Ce boîtier permet de diviser par trois le prix d’un plein d’essence

Ras le bol de la hausse des prix des carburants ? La rédaction de 01net.com s’est intéressée à un carburant « bio » qui permet de réaliser de sacrées économies à la pompe, le superéthanol ! Vendu au prix moyen de 0,70 euro du litre, ce carburant permet de diviser par deux le prix de votre plein, voire par trois dans certaines stations. En plus des économies réalisées, le superéthanol permet de rouler plus propre et de profiter d’un meilleur agrément de conduite. David Nogueira a testé une solution pour transformer sans difficulté n’importe quelle voiture essence en voiture compatible superéthanol, il vous explique tout dans cette vidéo !
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[@PastequeWarrior]

Bas alors ? On a un voyant moteur allumé à 3:41 ?

[@alex3890]

PastequeWarrior une fois le moteur HS, les économies de carburant sont substantielles !!

[@PastequeWarrior]

@@alex3890 ouai je sais C'est pas pour rien que les voitures flex fuel d'origine on une ligne à carburant et un reservoir inox, des injecteurs spécifiques, un revètement couche mince anti corrosion et haute dureté sur les têtes de piston et les cylindres. On trouve aussi parfois des injecteurs supplémentaires (notamment sur les audi a4) pour les démarrages à froid.

[@PastequeWarrior]

@@alex3890 mais cela reste une bonne technique pour renouveler plus vite le parc essence. 😉

[@housemasterjkm6332]

Cest normal avant de mettre le boitier ou reprog le voyant moteur s'allume et mets du temps a s'eteindre apres reglage e85

[@MattZepolPlay]

Pauvre moteur, il ne va pas tenir longtemps. Malheureusement le reportage n'en parle pas... Comme d'hab

[@scofs84]

Wow t la

[@TheKillerY11]

Pourquoi ? (Désolé de mon ignorance)

[@Droumix]

L'éthanol est plus corrosif que le sans plomb, il a eu une mauvaise réputation car il rongeait les injecteurs, maintenant que ceux-ci sont en silicone le problème est "réglé", bien que l'éthanol est aussi moins "lubrifiant" que le sans plomb, tu auras toujours une version des pros essence et pros éthanol, comme c'est assez récent c'est difficile de savoir s'il est néfaste sur le long terme

[@TheKillerY11]

@@Droumix merci beaucoup de ta réponse, bonne continuation à toi

[@monkondzor2758]

@@TheKillerY11 L'éthanol est riche en alcool donc plus corrosif (c'est un groupe hydroxyle), en revanche ce n'est pas le moteur qui est touché comme certain l'on dit, ce sont les durites et les injecteurs. Les gens confondent les dégâts causés sur les cylindres UNIQUEMENT si on n'utilise PAS de boitier. Et ceux car l'arrivé de carburant n'est pas suffisante à haut régime. Par contre avec la nouvelle courbe d'injection du boitier bien réglé, il n'y a pas de soucis pour ton moteur. Les principaux soucis sont donc surtout présent sur les durites voir les injecteurs et c'est surtout le cas pour les vieux modèles de voiture. J'espère vous avoir éclairci. Je tiens à précisé que je ne suis pas mécanicien, ni sponsorisé par qui que ce soit. Je suis juste un bon élève qui s'est convenablement renseigné, par intérêt économique, à cette solution (l'aspect écologique de la production de ce carburant étant discutable, mais là encore je ne suis pas un spécialiste). Bonne journée.

[@bapth3611]

Arrêter donc de dénigré l'ethanol sans jamais avoir essayé!!! Mon Audi a3 1.8 de 2002 roule à l'ethanol sans boîtier ni rien depuis 8 ans et 210 000 kilomètres sans aucun souci! La voiture totalise 265 000 kilomètres. La bmw 116i f20 de ma femme roule depuis toujours (2012) à l'ethanol avec une reprogramation, aujourd'hui 115 000 KLM et zéro soucis également!!! Même mon express de 1988 roule à l'ethanol sans problème. Alors les mecs qui sortent que l'ethanol détrui les moteurs juste par rumeurs ne dite rien 😂😂

[@bapth3611]

Et des gens qui roule à l'ethanol j'en connais beaucoup et aucun n'a eu de problèmes à cause de cela sauf sur une e36 ou la pompe a essence à lâcher prématurément, et encore pas sur que cela soit de la faute de l'ethanol

[@PepitoFuego]

Petite precision : L'éthanol n'est pas produite a partir de Betterave (enfin il peut oui) mais est principalement produit a l'aide de la mélasse, un déchet industriel issus de la production d'alcool et/ou de sucre de betterave :)

[@Arthurmurmure]

Aucune question sur le fait que certains roulent au bioéthanol sans ce boitier. Aucune question sur l'usure plus ou moins importante des pièces avec le bioéthanol... Aucun test sur la consommation du bioéthanol par rapport à l'essence...... C'est du publi reportage ?

[@ocped2099]

Oui un publi-reportage exactement . Si cetait objectif Il serait allé demander à un garage qui monte pas ces kit les avantages et inconvénient de ce carburant .

