Ceratec Liqui Moly Does it really work? Test friction

Liqui Moly Ceratec Test
The test is to show how effectively the addition of Ceratec oil protects the engine from scratching.
The pure Aloe Vera Liqui 4100 top tec 5W40 had the following result:
- 0.11 (sample 3.50) • Liqui Moly 4100 top te... and score - 0.18 (sample 2.92) www.youtube.com/watch?v = yWmlGVgqKQA
Liqui Moly 4100 top tec 5W40 with Ceratec has a score of - 0.05.
It gives us the following results:
- sample 3.50. 0.11 - 0.05 = 0.06!
- sample 2.92. 0.18 - 0.05 = 0.13!
Summarizing:
Does Ceratec Liqui Moly really work?
Yes. As you can see it increases the oil's abrasion resistance - it reduces the metal's friction with metal.

[@PiotrTester]

1 mln views! I'm appreciate

[@manuelwindows7737]

Falso, el rodaje elimina la fricción

[@kris856]

Look how clean the engine can be after using high quality engine oil, engine flush and combined with Archoil 9100 - and it is a diesel! kzbin.info/www/bejne/rmXYZ2eigKeVnrM

[@user-kp7nz1to7c]

Свечу съел?

[@MrUkielover]

Are you a cigarette smoke by chance? Your fingers look to have slight "clubbing". Just curious. Thanks for the video

[@falvarezd2886]

La prueba tiene demasiados fallos, empezando por el metal que se compara, el acero que usa es balndo y en cualquier condición se descagstara, lo otro las condiciones del motor internamente hace que no pierda aceite, siempre está lubricado si el sistema está en óptimas condiciones y tu experimento boto todo el aceite en los primeros giros

[@RaceNfunTv]

This Test is Great. You see that Cera Tec really works. Its not an engine, but it shows the difference. Ceeratec works

[@unknowingkoala]

Did you shake and mix the ceratec thoroughly before pouring it out of the bottle?

[@thebroki6684]

BIEN EXPLICADO MASTER, EXCELENTE APORTE, GRACIAS.

[@ericvermeulen9853]

Thanks for the test, I’m running it in my n55 135i and I noticed even lower oil temps ,that only means one thing, lower friction , and i can prove it for a fact

[@christopersaavalderrama7384]

Hey there! You still running your car qith ceratec? I was curious it if it might have issues working the the vanos. How lower your temps were?

[@ericvermeulen9853]

Christoper Saa Valderrama , nou probs at all still running supper smooth now at 140000km

[@talk1627]

@@ericvermeulen9853 Ceratec is the cheapest Ceramic product on the market?! I tried also ceratec (Audi a3 8P 1.6, 120tkm). Ceratec is Marketing Product! Better to change oil every 10tkm (Not the cheapest oil) you have much more better effect!

[@ericvermeulen9853]

@@talk1627 I change oil every 8-10k

[@goclunker]

@@talk1627 lmao. I change my oil at 5000km. 10k = filthy motor

[@khalidalraies]

What about XADO Atomic Metal Conditioner? Can you test it to compare with Ceratec?

[@macbrush]

I used Cera Tec in a Prince Engine, and I lend my car to my friend during a track day, I noticed the oil pressure dropped considerably the next day (0.3 bar in engine and 0 bar to turbo when rolling the car to a stop), then I reviewed the data log which shown that my friend cooked my oil to 140+C 5 times! That means my friend raced my car with completely broken down oil for at least 15 mins, then I drove it for another day. I was expecting the worst, but the car seems fine after I changed engine oil, an simple cam inspection didn't show any obvious sign of wear.

[@tehgzizlauw1787]

so what exactly are you trying to say? That Ceratec is good or bad?

[@odairmartinez4965]

So.. never lend a car to anyone to race it.

[@sebastiantevel898]

Nice friend...

[@doddgarger6806]

So the additives in the oil did their job

[@ET42Driver]

Don't consider this person your friend anymore. Friends respecht eachother's property. Especially things like cars. You know... Neither a borrower nor a lender be.

[@ioanclaudioszabo]

Es un muy buen y eficaz producto antifriccion, pero para q la prueba sea al 100% deberías de añadir la cantidad proporcional de aditivo -aceite teniendo en cuenta q estamos hablando de un bote pequeño diluido en 5 o 6 litros de aceite ...

