как обычно внесли свои коррективы и они весьма не очень.

[@user-er4im6qt8w]

Может быть что проще то и надежнее. Главное что специалист может его ремонтировать, а может и с мерса тоже смогет.

[@serega64229]

А что это за двигатель такой? На коренной крышке снизу четыре болта, а по бокам нету...

[@dirtywrench9720]

Модификация такая

[@user-el2lg4tr6u]

Мне показалось или задний сальник коленвала не поставили

[@dirtywrench9720]

Показалось) Поставили. Может быть свет так лег, сальник сам по себе черный.

[@user-um3zn1jv5u]

Это для краза , с деревянной кабиной.

[@user-dg7cp4vj9x]

Где такой древний мотор нашли? Это семидесятых годов. Или вы для музея собирали?

[@dirtywrench9720]

В армии такие моторы до сих пор ходят.

[@serega64229]

По приводу тнвд понял что это какой то очень древний двигатель...

[@dirtywrench9720]

Да, очень старый)

[@user-6x6truck]

На более свежих плавающий привод

[@dirtywrench9720]

@@user-6x6truck Ну это уже совсем совсем свежие) Где привод безшпоночный)

[@user-6x6truck]

@@dirtywrench9720 и вечно ссущий маслом в развал

[@dirtywrench9720]

@@user-6x6truck 😅😅😅

[@user-tb4uq6th6d]

Такой блок впервые вижу с двумя болтами на коренной крышке

[@dirtywrench9720]

Я если честно тоже) Обычно два болта на коренном, и два сбоку. Может просто модификация такая).Там и сами коренные подушки немного отличаются.

[@sergeyborisenko1239]

Это одна из первых модификаций этого семейства,длинная гильза,поршень на 5 колец,крышки коренных опор.этому блоку на вскидку лет 30 или 35.

[@dirtywrench9720]

@@sergeyborisenko1239 Колец там действительно было 5. Спасибо за внесение ясности и комментарий)

[@user-6x6truck]

@@sergeyborisenko1239 у меня на урале такой мотор стоял, 94 год выпуска

[@user-6x6truck]

@@sergeyborisenko1239 проблемный мотор был, если честно. То масло в тосоле, то тосол в масле, солярка в картере, масло в баке (через тнвд в топку давило)..

[@user-eh5iz2ki8h]

Это с военной техники

[@dirtywrench9720]

Да

[@serega64229]

И центрифуга какая то странная...

[@dirtywrench9720]

А она чем странная? Вроде центрифуга как центрифуга)

[@serega64229]

@@dirtywrench9720 2 трубки какие то. У меня одна толстая в середине. У других видел так же.

[@dirtywrench9720]

@@serega64229 А, это старого образца, на сколько я знаю) А у вас уже поновее)

[@user-qd4ls1iz1x]

Зачем смазывать перед установкой вкладышей чтоб быстрее провернуло

[@dirtywrench9720]

Советую почитать руководство по ремонту и эксплуатации.

[@AlekseiKuznetsov-ke2cj]

👍👍👍

[@dirtywrench9720]

Спасибо большое!