Nghe cách anh nói chuyện là em đã biết anh là 1 người thợ kỹ thuật giỏi và có tâm rồi
@tuanho99394 жыл бұрын
Mấy hôm nay hóng coi mấy clip về chiếc cbr1000rrr thấy được a LT9 nói hay và ngắn gọn. Đúng là người hiểu biết review có khác. Không hiểu sao lại ít view. Ví dụ như youtuber kimmie thấy nhiều view mà clip review thấy không thẩm thấu nổi
@01.truongxuanan893 жыл бұрын
6:50 hình như gác chân gắn thiếu con ốc
@chutichxa12884 жыл бұрын
Hay quá. Long ăn nói rất rõ ràng mạch lạc, mic thu âm và cam cũng xịn. Tôi đoán ko nhầm thì LT9 còn hỗ trợ kỹ thuật cho mấy ông thợ sửa máy ở Showroom này thì phải. Vì thợ hãng tương đối non tay,ít va chạm.
@LT9performance4 жыл бұрын
Dạ đúng ạ.
@tainguyen9493 жыл бұрын
Thích cách a nói chuyện review Nghe điềm đạm kiến thức rất sâu
@hoangthien2133 жыл бұрын
Thích kênh này quá, nhiều thông tin về kỹ thuật. Hôm nào làm clip so sánh Honda CBR1000RR R với Ducati V4S đi anh.
@nguyenhoangduy28144 жыл бұрын
Đã subcribed vì lượng kiến thức anh truyền đạt 😘 em cũng học cơ khí nghe sướng tai cực kì 😤
@ANHTUAN_ART3 жыл бұрын
Quá khủng. Honda họ chi phí cho nghiên cứu KHKT có năm lên tới 6 tỷ $, động cơ công nghệ mới, mạnh, tiết kiệm xăng, khí động học, họ làm hốc gió lớn để tạo cảm giác đầm tay, không bị bồng bềnh khi đi tốc độ cao.
@tunguyenminh34864 жыл бұрын
Anh Long hôm nay đẹp trai thế :)) Like cho sự phân tích tỉ mỉ và xe đẹp 👌
@ientran8572 жыл бұрын
Nay em mới biết 1 kênh bổ ích và rất thích cách nói chuyện của anh Long.
@skid6663 жыл бұрын
Thích kênh của các bạn. Ko phải vì review xe hot hay nhiều xe, mà lượng thông tin rất chuẩn và chuyên nghiệp. SUB!!! PS: Bạn nên đầu tư 1 editor để video "đã mắt" hơn.
@ath_biker79134 жыл бұрын
Nói nghe hấp dẫn hơn rồi nè. Triệu like
@minhnguyennguyen46823 жыл бұрын
Ủng hộ hết mình!
@Vanduc6384 жыл бұрын
không có gì đặc biệt cả, tôi quan tâm cục máy thôi đội designer vừa giúp CBR1000RR-R giành giải Red Dot Design Award 2020 nghe xong dỗi cmnl =)))
@krabby14864 жыл бұрын
xem kênh LT9 quá nửa thời gian phân tích cục máy kkk, quá đã
@dung123lsvn4 жыл бұрын
Hay lắm a ơi, content đã sâu hơn về kĩ thuật và dễ hiểu hơn
@MrCherrySakura4 жыл бұрын
Nghe về kỹ thuật mà đã gì đâu. Ngóng video mới của anh Long.
@lhoangliembrave58103 жыл бұрын
Tuyệt vời ,anh Đăng cấp
@LT9performance4 жыл бұрын
Thanh anh em vẫn luôn ủng hộ ạ.
@mainguyenanh89813 жыл бұрын
Các ông đừng để nhạc vinahouse vs edm vào clip được không :)) tham khảo để ASMR hoặc xem 46 works channel để xem Shiro Nakajima chọn nhạc. Nhạc này xem đau tai quá :))
@nhgp04043 жыл бұрын
Nghe giọng anh giống Việt CG
@TuanTran-uz9it3 жыл бұрын
Thanh hay thanks 🤣🤣
@tranminhkhoi76233 жыл бұрын
@@TuanTran-uz9it người ta Vietsub mà haha
@yotoori69253 жыл бұрын
a phải chịu khó ra clip a nhé
@yotoori69253 жыл бұрын
nhờ a long tẩu mang lại cho ae biết nhiều kiến thức kỹ thuật về xe thank kiu a :))
@hongquannguyen1333 жыл бұрын
Thật sự là xem kênh của anh mới hiểu rõ hơn về xe chứ mấy kênh khác chỉ riview về đúng bộ áo + đằng trước + đằng sau.
