Cezeta 502: самый желанный мотороллер в СССР Реставрация Не капсула времени

[@АнатолийАлександрович-л3й]

Да Рома, взбудоражил ты мои прошлые воспоминания. Моторолер - это всё-таки техника хоть и того времени, но ни каким скутерам, хоть японским, хоть китайским до него не дотянуться. Я в этом абсолютно уверен. Был у меня в далёком 1975 году моторолер "Турист-М" - красавец ! (Хоть называли некоторые их и унитазами и табуретками) Тоже династартер, 12 - вольтовое эл.оборудование, аккумулятор, тоже звуковые и световые сигналы в случае разрядки аккумулятора был также кикстартер. Двигатель побольше этого 200 кубиков, что позволяло развивать скорость до сотни смело. Очень плавный ход, мягкая и очень удобная посадка. Полностью защищён от дорожной грязи и брызг. Бензобак капотирован под сидением, а в переднее крыло вмонтирован бардачёк для инструмента с закрывающейся(под ключ) крышкой. Так вот о надёжности: В том самом 1975 году на двух таких моторолерах мы с другом решили совершить мотопробег по городам шести союзных республик, посвящёный 30 - летию Великой Победы над фашистской Германией. Хотя скептиков на этот счёт было не мало. Многие подшучивали, мол проедите км 150 звоните, мы за вами Камаз пришлём. Старт был из г.Гурьева(Каз.ССР). Из Казахстана, далее Россия, Белорусия, Литва, Латвия, Эстония, далее снова Россия(уже Ленинградская обл), Москва и далее в Казахстан домой. И что характерно, за все 15 000 км(даже чуть больше) пробега ни разу не чихнули эти моторолеры, только бензинчика давай. Хотя справедливости ради могу сказать очень экономичный расход был. Вот вам и табуретка. А найди сейчас такой. Очень жаль, что наша промышленость прекратила их выпуск. Очень жаль! Кстати о нашем мотопробеге писали многие издания; и Комсомолка и За рулем и многие другие издания!

[@jwserge]

сколько вам было лет тогда? Есть ссылки где можно почитать о вашем мотопробеге?

[@АнатолийАлександрович-л3й]

@@jwserge какие ссылки? Тогда ни сотовых телефонов, ни компов ничего небыло. А те газеты уже за 40 с лишним лет сгнили.

[@jwserge]

ну , думал, может вы сохранили газеты/журналы, вырезки... Сколько вам было лет тогда?

[@АнатолийАлександрович-л3й]

@@jwserge всё было, да при переезде когда женился, затерялось. А что это вас зантересовало сколько было лет. К тому времени отслужил в рядах СА. Хотите подсчитать сколько мне сейчас. Я не девочка, чего мне скрывать. Восьмой десяток.

[@jwserge]

в СССР редкость было, чтобы кто-то вот так взял и поехал отдыхать далеко и надолго. Вот и интересно, вы тогда были студент, юнец или молодой рабочий... Я как бы догадался, что вам уже не 18 :))) . Мне тоже.

[@ГеоргийЯцута]

Владел и проехал более 100 тыс на модели 501 с запасным колесом, багажником, двумя глушителям, фирменным стеклом и в трехцветной окраске. Супер!

[@leksey7870]

Прекрасное восстановление, приятно посмотреть!

[@ВиталийШрамко-х6д]

Лет 10 я пользовался таким мотороллером. с 1962 по 1977г.г. Далеко не ездил, не далее 100 км. но наездил около 100 000 км. Изъездил 4 цилиндра. Запчасти приходилось добывать, даже в Эстонии. В нашем городе был мотороллер с коляской (явовской). Все чезетники города знали друг друга. Ностальгия.

[@ВалерийВласов-й9ю]

А где мопед сейчас? Может продашь?