[@jovelez6398]

Y a 90°C

[@marcelomuller6991]

Muy buena demostración para los que teníamos dudas, mas allá de las dudas esta marca es reconocida en el mundo y no haría productos de mala calidad para ensuciar su nombre, que opinión tenes acerca de los aditivos anteriores de ya que son un poco mas económicos y accesibles, gracias.

[@brunokener712]

A Palavra de Deus para vocês ( sangue de Jesus ) No Antigo Testamento, o perdão dos pecados só era alcançado através do sacrifício e derramamento de sangue de animais. Mas como esses não eram sacrifícios perfeitos, era necessário sacrificar animais repetidamente. Quando Jesus veio ao mundo, Ele viveu uma vida perfeita e nos ensinou como devemos agir se queremos agradar a Deus. Ele nunca pecou, não merecia a morte, mas mesmo assim, Ele aceitou morrer na cruz pelos pecados da humanidade. Esse foi o sacrifício perfeito. Todos aqueles que aceitam o sacrifício perfeito de Jesus na cruz e O recebem como Senhor e Salvador, são lavados pelo Seu sangue e são purificados dos seus pecados. Nada é mais poderoso do que o sangue de Jesus, que nos lavou dos nossos pecados. Graças ao sangue de Cristo derramado na cruz, temos acesso ao Pai, somos chamados Filhos de Deus! Esta grandiosa salvação só é alcançada através do sangue de Jesus. "Nele temos a redenção por meio de seu sangue, o perdão dos pecados, de acordo com as riquezas da graça de Deus," ( Efésios 1:7 ) "Deus o ofereceu como sacrifício para propiciação mediante a fé, pelo seu sangue, demonstrando a sua justiça." ( Romanos 3:25 ) "Assim, Jesus também sofreu fora das portas da cidade, para santificar o povo por meio do seu próprio sangue." ( Hebreus 13:12 ) "Mas agora, em Cristo Jesus, vocês, que antes estavam longe, foram aproximados mediante o sangue de Cristo." ( Efésios 2:13 )

[@danielb.9897]

Ceratec is designed to be used while under extreme pressure and temperature loads. In other words, it is designed to be used in combination with engine oil inside of an engine. What you are doing is testing a small portion of Ceratec (the solid lubricant MOS2), to determine its wear reduction. Put simply, the product isn't able to display its purported unique characteristics because of the test conditions.

[@abhinegi1007]

Actually its Boron Nitrite and not MoS2

[@NewGenerationMachine]

Jeżeli to możliwe proszę o test Modifikator Plus, zobaczymy jak wypadnie na tle Cerateca.

[@TheXeolias]

I have the impression that you added more than the 5% of Ceratec you should normally add in oil ?

[@BrowserPL]

you are right, proportions are not correct.

[@nguyenchankhang7293]

d

[@mohamedsarabi4722]

Why he added this product to oil and what is it ?

[@lion4422]

Спасибо за тест❗👍

[@davidbillyard6629]

You need to test these additives in an environment they should be used in i.e an engine.

[@abdullahmohammed2955]

well this is more intense and so the idea is same

[@ehoberg]

My BMW 318i (built in 4/2000 - now 400.000km) gasoline - no Diesel! - engine runs better than ever before. Ceratec is in use since more than 15 years...I do not want to miss it!

[@robertnawrocki2267]

Ceratek nie powinno się zalewać co każdą wymianę oleju tylko co 3 czy 4 wymianę. Czyli średnio co 30 do 40 tys. km. Tak zaleca producent. Działa przez około 50 tys. km. pomimo stosowania płukanek. Te informacje można znaleźć na stronie producenta.

[@ryanverbinski]

Kolega nie doczytał. Zalewanie co wymianę jest poprawne i zgodne z deklaracją zgodności LM. Rzeczą drugorzędną pozostaje kwestia faktycznej potrzeby która występuje raz na ok 40kkm.

[@flooryn007]

Hello,test with Liqui Moly MOS2.

[@jericoocotlan]

Thank you by the test, but can I to know if is safety to use in a new motor?? or 35000 miles??