[@rerrzeful]

-pas de boitier= mauvais démarrage sous température négative (voir pas) et calage possible si le pourcentage est trop élevé (ça dépend des moteurs, ça va de 10 à 60%) -une installation homologué est garantie 5 ans (toutes les pièces de la voiture qui pourraient péter à cause de éthanol sont remplacé gratuitement par le garage qui fait la pause du boitier). Pour l'usure il est encore trop tôt pour constater de gros dégâts mais tant que tu ne roule pas à 100% d’éthanol (l'E85 c'est 85%), il semblerait que l'essence du mélange continu d’exercer son effet lubrifiant. -Surconsommation de l'ordre de 15-20% Je suis d'accord la vidéo fait du rapide mais si ça t'intéresse toutes ces infos sont sur internet ;)

[@destineos8038]

Oui certains roulent dans le boîtier pck il n’est pas du tout nécessaire. Par contre si tu veux passer de 150 à 90cv vas y ;)

[@benjaminm2776]

Eh, c'est bon, c'est une chaîne de vulgarisation tech, pas de mécanique précise

[@audrickl6386]

Votre reportage est moisie, faut pas être un génie pour savoir que le super éthanol est moins chers et fait des économies a la pompe, mais la ou vous êtes un peut mal honnête c'est : - Surconsommation de 25/35% (et non 15/20%) voir même 45% dans certains véhicules donc niveau technologie peut fiable - Usure supérieur puisque l'éthanol est corrosif et donc détériore beaucoup plus les moteurs - J'ai aussi constater que mon voisin roulant au super éthanol à de l'entretient plus fréquemment a cause du soucis de détérioration Donc au final sa réduit vos coup d'essence mais sa rajoute pleins de problèmes, et oui si la solution magique existait tous le monde serait au super éthanol donc arrêter de nous faire des reportages ou vous dite que le super éthanol c'est magique ! Au final votre reportage n'est pas clair, manque de précision et un manque d'objectivité total. J'espère que mon commentaire aidera certaines personnes car faut aussi rectifié certaines vérités je précise que tout ce que je vient de dire provient des infos de mon voisin roulant depuis 3 ans au super éthanol, il ma déconseiller de le faire a cause des raisons citer ci-dessus. Au final il les rester sur l'essence avec moins de problème hormis le prix du litre :/

[@rerrzeful]

d'où tu tient les 25%/35%/45% ??

[@landrysidorenko4313]

Pour ma part si je roule sans boîtier sur un ratio 50/50 e85 e95, je suis sur une consommation de 8,6L/100 A 80% e85 je vais etre à du 10L/100 A 100% e95 je vais etre à du 6,6L/100 Donc oui on a une sur consommation quî peux aller jusqu'à 45%, peut être que l'installation du boîtier peut permettre une consommation plus modéré ?

[@rerrzeful]

@@landrysidorenko4313 Justement, sans boitier l'injection n'est pas du tout géré de la même manière, c'est la raison première de la surconsommation démesuré décrite par certaine personne (bien qu'elle soit souvent exagéré). Ayant un moins bon rendement énergétique (meilleur combustion mais moins bon rendement) une injection non assisté par un calculateur dédié au bioéthanol va te "boire" plus de litres qu'avec boitier, tout simplement par ce que le boitier étudie en temps réel le comportement et le besoin de la voiture et adapte en conséquence l'injection de carburant.

[@Antho_695]

Depuis quelques temps je chercher à acheter une voiture en occasion, et certaines annonces m'interpellaient, se vanter d'une compatibilité bioéthanol, au final ce reportage tombe parfaitement bien, surtout grâce à ce genre de messages qui éclairent vraiment sur ce qu'apporte ce carburant, merci beaucoup pour ce témoignage !

[@rerrzeful]

@@Antho_695 Tu parle de quel commentaire ?

[@harrykleins]

3:41 le voyant moteur c'est pour faire joli !

[@legrandjluc105]

oui et le joint de culasse pisse

[@schmittyannick]

@@legrandjluc105 T'es fortiche toi, de voir de le joint pisse..

[@Bigbonic]

C'est tout, le seul problème c'est que c'est corrosif ? tu prends une petite voiture pas cher d'occasion avec la prime et pas grave si ça lâche au bout de 200 000Km elle sera quand même hyper rentable.

[@barryallen-mh8cz]

Je roule a l'éthanol sans boitier depuis 3 ans j'ai jamais eu un soucis sur ma xsara vts donc tout dépend de comment tu roule aussi

[@tiprince4032]

moi je fais un mélange, 25E de sans plomb 98, et environ 10E d’éthanol, le plein pour 35E environ !! et je fais entre 450 et 500 km sur un plein de 40 Litres environ, j'ai jamais eu de soucis !! vidange, filtre a huile, bougies et filtre a essence changé tout les 10 000km donc une économie de 25E par plein !!!! ce qui n'ait pas négligeable !! de plus je ne consomme pas plus j'ai déjà fais le test ...

[@arnaudekko]

Vraiment intéressant, quand les boîtiers il y'a quelques années coûtaient vraiment moins cher ils étaient vivement critiqués, moteurs serrés, durites pas compatibles etc... Maintenant c'est la crise le prix et astronomique et par contre que des qualités, plus de soucis ? Alors par quel miracle c'est possible ? Juste en vendant le boîtier 1000 euros il n'y à plus de problèmes......

[@jeanmarc6317]

@@dorianmouchotte3772 oui l'homologation a bien prix 1000 euros au passage...

[@technologuesonyjapan2993]

Dédié à David l'un des meilleurs journaliste de 01netTV merci pour la NEWS

[@pascalmerlin405]

J'ai fais monter un boitier flexfuel il y a un an sur kangoo 1.2 TCE 115cv effectué 8000 kms module pompe hs on me dit que je roule pas assez que c'est l'eau qui a fait mourir le module pompe et de mettre du disperseur d'eau essence /diesel tout les 4 mois . Y aurait il quelqu'un qui pourrait m'aiguiller la dessus car flexfuel ne repond pas Merci

[@stevencoutant1333]

vous oubliez de dire que au delà de 15ch fiscaux y a aucune homologation pour la carte grise gratuite

[@mohcenbdj8071]

Est ce que c'est vrai que ça nuit aux composants moteur ?