@hongquannguyen1333 жыл бұрын
@trung Quân xem mấy cái đấy rõ là chán
@hungha47543 жыл бұрын
Từ kênh a tới sang ạ 😃
@hoangnamtran29793 жыл бұрын
Lần đầu thấy anh là trong 1 video trên kênh XEHAY và đã có nhiều ấn tượng. Hôm nay may mắn được KZbin recommend video này thì nhận ra à idol đây rồi :v Subcribe liền cho nóng =))
@minhmannguyen89644 жыл бұрын
Cám ơn anh Long đã chỉ ra những chi tiết khác biệt trên dòng xe này . Mọi người thường chỉ quan tâm mỗi cái cánh gió hai bên .
@ruoibb3 жыл бұрын
Rất yêu thích những người như a
@xuantoanho11994 жыл бұрын
Cố gắng phát triển kênh anh nhé
@huukien1693 жыл бұрын
Camera chất lượng thật đấy, nét quá nét
3 жыл бұрын
Đúng là dân kỹ thuật Review. Chuẩn từ chi tiết
@nguyenphamtm98524 жыл бұрын
Ai cũng chờ test ride có mỗi team này là chờ rã máy kkkkkk
@thanhnampham95943 жыл бұрын
"Tạo điều kiện rã máy chiếc Xê-Bê-Rờ 1ngàn3Rờ này" :v quả không hổ danh đồ tể :v
@phongnguyen-cz1dp3 жыл бұрын
Xe hay đưa mình đến đây và 1 Sub cho LT9 👍👍
@thangtong30683 жыл бұрын
Thôi nhé! Bye các kênh review xàm Lờ đi. Clip LT9 nội dung là số 1 cmnr. Xịn a ơiiiiii
@buihai24424 жыл бұрын
Đấy a cứ bảo dân kĩ thuật ko quan trọng tóc tai :)) tỉa tót tí là ngon zai hẳn 😅
@phuongnguyen38893 жыл бұрын
Ban sp phanh brembor phôc truoc vàng và Po thi chay len 6000 nghe moi khủng khiếp.mình may mắn dc chay thu chiec thu 2 ve tai sai gon do a mình mua
@anbinh76514 жыл бұрын
rất hay.
@ThayTrongTV4 жыл бұрын
Rất am hiểu
@kienle73684 жыл бұрын
Giọng anh nghe hay
@drjones6943 жыл бұрын
Don't know what your saying but thank you for sharing all angles of the bike. Thank you from the US
@LT9performance3 жыл бұрын
We will have CC soon as posible, thank you.
4 жыл бұрын
Để dành cho em cái thẻ nhé cuối năm em mua xe. Giờ mua cũng ko đi đâu đc chỗ em đang phong toả. Dịch ghê quá
@crmchannel41234 жыл бұрын
Đại ca trình độ pro quá :))) sắp lên thượng thừa r
@concumayman3753 жыл бұрын
Mong 1 ngày gần dc gặp chủ thớt xin tư vấn mua xe
@visualizingarchitecture7923 жыл бұрын
coi tới cái phần tản nhiệt nước mới biết phía dưới cùng là tản nhiệt cho dầu :v trước giờ chưa ai review được phần này
@TungNguyen-ku6vq3 жыл бұрын
đây mới là Đánh giá chứ, nghe đã tai đậm chất kỹ thuật. Chứ k như mấy thằng Mê Xe
@hoangvuminh62373 жыл бұрын
nghe học dc rất nhiều thứ mặc dù chưa từng chạy 1 chiếc pkl nào :D
@KhanhNguyen-zn5co3 жыл бұрын
Kênh Motorcycle chuyên nghiệp 🏍️👍
@acerstore.3 жыл бұрын
reviu hay lắm anh
@caykeongot19783 жыл бұрын
Chào a hihi
@vanlemnguyen11963 жыл бұрын
Điều quan trọng nhất là đường kính piston của CBR1000RR-R là 81mm
@tunguyenvan5203 жыл бұрын
Nói hay
@CR7_Siuuu-GOAT3 жыл бұрын
Lên full carbon đi anh
@chiennguyenviet25924 жыл бұрын
Anh này cắt tóc ngắn đệp dai théeeeeeeeee
@giang30554 жыл бұрын
Chào anh.
@QuyNguyen-mz6jx3 жыл бұрын
Hi a
@inhhoangvlog74203 жыл бұрын
Xem cho đở ghiền.mua vietnot vé số 16h ngày mai tính tiếp
@len48873 жыл бұрын
214 mã thì vừa chòn du v4 ma honda sinh ra con này cũng để cạnh tranh với v4 và cá voi đúng k anh ??