[@marcelobado3599]

⁹

[@Abdullah-ry2wq]

Awesome test, i had a question what’s the difference between the 5w40 toptec oil and the 5w40 synthoil or lechtifoil and who’s better? my car is VW GOLF GTI 2016 model

[@FEGTTTSDH]

Synthoil! and a Ceratec :)

[@TheBikemaster94]

the Chrysler 3.3l is very picky about the oil I use, will this cause any issue?🤔

[@Cieniu89]

Test w umyśle ciekawe ale ile on ma wspólnego z prawdą ? kazda chemia uzywana w naszym czasie jak do tej pory ma swoje rygorystyczne wymogi do zastosowania w tym przypadku pierwszym co ten test dyskwalifikuje to jest kulka, dlatego ze w tym tescie zastosowano łożysko kulkowe a na te łozysko położono swozen, ale olej w silniku nie działa w takich warunkach nie działa, a tester trzeba zmienic na stale obracajacy sie walec i na niego położyć hamulec wtedy test ten moze pokazac jakiekolwiek konsekwencje w przypadku zastosowania danego oleju to konkretnie wysilonego silnika, a w zasadzie obciazenia na łozysk slizgowych z zastosowaniem konkretnego oleju bez reklamy ale LM górą ;)

[@samiravdic5581]

Just to point out, in your previous test Amsoil 0w30 signature series was 0.06 without any extra additive vs 0.05 from Ligui-Moly with Ceratec. I think numbers don't lie that Amsoil is real stuff. By the way if you got chance , would be great to see how BMW 5w30 "LL04" oil will perform in your test.

[@VxO4fame]

or that LM is crap oil overall

[@MrGarteck]

independientemente por la medición de desgaste entre amsoil y ceratec , nunca vas a comparar la resistencia de un lubricante solido a un lubricante normal. resistencia termica extremas. con una fuga de aceite o una rotura de carter....chao aceite... y chao motor , pero con un lubricante solido como el ceratec puedes salvar tu motor. es decir sigue siendo muy bueno y efectivo.

[@agricat]

VxO4fame is

[@ernestoguzman5041]

Deberías hacer la prueba con el cerami power liquid

[@waynecoppola]

Hi thanks for the videos you experience with us. In your opinion which is the best 5w40 motor oil overall ?. Thank

[@furat2009]

Totachi

[@emiricco2304]

Exceptional video🎉

[@MrsSunshine75]

Is that a sealed bearing that is spinning on the end of the electric motor? If so I’m confused on how this tester actually works?

[@bartoszkrawetkowski9003]

Czy na rolce nie osadziła się trwała warstwa ceramiczna? Może to wpływać (polepszać) na wyniki kolejnych testów olejów ? Pozdrawiam, BK

[@PiotrTester]

Po każdym teście rolka jest oczyszczana papierem ściernym

[@bartoszkrawetkowski9003]

Elegancko :)

[@PiotrTester]

Testy płukanek itp. są w fazie przygotowan...

[@PiotrTester]

Za ok. godzinę będzie opublikowany test dodatku xado... Wynik zaskakujący:-)

[@TEC2000]

Czy będzie też test TEC-2000 Oil Booster ? :)

[@williamriley9226]

Where is the test without the Ceratec ? Was it better, worse, or the same ?

[@Artipower2007]

Proszę o test xenum vrx500. Chetnie bym porównał oba produkty.

[@Condor1970]

Piotr, here in the USA, a very common Gas to Liquid "GTL" engine oil, is Quaker State Ultimate Durability full synthetic 5w30 (QSUD). I use this oil exclusively, as many Americans do. Myself, and many of my friends are wondering if adding Ceratec really does help the lubricity and wear resistance of Quaker State Ultimate Durability. If you happen to find the time, a comparison of plain "QSUD" 5w30 and then with Ceratec added to compare, is something a lot of Americans and Canadians would love to see.

[@goclunker]

Quaker is junk lol. Even super tech is better oil

[@abhinegi1007]

It works very well. Mine is a ford diesel car and initially there wasnt much a difference but after a 1000km driving ceratec seems to work. Engine is smooth and also noticed quick acceleration. Mileage wise there isn't a huge difference.

[@miguelon35pucela]

Ceratec funciona muy bien está claro después del vídeo está comprobado

[@MadMaxl88]

Have you ever heard about or tried NRG Motor Power??

[@bandgeekforever100]

Liqui moly has another oil additive. Would you recommend that or the ceratec? I drive a 2013 VW GTI stock. But looking to do some tuning and bolt ons

[@PiotrTester]

If you thinking about Motor Protect Liqui Moly, I have this oil additive and I'm going to test it in a few days.

[@bandgeekforever100]

Piotr Tester Sweet!

[@teutonalex]

How does this test replicate the required 800 miles of engine use before benefits become apparent??

[@Vectron-is5hk]

Ceratec wirklich funktioniert !

[@MariosTopalidis]

Hi, I'm thinking of using the same combination in my car (Liqui Moly Top Tec 4100 + Ceratec) on the next oil interval change. It is a BMW E90 320d and I know that BMW doesn't recommend oil additives in the engine. Would you recommend those 2 for my car?

