CETTE PORSCHE CAYMAN GT4 SERAIT-ELLE L'ANTI 911 GT3 ????🚀🚀🚀

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JESSICA PAUPINAT - JESS'AYE TA CAISSE !

Күн бұрын

Пікірлер: 91

@jerometaillandier5695 Ай бұрын

vidéo super,comme dab.mais un plus pour ma part a fabien qui kif sa voiture et prend plaisir a la faire essayer a toi.une super personne qui me fait rêver pour nous qui ne peuvent pas avoir ces voitures la. exceptionnel.

@Timygt4 Ай бұрын

Pour en avoir une depuis 2 ans je valide absolument tt ds cette vidéo surtt la conduite à la fin ^^ un régal cette caisse le seul défaut la hauteur de caisse qui frotte partout à l'avant...

@rossifumi37 Ай бұрын

Bah 400euros la lame avant... du coup j'en ai mis une de coté d'avance ^^

@Timygt4 Ай бұрын

@@rossifumi37 moi je la changerai pour la revente en attendant je ponce les impuretés pour qu'elle reste uniforme

@TheZorgus Ай бұрын

Oui, j'en ai eu une également, l'absence de lift est vraiment pénalisante sur GT4 ... Edit : je viens de voir sur la photo, en bleu saphir, comme mon ancienne et comme sur ma Touring actuelle. La meilleure couleur 😍😍😍

@Timygt4 Ай бұрын

@@TheZorgus oh oui surtt que par chez moi les dos d'âne sont légions

@dante9884 Ай бұрын

Quand je dis que je suis "Porschiste", en face, on me dit "pourquoi ??"..... Je réponds "conduits en une et tu comprendras ...". On ne peut pas l'expliquer !! Ces caisses sont folles !! Pardon, elles sont EXCEPTIONNELLES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@chriscoolTV Ай бұрын

Comme tant d'autres....

@TurboBarjO Ай бұрын

@@chriscoolTV lol je suis d'accord avec toi Comme tant d'autres

@addcarstrack51 Ай бұрын

Tellement d’accord, c’est mon quotidien depuis bientôt 12 ans et c’est unique comme sensation ! Rouler en Porsche c’est un style de vie.

@AntoineDay Ай бұрын

mon ancienne voiture, toujours restée aussi belle, tu la conserves bien Fab :)

@Gabriel_6910 Ай бұрын

Magnifique caisse. Merci pour cet essai.

@frederic160 Ай бұрын

Ah ce bruiiit typique, j'adore ! Allez , vite les 100k et Jessica nous fait une vidéo les attachées dans le dos et due l'adhésif sur la langue !!!! Superbe vidéo. Merci les amoureux.

@francoisiii6055 Ай бұрын

Hello, je suis surpris que tu n’aies pas eu l’occasion de l’essayer avant. Cette bagnole est géniale pour aller chercher le pain… un peu loin. 😂 Cette Porsche est une grande ! La mélodie est dingue ! Le châssis est redoutable ! Merci pour ce bel essai ! En route pour les 100k ! 🎉

@ericmena28 Ай бұрын

Le 981 GT4 est une caisse de folie, je sais j'en ai une. Je l'ai emmené sur le circuit Bugatti au Mans dernièrement.... Quel régal... Je tenais des caisses bien plus puissantes !

@themafree1105 Ай бұрын

Super essai ! j'adore cette magnifique voiture ! Merci

@fatahderradj Ай бұрын

17:48 😂😂 Bien dit ! il faut vivre la bagnole et celle-ci est exceptionnelle 🔥🔥

@zorantomic4564 Ай бұрын

SUPER-EXCEPTIONNELLE ! Waouhhh.............................. J'en veux une...na !

@nicolasteton7425 Ай бұрын

Un vrai petit plaisir matinal cette vidéo. Une super caisse ❤

@yannnebroucka9404 Ай бұрын

Jess va présenter topgear par pitié...❤🎉❤

@AnnickWagner Ай бұрын

Une des meilleures vidéos!! Cette cayman est génial tu peux mettre un sac de golf Tout pour mamily

@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse Ай бұрын

🤣🤣 😘😘😘

@TheOrangeEliseCup250 Ай бұрын

Elle est superbe🤩👌

@RomainBertrand-kk8qx Ай бұрын

Allé la on soutient jess a bloqué bientôt les 100 000

@rossifumi37 Ай бұрын

Exceptionnelle cette vidéo 😁Merci encore a toi et Guillaume pour cette journée de ouf 😍!! On se voit bientôt pour la prochaine 🤙🏻

@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse Ай бұрын

Merci à toi pour ce tournage exceptionnel !

@patricelion902 Ай бұрын

Porsche, toujours un plaisir

@ludovic9477 Ай бұрын

Porsche c'est tout de même la classe. Je suis jaloux 😊

@gildassoulier5038 Ай бұрын

trop cool le mec j adore !!!!

