เจาะลึกเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE ของ NEW D-MAX และ NEW MU-X

[@สมอทรัพย์พร้อม-ฬ4ฆ]

แรปเตอร์ 2.0=210ม้า แล้ว อีซูซุ 2.2=163 ม้า ทำไม?

[@เสาวลักษณ์-ผ7ต]

Revo 2.4 = 150 ม้า Dmax 2.2 = 163 ม้า ทำไม? เพราะสองรุ่นนี้เป็นคู่แข่งกันโดยตรง ราคาพอๆ กัน

[@สมาน-ฃ2ศ]

😂😂😂​@@เสาวลักษณ์-ผ7ต

[@ไพรวัลย์หวานเขียง]

ไททันไหม่หมดจริงแรงจริงของแท้..184ม้า..430นิวตัน..นี่แค่รุ่นเริ่มต้นนะ

[@ภาคภูมิพิกุลทอง-ข6ต]

คุณเอาไปแข่งกับแรพเตอร์หรอ ใช้อะไรคิดคับ

[@ภาคภูมิพิกุลทอง-ข6ต]

​@@ไพรวัลย์หวานเขียงแล้วไทรตันขายดีมั่ยละ ก็ไม่นะ หน้าตาอย่างงั้น

[@นทีการช่าง-ฮ5ง]

อีซูซุทั้งใจ

[@santip-r4i]

แค่คำนิยาม.แต่อย่างอื่นก็ยังตามหลังเขาอยู่ดี.ไม่มีอะไรใหม่ มีแต่ศัพท์ใหม่

[@ยงยุทธเสียมทอง]

มันจะแรงไปได้อย่างไร ต่อให้เอาเครื่อง 3.0 190 แรงม้า 450 นิวตันเมตร ก็สู้คู่แข่งไม่ได้ โตโยต้า 224 แรงม้า 500นิวตันเมตร ฟอร์ด 210 ,250 แรงม้า 397 แรงม้า แรงบิด 600 แล้ว 163แรงม้าจะเอาอะไรไปสู้

[@kitipoompiwpong6644]

FC ISUZU

[@PenPaanUnOfficial]

รอ 2.2 Twin Turbo ดีกว่า แต่คงผิดหวังเรื่องแรงม้า คงมาแถวๆ 185-190 แรงม้า คงไม่ข้าม 200 แรงม้าแน่ๆ 😢

[@ภาคภูมิพิกุลทอง-ข6ต]

ไปฟอร์ดเลยครับ เทอร์โบคู่ ถ้าแรงม้าถึง 180-190 เครื่อง 3.0 จะขายอะไรครับ อย่าลืมว่า เพิ่มเยอะต้นทุนเพิ่มเช่นกัน