【CBRと比較】ZX-25Rが正式発表！4気筒45馬力vs2気筒41馬力！！※訂正 Fブレーキディスクはウェーブでない可能性がございます。

[@アキモン-n7t]

ZX25Rのディスクはウェーブしてる？ 詳細画像みてもそう見えないけど日本向けのはそうなのかな？

[@sounder046]

ご指摘ありがとうございます。頭の中で勝手にウェーブになっており、きちんと確認しておりませんでした。タイトル本文で訂正を入れさせて頂きました。今後ともどうぞユーメディアTVをよろしくお願いします。

[@user-wl5qh1uy4h]

試乗できるんだー。すごいな。 ところでラジアルマウントキャリパーの説明だけどは、いっぱいバイクあるんだから他モデルの実物写せばいいのにって思った。

[@YassyNocci]

コメントありがとうございます‼️ほぼ無編集、1人撮影でお届けしています😊✨ラジアルマウントキャリパー装着車両は、別フロアでございます‥

[@tahunyanglalu-mi2wz]

ZX 25R sold out 😿 in Indonesia CBR 250R RR ready stok

[@TeaPK3000]

250の4気筒はめちゃ嬉しいんだけどネイキッドモデル出ないかな

[@sounder046]

これは私の勝手な妄想ですけどカワサキも新型エンジンは1機種で終わらせることは無いと思います…　？？ ネイキッド、ツアラー、アドベンチャーなど派生モデル期待しますよね！一番の期待はZ400RSにこのエンジンです‼

[@kszsuryo5088]

that isnt ZX 25R it got different air ram

[@aaabbb-nd8ty]

きたきたこの比較さがしてたんすよありがとうございます。グッドボタン連打しときます。

[@sounder046]

ありがとうございます！拙い説明で申し訳ございませんが、チャンネル登録もどうぞ宜しくお願いします♪国内４メーカー＋ホンダドリーム、カワサキプラザ運営しています！

[@user-wl5qh1uy4h]

連打は奇数回でお願いします。

[@prefas085aone]

VTも2気筒でしたが、45馬力でしたね!

[@努大機]

VTスパーダがあった頃から、VTR２５０がFIでも４５馬力出てれば今でも売れてたでしょうね。

[@sounder046]

そうなんですか！？あのVツインで45psは刺激的だったと容易に想像出来ます！80年代、バイクブームがあった理由がスペックからもなんとなく分かりますね！

[@kuugaagito1012]

VTって一番馬力出てるVTZでも43馬力じゃなかったっけ?45馬力は出てなかったと思うよ。

[@努大機]

@@kuugaagito1012 うる覚えでしたすいません。VTZ４３馬力でした。スパーダ４０馬力で早い理由がトルク重視と１５３ｋｇの車体でした。現行CBR250RRが１６８ｋｇ４１馬力とするとやっぱホンダも今その気になればVツインでFIのスパーダ復活できるのではと思うこの頃。

[@tednarkotv]

That is a Ninja 250 2 cylinder, not ZX-25R! Wtf?

[@user-emasuke]

He explained it in Japanese, bro.

[@sounder046]

Thank you we up new ZX-25R movie now!!

[@素焼きナッツ-u1j]

This movie shows us the comparison ZX-25R with CBR250RR

[@こたに-g1n]

これで現行の2気筒ninja250が型落ちして安くなることはありますか？

[@Chicago9335]

別車種やし型落ち扱いにはならんやろ

[@sounder046]

コメントありがとうございます！残念ながらたぶん、下がらないと思いますが、店頭でお安くしてますので相談下さい♪個人的な意見ですが、中古のバリオス２やホーネット、ＣＢＲ２５０ＲＲのバブリーな価格が少し落ち着くのでは？と思っていますよ♪

[@akira8335user]

CBR 250 RR の 中古車価格は激落ちすると思います。 そもそも新車価格は高すぎたわけですね

[@marikon1981]

中古車相場は下がると思う　2気筒ninja250からの乗り換え多いもん。

[@バイデン-z1q]

返信ありがとうございました。インドネシア輸入は、難しいですか？ならばインドネシアに出向いて個人輸入をしようかな。代理人にお願いして大使館の子猫を使って・・。なんて荒業も考えていますが。何時までの予約すると９月１０日に納車できるのでしょうか？もう、間に合わないとか？どうなんでしょうか？う～ん。CBR２５０RR売っちゃおうかな。

[@sounder046]

グループで年内に百数十台の在庫をご用意していますが、予約の方も多くいますのでぜひお早めにご検討をお願いいたします！詳細はお電話か店頭にてお問い合わせ下さい♪♪

[@hendriksugiharta9584]

zx25 ??????????????????????????????????????????????????????????????