[@PiotrTester]

Safe oil additive for diesel engine - Archoil AR9100, Liqui Moly Molygen, Liqui Moly Motor Protect.

[@MariosTopalidis]

Piotr Tester So, not Ceratec you suggest me....

[@PiotrTester]

If your engine doesn't has DPF filter, you can use Ceratec.

[@MariosTopalidis]

Piotr Tester Yes, my car has a DPF system.... Why's that?

[@PiotrTester]

The decision is yours. Ceratec is good and cheap, but in second round friction tests better result has Liqui Moly Molygen, but it's more expensive. kzbin.info/www/bejne/oJ3WoWawjZqie5I

[@BERTONE0503]

Kiedy test Panther P52 z grafenem?

[@djeramilos]

Hello, it makes sense to use liqui moly ceratec with a motul 8100 x-clean+ 5W30, the car has passed 235.000km, it is vw 2.0 cr tdi. The only reason for ceratec using is the motor protection. I doubt that since the motul 8100 x-clean+ 5W30 is a full synthetic oil and the ceratec is mineral, do not degrade the motul oil?

[@Tiktokuser75]

Hello i m from greece.. I use to my audi A3 model 2000 liqui moly 10/40 and ceratek... We put out the head casket and the crankshaft and the car has 5000 km... Both of them were like brand new without frictions...

[@dmarkovina]

It should be as new with only 5000kms...

[@gominola1231]

tengo una mitsubishi L200 con 410 mil Kmts.cada 50mil kmts,le adiciono antes MOTORPROTEC y ahora CERATEC,y funciona muy bien,vere hasta cuando aguanta,saludos.

[@LucianoCamilo.]

Que tal el resultado amigo ?

[@emdae921]

Im never ever 100% sold on liqui moly or other branded "mechanic in a bottle" types, but i will say out of selling and using liqui moly products for a very long time, they seem to be the better unicorn dust of the lot. I once got my ae92r 4age corolla on the rollers, i just bought the car and was a stolen recovered car that was haggered to death. Blew constant smoke and was never serviced well... made 68kw atw after its fifth run and added one whole can of ceratec, to my eyes i saw 70kw atw suddenly and consistently after. May have been the worn clearances enjoying it or the ceratec actually working. But regardless, with some logic and realism towards any product they should make a difference.

[@ciupercadanconstantin9977]

Hy!try the P-18 mecarun oil additive if it's possible.Thank's and keep the good job that your doing.

[@shock9383]

Есть что-то подобное с присадкой Molygen Motor Protect?

[@videomaniac108]

You should have shaken up the can of Ceratec before pouring any out, as the anti-wear particles will settle out of the carrier oil.

[@elinwar2]

witaj. nie sa dla mnie jasne wyniki testow. co lepsze Ceratec czy Ceramizer"? testowales jeszcze inne srodki ?

[@PiotrTester]

Każdy dodatek testowany ma być docelowo min. dwukrotnie - na zimno i po rozgrzaniu do 100°C. Parę dodatków ma już zrobione pod dwa takie testy, jednak większość jeszcze tylko testy na zimno. Tutaj zestawienie wszystkich testów - wyniki dodatków do oleju są na dole: docs.google.com/spreadsheets/d/1fbb9qtL-yWlzDPLzvxzpF01gRRtH8fKxeVtXt6HPpgg/edit?usp=sharing Czy wybrać ceramizer czy ceratec? Na to pytanie na razie nie odpowiem do póki nie zrobię testu na gorąco ceramizera...

[@max_zx6r]

Станок для проверки трансмисионных месел. Кератек работает и очень хорошо.

[@Ed-sd9qb]

Дык его там больше чем масла. Хрень какая-то а не эксперимент.

[@n54power21]

​@@Ed-sd9qbну не знаю 3 капли на большой шприц масла

[@geziyorum9272]

Ceramizer oder ceratec? Was empfehlen Sie

[@sumairriaz5114]

Impress 🔥❤️

[@AlessioCivillo]

thanks, but i suggest you test Sintoflon Protector !

[@KRISHNAWARRIOR]

I had problmes with my BMW 40d X5 diesel, strange rattle from the motor while accelerating. I filled in the Ceratec and after some kilometers it became 90% better. this stuff works.

[@PiotrTester]

Good to know that:-)

[@suleymancakr6724]

90% is weak use xado maximum 100%

[@motorenthusiast3609]

Is the Ceratec still working well for your X5?