[@Glyphosatemax]

J aime le voyant moteur à 3:40 😂

[@angeluse1073]

et sur un scooter 49.9cm3 sela peu fonctionner ?

[@Mangemonslip]

Pas de soucis, dans 2 ans il sera à 1,80 le litre

[@denton1000]

bien avant ça !!!! le super sera a 1.8 dans un an maxi

[@Mangemonslip]

marcelus wallas je parles du bio ethanol

[@denton1000]

@@Mangemonslip mdr, c'est bizarre var on me disait déjà ça en 2008 quand j'ai commencé a m'y mettre, que le e85 serait au meme prix que le super avant 2011 a cause de Sarkozy ...comme quoi, on me repete en voucle la meme chose annee apres annee, mais de toute façon faut pas en mettre ça casse le moteur, faire 400 km au e85 équivaux a 200 000 km a l'essence, le moteur est rincé, mdr

[@benjaminm2776]

@@denton1000 Tu confonds tout j'ai l'impression

[@denton1000]

@@benjaminm2776 rdv dans 2 ans alors, on peut meme parier si ça te tente ..

[@jorisnoury8180]

Le voyant moteur allumer sur le tableau de bord on en parle ? 😂😂

[@kitoo3892]

Vous oubliez aussi de dire qu'à partir de 2019, tout véhicule essence prévu pour rouler au ss plomb et roulant au E85 sans avoir fait le changement de carte grise stipulant la double carburation ou passage intégral au bio-ethanol, sera recalé au CT.

[@Maximuslft]

Comment il peuvent détectée qu'il roule à l'ethanol ? Si reprogrammation faite pour roulez à l'e85 c'est indetectable, si boîtier acheter sur wish ou autre non homologué et que le CT le voit c'est refus.

[@denton1000]

@@Maximuslft suffit avant le ct de faire un plein avec de l'essence et le tour est joue

[@Maximuslft]

@@denton1000 oui de toute façon c'est même mieux car si tu y va avec le plein d'ethanol tu polluera pas assez pour la machine 👌

[@denton1000]

@@Maximuslft c'est pas faux, ou apporter une poetite bouteille de ricard au controleur technique et il acceptera que la voiture aussi tourne a l'alcool, lol

[@Maximuslft]

@@denton1000 exactement 😂

[@franckyrocky]

J'étais intéressé par un tel boîtier, mais, possédant un véhicule neuf avec extension de garantie à 7 ans, je doute qu'une assurance me reprenne une garantie de 7 ans... Autrefois j'ai possédé un véhicule équipé d'origine (un Ford C-Max Flexifuel).

[@angel4everlaurence]

est pour la garantie constructeur ? je la perd ou pass ?????

[@titifill2712]

Ce qui est bien.. Quand 30%sera équipé.. On doublera le prix... Et vu qu on consomme 25 à 30 %de plus avec ça...

[@nomakilcoco5302]

Je suis au 100% ethanol sur ma 306 aucun soucie j'ai fait 100 000km avec elle est a 280 000 km ras

[@ahmedgamra9845]

Avec la boîtier ? Ou sans

[@cedriccedric9815]

pars contre sur une voiture qui 20 ans 75cv qui marche au sans plomb 98 est ce que sa marche pour ce carburant ?

[@denton1000]

oui

[@vicrob7742]

0.70 cts car peut utiliser pour le moment, vous inquietez pas que comme par hasard ces boitier doivent maintenant etre homologué, l'etat touche ca part la dessus, ils gagnent des deux coté, et quand vous serez sur le point de rentrabiliser l'installation de votre boitier, et que tout le monde sera au bio ethanol le prix grimpera pour sur

[@umuut2598]

Faut dire aussi qu’en hiver avec l’éthanol à froid la voiture fait des accoups toute seules

[@hellexs68]

comme d'habitude une chose qui pose problème avec l'éthanol et que personne ne parle c'est que tout ce qui est durite composant du moteur a une durée de vie réduite étant donné que l'éthanol est beaucoup plus corrosif que l'essence et que les moteurs certes peuvent tourner à l'éthanol mais que les composants ne sont pas conçus pour encaisser l'éthanol sur une si longue durée résultat les moteurs na tanneron pas 200000km

[@Maximuslft]

Bah j'aimerais bien voir d'où tu sors ces conneries tient ! Va sur le groupe Facebook "e85 France" et tu va voir 😂

[@denton1000]

plus corrrosif, c'est a prouver….perso, je prefere avaler une gorgee d'alcool pure pluto que du super 95 ou l'on garanti d'en mourir dans d'atroces douleurs, idem pour les récipients, une nouteille de contrex peut tres bien recevoir de l'alccol mais pas de l'essence, et autre info, renseigne toit sur les poeles a l ethanol pure, ils y indiquent de ne surtout pas mettre de e85 dedans car les 15% de sp95 dedans est bcp plus corrosif que l'alccol ...

[@dadson45]

Attention au nouveau contrôle technique seul 2 ou 3 boîtier seront autorisés et pas plus de 14 CV sur la carte grise.....

[@Nagaros]

3:40 un petit soucis au tableau de bord ? Est-ce mieux que de rouler au diesel ?

