CELTA DO GAZOLA - 1.8 Turbo + Freio + Suspensão + Alívio de Peso + Semi Slick - Alta RPM

[@birosclaupito]

O que eu achei mais top nesse quadro é que a tomada de tempo foi feita pelo próprio dono do carro, mesmo que não seja um profissional, não há ninguém que conheça melhor o carro do que o próprio dono.

[@investoqda]

Excelente escolha para uma série, muito bom conhecer os projetos que não tem um grande canal por trás e tals .. parabéns Murta 👍

[@oficinamiliturbo3461]

Boa sacada msm. Show

[@andersonrobertmotta2114]

CELTINHA NERVOSO, CARRO DE BAIXO PESO COM GRANDE POTÊNCIA, ADORA ESSA COMBINAÇÃO...

[@Vitorhugoroyer]

A tomada de vídeo mostrando o turbo na frente do carro ficou sensacional!!

[@ruplok]

se tem Murta se divertindo com os espirros do Turbão tem like

[@Filipe1020]

Com essa preparação aposto que esse Celta anda como um Kart, o de fábrica já é bem esperto e faz curva bem, imagina esse então!

[@CATARINAPRODUCTIONS]

PRA CIMA! Estamos esperando você novamente Murtinha!!! 🔥

[@thedoug1444]

projeto Haras é tudo q estava faltando para nós carentes de um conteúdo serio, direto ao q importa e por verdadeiros amantes de carros em sua essência, sem mimimi q se vê por ai, parabéns murta vc manda bem demais!!!

[@alexcity4754]

A imagem da turbina foi sensacionaall cara, que topp, que celtinha em amigos 😌👏👏

[@pretzeldesktop6672]

Que belo soco no estômago esse celtinha hein, é um carro que eu já tive e sempre surpreendia extraindo tudo ao máximo nos seu modesto MPFI de 60 pocotós... Vendo este pandemônio em ação no vídeo ainda consigo ter o sensoriamento desse projeto. Parabéns!

[@DioRicky]

Eis que assisto o primeiro episódio, de um quadro que tem um enorme potencial de ser meu preferido aqui no AltaRPM. Boa Murta! Continue se esforçando pra trazer esse conteúdo top pra nós. Abraço!

[@PepperRatt]

Boa Gazola!!! Mostrou que tem braço!!! Parabéns pelo projeto!

[@kleberantonio7630]

Pra quem gosta disso é música para os ouvidos😅👍👍

[@arturha]

Nusssss... Celta nervoso!

[@DanielNascimento]

Murta! Ótimo quadro. Adorei a edição passada e essa nova versão é tão boa quanto. Uma dica que eu dei no video da edição passada e repito aqui: Testa um formato no qual o dono do projeto vai com você nas voltas em que você está conhecendo o carro. Assim ele pode comentar e complementar as suas percepções enquanto você conhece o carro. Depois você parte para as voltas mais quentes sozinho. Abração!

[@Eduardo-7-]

Unico ponto negativo do video é q tem apenas 14:18 de video , bom dia valeu.

[@oficinamiliturbo3461]

Série sensacional. Sem falar que estimula a galera que tem um projeto parado na garagem!!! Boa Murta

[@robertolmrf]

A gente sabe que o brinquedo é bom mesmo quando o piloto que tá testando fica caladinho na volta, heheheh . . . Esse projeto aí tá muito louco mesmo, um ótimo carro pra curtir o fim de semana numa pista.

[@ViniciusBuena]

Esse era um projeto tu devia fazer Murta!! Um celta tudo que dá!!

[@gustavowedson2590]

Que quadro loco não vejo a hora de ver o próximo episódio

[@lulinha691]

Cara como esse quadro está legal, parabéns Murta.

[@brunobeckeman726]

Bom dia Murta aqui do extremo norte do Brasil no Amapá acompanhando sempre seus vídeos.

[@rueiro2011]

TUUUURRRRRRBBBOOO!! Meu celta precisa kk

[@danielalmeida5781]

Boa murta parabéns pelo video e vamos q vamos para mais carros esse celta anda d mais notei q mais umas voltinhas vc ja tinha dominado a máquina abraço..

[@Luka-st5rq]

Parece ser um Carro divertido demais.. que série animal!

[@arfgarage1822]

Eu tive o prazer de conhecer o carro, e literalmente o carro é perfeito ao vivo, parabéns Gazola pelo carro,e Murta por dar chance para carros de inscritos!

[@gazolajunior4312]

Obrigado brother, tmj.

[@leonardomoraes7644]

IRADO MURTA, espero que vc possa ajudar muitas pessoas com a divulgação.