[@KRISHNAWARRIOR]

@@motorenthusiast3609 yes, it works very well, I put it in with every oil change. Liqui moly motorclean before oil change, Ceratec after.

[@motorenthusiast3609]

@@KRISHNAWARRIOR thank you for your response. What engine oil do you use?

[@Marcin_z_bloku_obok]

TDDi (diesel) - z tym silnikiem nie miałem problemu, wlałem i w zasadzie wszystko jest git, jednak nie zauważyłem jakiejś większej różnicy. Za to duratec (benzynka), w którym to silnik lubi sobie wypić olej bo zapiekają się w nim pierścienie... no tu właśnie jestem zaskoczony, spalanie oleju, co nie powinno się stać spadło. Pytanie o ile? Jeszcze nie wiem, nie dolewałem od miesiąca.

[@bart0633]

I jak tam wkoncu co ile dolales? I ile ci bral?

[@Marcin_z_bloku_obok]

@@bart0633 dolewki były rzadsze ale nie mam już tego auta. Chciałem w nim wypłukać pierścienie naftą ale niestety do zabiegu nie doszło, akurat w tamtym modelu zapiekanie pierścieni było normą. Teoretycznie wypłukanie ich naftą i zalanie go lepszym olejem, powinno mocno ukrócić ten proces, jak są już zapieczone, to lanie lepszego oleju raczej nie wyeliminuje problemu całkowicie, dlatego ostatecznością będzie wymiana pierścieni. Niestety, nie mam możliwości sprawdzenia, czy płukanie naftą byłoby tak bardzo skuteczne.

[@bart0633]

@@Marcin_z_bloku_obok kumam. Ja ostatnio u siebie zrobiłem płukankę silnika na prawie półtora godziny i wlałem cerateca. Wpierdalal 1L na 2500km. Zobaczymy czy cos to da

[@Marcin_z_bloku_obok]

@@bart0633 płukanka może nie zdziałać cudów, chodziło mi o zalanie cylindrów naftą i pozostawienie tego aż spłynie, podobno skuteczny zabieg ale długo trzeba płukać i długo to spływa.

[@ramonsopelana2431]

Hi Could you try Metal lube?

[@rgrbicag8266]

Liqui moly oder Castrol edge 5 w30?? What is better.

[@309394302]

HEY WHAT SONG IS THIS THANKS

[@PiotrTester]

Piotr Tester - Somewhere Over The Rainbow

[@user-xh7nu8zf8c]

Run nigga run

[@it-diagnostyka859]

Zmniejsza odporność metalu na ścieranie a nie oleju. Jakie warunki pracy były symulowane ? temperatura zgodna z tą występującą w silniku ? rodzaje metali, ciśnienie oleju ? faktyczny maksymalny nacisk ? twardość elementów ?

[@lancetnik]

A podrzuciłbys nazwę podkładu który jest pod koniec filmiku ?:)

[@PiotrTester]

Niestety, żaden utwór na moim kanale nie posiada nazwy...

[@born_fury3928]

Побольше тестов присадок)

[@PiotrTester]

Хорошо. С завтрашнего дня я начинаю испытывать дополнение к нефти Archoil AR9100 и AR9300 в неделю Archoil ... Позже, другие добавки.

[@juankimalo]

I am using Valvoline VR1Racing 5W50 in my car. Do you recommend to add Ceratec?

[@PiotrTester]

Yes, you can use Ceratec, but there is a lot of better oil additive in the same price.

[@juankimalo]

@@PiotrTester Then I will be glad to hear your advice (brand, etc) Thanks so much

[@a27851484a]

Can you test about Muscle mt-10 and redline oil? Thank you!

[@PiotrTester]

Yes, Currently I have oil additive muscle mt-10, in my country this oil additive name Capco MT-10, but it's the same product. In a few days one of spectator will send to me Red Line 5W50:-) Please, be patient...

[@marsell0665]

Hi! Can i use ceratec on a 4t oil? Its for Yamaha Xmax 300 (without wet clutch). Can i use it?

[@PiotrTester]

Better no, only in car. Try better of oil additive Xado.

[@marsell0665]

Why? What are diffrences between car and motorcycle, that is what i want to know, the 4t oil is almost same as car oil

[@ravindradaundkar9905]

@@marsell0665 Never use ceratec in motorcycles. You will have safety issues!! Warning!!

[@mrfats0]

I wonder Ceratec would work with Mobil 1?

