CBR650F/CB650F (ホンダ/2014)試乗ショートインプレ・レビュー HONDA CBR650F & CB650F (2014) SHORT REVIEW

[@FEELIN9LUCKY]

モトベーシックさんは、良い点と悪い点、両方とも公平に解説されていて、信頼できます。今後もレビュー期待しています。

[@Hejdalotta]

マイナーチェンジしたモデルが2017年に発表されましたが、マイチェン前のモデルもとても扱いやすい良いバイクですよ。 美しいエキパイ。 昔のホンダ直4カムギアトレーンの音を彷彿させるギュイーンっていう音♡ 太いスイングアーム。 同クラスには比較できるバイクがありません。

[@MotoBasic]

[@430ScuderiaSpider]

レビュー来ることを楽しみにしてました。　いいですね　大型初心者にも乗りやすそうですね

[@MotoBasic]

スポーティな外観ですが、かなり乗りやすいですョ。フルカウルのCBR650Fの方が注目されそうな予感ですが、扱いやすさではCB650Fがお勧めです。

[@moyatto]

始めにお断りしますが、批判を言うつもりはありません。また、私はCRB-Fの方に試乗しましたが、レビューに対して同感な意見です。 イタリア出の前の型と同様に思って乗るとがっかりします。見た目からどうしてもSSと比較してしまいがちですが、SSのハンドリングとエンジンの軽快感は全くないですね。 そういう意味ではレビューで話しをされている「重い感じ」なのではないでしょうか？ ではどういったバイクかというと、一言で言えばツーリングに向いたバイクなのではないかと思います。 お話しされているように低速での取り扱いがSSなどと比べてとても楽です。高回転に向けてもピーキーさがない。とても取り扱いやすいバイクです。 スポーティーな見た目に乗りやすさをプラスしたバイクと言えると思います。 それを重いと思うか使いやすいと思うかはそれぞれの好みですね。 ミドルのSSを所有する私には前者でしたが、ツーリングやタンデムをご希望なら後者ととらえられます。コンセプトをしっかり捉えて車種選びをされればよい選択となると思います。

[@sinyak1772]

購入検討中なのでインプレありがたいです。 まったり乗るのにちょうど良さそうですね。 ロングインプレ楽しみにしています。

[@altrider44]

直４エンジンだからと言って、高回転域ばかり使うとは限らないので、実用的なエンジンなのでしょうね。本格的にスポーツ走行するならCBR-RRを選択すればよいですから。 長尺の試乗インプレ待ってます。

[@MotoBasic]

低回転域で安定しているというのも直４のメリットですね。今回の新作エンジンはその面を重視した設計になっていると思います。

[@hustlerider511]

エンジンの回転が重々しいとは加速が鈍いという意味ですか？

[@MotoBasic]

え～っとですね、尺の関係でカットしていますが、シャープにタコメーターの針がびゅんびゅん踊るという感じではないという意味です。擬音で表現するとウォン、ウォンではなくてウォーン、ウォーンという印象です。低中速のトルクは比較的豊かで加速感に不足は感じませんでしたョ。何れにしてもSS用の直4とはちょっと違う感触で、フレンドリーなエンジンという感じですネ。コレはホンダも意図的にそうしているのだと思います。

[@hustlerider511]

***** ありがとうございました

[@ルーミーパパ]

マルチの音って、聞いただけで滅茶苦茶戦闘力高そうな音しますよね。 SSでは無いんでしょうが、それでもかなりゾクゾクするエギゾーストです。

[@akiraokada5217]

乗りやすそうなバイクですね。

[@takuya0team]

こちらのバイクがタイ製ですよね。僕も持っています。いいバイクですね。

[@mildspeedbus_lopburi]

In The City of Thailand, i see a lot.

[@kk992988]

乗りやすいCBRと考えて試乗しましたが、エンジンが気持ちよくない やっぱり私はRRにします。

[@0710AT]

日本未導入の欧州モデルのCB600FとCBR600Fとは異なる性格になったということなんですね。個人的には600RRのエンジンを積んだCB600F/CBR600Fの方が好みですねー笑

[@saigusahideki]

こんなバイクがあったんですね～

[@reinaldo777araya]

Me gusto el video pero tengo una pregunta porque no llega a mi pais (chile) en color rojo?

[@works1173]

まあ、Ｆだからね ＣＢ650Ｆすきだな～ ただ価格がな～・・・

[@Ninja9S]

コンセプトが違うんだろうけど、これのネイキッドより安くて軽くてパワーがあって排気量も上のMT-09のほうがいいよねーと思ってしまう。 ホンダさん、安くするんじゃなかったの？

[@ケッセルリンク-g1g]

せめてギアポジは表示してくれないと。 zや、gsxsのようなフルデジタルでいいからギアポジ欲しい。 だれか上層部に言わないと。