CF MOTO 520L ❌awarie❌wady✔️zalety po 1300km i roku użytkowania ⚠️

Minął już rok i 1300km od czasu, jak kupiłem #cfmoto520.
Razem z aktualnym właścicielem, zrobiliśmy listę zalet, wad i awarii jakich uświadczył ten egzemplarz przez rok użytkowania turystyczno-#offroad i 1300km przejechane.
To jest moja i Daniela #opinia i #test długodystansowy tej konstrukcji :)
----
Kontakt ze mną, pytania, współpraca: [e-mail]
Produkcja filmowa, którą oglądasz, została zmontowana za pomocą oprogramowania komputerowego, który pozwala na dowolną obróbkę materiału tak, aby wszystkie sceny ze sobą współgrały i tworzyły ciekawą, dobrze wyglądającą całość. Jak w każdej produkcji filmowej, wykorzystałem efekty komputerowe, takie jak korektę stanu licznika (np. prędkości), efekty polegające na jazdach w ciekawych miejscach (np. lasy, pola, łąki). Używam też określeń osób, miejsc, wydarzeń, imion, adresów i innych, których jakiekolwiek podobieństwo jest czysto przypadkowe. Podsumowując - to nagranie jest produkcją filmową, fikcją i efektem komputerowym, zatem nie może być dowodem w sądzie lub prowadzić do ukarania za wykroczenia drogowe i inne.
#WspaniałyVlog

[@stefanniesioek5651]

Mogłeś jeszcze z minusów dodać, że ma fatalne zawieszenie...

[@WspanialyVlog]

Fakt, nie każdemu przypada do gustu!

[@tomekyujkty]

Ok to jak używany Kymco 550 czy nówka salon 2023r Cf 450? Serwis, części, spalanie trwałość co lepsze pod kątem exploatacji awarii i ich napraw, solidności itd. Czy może coś innego byś zasugerował w takim przedziale cenowym.? Pozdrawiam i wspaniałych km na quadzie 😬

[@WspanialyVlog]

Oj, ciężkie pytanie. Bo z jednej strony używane to zawsze ryzyko, z drugiej jednak, CF450 to CF520 ze słabszym silnikiem, gorzej sprzedawalne na rynku wtórnym i bez EPS, które bardzo polecam. Jeśli chodzi o części, to musiałbyś je samodzielnie porównać. Obydwa wydają się być niskoawaryjne. Natomiast w moim odczuciu, Kymco byłby "bardziej pełnoprawnym quadem do terenu". Poza tym w CF bardzo często trzeba robić przeglądy gwarancyjne (co 100/400km), więc musiałbyś doliczyć to do kosztów eksploatacji. Jakbym miał obstawiać spalanie, to bym obstawił, że Kymco trochę więcej, ale... nie patrz na spalanie... Koszty przeglądów gwarancyjnych są wysokie, dużo wyższe niż przez ten okres quad potrafi spalić :) Na koniec - Kymco ma na pewno dużo bardziej komfortowe zawieszenie, totalnie bez porównania z CF... Dobrego wyboru życzę! Pozdro!

[@tomekyujkty]

@@WspanialyVlog dzięki za odpowiedź, miłego weekendu 😁

[@WspanialyVlog]

@@tomekyujkty dzięki i wzajemnie

[@grzegorzroman1375]

❤

[@WspanialyVlog]

❤

[@krzysztofkristo1953]

Cześć Czy możesz mi napisać jakie dmc przyczepy może pociągnąć CF 520 ? ( Chodzi mi o wartości z dowodu ) Właśnie przymierzam się do zakupu 520 a nigdzie nie mogę znaleźć info. I czy możesz mi powiedzieć czy twoim zdaniem warto płacić za przegląd po 100 km i tzw docieranie. Oglądałem twoje filmy gdzie mówisz o przeglądach i nie mogę wywnioskować dlaczego zdecydowałeś się na poerwszy przegląd w ASo a na następne już nie. Z tego co wiem to na pierwszym przeglądzie też tylko wymieniają olej. Dzięki i pozdrawiam

[@WspanialyVlog]

Jeśli chodzi o DMC to nie mam teraz jak sprawdzić, bo quad już nie jest mój (sprzedałem), ale poproszę aktualnego właściciela, by zerknął i dam Ci znać, jak mi coś odpisze :) Jeśli chodzi o przegląd, to za pierwszy bym raczej zapłacił, bo w pierwszych kilometrach się dużo może zadziać. Robienie późniejszych bym rozważył. Ja osobiście robiłem tylko pierwszy ale to dlatego, że quad na firmę, więc 12 miesięcy gwarancji, które właśnie się skończyły. I dlatego właśnie robiłem pierwszy, że przekalkulowałem, iż daje mi to gwarancję na pierwsze 500km, które moim zdaniem są newlargiczne. Quad jest już po 4 serwisie, w tym trzy robione porządnie, samodzielnie, zgodnie ze sztuką. Zaoszczędzone ok 2400 zł na robociźnie. Czy warto? W moim przypadku okazało się, że tak, ale czy w Twoim? Sam musisz podjąć decyzję. Niestety wieść gminna niesie, że CFMOTO ma w dupie gwarancję, więc i tak może nie do końca zadziałać. Mi przy pierwszym przeglądzie powiedzieli też, żebym uważał na te 100km bo jak zrobię 120, to dupa z gwarancji. Ogółem - jak dbasz, tak masz... Jak coś tam potrafisz mechanicznie i będziesz sobie sprawdzał quada, to będzie jeździł porządnie - tak już jest. Ja przed zakupem pierwszego quada nie wiedziałem co to półoś i do czego służy. Ogółem nic nie wiedziałem. Teraz nauczyłem się całkiem sporo ;) I gdyby mi ktoś kiedyś powiedział, że będę w stanie sprawdzać luzy w jakimś pojeździe, wymieniać płyny i obracać zwrotnice to bym go wyśmiał ;) A jednak...

