Jaman SD lihat kereta ini narik gerbong sapi..tangki Pertamina...pupuk Sriwijaya..
@bangjack907 ай бұрын
Keren banget, saya baru pertama kalinya melihat lokomotif seperti ini, mantap lanjutkan kembali untuk memperlihatkan kepada generasi muda sejarah perkeretaapian Indonesia
@kabartikami8 ай бұрын
ikut menyimak untuk menambah pengetahuan tentang perkeretaapian
@PerjalananSejarah8 ай бұрын
Siyap
@fattahzakaria69887 ай бұрын
Good
@yensepur217 ай бұрын
Keren BB 200 07 masih jalan Sangat antik dan unik
@RagilAbean7 ай бұрын
Berbagi sejarah KA yg sangat bagus dan menarik serta menambah pengetahuan baru buat saya pak, ijin nyimak dari beranda, salam sehat dan sukses selalu..
@PerjalananSejarah7 ай бұрын
Terima kasih
@RedmiA1-e8l8 ай бұрын
Eh ketemu lagi sama si kekar ganteng BB200?...aku pertama lihat th72 langsung jatuh cinta , produk GE USA ini memang desain paling sempurna💪
@eddypurnomo58027 ай бұрын
Setiap melihat foto BB200 kuning hijau berlogo roda terbang, jadi teringat ketika masih SD , hilir mudik Jakarta - Semarang, ( tahun 68 hingga 70an)
@hundybenggong95032 ай бұрын
Loko dgn desain terkeren.
@pakdhejoyokertomas55618 ай бұрын
Mantab. Loko bb mengingatkan aku 50 thn yg lalu
@Maskenang66688 ай бұрын
Kalau Lihat BB 200 TERKENANG TAHUN 70 AN. SAYA SERING NAIK KA SNEL SEMARANG PONCOL KE JOGJA LEWAT GUNDIH DAN SOLO.
@aldipayjohn50487 ай бұрын
Jadi ingat naik purbaya pwt-yk 30 tahun yang lalu
@Kanghozchanel7 ай бұрын
Langgangan thn 2000an, kereta Feeder(sepur unyiL). Lokonya pakai ini. Jurisan Bojonegoro sampai semarang PoncoL.
@muhammadfadilafqoriy4 ай бұрын
Bang bahas sejarah nya lokomotif DD 5512 plissssssss
@hundybenggong95037 ай бұрын
BB 200. It was the best design locomotive. It looks 'handsome' either in short or long hood.
@Flame-iq7be6 ай бұрын
Masih teringat thn 80an BB200 mendominasi stasiun Semarang Tawang. Setelah pindah Balikpapan ga pernah lihat lagi krn disana blm ada spur 😢😢
@ryan202916 ай бұрын
kereen antikk ❤❤❤
@hoshirou_to64pАй бұрын
ada lagi di Semarang Poncol bang, biasanya buat langsir langsir aja, SMC gitu tulisan diponya
@PerjalananSejarah28 күн бұрын
Bukan nya SDH d rucat
@Satria_Purbaya7 ай бұрын
Ingat masa kecil...krn rumahku deket stasiun KA
@Iro13-t8p8 ай бұрын
Wih Lok Favoritku Tuh BB 200!!🎉🎉
@Rehanu1437 ай бұрын
bang cerita lokomotif DD50 bang aku dah subscribe
@AhmadRifai-ke8hm5 ай бұрын
Banyak BB 200 berdinas ka Babaranjang dengan 12 gerbong dengan muatan penuh atau dengan muatan kosong❤❤❤❤❤
@suparman01487 ай бұрын
YA TERINGAT BB 200 TAHUN 1958 MASUK DIRESTOURANT KOTA KERTOSONO & MERUSAK RUANG STASIUN KARENA DARI ARAH BARAT MASUK STASIUN JALANNYA AGAK MEMBELOK KRN LAJU JALANNYA KEBABLASAN LEPAS DARI REL ROBOH & MENIMPA MASUK RUANG STASIUN.