[@avto.9192]

Форма кузова оригинальная! ) такой бы мотороллер в наше время пользовался бы спросом, так же как и уже приевшиеся скутеры! 😎☻👍

[@ZVERGRADUS]

У меня он в 90-х был и тоже с дино стартером. На нём очень класно ехать, мягкий- удобный, комфортный. Я его любил даже больше своего нового юпитера-5. Хоть юпитер был мощней. Если сравнивать с современными скутерами - этот мотороллер приятней когда едешь, чем скутер. Но современный скутер более надёжный. Всё-же если владеешь мотороллером то он требует частого ухода и руки в масле. Но стоит проехаться на нём на этом тяжёлом коне с его звуком и двух тактным запахом КАЙФ НЕ ЗАБЫВАЕМЫЙ. Скутера кайфа не приносят и таких эмоций. Просто даже не ехать а сесть на мотороллер в голове уже мысли вот это аппарат. Кто не катался не поймут.Ему бы лошадей по больше, цены бы не было. Движка на мотороллере не хватало под гору, хотя с горы до 90 разгонялся если встречного ветра нет. Одно не понял от куда свинья? их много как называли но не свиньёй точно. Хотя мой мотороллер хранился именно в загоне со свиньями) НО НА НАЗВАНИЕ НЕ ВЛИЯЕТ ПРОСТО ЕДИНСТВЕННОЕ МЕСТО БЫЛО ГДЕ НЕ МЕШАЛСЯ ПОД НОГАМИ)

[@мша1987]

Сейчас скутер тот же мотороллер

[@Alexey_Tokarev]

@@ZVERGRADUS Слышал, что в свое время на такой аппарат ставили двигатель от Явы-250. Даже без вентилятора принудительного охлаждения машина прекрасно работала! Динамика становилась совсем другой - не сравнить.

[@Alexey_Tokarev]

В "наше время" на базе некоторого количества оставшихся с прошлого века на заводе CZ кузовов этого мотороллера выпускается очень малой серией ЭЛЕКТРО-МОТОРОЛЛЕР с прекрасной динамикой. На KZbin можно найти видео на эту тему.

[@oleksandr50special]

@@мша1987 ты не прав. Скутер - трансмиссия с вариатором(автомат грубо говоря), а мотороллер - честная механика, где нужно выжимать сцепление и переключать передачи.

[@АлександрБакс-р4р]

Просто красотень!!! Состояние лучше чем стояли в магазинах новые.Молодцы!🤗🤗🤗

[@ВиталийОстровский-д4с]

Отличная реставрация, отличный рассказ, толково. Продолжайте!!!

[@tima353]

КАкая ровна я работа на холостых. Пых -пфх. как часики . Кайф просто!

[@koljan14xxl]

@саня житомирский ты дурак? Сказали же, чехословацкая.

[@Слава-в7р]

у родителей стоит cezeta 501 59 года c двигателем от явы 350 - отец рукастый и головастый, ну а ГАИ как то сквозь пальцы смотрело. Пока двигатель был в рабочем состоянии катались много, отец в 70х из Харькова ездил в Крым неоднократно, даже один раз в Сочи. Прозвище было - поросенок, это точно помню. Посмотрел в ВИКИ- чехи решили возродить CZ и делают модель 506 - с электроприводом.

[@ВдадПогорельцев]

Самый красивый мотороллер эпохи моего детства !

[@n.b.380]

Крутяк! Очень здорово!

[@olegkrivzov6053]

Кайфовая чизета 😊сделана конечно на 5+!!!холостые отпад воще 👍👍👍

[@О_Здарова]

ща такое уже не делают......

[@Alexey_Tokarev]

В слове "Чезета" (Čezeta) совсем нет буквы "И"! ВОЩЕ!!!

[@ЖанКоль-о5г]

Рома молодец! Привет из Казахстана!

[@СергейТихомиров-у9ъ]

Красавец!!!!!

[@ВосемьвосемьДвануля-щ1в]

Звук, просто песня!!!

[@ЕвгенийАлександрович-г1й]

Здрав будь боярин! Ну ласточку ты показал.Я балдею

[@Vadim_Vorontsov]

можете озвучить бюджет этого проекта? очень интересно

[@НиколайРумянцев-я7в]

Вот это красава!!!

[@Alexey_Tokarev]

Было у меня такое чудо. Действительно, очень красивая машина! Довольно комфортабельная и выносливая. Двигатель не перегревался даже при постоянной езде на максимальной скорости (правда, расход топлива при этом резко возрастал). Реставрация конечно выглядит очень впечатляюще. Мотороллер совсем как новый! Кажется, что даже лучше. Маленькое замечание касательно расположения фирменной надписи. Мне кажется, что она крепилась несколько ближе к краю переднего щитка. Не помню также, чтобы с левой стороны на бардачке была такая хромированная "блямба". Хоть и сказано было, что задние мигалки "новодел", но выглядят они совершенно как оригинальные. Никакой разницы я не заметил. Бросилось в глаза только, что головки винтов крепления мигалок и стоп-сигнала смотрятся как-то не так. Объяснить не могу, но впечатление такое есть. И еще есть ощущение, что один из двух цветов подобран не совсем точно. Светлые детали, насколько я помню, красились не в бежевый, в все-таки в голубовато-серый цвет.