[@monkondzor2758]

l’intérêt est uniquement économique, écologiquement je doute que les contraintes de production de ce carburant soit bon pour l'environnement (après je ne suis pas un spécialiste de production de bioéthanol)

[@major3913]

@@monkondzor2758 comme tu l’a dit t’es pas spécialiste alors viens pas baver de la merde

[@monkondzor2758]

@@major3913 qu'est ce que t'as toi un complexe à combler derrière ton petit écran. Continue de jouer avec ton téléphone, laisse les questions importantes pour les grandes personnes tu veux bien.

[@major3913]

@@monkondzor2758 Puahaha si tu savais le nombre de moteur que j’ai remonter démonter de coussinet changer de bielle changer de serrement changer à a peine 20 ans, si tu maîtriserai ton sujet tu saurer au moins que la betrave polue 5x moins quand elle est brûler, elle émet moins de co2 à la fabrication qu’à la combustion mais bon ça ça doit te dépasser

[@danymartini9866]

Divisez par trois ????? l'ethanol est à environ moitié prix et sa consomme 20% de plus, comment ils calculent ? et le boitier faut l'ammortir aussi non ?

[@guillaumedhennin4830]

L ethanol c est pour les diesels ed95 ou e85 il y a bien de l essence dans le gazoil en hiver

[@JM-qd9pf]

C'est sûr qu'il existe de nombreuses techniques de ce genre mais ça ( les gouvernements) évite d'en faire une promotion pour continuer toujours d’arnaquer les pauvres gens

[@antonpopov9919]

A grenoble 38 c est As Garage 14 rue paul bourget. Reprogrammation et ou boitier

[@VOLROX]

Nous roulons qu’à l’e85 dans la famille depuis des années, et c’est impossible de retournée au diesel ou l’essence tand c’est économique et fiable !!!!!!

[@scofs84]

Ça claque les moteur ou pas

[@nathanclerc4956]

C'est juste pour avoir les notif

[@DamirMaatar]

La meilleure solution c'est d'être frontalier Frontalier du Luxembourg, 90 cent le dieseil, 1€ l'essence

[@Bwigui]

Moins cher mais on consomme beaucoup plus... Vous remercierez la planète. Encore des personnes qui ne comprennent pas l'augmentation du prix des carburants.

[@denton1000]

on ne consomme que 15% en plus et le prix est divise par 3.5 donc au global ça revient 3 fois moins cher environ

[@brabuspham1716]

Pas de boîtier converse E85, j’ai roulé depuis 4 ans 50% E85 ou plus pas problème...

[@benoit9462]

je roule moi aussi depuis 2014 100% e85 avec 2 véhicules moi et ma compagne une Clio et un xsara sans aucun problème ni aucune panne, un entretien plus que classique , pour ma part j'ai acheté la voiture a 100000 km aujourd'hui elle en a 150000 et tout vas bien .50000km sans 1 goute de 95! les véhicule de plus de 10 ans supporte très bien l'E85 sans boitier j'ai fait découvrir ce carburant a beaucoup de membre de ma famille donc j'ai des avis sur diffèrent marque Renault, PSA ,fiat, Suzuki. quand jai commencè a utilisé ce carburant en 2014 les critiques était tellement horrible ! tout le monde ce moquè de moi et aujourd'hui .... tous des moutons a courir installé leur boitier ! ça me fait tellement rire ! ya qua voir le nombre d'article qui fuse !

[@destineos8038]

En fait le boîtier n’est pas obligatoire mais l’éthanol est moins efficace ( autour de 20% ) donc il faut en injecter 20% en plus. Sans le boîtier tu perds 20% de puissance en gros

[@thomasbtd2690]

@@benoit9462 quel modele ta xsara ? Des recommendations pour le passage du 95 à e85 ? Pas de probleme de démarrage a froid ?

[@benoit9462]

Xsara de 2003 1.4 et non j’ai pas de problèmes de démarrage à froid mon véhicule dort dans un garage chauffé à la même température que la maison et au boulot on a un parking sous terrain

[@jdufjjsyfkkd5319]

Combien le boîtier déjà ?

[@christophelegros2927]

J ai une vw up gti...Des le début J ai mis moitié. .moitié. .95e10 et e85 sans boîtier. ..Elle démarre très bien consommation mixte nationale et autoroute je fais du 5.4l..Et que national 4.6l. .. Donc pas de voyants ou autres pour les instant ! !!! Sinon...Je met du e98 plus gras 15l et 23l e85 et ça va et mon plein me coûte encore moins chère

[@FRENCH_NYLON_STOCKINGS]

Chutttttt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

[@b12lesuppo76]

La conso au tableau de bord, il faut s'en mefier. Perso, Passat R36 avec lequel je roulais a 70% de E85 sans modif. Au tableau de bord ca me disait 13.9L mais quand j'ai fait le calcul reel (litres reelement mis vs km reellement fait), j'etais a 15.4L/100 km. Je n'ai aucune idee si c'est du a la forte concentration d'ethanol mais la lecture est clairement fausse de 11%.

[@krayia]

Acheter l’éthanol, les taxes augmenteront

[@punky7780]

il n'y a pas besoin de boîtier pour pouvoir roulé a lethanol mais sa permet de fonctionner parfaitement avec car sans boitier c'est ps toujours simple...

[@youngtimers4682]

Ce boîtier a juste le nom de flexfuel. Pas de capteur d'éthanol donc pas flex. Le voyant moteur c'est certainement que le véhicule roule trop pauvre. A éviter si vous souhaitez garder votre moteur en pleine forme.

[@psstudio9523]

Ya le même ? qui réduit le prélèvement de taxe ?