[@PabloGplwr]

...jak ja lubię takie laboratoria a jak ja kiedyś ich nie znosiłem - szczególnie sprawozdania ;)

[@ibnbenyounes4788]

In results should we use ceratec or not

[@alexisopazo7153]

Gracias.... Nunca vi un video tan practico.

[@rosrnsirmov7741]

Excelente video!

[@_LAND_OF_THE_FREE_]

I Just put it in my silverado with mobile 1 full synthetic extra life it has 190 on the engine and I notice a big difference

[@mihai0377]

What was the % that you add ? Or did you put the entire bottle ?

[@user-li7on6dk6s]

Great

[@Abdullah-ry2wq]

Who is better .. TOPTEC 5w40 OR Leichtuf 5w40 .. For VW GOLF GTI (2.0L Turbo) 2016

[@JM-tz1np]

Please, test Liqui Moly Motor Protect oil additive.

[@nicoanita9096]

Creo que un poquito funciona!

[@SARASTREFA]

Nie chodzi o ścieranie tylko o poslizg (opory toczenia). jak jakiś dodatek spowoduje że, tłok w cylindrze pod ciężarem korbowodu spadnie na dół to wtedy ma to sens. Jeszcze nie widziałem takiego czegoś z wyjątkiem castrol magnatec takie coś zrobił "wykasował opory" ale były nieszczelne zawory i temp. uciekała . Po zrobieniu głowicy za 30 km cały film olejowy znikł i opory wzrosły.

[@Micha-sk8dr]

Ta Castrol zrobił u Ciebie w stodole

[@robertnawrocki2267]

@@Micha-sk8dr Czemu tak piszesz dla przykładu z tego co wiem castrol magnatec dobrze chroni silnik poszukaj testów porównaj. Poczytaj co piszą ludzie jeżdżąc na nim kupę lat. Wymiana co 10 tys. i wszystko w jak najlepszym porządku będzie. Co do castrola to opinie są nieciekawe w necie wiem o tym ale nikt nie pisze skąd się wzięły tylko każdy pisze że słyszał a ja ci powiem. Przeważnie był lany na wymianach z beczki a w beczkach nie koniecznie był castrol bo wymieniający kombinowali i dalej kombinują niestety to standard u nas. Dlatego nigdy nie bierze się oleju z beczki tylko kupuje w oryginalnym opakowaniu a najlepiej w Niemczech. Jaka to oszczędność z beczki parę złotych śmieszne jak dla mnie. Bo na rynku niemieckim mów nie mów są lepszej jakości towary nie tylko czekolada kawa itd. Znam osoby co mają nalatane ponad 600 tys. na castrolu i wszystko jest w jak najlepszym porządku ani turbosprężarki nie robili ani egr nie czyścili . Cały czas trasy Polska Niemcy stąd te duże przebiegi. Sam mam od nowości Golfa 5 1,9 TDI i nalatane ponad 275tys, i też nic nie robiłem poza profilaktyczną wymianą panewek na korbowodach. Jeżdżę co prawda na LM 4100 silnik bez DPF kupowanym w Niemczech bo do sprzedających u nas nie mam jakoś zaufania. Jak by był taki kiepski Castrol to silniki powinny być na złomie nie sądzisz? Niestety u nas wiele ludzi kupuje na portalach aukcyjnych wiadomo jakich i trafiają niestety na podróbki które to naprawdę ciężko laikowi odróżnić od oryginału a potem psy wieszają na oleju. Taka jest przykra prawda.

[@romanromandanekr9481]

Mam to górno włażę Volvo s 80 1999 i bowiem tak nic się nie zmieniło zapraszam jeśli nie wizycie walce opolskie

[@okantarakci3674]

its a nice test okey but there is a big diffrence between oil with ceratec video and oil without ceratec video. oil without ceratec video you just put the oil and start but at oil with ceratec video you warm up the oil and ceratec before starting the machine.. soo i guess it makes different results..

[@maicorodrigovelho1616]

Transmition automatic OK used?

[@ripfletching]

Please do this testing with boric acid and motor oil thanks

[@unnainconnu9098]

Boric acid is supposed to bond with the metal after some time

[@ripfletching]

@@unnainconnu9098 I ran boric acid in my bronco for a decade that vehicle now has close to 600,000 miles on it I drove it forever and then give it to someone who needed a vehicle and they drove it for many years after that I have no idea where it’s at now

[@thomaslegay3108]

C'est possible de tester Warm up gold formula stp?