@Mrmummy19944 жыл бұрын
bổ máy luôn a ơi :V
@phongmai50163 жыл бұрын
Con này bỏ van bô có ảnh hưởng gì không anh ?
@drjones6943 жыл бұрын
5:30 that ram air is nice but.... No screen... So many bugs are go get in there and you can't wash it out they should've put a screen on it like Kawasaki does
@LT9performance3 жыл бұрын
It's true 😁
@dqmtrieu86634 жыл бұрын
quá dữ dằn
@Nhutkhanh-vb9do4 жыл бұрын
Thêm nhạc đi anh ơi
@anhhung35283 жыл бұрын
Đúng là chuyên gia, nói cũng khác......
@tinhcao62873 жыл бұрын
Thời buổi này pkl k whisip giá gần cả tỷ òi gioi
@truongvyfishingphuquoc87814 жыл бұрын
A tui nay nhìn ngon zai nói năng ngọt xót roài =))
@giaqui7164 жыл бұрын
Mỗi lần có xe mới là a Long chỉ muốn rã máy
@giang.phan794 жыл бұрын
bản này những hơn 900 củ mà vẫn chỉ là phuộc showa và heo Nissin nhỉ. Hình như còn 1 bản RR-R nhiều option xịn hơn nữa thì phải
@khangpham2733 жыл бұрын
Bản SP hơn bản tiêu chuẩn 100tr nhưng tất cả là đồ hiệu hết, 2 tháng nữa mới về tới
@hoabich72634 жыл бұрын
Akarapovic full system titanium
@vusang58603 жыл бұрын
Thôi anh ơi, giã máy xe này phí lắm :D
@QuanNguyen-oh3ky4 жыл бұрын
chưa gì a đã đòi rã máy =)))
@xanhauviau25533 жыл бұрын
Số 3 đá lên 4 gần 299 rồi quá mạnh
4 жыл бұрын
Anh cười cái em xem nào. Mr. Hà an
@bignice58334 жыл бұрын
Anh long phần 4 đâu lâu thế
@tuannguyenanh89342 жыл бұрын
Dên ngắn trái lớn giống style raider
@bemun13793 жыл бұрын
Mo nap binh xang kieu gi vay anh
@DuyKhanh-wq8lw3 жыл бұрын
Có ai ở kênh a hùng lâm sang không nhể
@phaple82733 жыл бұрын
sao bên a chưa ra clip vậy a ,e đợi lâu quá
@LT9performance3 жыл бұрын
Dot nay chac hoi lau em oi :p co li do rieng
@NamNguyen206.4 жыл бұрын
Phút thứ 3 , lắp xe thiếu kìa 😂😂😂
@QPlangthang3 жыл бұрын
Bên mình có nhận học trò ko shop ơi
@bignice58334 жыл бұрын
Ra phần 4 đi chứ
@LT9performance4 жыл бұрын
thu 2 bac nhe :D
3 жыл бұрын
Bạn của anh gì bên xe Hay
@HungLe-xl3wb3 жыл бұрын
Piton to hành trình ngắn thì khỏe ah, bảo sao con raíder khỏe
@HuongNguyen-gq9gp3 жыл бұрын
Sai nhe ban quan trong cap cam cua raider no lon va ko ham tua va hong xang xa no lon hơn nên no manh
@nguyenvantan55913 жыл бұрын
khi dân kỹ thuật đi xem xe :))))
@tien029293 жыл бұрын
Sao k đặt tên là CBR1000SRR nge hay hơn😅😅
@newtiktok86453 жыл бұрын
2030 Cbr 1000RR_RRRRRRRRRR
@minhthuan16073 жыл бұрын
giống Việt CG
@toantruong2893 жыл бұрын
Nếu tốc đạt vẫn tốc 200km chạy ở đường Việt nam, bác sy chơ rẫy ở miền Nam, cũng bo tay, và miền bắc bệnh viên Việt Đức cũng Chào thua,
@Toan-Sirius-Fi-53.4-BRT4 жыл бұрын
Anh hơi bất ngờ vì dòng tiêu chuẩn ko có QuickShifter up&down, vậy chắc phải bỏ thêm hơn 100 triệu cho bản SP đỉnh cao. Hóng test drag 299 cbr 1000 RR R vs BMW s1000rr 2020 👍
@hoangthien2133 жыл бұрын
@@TiennghichHHTQ3DHAY Coi clip test cbr mới nhất chưa, đúng là số 4 lên 299kmh, nhưng số 5-6 không lên nổi nữa. Hay là 2 số sau để tiết kiệm và giữ máy thì phải chờ thêm thời gian bán xe ra đã.