@dimitri282 Ай бұрын

Superbe " caisse" et un son 😍😍

@nonochebruno5579 Ай бұрын

Le son du six ❤️❤️

@Red4Racing Ай бұрын

GT4, c'est mes Porsche préféré

@ju29golf Ай бұрын

J'adore cet caisse ❤

@TheZorgus Ай бұрын

👍👍👍 La progressivité du freinage est liée au diamètre des disques ... idem sur GT3 et autres. J'ai actuellement 91.2 GTS et Touring, la GTS avec ses disques moins grands a plus de mordant à l'attaque de freinage, mais moins de progressivité et de précision également.

@melaniezimmermann-jv7th Ай бұрын

Les plaquettes jouent également un grand rôle.

@alfredferrand8388 Ай бұрын

La 981 gt4 !! J’adore !! Merci

@FreddySpr Ай бұрын

Le déplacoir parfait ! 💎☄

@gipssou Ай бұрын

memmerrrrre !!!! trop bien ta caisse biz polo

@alb3096 Ай бұрын

Super sportive au pneus semi slick pres si vous êtes dans une région fraîche et humide vous perdez 90% de son potentiel, à remplacer par une monte uhp plus tolérante pour la route

@gian-carlofrosio278 Ай бұрын

Effectivement les Cup 2 ou similaires, pas top sur sol humide ou détrempé...

@rossifumi37 Ай бұрын

ce n'est pas mon daily donc aucun intérêt de la sortir sous la pluie... et les Cup 2 sont dingues quand même donc je les gardes^^

@gaelou15 Ай бұрын

Merci pour cette belle vidéo. En effet, peut-être parmi les plus belles réalisations automobiles cette GT4. Euh... Quel est le naze qui a dit que vos montages n'étaient pas soignés ? Franchement c'est du beau boulot. Les plans, le son... Y'a rien à dire ❤

@flower5153 Ай бұрын

Cool cet essai. Outre cette légendaire sonorité animale, cette GT4 est équipé du fameux moteur Mezger qui devrait être exempt des rayures de cylindres, remplacement d'IMS et autres réjouissances auxquelles Porsche nous a habitué ces deux dernières décennies.

@rossifumi37 Ай бұрын

Non ce n’est pas le moteur mezger malheureusement mais les 3.8 DFI. Mais en effet il est exempt des problèmes d’ims, rayures des cylindres etc… il y a seulement le rappel sur la boite de vitesse qui est pris en charge par Porsche.

@alfetta321 Ай бұрын

@@rossifumi37exact pour le moteur… mais pour les rayures ce 3.8 en a connu quand même

@rossifumi37 Ай бұрын

@@alfetta321jamais entendu parler sur cayman gt4 et 991 carrera S

@alfetta321 Ай бұрын

@@rossifumi37 j’ai vu sur 997 ph2 et 991 ph1 lors de ma visite chez Flat69, beaucoup plus rare que sur les 996 et 997ph1… mais à ne pas sous estimer.

@flower5153 Ай бұрын

@@rossifumi37 Oups ... J'ai dit une bétise là. Merci.

@chriscoolTV Ай бұрын

Une pensée aux animaux de la foret qui en ont ras le kul des essais de jess ! 😢😂😂😂😂😂

@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse Ай бұрын

🤣🤣🤣

@CedricLeymarie-u2k Ай бұрын

C'est comme les dernières BMW M4 et comme les dernières M2 cest un M4 avec un 6 cylindres et qui se déplace mieux pareil que un M4 pour moins chère, pour le Cayman idem c'est un petit 911 et en plus à la place d'avoir le Flat 6 à l'arrière en porte-à-faux arrière voilà la , on la en position centrale juste derrière les backet , sur la baby 911 GT3 RS donc la Cayman (GT4RS !!!!)(Dommage pour le chrono sport sa fait chere l'horloge crono carrera Dommage quant Même, mais quant c'est beaux sa va vite ?)

@Lucas_Grovin57 Ай бұрын

Gros bisous a memere❤️

@ClubPorschedelOuest Ай бұрын

4:00 - …et le malus écologique qui a provoquer une sur côté des Porsche d’occasion en général 😢

@kiki_lebourg Ай бұрын

CAYMAN GT4 FULL CIRCUIT

@anthonycalmette2977 Ай бұрын

Très loin d’être full circuit celle la

@Kamui.. Ай бұрын

ah voilà ! un vrais châssis avec un vrai moteur. Dommage que ce soit si cher

@melaniezimmermann-jv7th Ай бұрын

Mx-5... Excellente pour ces routes. Porsche c'est top mais franchement il y a bien d'autres autos à découvrir. ❤

@christophevanderzwalm1705 Ай бұрын

👌

@christophemarie110 Ай бұрын

Mon but 🥰🥰🥰 Un jour j’en aurai une, oh oui, un jour j’en aurai une 😇😇😇

@laurentquesnel7195 Ай бұрын

Pour un 90kmh ca passe vite bipbip quel jouet " sérieux " ...