@DesiSrirahayu-kq4je8 ай бұрын
Selamat Hari Puasa Bang
@PerjalananSejarah8 ай бұрын
Selamat menjalankan Ibadan Puasa Ramadhan
@princebraveguhyapati47668 ай бұрын
7:11 Saya ingat betul KA yang ditarik lokomotif ini adalah KA lokal Pandanwangi Semarang-Solo, yang terpaksa ditarik lokomotif BB 200 karena mesin KRD nya sudah rusak. Kini pada rute yang sama dilayani KA Banyubiru dan pemberhentiannya hanya di stasiun tertentu.
@PerjalananSejarah8 ай бұрын
Terima kasih info nya
@SriKuncoro-x4n6 ай бұрын
Masih terlihat gagah.
@agussubagiyo41228 ай бұрын
Loko pling horor......dari suara sampai klakson
@Anggamardiawan1854 ай бұрын
Lokomotif BB200
@indragunawan237 ай бұрын
Kereta yg paling gw takutin suaranya😂😂
@Iksan2.04 ай бұрын
07:05 gak ketemu min😅😅😅😅
@RAYYEN123-G307 ай бұрын
Mas BB 200 07 masih aktif katanya ada di balai yasa lahat
@EkoPurwanto-ut9tf7 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@cumawongndeso99677 ай бұрын
Kok kelihatan sempit bgt ya pandngan masinisnya baik ke depan Dan kebelakng
@noveriantosoebagjo96708 ай бұрын
setiap melihat BB-200 ini, kok mesti ingat lokomotif yg ada di video² india itu ya ?
@GusNdong-gg1bz8 ай бұрын
Di train Ceylon lokonya masih mcm itu
@noveriantosoebagjo96708 ай бұрын
@@GusNdong-gg1bz berarti, lebih modern per kereta-api an kita ya ?
@Ripkirajinmenabung7 ай бұрын
@@noveriantosoebagjo9670iya di sana aja, gerbong ekonomi aja masih tanpa ac, penumpang masih suka ngebordes sama ngerokok dalam kereta, ked sama keluarga di sana masih tanpa ac juga
@noveriantosoebagjo96707 ай бұрын
@@Ripkirajinmenabung mereka harus menyewa jasa konsultan dari Indonesia (p. Ignatius Jonan)
@fikytan61457 ай бұрын
@@Ripkirajinmenabungtapi di india sudah punya lokomotif full elektrik sedangkan indonesia belum punya
@putracebuk52746 ай бұрын
Bang masih ada bang bb 200
@alfonsrizqifairuzi43398 ай бұрын
Lokomotif dung dung
@rubiyantonuzuluddin16258 ай бұрын
😮
@Julis95267 ай бұрын
Saya penasaran : Loko diesel apakah ada setelah jaman Indonesia Merdeka ?
@PerjalananSejarah7 ай бұрын
Cek video yang tentang CC200
@drs.oomsacamiharja10518 ай бұрын
Ke 198 😅 baru bangun
@PerjalananSejarah8 ай бұрын
Beli takjil bang keburu abis
@cricktaftmgdrive1medan8 ай бұрын
Pertama banh
@PerjalananSejarah8 ай бұрын
Terima kasih ya bang
@Akhtarelek8 ай бұрын
100 orang tercepat ngumpul disini
@PerjalananSejarah8 ай бұрын
Mksih bang
@nurcahyomukardi96508 ай бұрын
Saya paling nggak suka sama suaranya lok BB200. Kalau naik KA GBMS pas di kereta pertama, dijamin nggak bisa tidur karena suaranya berisik sekali
@mohammaddhavio10378 ай бұрын
Produk afkir itu apa
@PerjalananSejarah8 ай бұрын
Produk yang tidak bisa digunakan, biasanya untuk kanibalan
@eko18718 ай бұрын
LH + LH yah pandangannya???????
@yaphasbi8 ай бұрын
LH+SH tinggi
@ffaaapwwa11688 ай бұрын
absen 0rang ke 101
@PerjalananSejarah8 ай бұрын
Siyap
@SnupDog-my8nh7 ай бұрын
Biasa orang Indonesia tidak pernah menghargai sejarah....banyak Kadal Gurun di KAI
@DANIGAMINGKAI_SPRUNKICAT8 ай бұрын
Ke 99,ABSEN 100 ORANG TERCEPAT Maaf Kalo Telat Soalnya Lagi Ngaji😅