[@МихаилАлексюк-ю5и]

Кто-то написал мотороллер весил 143кг, табличка чезета находилась не по центру а почти до края , под рулем круглая шайба явно закрывает отверстие от спидометра, значит это сборная чезеты 501, зеркало в руль было, не буду утверждать что с завода но было, и сиденье было 2х цветное , приятное , это на советских мото оно было черным или коричневым, а в остальном сделано красиво, раньше я бы отдал вам чехол цепи но это было в прошлом веке,, номер полтавский, я тоже из Кременчуг а, у меня был 63 года мотороллер

[@Nuhzar]

Мдааа! Это - фантастика!👍👍👍👍👍✌✌✌✌✌ Молодец хлопец! Респект!

[@ТамерланЕвлоев-л6ъ]

Туда под сидение помещалось 12 бутылок жигулёвского пива или 10 кг чёрной икры

[@Mikhail.Landischev]

Дизайн шикарный! Необычный!

[@ruslanbykov]

Цвет зелёный морская волна?)))Рома,ты дальтоник?

[@ZVERGRADUS]

Нет это ты не понял Цвета разные были, зелёный и синий морская волна. Он это имел ввиду что основные цвета, вот мой как-раз был зелёным.

[@alexeyt2114]

@@ZVERGRADUS А помойму он четко сказал что он бежевого зеленого цвета моской волны! Это как мерседес цвета заката солнца, только зеленый!!!!

[@tomadalas]

Да! Малиновый цвет😁🥃Ещё один выпил и красный будет👍

[@МаксимИсаев-ы8д]

Евгению респект!

[@музыкант-народник]

Молодцы ,одно слово.

[@ostapenko8315]

Класс. Супер. Спасибо.

[@ГеоргийБалашов-ш2ж]

Красавчик!!! Удивительный дизайн, отличное восстановление, глаз радует, не то что теперешняя безликая масса японо - китайских скутеров из пластмассы.

[@АндрейГолованов-ю3ц]

Напоминает старые формы американских машин. Очень красиво. Ему бы мотор с вариатором. Для прогулок очень крутая вещь.

[@jwserge]

а зачем? Он же очень легко и просто переключается, зато с такой КПП расход минимальный.

[@АндрейГолованов-ю3ц]

@@jwserge динамика, плавность хода, запас мощности не помешал бы я так думаю. При такой посадке самое то.

[@oleksandr50special]

@@АндрейГолованов-ю3ц вариатор на все вышеперечисленное тобой никак не влияет.

[@АндрейГолованов-ю3ц]

Динамику и плавность хода даёт ременный вариатор несомненно.

[@motochopra5004]

Класс!👍

[@vovanpak3109]

Молодци ребята браво !!!!! Я в печетлён!!!!!

[@ЮрийПравь]

Какой звук. Звук классного восхода.

[@АлександрКозлов-б5б]

Вообще ничего похожего.

[@andywilliams8636]

Beautiful in form, function and styling,.

[@ДжекРо-ф1л]

Звук достойный!)

[@молодойстервец]

Был у нас такой красавец, тоже уехал в Харьков в начале прошлого года, вспоминаю так и не удалось покататься, пробег был смешной...

[@ИванТрохин-ы2у]

Супер

[@jwserge]

я знаю, это фонарик с моторчиком )))

[@АйдарГалиев-м5п]

Ромик-молорик бородку сбрил!

[@АндрейВячеславович-г6ь]

У меня была вятка! Жалею что продал☝

[@milanzdrahal5691]

Krásná práce, blahopřeji !!!

[@retroilych]

КРАСТВАЯ ЗАСТАВКА, лучше предыдущего

[@ВикторКраханенков]

Мечта моей молодости.

[@СергейКрайнов-т9ш]

У меня такой был класная техника

[@wadihtrilha4657]

Que maravilha parabéns pela bela Cezeta.

[@кокакачиров]

Супер мотороллер👍👍👍👍👏👏👏☺😊😃😀👣🔚

[@АлександрМирон-э4к]

Владею таким. По своему интересная техника. Выглядит лучше чем ездит, мотор слабоват для такой массы, не понятно почему на заводе неставили на него 250- ку .