[@proto1277]

Le rêve 😮

[@jackcarver8234]

Ya le boitier "vaze line" qui permet de facilité le paiement des taxes

[@psstudio9523]

@@jackcarver8234 merci de l'info, a vrai dire le tube dont je me servais depuis des années ne fait plus effet

[@Mika63VIDEO]

Ouai c'est le FlexFist 😎

[@arthurgrunewald9997]

A ce qui parait pas besoin de boitier un simple réglage suffit l inconvénient sa consomme plus

[@emmanuelleonard8758]

Est ce qu'on peut être équipé Éthanol + GPL ?

[@lucasw8983]

Salut ce n'est pas possible, soit tu roule à l'essence/ethanol soit à l'essence/gpl

[@tenac33]

personnes n'est d'accord sur la surconsommation. un coup c'est 20% . d'autres parlent de 30%. qui dit la vérité ?

[@laurentgarcia1142]

il ne faut pas oublier que pour produire cela on importe de l'huile de palme... ou alors des céreales donc si tout le monde s'y met on n'aura plus rien pour se nourrir....et question emission CO2??

[@flyyyyyy__]

de l'huile de palme ? l'ethanol c'est presque de l'alcool pur, fait principalement à base de résidus de la production du sucre (betterave)

[@laurentgarcia1142]

@@flyyyyyy__ oui confusion tu as raison c'est pour le diesel l'huile de palme (www.lci.fr/sciences/les-biocarburants-a-l-ethanol-au-colza-ou-a-l-huile-de-palme-c-est-bon-ou-c-est-mauvais-pour-l-environnement-2090105.html)

[@lucasw8983]

Ma voiture roulait à l'éthanol avant, maintenant elle est équipée au GPL. J'ai une peugeot 107 le moteur est hyper fiable elle à maintenant 10 ans jamais eu 1 seul soucis je fais les entretiens très régulièrement moi même et je fais des pleins à 10€ car j'habite à coté de la belgique. J'ai payé cette installation 2500€ et j'ai touché 2000€ de crédit d'impôt quand je l'ai faite installer il y a 8 ans mais maintenant le crédit d'impôt à disparu les voitures qui ne consomment rien c'est pas assez intéressant !

[@yabzcd6306]

Tu roulais au 100% éthanol avec ta 107 ? Avec boîtier ou pas ?

[@bobneutron467]

Combien de temps avant qu'il n'y ait plus d'éthanol aux pompes ? Il n'y a pas de puits d'éthanol. Si tout le monde passe à l'éthanol est-ce que la fabrication suivra ? Est-ce que les écolos accepteront la culture des terres pour fabriquer du carburant ? Les taxes anti-éthanol vont pas tarder.

[@destineos8038]

bob neutron l’éthanol ne prend pas de terre cultivable ( il en prend moins d’1% et 10% est en jachère donc on peut multiplier par 10 la production sans impact sur notre production agricole )

[@huntergaara54]

Sur sa y'a zéro risque , on est un pays exportateur car on cultive trop , le seul risque ces l'augmentation du prix sur le futur , l'ethanol ces comme l'électrique , sur le papier ces bien mais derrière pas a 100% on sais très bien qu'on se fera baissé un jour ou l'autre dessus sur les taxe de pollution , maintenant que sa soit dans 5 , 10 ou 20 ans j'en sais rien

[@ascaloneblade3639]

c'est combien une pose de boitié

[@jhn3131]

Avec ce boîtier, la voiture reste compatible ac l essence ?

[@christo30832]

Yes

[@monkondzor2758]

non, plus a l'essence pure

[@Angron131]

@@monkondzor2758 si si tjs. c'est le principe du flex fuel ou flex energie. On peut mettre ce qu'on veut

[@supermomo31]

Et quand on l'installera tous, il grimpera au niveau du prix des autres carburants?

[@denton1000]

on me disait déjà ça en 2008...pluto que ne rien faire j'ai prefere prendre le risque, resultates, tres grosses economies ...

[@robertbrakha3389]

Bonjour, j'aimerais savoir combien le coûte moyen de cette installation,?

[@MegaCoolan]

il le dit dans la vidéo j'ai même pas envie de répéter

[@robertbrakha3389]

Oui tout a fais désolé,

[@inuptia]

le voyant sur le moteur passe pas le CT ;)

[@gael8444]

Ahah chez moi l’éthanol est à 0,45 € le litre en ce moment (Leclerc)🤣😃

[@julienmenager5116]

Bruges 😂

[@denton1000]

moi aussi, 45 centimes

[@christophesaussay737]

Bonjour Il serait judicieux de ne pas se contredire dès le début du reportage : dire que cela ne marche que jusque 14 cv fiscaux et montre une jag v12 qui doit bien être au double et sur laquelle on procède à l’opération est au mieux un non sens au pire de la méconnaissance sur ce point . Merci de préciser ou compléter le sujet pour que tout le monde sache exactement à quoi s’en tenir tellement , ce qui au passage doit être le but de cette vidéo si je ne me trompe pas 🤔

[@jackcarver8234]

Parce que cest de la branlette, les 14 ch fiscaux ils l'ont mit au hasard, les mec qui vote ces conneries penssent que sinon il te faut une plus grandes écuries, bientot faudra amené ta bagnole au vétérinaire

[@FRENCH_NYLON_STOCKINGS]

c'est pour la carte grise les 14cv.... apres c'est possible sur tout véhicule essence

[@GOTCHA57]

comme je suis content de vivre à côté du Luxembourg pour y faire le plein :D

[@Siilver126]

Moi j'adore vivre à côté de la Belgique x) le prix de l'essence 95 est à 1.30€

[@denton1000]

@@Siilver126 et moi je paye 45 centimes le litre ...

