Не нужно там дёргается,, нужно чтобы дышло шло по верху ловушки и ударило по торчащему пальцу зацепа. Палец зацепа работает как авторучка.
@7bumbarash10 ай бұрын
У меня раздолбанный и старый прицеп, поэтому дёргаться надо в большинстве случаев, не всегда зацеп происходит с первого раза
@nurlanisakov191211 ай бұрын
Молодец
@7bumbarash11 ай бұрын
Спасибо, старался
@nurlanisakov191211 ай бұрын
@@7bumbarash сам тоже дальнобойщик в Европе, четко ясно показал для начинающих.
@Bober_Kurwa5 Жыл бұрын
Двоечник 😂. Знал бы что не умеешь,я бы тебя ещё вчера на паркинге научил 😂
@толкавперёд-ю7т8 ай бұрын
Я всегда придцеп сперва грузиться при разгрузке если поворот много назад ехат машин сперва ну чтоб машин легче будет колесо мало стёрится
@7bumbarash4 ай бұрын
@@толкавперёд-ю7т честно , не сильно понял что вы имели ввиду
@ленин-г7т7 ай бұрын
А еще по регламенту подсоединять и отключать кабеля надо на аыключеном двигателе
@7bumbarash4 ай бұрын
@@ленин-г7т это миф. Насчёт этого специально общался с мастерами , которые ремонтируют наши авто. Ответили, что выключенное зажигание ни на что не влияет
@Bober_Kurwa5 Жыл бұрын
Это ты в Сланах же грузился?
@7bumbarash Жыл бұрын
Да
@НадеждаРазумович Жыл бұрын
Не так все просто это сделать…
@АлмазИванов-н2р8 ай бұрын
Столько не нужных операций .ты как воздушный шланг отсоединяешь у тебя прицеп автоматически встает на ручник.для чего играть ручником?😀.подними чуть чуть подушки измени угол если не открывается фаркоп.
@7bumbarash8 ай бұрын
Игра подушками чаще всего не поможет открыть фаркоп, а снятие с ручника поможет. И это гораздо быстрее, чем опускать/поднимать подушки.