[@SuperSaiyan_Star]

Concentration of friction and load is at one single point....Instead of needle try using plate....Spherical plate would be better to get similar condition like piston-cylinder....hope you understand... Please try it ASAP.. Please note that there is Spherical plate or Spherical pipe of diameter atleast 10mm also the axis of both specimen and rotating shaft must be perpendicular to each other....I am waiting to see results...

[@nemerkhoury3183]

does work if we add it in bmw e46 coz that motor have 2 ( vanos)

[@AccountSpace]

Why does that matter

[@Dilberto88]

It simply works. The hard, glass-like coat over the cylinder scoring is so tough - you'd need a belt sander or reciprocating screwdriver tip to break it off....

[@Topsiekku]

Test RVS, its also make ceramic surface and it is TUV tested, and it works, but it would be interesting to see how it appears in your test.

[@PiotrTester]

Thanks, I will try to contact with this manufacture.

[@tonyjr4865]

Alguna otra opción aparté de ceratec ? Pero de esa misma marca? Gracias

[@dodekgniewny4687]

Działa bylem sceptycznie nastawiony ale spalanie zmalalo o jakies 0,5 l na 100km silnik chodzi ciszej spokojniej wydaje mi sie że działa

[@tomaszwisniewski3064]

Ciekawy temat. Olej 0w20 honda na Europę to produkt mineralny natomiast na rynek US to full syntetyk. Proszę zrobić test tych obu produktów. Okaże się co na Europę zalecają producenci. Dysponuje olejem na rynek amerykański wiec mogę udostępnić. Dzieki

[@kayjayc2769]

Hi bro, can you test Nano G-LAY from Korea? Its using graphene. It's not branded but it packs a punch.

[@zeus-io3hn]

it is a great additives. but it gets filter away n only some is left in the engine.

[@smolaroussi2467]

Cratec VS izy pawor extra ???

[@karolinawd2543]

Jak się ma ten środek do ceramizera?

[@tiotiti9893]

Szczerze, to po wielokrotnym stosowaniu Ceramizera, jak i Cerateca, musze powiedziec, ze Ceramizer jakby lepiej sie sprawdzał (ogolnie), takie moje subiektywne odczucie.

[@torynatiry]

@@tiotiti9893jakieś szczegóły byś podał ? Np. Spalanie czy hamowanie silnikiem, czy może wyciszenie?

[@tiotiti9893]

@@torynatiry Duzo bardziej aksamitna praca silnika, odczuwalnie cichsza, do tego zuzycie oleju spada praktycznie do zera (byc moze dlatego, ze u mnie byly zuzyte gladzie albo pierscienie), oraz przy gwałtownym odpuszczaniu gazu CAŁKOWICIE zniknely tzw "kangury". Po Ceratecu nie odczulem nawet 20% poprawy

[@torynatiry]

@@tiotiti9893 dzięki za odpowiedź.

[@tiotiti9893]

@@torynatiry spoko. Szczegolnie w dieslu są naprawde duze roznice po uzyciu ceramizera. Probowalem tez tego co sie leje do skrzyni, zajebisty, dwojka zaczela wchodzic bez jebanego zgrzytu, pozostale biegi duzo lzej. ave

[@Red_Ford]

który dodatek będzie lepszy do diesla - Ceratec czy LIQUI MOLY Oil Additiv MoS2?

[@PiotrTester]

Wybrałbym certec'a. Mam już Liqui Moly Additiv MoS2 proszę poczekać na test...

[@FIDkurwaGET]

@@PiotrTester ja uzywam i widze ze silnik 2jz zaczol brac mniej oleju i przestalł kopcic ewidentnie.

[@kushal887]

Which song is this please tell

[@wattanawandureh4466]

I need you test oil additive is Omega909 that is famous seller in Thailand and expensive, I need to know it help to protect engine much or less, please. thank you.

[@harikeshtiwari]

Good video

[@josefernandex5458]

Y para los coches que llevan la Correa bañada en aceite puede perjudicar a la Correa?

[@salvoilrossoTV]

Grear video! What is the song's title ?

[@jaystoner9475]

SalvoIlRosso its called " use your spit for lube"

[@PiotrTester]

Piotr Tester - Somewhere Over The Rainbow

[@born_fury3928]

Круто, лайк!

[@TheJcgaytan01]

Muy buen video, pero falto la muestra testigo, tal vez imagino con otro aparato similar, pero con solo aceite, el mismo tiempo, la misma teperatura....excelente trabajo

[@2012rorro]

JULIO CESAR MARTINEZ GAYTAN al final es bueno o no

[@johncastro2922]

Qué tal es Liqui Moly ??