[@danymartini9866]

@@denton1000 toi ? t'est surement pas le seul non ?

[@barney76226]

'' Diviser par trois le prix du plein d'essence ''... C'est bizzare, on parle de faire le plein d'ethanol dans le reportage, pas d'essence ? Dans ces cas là, appelez votre vidéo '' Comment fonctionne un boîtier Flexfuel ? ''...

[@frencharmi]

J ai fait un devis pour une c4 puretech de 2015..1300 euros le prix du boîtier homologuer....j aurai déjà revendu la bagnole qu' il sera toujours pas amorti..

[@maximerobin1009]

Question la PLUS IMPORTANTE : quelles consequences d'un point de vue pollution ???

[@weaveul]

Ils l'ont dit sa pollue beaucoup moins

[@bull93230]

Ce n'est pas d'aujourd'hui mais à force de le gueuler aux efforts ça va finir par être taxé

[@polartnietzsche6693]

punaise mais quand vont-ils nous mettre des moteurs à eau ???

[@denton1000]

le probleme est que l'eau a bcp de mal a bruler, j'ai essayer de mettre le feu a un bac rempli de 10 litres d'eau, mais ça n'arrive pas a s'enflammer, bizarre hein?

[@b12lesuppo76]

Ca existe, ca s'appelle les moteurs a Hydrogene, mais ca coute EUR 40k de plus car la pile a combustible utilise du platine...

[@Angron131]

sauf que les boitiers sont tjs en cours d'homologations, certains sont ok et d'autre pas. C'est un sacré bordel depuis dec 2017 !! les prix vont de 800 à 1300E dans la réalité

[@emmanuelleonard8758]

Si quelqu'un a les plans du boîtier ça m'intéresse.

[@b12lesuppo76]

Ton ECU d'origine fait aussi bien en supposant qu'il ait une sonde Lambda a spectre large qui autorise des corrections larges.

[@jods3092]

Ok et niveau pollution en CO, HC et NoX, on est comment ? On a un boîtier plus ou moins bien fait et vu le réglage fait par le l'installateur qui n'a pas forcément les compétences et avec un carburant qui est forcément pas full E85 puisqu'à moins d avoir fait 4 ou 5 plein il y aura toujours un mélange E85/E10 ou E5. Bref j'ai ma petite idée la dessus...

[@denton1000]

c'est amusant ces gens qui ont leur petite idee sur tout et rien, tout comme certain ont leur idee sur l'idee de la dangerosité de la ecigarette, que ce serait hautement cancerigene, du meme niveau que boire du cyanure tous les jours ..

[@jods3092]

@@denton1000 c'est toujours mieux que ceux qui n'ont pas d'idées et qui parlent pour ne rien dire

[@denton1000]

@@jods3092 ce serait mieux de te documenter pour ensuite poster des certitudes plutôt que d'avancer des chaosesou tu dis toi meme ne pas en avoir la moindre preuve, moi je roule avec e85 depuis plus de 10 ans, je pense donc etre bien mieux placé que toi pour en parler

[@jods3092]

@@denton1000 parfais donc tu vas pouvoir répondre à mes questions, niveau polluant, quel est l'impact ? et comment fait on pour faire un réglage précis avec un seul plein et donc un mélange E85/E10 évident et non maitrisé. Je ne demande qu'à apprendre..

[@denton1000]

@@jods3092 concernant le co2 déjà, je te donne un exemple, tu fais pousser des plantes qui te donenront de lalcool, elle cont par exemmple absorber 1 kilo de c02 durant sa croissance et en brulant l'alccol tu va produire un kilo de co2 qu'en deduis tu pour la production de co2?? sinon, il y a une sonde dans le catalyseur qui corrige en temps reel la carburation

[@briac51]

Et rien pour le Diesel ?

[@TheLifeIsAGame]

Tu peux rouler au GNR, mais c'est clairement illégal et si tu te fais attraper a rouler avec ça, tu risques une grosse amande !

[@alexisbenoit964]

Il y a le biodiesel.

[@b12lesuppo76]

Le Diesel c'est 40 ans d'avantage fiscal injuste en France alors qu'on sait parfaitement que c'est plus dangereux pour la sante humaine que l'essence. Maintenant c'est payback time et ca me fait sourire de voir le Diesel plus cher que l'essence.

[@johntheux9238]

Ne vous inquiétez pas, quand tout le monde aura acheté la voiture compatible avec le bio-carburant c'est là que le prix montera: www.connaissancedesenergies.org/sites/default/files/album_images/structuration-des-prix-a-la-pompe-2018_zoom.png

[@denton1000]

les gens seront toujours tres peu a osr franchir le pas, de meur que le moteur ne fonde,mdr, et c'est tant mieux

[@moutonator39]

0.46€ le litre j'ai jamais vue du e85 a ce prix la moi ...

[@samas92i71]

ethanol-e85.fr/prix_ethanol_E85.html

[@julienmenager5116]

0.45 centimes a mon leclerc donc si

[@moutonator39]

Moi il est partout a 0.70/0.80 voir même plus

[@destineos8038]

warven je dirais même 1€90 -_- t’habite à Monaco ou quoi ?