@TiennghichHHTQ3DHAY3 жыл бұрын
@@hoangthien213 cười ỉa. bạn ơi mình là thợ máy và bạn nên tìm hiểu thật kĩ khi cmt nhé. tối nhất bạn nên xoá cmt đi chứ ông nào chụp lại đăng lên mấy GR về xe trên FB thì bị bị người ta cười đấy :))?
@TiennghichHHTQ3DHAY3 жыл бұрын
@@hoangthien213 sao bạn biết số 5-6 không lên đc nữa ? bạn mới tìm hiểu về PKL à ? hay bạn nhìn vào cái đồng hồ :))))
@@TiennghichHHTQ3DHAY Cũng xem clip thoi và tám chuyện, chứ chưa gì bạn đã phán này phán kia rồi. Xem thử clip đi. Còn chuyện xe lên số mà không lên tốc độ thì siêu xe 4 bánh cũng áp dụng đều đấy, nên mình mới nói ý là do thiết kế chăng?
@tralethe92343 жыл бұрын
Nghe khéo hay hơn Hùng Lâm :)))
@ThoNguyen-on2ig3 жыл бұрын
Hùng Lâm chi chém gió câu l... Bây giờ noi tiếng rồi bây giờ muong HL giới thiệu xe thì phong bì cũng khủng hoặc tặng sản phẩm. Như V đấy.
@thanhtu25713 жыл бұрын
217 mã cũng khủng đấy nhưng nhìn qua nhà Ducati lại giật mình, 998cc mà 234 mã 😋😋😋
@KienNguyen-xd3fy3 жыл бұрын
đó là bản đã trang bị cây pô độ. coi như là bản đường đua rồi. nếu cbr rrr dc độ lên thì cũng 230hp ko thua kém là mấy :))
@thanhtu25713 жыл бұрын
Kiên Nguyễn thế nào là bản đường đua? Lên cây pô Aka cái là bản đường đua? Cười ỉa. Rồi thông tin nào nói con cbr này lên 230hp? Ngồi cào phím lung tung méo biết cbr này xài động cơ gì còn ducati xài động cơ gì.
@namcao03 жыл бұрын
Kiên Nguyễn ko cần bô độ nó đã 224hp rồi trong khi đấy trong lượng khô 159 kg :))
@KienNguyen-xd3fy3 жыл бұрын
Thanh Tú kk lại thềm 1 thằng nghĩ mình hiểu biết hơn người khác. ko tìn thì tìm hiểu đi sẽ rõ xem ai cào phím ai cưởi ỉa 💩 :))
@KienNguyen-xd3fy3 жыл бұрын
nam cao kkk động cơ v4 luôn bá hơn i4. điều đó rất là rõ ràng như chúng ta thấy ở moto gp ....
@longthanh35703 жыл бұрын
đôi dép :D
@mocvanchau49704 жыл бұрын
214,5 mã.. 🤣 🤣 Thế
@BDD_History3 жыл бұрын
Đam mê pkl mà khả năng tài chính không đáp ứng đc
@sangnguyen-mo9fz3 жыл бұрын
7phút24 tui thấy mất 1 con ốc gác chân
@nguyenang10344 жыл бұрын
Anh Nong mua xe về nghịch đê
@nguyenang10344 жыл бұрын
Em Nguyên ở Hải Dương đây ạ
@hoangson92523 жыл бұрын
Bạn ơi sao tưởng động cơ chỉ có 1 máy và 4 xi lanh.sao lại nói là 4 máy
@dietkieu1893 жыл бұрын
Quen gọi như vậy
@ThaoLe-du3gt2 жыл бұрын
Kiên ice đã giúp chúng ta điều này 🤣🤣🤣🤦♂️
@SmotionMedia4 жыл бұрын
hóng rã máy ạ :))
@dietkieu1893 жыл бұрын
Nhờn
@nguyensum18253 жыл бұрын
Like cho bác
@cauca2k1243 жыл бұрын
Nhưng chiếc xe này vẫn thua ducati v4r và ducati superleggera
3 жыл бұрын
Dân có nghề k review
@Nekko25103 жыл бұрын
06:34 thiếu ốc hay nó nguyên như vậy á mng
@KienNguyen-xd3fy3 жыл бұрын
tui nghĩ là họ quên lắp ốc đó ...
@DungLe-er2sz4 жыл бұрын
Cho em hỏi anh học gì để làm service về moto ạ
@LT9performance4 жыл бұрын
Học ở LT9 e nhé 😂
@DungLe-er2sz4 жыл бұрын
LT9 performance em học kỹ thuật hàng không nhưng thích làm về moto hơn , nhưng không biết bắt đầu từ đâu khi e ở miền nam