[@LuisRuiz-mb2qs]

Al final pone los datos q con el puro aceite se desgaste. 11 y con el aditivo solo. 05. Por ahí comentaron q esta el video con solo el aceite

[@romanoix1]

Przedstawiony test nie może być uznany za wiarygodny. Zadaniem ceratecu jak i jemu podobnym preparatom np. ceramizer jest wejście w reakcje cząsteczek kwarcu z cząsteczkami metalu pod wpływem wysokiej temp i czasu. Więc pytam co ten test pokazuje ? :)

[@PiotrTester]

Hmm... Oczywiście po części ma Pan racje... dlatego też przed testem, próbka jest mocno podgrzewana + podgrzewana dodatkowo w naczyniu. Oczywiście, zdaje sobie sprawę że nie są to idealne warunki odzwierciedlające warunki pracy oleju i dodatku w silniku, ale jakiś punkt zaczepienia można z tego wywnioskować. Nie mniej jednak, dziękuje za konstruktywną opinie.

[@joseignaciopagoneguerrieri]

Quiero saber si lo puedo usar en Bmw 3181 E46 230.000 Me consume 600 ml y recorre 548,30 km recorrido mixto ciudad autopista, esta en límites? Se puede reducir con liquid Moly?

[@onuryagc4605]

Would you test smt 2 anti-friction?

[@PiotrTester]

I'm sorry but I can't get this oil additive in my country. If would like to test it, please contact with me by email. Thanks

[@daniel.m.youtube]

Pewnie grubość próbki ma pływ na ciepło, które jest przez nią pochłaniane a tym samym oddawane do oleju wpływając jednocześnie na właściwości smarowania.

[@twingnol]

Czy próbka metalu była ta sama? Mam wrażenie, ze używasz teraz nie tylko cieńszych ale i twardszych metali

[@Red_Ford]

napisałem pod innym filmikiem na tym kanale, że próbki powinny posiadać certyfikat jakości zarówno materiału, twardości oraz dokładności wykonania (średnica, owal, a nawet chropowatość). próbki które widzę na filmie przypominają gwoździe pocięte szlifierką kątową. wg mnie, jest to najsłabszy element tych testów.

[@penetrus]

Próbki nie mają znaczenia, bo tego typu test jest daleki od warunków w jakich pracują części w silniku. Silniki zużywają się stopniowo na przestrzeniu setek tysięcy kilometrów i w 99,99 przypadkach nigdy w nich nie dochodzi do takiego ekstremalnego tarcia. W normalnych warunkach ekspatacji nie dochodzi do zatarcia w wyniku zerwania filmu olejowego, bo silnik nie zużywa się na skutek zatarcia, ale przez korozję panewek i kawitację powierznich ciernych. Jest to test dla potrzeb marketingu, ale zupełnie błędny jesli chodzi o pokazanie tego co dzieje się w silnikach. W takim teście świetnie wypadają środki zawierające chlor, ZDDP, które są korozyjne i trujące, a słabo wypadają preparaty zawierajace PTFE, grafit, dwusiarczek molibdenu, cząsteczki miedzi czyli te które realnie mają wpływ na wydłużenie życia silnika, więc uwaga na testy zatarciowe gdzie o wyższości danego środka ma świadczyć ciężar zawieszony na ramieniu, bo tak naprawdę bardzej nadają się do narzedzi skrawających jak wiertła, stalki, noże tokarskie.

[@twingnol]

Dlatego tak dobrze wypadl olej kujawski

[@OrdonPL]

penetrus widać że jesteś jakimś teoretykiem i silnika nie widziałeś. Nie zużywa się na skutek tarcia? to ciekawe od czego się robi jajo w cylindrze, czemu ludzie wymieniają pierścienie, czemu panewy robią się fioletowe i po prostu widać że są zatarte. I dalej czemu padają korby w singlach, i to niestety nie jest od żadnej korozji czy innej wydumanej kawitacji tylko od zwykłego tarcia. A zawory to odrazu uprzedzę to się wypalają albo wyklepują.

[@duspec5790]

Or Don zeby sie zrobilo jajo w cylindrze to trzeba na wodzie chyba z 1 milion przejechac. Diesle o przebiegach po 500k km zadko maja owal na cylindrach czy tlokach. To nie sa czasu duzego fiata juz...