[@joninhasg]

Cara, o som do punta taco é maravilhoso! Ótima matéria Murtão

[@VectraEopala]

Projetinho top. Parabens ai meu amigo

[@gazolajunior4312]

Vlw brother!

[@igoraugusto3916]

As reduzidas em 11:42, curto muito as reduzidas

[@furiousaddventuri]

Quero ver o golfão, tô ficando viciado nesses seus vídeos cara

[@jrfuraerjr]

Projeto sensato ! Show !

[@caiomtro]

Pai tá de celta

[@junio226]

Estou louco para ver novamente o celta vermelho 1.8 aspirado

[@Diego_XL]

7:00 Essa turbina balançando da impressão que vai cair pra fora do carro. kkkkkkk

[@gazolajunior4312]

Não não amigo, a unica coisa solta ali é o suporte do radiador que não vimos na hora da gravação. A turbina está bem fixada no coletor e não corre risco de problemas, ela "balança" bastante devido a posição que ela esta fixada mais longe do motor. Fazendo uma suposição, quando o motor trabalha 5mm para trás faz ela trabalhar 20mm pra cima.

[@VectraEopala]

É assim mesmo gente. Quando agente vai fazer acerto na pista e vamos sem o capô da pra ter uma noçao de quanto os calço de motor e caixa trabalha. Por isso a gente acaba colocando de PU que dica top

[@rainerlodetti]

jville marcando presença!!

[@bocaotkturbo2807]

Muito bom Só faltou mostrar mais o carro em detalhes e tal

[@gazolajunior4312]

Me segue no @jumanji.garage, qualquer detalhe que queria saber te mando lá. Tmj

[@marcossa2245]

Bom demais murta! Parabéns pelo novo quadro! Muito divertido!!!

[@matheusbenfica950]

Esse quadro tá de mais! Tenho fé que será a alavanca definitiva do canal

[@brenddongiulliano3345]

Mano que vídeo!

[@RafaelGarciaReis]

Esse quadro tá top Murta, parabéns!

[@MontagnaD]

muito massa, Murta, curtindo demais esses vídeos

[@diogomenezes4477]

Que da hora irmão Me identifico 100 % sobre tudo isso kkk

esse celtinha espirra bonito rsrs

[@adrianoidivalfilho2840]

Essas rodas são fantásticas de lindas!

[@Kevinlwnl64567]

Te37 é linda dms

[@fellipemattos113]

putz que carro lindo!

[@divisaoautomotiva5266]

Celtinha tá de parabéns 👏👏👏👏 E o vídeo também 👍

[@ronaldohenriquesilva5342]

Muito show parabéns

[@Caneludo73]

Que carro top!!

[@marcell4772]

Murta traz aquele celta vermelho 1.8 aspirado que teve na "edição passada" !?

[@lucascorrea7709]

Salve Murta! Aproveita a speedwayn e faz um colab com o Bruno Bar

[@eliezerlisboa3091]

Excelente vídeo. Like garantido.

[@fazbomjardim]

Muito legal o projeto

[@Caio.606]

Conheço essa pista. ^^

[@morais3215]

Salveee Murtaa, Tu é fodaaa mano 👏👏👏 Salve de Capao da canoa-RS

[@luansouzas]

Animal murta! Quando vier gravar novamente, deixo meu humilde Ka 1.0 à disposição hahahaha

[@marceloho1984]

Roda num Stockcar, aquilo é um bicho muito diferente.

[@mfanfa]

Murta, alguns amigos me falaram, em momentos diferentes, que o prisma desse plataforma é superior ao celta... Nao conheço ninguém q tenha projeto, mas se tu achar algum... Tenta coloca em pista no canal... Forte quebra costela

[@radiadorfurado4500]

Na verdade é o msm carro com carcaça diferente... Não tem como o prisma ser melhor por conta do maior peso no eixo traseiro....

[@viniciusnegrini4579]

Qual o nome dessas rodas? São muito bonitas!

[@gazolajunior4312]

Replicas 15" das Volk TE37 (originais são 17")

[@Gabriel-ns2cn]

Tu é foda Murta

[@klassminha2049]

Alguem poderia me indicar uma oficina de preparação no PR ou SC Quanto é normal ser cobrado +- pelo serviço de instalação de injeção programavel com roda fonica?

[@klassminha2049]

esse espirro parece o do eclipse do brian. meu som preferido qual a valvula?

[@gazolajunior4312]

Por incrível que pareça é uma simples Beep turbo hehe

[@hectorpacheco6209]

Qual blow off ele usa? Que som lindo!

[@gazolajunior4312]

Uso uma Beep Turbo das mais comuns hehe.