[@NoName-bz6cw]

Как же он крут!

[@nasrulharun5316]

How much, if fore sale?

[@nazirdinjumaliev8144]

Насчёт поворотников, их с завода наверное не было, так как и зеркало не ставили. Отличный экземпляр 👍

[@Alexey_Tokarev]

Были поворотники на этой модели! У меня такая же была. С мигалками впереди и сзади. Это на ранних моделях мигалок не было, а на последней точно стояли.

[@ВсемПривет-з7ш]

Классная штучка)))

[@oshr1186]

Красавец мопедка.

[@КлимФорманчук]

Мотороллер- СУПЕР ! Но цвет бежевый с зелёным ?! Зелёная рядом трава ! А это "морская волна".

[@user0udbg5j103l]

Никогда не видел такого, даже не знал что есть такие.

[@ЮргенКлинсман-й2о]

Не знаю чтобы кто то называл свиньёй , вот лодкой точно называли. У бати был такой 1963 года красного цвета , очень мягкая подвеска ,комфортная езда ...

[@wheelsofthesoul1563]

Чётко бормочет))

[@user-wo2tm5mo7g]

У меня такой был в 2009г,купил убитым под гаражами ,грубо говоря у охраны!Планировал реставрировать ,и ездить, красно белым покрасил ,востановил мотор,покатался!потом гнужны были деньги и продал в Киев)по обяве на сландо)а сейчас просмотрев видос вспомнился даже запах и абсурдное расположение бака!но на нгем мы в 4 ездили один на баке впереди )) и он тянул и казалось что еще можно грузить!династатер доставал и зажигание с карбом но тогда небыло али экспресса ,а на рынке тулили по ненезнанке шо попало а не запчасти!двигло моторист алкаш собирал из советского еще тогда магаза старт!но собрал норм! короче чизетта это романтика и лужа масла от его стоянки! )))))))))

[@Alexey_Tokarev]

"ЧЕЗЕТА"! БЕЗ БУКВЫ "И"!!!

[@dennisgeiko2696]

ТЫ ШО ТЫ ШО !!!!!👍

[@ХарлиКвинн-о9ю]

В родню сделать тяжело, но то , что он так выглядит, ребятки это СПАСИБО, молодцы.

[@stefanoderosa9062]

Complimenti il Cezeta e' il mio sogno

[@ВладимирКочергин-о9г]

КЛАСС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АндрейСакунов]

итальянскиеVESPA50-х годов до сих пор ходят-где нашиэлектроны и вятки(новые толком не работали.

[@usanurlan6273]

Спереди кусочек Волги 21-й! М-да, если ЧЗет, то вопросов нет!!!

[@Велес-о2е]

Такой движок бы восходу тогда...

[@weterok9938]

У восхода тоже 175 сс.

[@profffesor1370]

У меня есть две такие фары в хор состоянии,снял с горбатого запорожца.

[@МихаилАлексюк-ю5и]

И по вашему конкретному экземпляру есть замечания

[@ВиталийКуциенко-ф1к]

Рома,В селе,,Гарбузын,,которое находится по Черниговской трассе в 50 км от Киева много старых авто под открытым небом,видно их с дороги.просьба зделать мини обзор по возможности.

[@olexikapysta4787]

Це село біля корсунь-шевченківського

[@sergey_2719]

прикольная моторолла

[@blackman9763]

Чезета клас!

[@МихаилАлексюк-ю5и]

Если мне не изменяет память мотороллер весил 143 кг Я бы вашему мастеру помог бы от мастерить чезету

[@davidov4282]

к авторам роликов о технике.-Друзья.а вы не пробовали говорить вместо слова "данный".слово "этот". Звучало бы приятней и гармоничнее а не как из милицейского протокола

[@Воднонапорник]

Звук как на планете

[@emeraldviking3637]

Very nice

[@АлексейКотов-в7ы]

Звучит как "половинка" Двухцилиндрового мотоцикла чезет

[@ХарлиКвинн-о9ю]

Классно реставрировали!

[@АманКошкимбаев]

А так класс

[@smartnutrahu]

Иной раз задумываюсь насчет скутера, и вот глядя на него скажу - такой бы купил! Не нравятся мне дизайном ни японские ни китайские, все же это чужая нам культура... А этот как-то роднее и понятнее.

[@АйдынИмашев-е6й]

Ракета !