[@MrVal50]

C'est le prix coûtant, leclerc le fait durant le mois de novembre... il est à 59cts d'habitude chez moi

[@Airmanfr]

⚠️ REPORTAGE UN PEU BIDON 🙄 ⚠️ Personnellement, je roule au bioethanol sur ma Jaguar et mon Berlingo depuis 2 ans et il faut être honnête cela consomme environ 30 % de plus que le sans plomb 95 et le véhicule a moins de patate ... par contre aucun problème au niveau d'une soi-disant usure prématurée, ça c'est du mythe 😉 En plus c'est une essence produite à base de betterave et de canne à sucre 100 % française et les rejets polluants sont bien inférieur à ceux de l'essence classique 👍 Et ça sent bon le sucre quand on fais le plein 😁

[@b12lesuppo76]

Moins de patate car a priori les inecteurs sont trop petits ou encrasses. Voir si demonter les injecteurs et les nettoyer ne resouderait pas le probleme (et reduirait la consommation aussi).

[@samncz3621]

C’est comme tous les reportages, ils nous disent pas tout! Même pas le prix du boîtier!!!

[@kantt07]

En vu des propos tenus et des commentaires. Quelque sources n'aurait pas fait de mal. Là, je dois tous vous croire sur parole, moi qui n'y connais rien. Bon bah à rajouter dans ma liste des trucs à sourcer mdr

[@mikaelneminadane7413]

Il ne faut pas mélanger rendement à la fabrication et le rendement à la combustion. cet article est totalement mensonger.

[@Qubot]

Mouai, c'est pas cher car peut de monde l'utilise, le jour ou 80% du park auto s'y met les prix vont flamber !

[@saluttoi5282]

Donc ça consomme plus donc plus de co2 ? Concentration de ces gaz dans l’atmosphère ? Non merci ! Non au réchauffement climatique ! Je préfère payer plus

[@carpist25600]

L’ethanol rejète beaucoup beaucoup moins de co2 par rapport au sp

[@antoine2814]

@@carpist25600 les rejets co2 sont corrélé à la conso. Donc tu dis de la merde. Un véhicule en E85 rejetes donc plus de co2

[@carpist25600]

Antoine Potet c’est toi qui dit de la merde la ! Tu croit que les cartes grise sont gratuite pourquoi quand le véhicule est homologué e85 ? Car c’est un carburant propre

[@antoine2814]

@@carpist25600 démontre moi scientifiquement que les rejets en E85 sont moins important qu en SP 95 avec une conso globale supérieur de 30%.... le co2 est liée à la combustion du carburant qu il soit a base de petrole oui huile de friture ...

[@saluttoi5282]

Simon A t’es inutile

[@xDriiks75]

Elle est ou l’arnaque ?

[@maxjeanbaptiste1980]

Tu divise pas 2 la durée de vie de ton moteur bien joué une bonne information qui certes a rien

[@denton1000]

tu as des preuves? moi je l'utilise depuis plus de 10 ans ..

[@b12lesuppo76]

Si on roule 200,000km avec du E85 au lieu de 300,000Km avec du SP95, en supposant 20% de conso en plus (10l/100 vs 8.3) et un E85 a 0.7 vs SP95 a 1.6... => on economise EUR 13,000... et vu que la plupart du temps au bout de 200,000km l'interieur de la voiture est ravage anyway... faut en changer de toute facon donc ca te donne EUR 13,000 de plus a depenser sur une voiture et te permet de rouler en allemande de qualite plutot qu'en voiture francaise (le plus souvent de bien moindre qualite)... CQFD

[@steveblack2420]

Oui sauf que ton moteur est conçu pour exploser à une fréquence et puissance régulière.. donc tu l'abîmes beaucoup plus rapidement et au final tu vas payer aussi cher pour le réparer que ce que tu auras économisé. Bref comment arnaquer les gens quand t'es un petit mécanicien qui n'a jamais fait d'ingénierie mécanique.

[@Scolter]

Et l’état dit rien bizarre

[@Katsunyu91]

Et le moteur a force ????

[@denton1000]

le moteur se porte tres bien

[@nils_fox]

Mais quesque c est enfaite, ca marche comment ?

[@TheLifeIsAGame]

ça augmente juste le débit d'essence aux injecteurs, parfois il faut ajouter des injecteurs gros débit pour suivre. De 600 a 1000€ l'installation de ce kit par contre c'est clairement du vol.

[@ascaloneblade3639]

@@TheLifeIsAGame mdr je prefere le diesel et rester tranquille ou passer à l'hybride essence electrique

[@denton1000]

@@TheLifeIsAGame le debit et l'avance a l'allumage, sinon , ça ne vaux pas le cout

[@TheLifeIsAGame]

@@denton1000 oui c'est vrai j'avais oublié ça !

[@denton1000]

@@ascaloneblade3639 c'est un choix, pour les petits budgets oui, ça peut etre bien, mais pour des voitures sportives, e85 c'est le top

[@remyletot8128]

Reprogrammation meilleurs

[@Valentin-yc6ty]

Tu ne fais presque aucune économie car ,le moteur a besoin de plus d'éthanol pour tourner,donc ça ne sert à rien a part si l'éthanol baisse encore

[@nebulio3578]

Mais il a clairement dit que même si on consomme plus (15 a 20%) que du sans plomb, c est quand même largement rentable vu les prix au litre de lait éthanol. T as regardé la vidéo au moins avant de poser des questions débiles comme ça ?

[@BobTheNooby]

Cantonnez vous aux MacBook. Ça vaut mieux pour tout le monde

[@skyrunner37]

Pourquoi une limite a 14cv fiscaux?!? C'est l'etat qui décide de combien ca fait.