[@Lucast3]

O cara berra: FALA GALERA IUASEIHIAUSHEIUHAUISe

[@pedrorogeriorodrigues8284]

Eu tenho um clássic 1.8 com esse kit de 288mm da PB, e gostaria de ter acesso a essas pastilhas que o Gazola tá usando pra ver como é a pegada delas, as pastilhas que vem no kit não gostei, achei que num trajeto onde tem uma sequência de frenagens fortes uma atrás da outra elas perdem pegada provavelmente devido a alta temperatura - sei que são pastilhas para circuito e não pra rua onde tem lombada a cada 80 metros - recentemente pedi outro jogo mais mole ao Sr Sérgio mas ainda não tive tempo de desmontar o freio pra trocar.

[@gazolajunior4312]

Na hora do vídeo eu não lembrava, mas a marca das pastilhas são 99r e vieram da Argentina. Se precisar de alguma outra informação me chama no insta @jumanji.garage

Não sei até onde isso é normal mas o meu Celtinha original tbm vibra o freio e dá umas falhadinhas também 😂😂😂😂😂

[@fabio5520]

faz um vidio com bruno bar

[@rcmaceventura]

Murta, desculpe pela ignorância, nunca dirigi carro turbo, mas que barulho de estalo é esse quando troca de marcha? Parece alguma coisa batendo no quadro. Desde já grato

[@gazolajunior4312]

Olá amigo, sou o dono do carro, o barulho que você ouve é o flat shift, que seria um estouro na saída do escape quando você troca de marcha com o pé no acelerador.

[@RicardoDaSilva1369]

Muito loko, eu curtir.continua com a seria!!! onde é essa pista?

[@diegodefarias]

Speedway music park em Balneário Camboriú SC.

[@juliowallace]

Murta na sua opinião o que fica mais legal: Celta 1.0 turbo ou 1.8 aspirado?

[@gazolajunior4312]

Eu não sou o Murta, mas como dono do carro do vídeo e pela experiencia vivida nesses diferentes setups em 3 anos, eu diria depende do que você procura. Se você nunca teve um carro turbo, vá para o 1.0 turbo e se divirta. Se você procura performance, vá para o 1.8 aspirado e consiga ótimos tempos nas pistas.

[@juliowallace]

@@gazolajunior4312 valeu! Eu estou colocando no papel as idéias. Quero um carro divertido o mais confiável possível. Nesse caso o 1.8 seria a melhor saída né? Parabéns pelo celta. Pro Murta ter ficado com medo de meter o pé é pq o bichinho é nervoso! Hahaha

[@gazolajunior4312]

@@juliowallace Isso, para oq vc procura o 1.8 aspirado seria a melhor opção. E obg pelo elogio, Tmj.

[@grazianegrosso]

Olá. Curioso, tb tenho kit powerbrakes de 300mm no meu carro e treme enquanto frio e qndo esquenta para, ou seja, ao contrario...

[@gazolajunior4312]

Coisas para se investigar hehe

[@comando12audiosom20]

Forjo caixa também ?

[@paulomoura5893]

Fiquei na mesma dúvida

[@Solerx]

acredito que nao, nao tem barulho de caixa forjada. ele pode estar usando o cambio f23, aguenta 400hp tranquilo

[@radiadorfurado4500]

Nao.... GM tem uns cambios muito resistentes .... Vcs estão acostumados com câmbio de vidro de AP... Que qualquer coisinha tá lixando as engrenagens da segunda marcha kkkk

[@radiadorfurado4500]

@@Solerx nem tá com f23 não... Tá muito curto pra ser f23 é câmbio de linha Corsa msm ....

[@gazolajunior4312]

Não amigo, uso uma caixa F15 de Prisma 1.4. Sigo a receita de alguns amigos que andam em arrancada com mais de 300hp e não tiveram problemas até o momento hehe.

[@alcava041]

Daqui um tempo eu vou levar aí o meu Corsa GSI Swap 2.4 16V.

[@boipc]

Essas "falhadas de igniçao" nao poderia ser um controle de traçao ?

[@gazolajunior4312]

Bom se fosse amigo, no outro dia descobri que tinha uma das bobinas individuais pedindo arrego hehe

[@eduardosouza4039]

Murta ja acelerou Lamborghini e etc e ta com medo de um celtinha kkkk brincadeira cara esse ai é bruto.

[@arthurmelo1996]

E o celtanás, vai ter volta rápida?

[@tutruci]

Não consegui ir, celtanas não vai aparecer nesse quadro, mas no próximo eu irei.

[@murielmecm5322]

Não sou especialista nem nada no assunto mas, eu acho que essa turbina "solta" desse jeito aí com certeza pode dar algum problema futuramente, acho que ela deveria ser fixada com algumas peças de metal bem planejadas e encaixadas corretamente.