[@krzysztofkristo1953]

@@WspanialyVlog Dzięki bardzo za odpowiedź. Pewnie nasz rację z tym przeglądem i też tak zrobię Jeśli będziesz pamiętał o tym DMC przyczepki to proszę daj znać. Pozdrawiam

[@WspanialyVlog]

@@krzysztofkristo1953 w pozycji DMC (F2) jest 582kg a w DMC zespołu pojazdów (F3) 882kg. Masa pojazdu według dowodu 382kg.

[@krzysztofkristo1953]

Dziękuję bardzo za odpowiedź Pozdrawiam

[@pcode5846]

Hej, napisałbyś jak zamontowałeś gaśnice? Można jakiś taki uchwyt kupić?

[@WspanialyVlog]

To totalnie zwykła gaśnica, do której w zestawie był plastykowy uchwyt. Zamontowałem ten uchwyt na trytki :) Trzyma!

[@pcode5846]

@@WspanialyVlog Dzięki, byłem w sklepie i znalazłem identyczna i tez tak zamontowałem :)

[@kamil18wable]

Cześć, co to za skrzynia z przodu? :)

[@WspanialyVlog]

QBrick, ale już znajeźliśmy lepsze rozwiązanie. Bo Qbrick jest spoko, tani i wymiary OK, ale niestety po myciu woda wlewa się do środka - nie jest szczelny. Dlatego już go nie używam.

[@kamil18wable]

A co to za rozwiązanie jeśli można wiedzieć? 😁

[@WspanialyVlog]

@@kamil18wable teraz używam skrzynki/walizki Keter RIGID. Trzeba z niej wymontować pojemniczki (świetnie się nadają na śrubki) oraz u góry plastik i śmiga jak złoto. Woda się jeszcze nie dostała, chociaż ma dużo dziwnych zakamarków i ciężko ją czasami umyć z błota :)

[@agentNGI]

Jakby miał 13000 km a nie 1300 to można mówić o usterkach i awariach 😉

[@WspanialyVlog]

Oj nieeee ;) Mylisz się ;) Znaleźć CF MOTO 520L z przebiegiem 13000 to jak dziewicę w domu uciech... A sporo quadów już po przebiegu 1300 wygląda jak złom :) Ale fakt, długodystansowa opinia po 5k, 10k byłaby fajna :) Może kiedyś, chociaż myślę, że quady chłopaków raczej nie dożyją w ich rękach zbyt dużego przebiegu :) Może uda mi się namówić kolegę na opinię o CF520 po przebiegu 3000 czy 3500km, bo tyle ma teraz najechane :)

[@tomaszkompinski2531]

​@@WspanialyVlog oglądałem 520 z przebiegiem 10.000km i 490MTH nie wyglądała i tym bardziej źle nie jeździła. Wtedy bym ją wziął ale jeszcze oglądaliśmy jednego quada i na drugi dzień chcieliśmy ją wziąć i się sprzedała.

[@adrianflis332]

Ciekawy temat z tym smarowaniem kalamitek . Wg mnie skoro producent zrobił 6 to smarujemy 6. A nie żeby rozbierać quada i smarować tam gdzie nie przewidzial tego producent-No chyba że jest to firma początkująca i wypuszczają pierwszą maszynę w swej karierze .

[@agentNGI]

Kurde niby tak, ale ja przez rok robię 2000 km, to po pięciu latach już bym miał dychę. I co, na złom quada?

[@WspanialyVlog]

@@tomaszkompinski2531 fakt, może nie do końca precyzyjnie się wysłowiłem - jeśli remonty (a pewnie już nie jeden) ma za sobą, to jeszcze spoko. Ale jak nie była naprawiana (a serio, quady bywają katowane więc remonty dużo szybciej niż w autach) to może to być niezła mina. Oczywiście - są wyjątki. Sam mam 20-sto letnią skodę fabię kupioną od pierwszego właściciela (pan w momencie sprzedaży miał 84 lata) z przebiegiem 65.000km :) Ale to perełki i trafiła mi się pierwszy raz w życiu. Jeździ już prawie rok i poza płynami wszystko jest jak z fabryki, na przeglądzie robili zdjęcia podwozia że nigdy zimy nie widziała i wszystko w stanie idealnym, na oryginalnych częściach. Katalizator (sprawny) też jest :) Także fakt, da się :)