[@monkondzor2758]

car après il faut changer l'injection car meme à plein regime (c'est à dire les injecteurs reglé au maximum, ) on n'arrivera pas au debit suffisant pour alimenté un tel moteur (a haut régime car au ralenti forcement ce serait suffisant)

[@denton1000]

@@monkondzor2758 faux, j'ai 20 cv et ça marche tres bien avec injecteurs dorigine, c'est meme plus fiable que sur les toutes petites cylindrees de moins de 2 litres

[@b12lesuppo76]

@@monkondzor2758 Aucun rapport, limite a 14CV fiscaux (sachant que CV fiscaux n'a aucun rapport avec BHP) car l'etat ne veux pas insiter les gens a acheter des voitures puissantes sous pretexte que rouler a l'E85 coute moins cher

[@mimiboy3106]

On est passé à 13 régions 😐

[@ocped2099]

C'est un boîtier additionnel pas une reprog

[@noxchiborz4029]

Moi je dit le moteur va pas tenir longtemps bref comme dab il le dit pas dans le reportage ;)

[@denton1000]

et tu te base sur quoi pour dire ça??

[@gilloudebidart9172]

GARAGE EGAL VOLEURS QUAND IL PASSE 2 HEURE SUR VOTRE VOITURE IL VOUS FACTURE 1 HEURE EN PLUS JE PEUT PROUVER MES DIRES J AI TRAVAILLER DANS PLUSIEURS GARAGE IL PRATIQUE TOUS C POLITIQUE DU VOL

[@antoine2814]

Il va y en avoir des pleurs suite a une casse moteur non pris en charge par le constructeur car modification des caractéristiques techniques !

[@denton1000]

j'utilise le e85 depuis plus de 10 ans, jamais eu le moindre soucis, ah si, j'ai du une fois changer le filtre a air, mdr

[@antoine2814]

@@denton1000 y a 10 ans tu devais avoir un moteur simple a injection indirect. Va faire la meme chose avec injection direct

[@denton1000]

@@antoine2814 j'ai un 350z qui me va tres bien ...c'est une injection multipoints

[@antoine2814]

@@denton1000 multipoint.... C est indirect

[@denton1000]

@@antoine2814 il y a des multipoint direct et indirect, multipoint c'est un injecteur par cylindre ….monopoint, c'est un injecteur sur la rampe d'injection .sinon, tu peux trouver ds nissan gtr reprog e85 et c'est du multipoint injection direct

[@darkvador66160]

vous croyez vraiment que si beaucoup de véhicules roulent avec du E85 , le prix de ce carburant restera a ce prix la ? ouvrez les yeux ce n'est qu'une niche pour l instant . ensuite viens le problèmes de production de ce carburant, impossible a fournir en quantité suffisantes pour même pas 1/4 des véhicules en circulation aujourd'hui.

[@denton1000]

1/4? ben c'est parfait , ça passe, lessence ne represente que la moitie des voitures et il n'y aurais pas une personne sur 4 qui osera tester de 85 de peur de voir le moteur fondre comme dans le film alien, mdr

[@m.zaratir]

L’hetanole on peut l’acheter dans toute les pompes ?

[@gaspardmon]

Mehdi Z.R non

[@alexisbenoit964]

Pas pour l'instant.

[@stefdunn4310]

Je roule a 100% lethanol depuis 5ans sans kit arrêté de vendre des kit juste pour vous en mettre plein les poches

[@thomasbtd2690]

Quel voiture ? Tu as fais des modifs particulières ?

[@stefdunn4310]

Thomas BERTRAND 206 1l1 4cv de 2001 zero modif juste 10euro essence en hiver sinon le rest de l'année ethanol pur sans souci

[@thomasbtd2690]

@@stefdunn4310 merci pour ta réponse

[@stefdunn4310]

Thomas BERTRAND pas souci sachant que tout modification moteur son recaler au controle technique alor leur kit ethanol ne passe pas au ct

[@valentinoguillou6272]

Ils osent mettre bio...

[@benjaminm2776]

Ben, pour faire du bio-éthanol on utilise le plus souvent de l'alcool de betterave sucrière Si les betteraves sont bio, l'appelation est valable non :)

[@b12lesuppo76]

le "Bio" vient de "Biomasse" et n'a jamais pretendu etre "biologique".

[@benjaminm2776]

@@b12lesuppo76 De "biomasse"??? Vous êtes sur de ça? Qu'est ce que la biomasse vient faire la dedans?

[@allancattin-quest5110]

Ça à l’air vachement sains pour le moteur...

[@denton1000]

oui ça l'est

[@patrickchirac3888]

MDR c'est de la merde ton boitier flexfuel ya qu'a voir le cahier des charges pour homologuer un boitier pour comprendre la supercherie !!

[@lolcoco9625]

moi j ai un boitier depuis janvier 2018 avec les Economies ,je pensais partir en vacance ,et voila que les gilets jaune bloque tout ,et ZUT .

[@CroixDamien]

Le prix de ce carburant va augmenter aussi dans 3 ans mêmes moins sa bousillé les moteurs JE DÉCONSEILLE FORTEMENT VU SONT PRIX À L INSTALLER ET SURTOUT LES DÉGÂTS AU MOTEUR

[@denton1000]

plus de 10 ans que je le fait, aucun soucis

[@karim24654]

0,461 € le litre ?!!

[@XERTOX]

On prend les 2 chiffres apres la virgule donc 0.46 ct

[@jbarret935]

Ces boitier ne dont pas fiables et boirier BIOMOTORS sont beaucoup mieux