@emmanuelmagin2229 Ай бұрын

Ayé j’suis amoureux….😅

@chriscoolTV Ай бұрын

Je préfères une RUF sur base 911

@CAMORAITALIA Ай бұрын

👍

@theogondard9074 Ай бұрын

Petite erreur dans les poids écrits mais super vidéo 🫶

@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse Ай бұрын

Quelles sont les données que tu as trouvées ?

@theogondard9074 Ай бұрын

@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse je ne sais pas mais ton poid din et plus léger que ton poids vide c’est juste ça qui m’a interpellé

@theogondard9074 Ай бұрын

@@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse je ne sais pas mais ton poid din et plus léger que ton poids vide c’est juste ça qui m’a interpellé

@theogondard9074 Ай бұрын

7:06

@JessicaPaupinatJessayeTaCaisse Ай бұрын

Le poids DIN que Porsche utilise c’est sans conducteur et réservoir à carburant plein à 90% et Porsche annonce un coup 1340 ou 1345 selon les sources ( site et dossier de presse) Le poids CE comprend un conducteur de 68kg et un bagage de 7kg. Le poids à vide s’entend du poids du véhicule en ordre de marche comprenant le châssis avec les accumulateurs et le réservoir d’eau rempli, les réservoirs à carburant ou les gazogènes remplis, la carrosserie, les équipements normaux, les roues et les pneus de rechange et l’outillage courant normalement livrés avec le véhicule. Puis Porsche peut aussi donner en plus du DIN, le poids “EG” (Europäische Gemeinschaft), avec 75kg de différence entre eux. Résultat de l’affaire c’est un foutu bordel

@trida6547 Ай бұрын

Une légende urbaine dit même que le cayman S 987 a volontairement été "bridé" pour respecter la hiérarchie et ne pas faire de l'ombre a sa grande sœur la 997 carrera ( surtout que le cayman a l'avantage de la répartition des masses et du comportement ) c'est un coupé luxueux et non une GT luxueuse. Le Cayman R a commencé a changer la donne

@kiki_lebourg Ай бұрын

DE BASE MOI JE SUIS PAS FAN DES ANCIENNE CAYMAN ET BOXTER MAIS PAR CONTRE LES CAYMAN GT4 RT GT4RS SONT FOLLE J ADORD

@SnoopRacingGT Ай бұрын

À partir de 2016, c’est joli quand même !

@TitiVrls Ай бұрын

Porsche gt4

@madmax46thewolf29 14 күн бұрын

J'ai toujours dit, je suis sûre que la Gt4 Rs est mieux que la Gt3 Rs !

@dylanhurter3825 Ай бұрын

Aie aie la sonorité est tellement belle 😄 son porsche oblige !

@shadwmoses8602 Ай бұрын

son Porsche , son Porsche . . .mis a part la GT3 et la Gt4 , elles font un bruit d aspirateur . . .

@dylanhurter3825 Ай бұрын

Je parle pas des 4 cylindres de maintenant ..

@hanshirt8976 Ай бұрын

@@shadwmoses8602 tu oublies le 981 Spyder...un son magique !

@alfetta321 Ай бұрын

Cette voiture est quasi parfaite… mais le rapport de "pont" est trop long, sur petite route avec épingle et compagnie tu pousses derrière avec une simple 997S ph1, cette longueur castre trop le moteur.

@rossifumi37 Ай бұрын

J’attends la 997 carrera S ph1 qui va me pousser au cul 😁😂, après oui en effet ça tire un peu long mais finalement ce n’est pas très grave.

@alfetta321 Ай бұрын

@@rossifumi37 ba je sais pas de quelle région ?😎 Non sérieux les epingles 2eme c’est compliqué, autant tu te fais une sortie de rond-point fort la gt4 décolle tranquille, puis seconde après seconde l’ecart se creuse… le rpp forcément, mais je le répète sur un bitume blindé d’epingle et si en plus en cote, elle décroche jamais la gt4, pour info c’est 110kmh la 2eme et 160kmh la 3eme sur la 997. Et puis une 997s avec chassis M030, freins de gt3 et les sport cup aux 4 coins t’es pas non plus dans une 911 2.0 de 1963😉

@hanshirt8976 Ай бұрын

@@rossifumi37 en effet, la caisse est légère et le 3,8 a beaucoup de couple...

@alb3096 Ай бұрын

C’est pas très grave mais on perd du gros potentiel en reprise, rien qd je l’étagèrent de la 997S .1 était juste parfait ni trop court ni trop long. C’est la raison pour laquelle je l’ai vendu.