[@gazolajunior4312]

Não não amigo, a unica coisa solta ali é o suporte do radiador que não vimos na hora da gravação. A turbina está bem fixada no coletor e não corre risco de problemas, ela "balança" bastante devido a posição que ela esta fixada mais longe do motor. Fazendo uma suposição, quando o motor trabalha 5mm para trás faz ela trabalhar 20mm pra cima.

[@Phenx]

Kd o celta vernelho do paulinho? Põe pra muer!

[@maicol.vieira]

Pergunta de leigo, não é perigoso a turbina ficar aberta assim?

[@DuartedoSubbie]

É sim, qualquer coisa que entrar ali pode quebrar a turbina ou diminuir vida útil do motor

[@xxxjonesxx]

Inclusive tem vídeo no canal do Murta que depois do borrachão que ele fez desgraçou o turbo pq entrou borracha na turbina kkkk

[@Diego_XL]

É sim. Imagina se uma pedrinha pula ali, no minimo as pás da turbina vão entortar. Sem contar a quantidade de sujeira que vai parar dentro do intercooler e do motor.

[@mtxz2470]

eles tiraram o para-choque pra apresentar o carro e provavelmente deixaram sem pra fazer uns takes com a câmera. Pode dar merda de diversas formas, mas eles estão num ambiente controlável e pra entrar algo ali além de poeira é bem difícil

[@gazolajunior4312]

Como o nosso amigo Mateus Gomes bem imaginou, eu só ando sem para-choque e consequentemente sem tela de proteção da turbina quando o dia esta muito quente e quero refrigerar mais o cofre. Para o dia a dia ela anda 100% "segura".

[@otaviocosta1198]

Ja pensou se o turbo resolve sugar a Gopro? Kkk

[@Playsoundbauru]

É o correto a turbina se nada pra proteger? Porque se encontra um pedra na turbina já era!!

[@gazolajunior4312]

Ela tem proteção sim, só foi retirada pra gravação do vídeo.

[@tiagobel]

É o correto.

[@metalri]

Celta violento da porra kkk

[@Rodyfelix1974]

Acelerados .........

[@CaioCesar-kk3wf]

CAMBIO ORIGINAL? DEVE ESTAR COM UNS 300WHP

[@gazolajunior4312]

Cambio F15 de Prisma 1.4. Gostaria, mas o carro ainda não tem essa potencia, tivemos umas alterações no projeto e precisamos fazer um novo acerto pra por tudo em ordem.

[@REnaveia]

faltou falar a potencia

[@gazolajunior4312]

Realmente esqueci de falar amigo, mas a ultima vez que foi medida tinha 220whp. Digo a ultima vez, por que tivemos algumas mudanças no projeto que afetaram a potencia e o carro necessita de um novo acerto para por tudo em sintonia novamente.

[@feliphkevinsantossilva9743]

Corsa do capiroto!!!

[@luuisgomes1]

Só de ouvir o barulho da pra ver que tá redondinho

[@wellw7006]

O celta é uma carniça q não vale ND. Mais puta q pariu como eu gosto desse carro 😂. 4 cilindros turbo sem escape é sinfonia, quero ter um celta, pra mim só tacar um banco socado no assoalho e um volante com cubo MT deslocado tá bom. Celta e Ka as duas carniças q eu adoro, principalmente pq não agridem tanto o bolso, e isso no Brasil é milagre.

[@Gol_Zero8]

Sensacional o projeto! Parabéns 👏 Meu sonho é chegar nesse nível de carro de pista, por enquanto o golzinho tá aspirado: kzbin.info/www/bejne/mKecpoOsmNiih5Y

[@cleberdrums100]

esse carro é um perigo

[@lucianoportugal8866]

Uma tela na turbina ia bem...querendo ou não suga um monte de porcaria...insetos na maioria das vezes...

[@gazolajunior4312]

Ela tem a tela amigo, só foi retirada para a gravação do vídeo

[@Ftol3]

Vc só não pode como não deve esmerilhar o tempo todo, imho. Alias vale pra aspirado tb...

[@peucaue]

Faltou uma gaiola no carro

[@gazolajunior4312]

Eu não pretendo colocar porque o carro tem tudo legalizado no documento e vou rodando com ele para vários eventos em outros estados e se eu instalar uma rollcage corro o risco de te-lo apreendido.

[@peucaue]

@@gazolajunior4312 tens razão... Mas pela potência do carro seria bem-vinda

[@gazolajunior4312]

@@peucaue Ah sim, com certeza!

[@thallesramos7979]

First

[@alguempensativo3287]

Cadeira elétrica hein

[@matheusbarros7595]

Demonho