[@АлексейЧекмаев-щ4о]

Хочу такой

[@forestgamp8334]

По ходу особо не парились конструкторы ...сварили два крыла от 21 Волги внутрь движок кинули и оляоп ))))

[@exxxome]

Первый раз такой вижу. Но Тулица не хуже.

[@Alexey_Tokarev]

Если "первый раз видите", то, значит, не ездили на ней никогда. Откуда же такая уверенность, что "Тулица" не хуже? Мне пришлось и на "Чезете" покататься, и на тульском "Туристе". В Одессе по такому случаю говорят: "ДВЕ БОЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ!". Не говорю уже про дизайн - тут "Чезета" вообще вне конкуренции (только сейчас большие скутеры к ней приблизились). Но по динамике, комфорту и выносливости это был тогда лучший мотороллер.

[@exxxome]

Алексей Токарев я сужу по двигателю, который работает не хуже чезетовкого. Надёжный,не перегревается,работает на плохом топливе. Это тот у которого чугунный цилинр. Есть династартер 12 вольтовый. Что ещё нужно?

[@สมยศรายวันจัดมาให้สาใจ]

The car is very beautiful. Of course, if giving it for free, I will love you more than God.

[@wyascheslavaleksandrovisch8266]

Да на такой технике в наше время уже и ездить жалко

[@ГеннадийРоманенко-п8и]

Александрия Кировоградская СТО Дарина директор Василенко Алексей Иванович увидите настоящий отреставрирован Чезет 502

[@muradsultanov1521]

Место бака прям самое безопасное

[@jwserge]

))))

[@Alexey_Tokarev]

Ну, Вы то наверняка знакомы с "ужасающей статистикой" катастроф с этим мотороллером, в которых из-за расположения топливного бака заживо сгорели многочисленные несчастные водители и пассажиры? Или Вам только кажется, что такое расположение бака не оптимально с точки зрения пожарной безопасности? Ну, так ЭТО ВАМ ТОЛЬКО КАЖЕТСЯ! Чем дальше бак от двигателя, глушителя и аккумулятора, тем меньше шансов на возгорание! В данном случае бак максимально (особенно по сравнению с мотоциклами) удален от всех нагревающихся и искрящих деталей. Кроме того, его прочность достаточно велика, чтобы при аварии не возникло подтекание бензина.

[@ДенисКаменев-е7ш]

Ободок и оптика с 360 Явы на Чизете другой

[@ДобрыйКот-л6у]

А у нас их называли Циклоп

[@МихаилАлексюк-ю5и]

Похоже вы знаете этот мотороллер только в теории

[@atikoz1]

Лайков 777 я еще не видел.

[@appletownkz333]

Когда будет розыгрыш, хоть какой-то???))

[@silhouette300]

все будет!

[@дмитрийстепанович-и3в]

Халявы захотелось?))) Не надейтесь)))

[@ИноземцевВалерий]

Тему Зенкевича замутил.

[@jwserge]

нихрена себе "не слишком шустрая... Да это самый крутой мопедик! Заметь, весит всего 117кг! и 9 лс 90км/ч!... _Только с фарой дизайнеры что-то накосячили..._

[@misha19541]

фара как фара!

[@Alexey_Tokarev]

Нормально все с фарой! Кто ездил на "Чезете", тот знает. А кто не ездил, тот дурацкие комментарии пишет.

[@СаняКрасава-ь4г]

Гома Гуккака ✋✊

[@НиколайКочурин]

какие 175, у нас была с 350 кубовым явовским, правда 501-я с долбаной задней консольной подвеской на резиновом упругом элементе...

[@Alexey_Tokarev]

В оригинале все-таки было 175 кубов. Двигатель от "Явы" - это уже переделка.

[@gorodn1756]

Не досмотрел до конца, голова закружилась 🙀

[@О_Здарова]

он хозяин карусели)))

[@МаксЛисенко-е3р]

Парк мира в Кременчук,и Жеку знаю,из Чечелева.

[@-mexanik-5500]

Здагова гома у гака)✌

[@АлександрБезлунный-н2д]

Мотороллер Ceseta Водитель Рулетта Коляска Drusseta

[@НаталияНемкова-у2ы]

Сергей Сибирь рь осталось только паспорт Толи электрон или

[@maksprimorskiy2721]

Бежевый с зелёным. 🧐

[@Alexey_Tokarev]

Монитор откалибруйте!

[@АндрейОлегович-е1у]

Митас - это Словения, а не Чехия!

[@ildarayupov9162]

Это Чехословакия