[@kszsuryo5088]

that wasnt ZX 25R the air ram is different

[@819man5]

バイク好きというよりメカオタクが好きそうなバイクですね。 250の45馬力でトラクションコントロール使うかな？ 昭和世代のおっさんにはついていけません。

[@sounder046]

819 man コメントありがとうございます‼️たぶんこのバイクの魅力は、4気筒のカン高いサウンドですから、実は誰でも気持ちよく乗れるんだと思います‼️私も乗ったことありませんが‥ バリオス2なんかも、乗ったときの気持ち良さはスゴイですよ✨

[@minchione1]

この人じゃなかったら梅田でバイク買ってなかったかもな。

[@sounder046]

ありがとうございます！今後とも梅田モータースをどうぞよろしくお願いいたします！

[@todaymania1985]

そもそも馬力規制なんてあんまり意味ないんだよな。お上の顔色伺ってメーカーがやった事だし、速度出すか出さないかは乗ってる人の自制心だからね。それにしてもお値段もCBR越え！考えちゃうな～

[@sounder046]

4気筒でこの価格で店頭では大好評です♪♪ぜひご検討下さい！

[@highkick85]

自制できる人が少ないから規制せざるおえないのでしょうね。

[@adammizuno6797]

seって91万じゃなかったっけ？

[@rrider5139]

動画では税抜き価格で説明してますね😊税込91万ちょっとで間違いないですよ！

[@sounder046]

ユーメディアの野口です！解説ありがとうございます！これからもいろいろとよろしくお願いいたします！

[@バイデン-z1q]

インドネシア仕様は、お幾らするのか？興味あるな。どうせ買うならインドネシア仕様か。トラコン付き？絶対買うよ。試乗会へゴー

[@sounder046]

コメントありがとうございます！並行輸入業者に一度聞きましたがインドネシア仕様は輸入難しいようです！フルパワー化？の噂もありますしアフターの懸念もありますので一旦国内仕様でも良いのでは？と思っています！

[@marikon1981]

ＣＢＲ250ＲＲが46ＰＳでも、二気筒だとだめだろうな

[@sounder046]

やっぱり「4気筒 ＋ 回せる程度のパワー ＝ 超気持ち良い」っていうミステリアスな250㏄4気筒の魔法にかかっている方が多いようです‼

[@三毛猫助]

私は昔のHONDACBR250４気筒のRのハリケーンやRRに乗ってましたが、馬力だけではなく４気筒の回り方や音が２気筒モデルとは全く違い魅力的で大好きでした。　ZX-25Rをより多くの若いライダーが乗ってオートバイの楽しさを堪能して欲しいと思います。　70年代に免許制度が変わり大型2輪免許取得が厳しくなって400ccが現実的に乗れる上限排気量になった時も消えていた4気筒モデルをZ400FXで復活させてくれたのはKawasakiでした。　ありがとうKawasaki！！　　（kawasakiのまわし者ではありません。(笑)　）

[@ФернандуКардозу]

I need english subtitle

[@バーバーズボン]

コストだけを考えれば、同じハイスペックジャンルのCBR250RRの中古価格が下落する可能性も高いので 今のうちに手放してZX-25Rに乗り換えるのも手ですね。 直ぐにZX-25Rが予約出来るか分かりませんし、乗り心地、ホンダ 愛があればまた話は別ですが。

[@sounder046]

ホンダファンはかなり多いです！でも今回はかなりカワサキに流れそうですね( ´∀｀ )　私が書いたコメントはMC22の旧型CBRのつもりでした…

[@dedisetiawan7804]

Ada yg bisa arti in ga

[@yujikawaguchi9536]

早口で活舌が悪いので、何を言っているのか分からない時があります。もっとゆっくり話したほうがいいのではないでしょうか。

[@sounder046]

すいません、活舌直します。