Is the CF Moto 800MT the best Chinese adventurer? TEST

[@michagolonko9633]

Kamil, i to w Tobie lubię, to w Tobie cenię. Nie będąc dziennikarzem zawodowym, który bierze kasę za kolejne artykuły czy testy, Ty wykonujesz najlepszą robotę wśród polskich dziennikarzy motocyklowych. Nie będąc przedstawicielem żadnej zgrupowanej organizacji, robisz robotę tak profesjonalną, że przerasta oczekiwania odbiorców - i zaprzecza sens występowania dziennikarstwa zawodowego. Laury zwycięstwa osobiście przydzielam Tobie i Alienowi. Z przykrością stwierdzam regres i schyłek zawodowstwa u tych, których wcześniej obserwowałem.

[@nowa7861]

Łapa w ciemno bo zawsze dobre programy robi EL Kamilo 😊🎉🎉🎉

[@rafaurbanski1863]

dzięki za rzetelne informację.

[@WogsRus1]

I have the explore version in Australia and as you mentioned, the dash and software is much better resolved. Great review, keep up the great work from a fellow Pole abroad.

[@Fotomotoblog]

hello. cool that I made it all the way to Australia 👍 can I ask how long you've had this bike, i.e. how many kilometers? are there any problems that you actually notice with these vehicles?

[@mirektarkowski1809]

Dobra recenzja żetelna .👍

[@atvotwock]

Dzięki za obiektywną recenzję. Szykuje dla Ciebie hit na całym świecie czyli MT450 :D a i szkoda że w materiale nie wspomniałeś o systemie TBOX i aplikacji na telefon.

[@Fotomotoblog]

Czekam z utęsknieniem :) Fakt zapomniałem o Tbox-ie wspomnieć, ale nadrobi się przy kolejnym sprzęcie :)

[@Pablo-dx7kh]

@@Fotomotoblog no kolego, to przygotuj sobie na wstępie wyższą kanapkę lub poduszkę do 450 :). Pozdrawia 194 cm z 450 w garażu.

[@pawegajewski6744]

Cześć fajne Moto🙂

[@michalczajkowski8798]

Super jak bys dorwal 450mt, bardzo cenie sobie twoje recenzje

[@Fotomotoblog]

będzie jak się okazuje dużo o mt450 😉

[@michalczajkowski8798]

@Fotomotoblog dobrze wiedziec ! Super

[@sebastianszymaniak8259]

Mam Cf moto 800mt tylko wersję explorer. Wszystko się zgadza co powiedzialeś,co do grzanych manetek/siedzenia to u mnie jest skrót bez wchodzenia w menu,wystarczy przytrzymać jedną ze strzałek,ale nie wiem czy tak jest w innych wersjach.

[@Fotomotoblog]

Explorer ma to lepiej wykonane zdecydowanie. "Zwykłam" dostanie to po lifcie

[@Małgorzata-q6o]

Menu działa w czasie jazdy. Trzeba dłużej przytrzymać strzałkę góra dół, ale owszem, mogło by być prościej 😉 pozdrawiam

[@Fotomotoblog]

więc właśnie tak też sądziłem, wydaje mi się że widziałem, a na pewno tak być powinno. Próbowałem ale nie mogłem włączyć, mogłem jednak coś źle ogarnąć, no i zdecydowanie lepiej to zrobili w droższej wersi ! Tam jeden przycisk za to odpowiada !

[@arturk4030]

@@Małgorzata-q6o potwierdzam. Nawet dzisiaj przełączałem w trakcie jazdy 👍🏻

[@Fotomotoblog]

ok, dzięki za sprostowanie 👍

[@grzesiekapacz]

Jakbyś miał okazję porównać do wersji Sport (która jest najtańsza) to czego w niej nie ma bo cena jest atrakcyjna ale na stronach producenta i polskich i zagranicznych jest opisany dość mało klarownie. Fajnie by było zrobić tabelkę dla wersji Sport, Turing i Explor w której by było wyszczegolnione całe wyposażenie a w kolumnach pod nazwami danej wesji byłoby tak albo nie i wtedy czarno na białym widzimy co mamy i co warto wybrać.

[@pawedabrowski1749]

Witam, w przyszlym roku planuje zakup nowego moto i najbardziej przemawia do mnie Honda transalp ale przyznam ze na drugim miejscu jest wlasnie cf moto explorer, wychodza podobnie cenowo jesli je sie podobnie doposazy i czesto slysze porownania tych dwoch moto. Mam 182cm wzrostu takze gabaryty nie maja dla mnie wiekszego znaczenia i motor ma sluzyc glownie do jazdy turystycznej i do pracy, jazda po asfalcie. Czy moglbys doradzic co ty bys sam wybral?

[@mareknowicki7610]

Tyle teraz tego ze nie wiadomo na co sie zdecydowac przy zmianie ja czekam jeszcze na voge 800 tez sie wydaje bardzo fajny i chyba lżejszy ogladalem morbidelli i voge 900 i jakos bardziej mi przypadł do gustu morbidelli tyle ze to troche taki kloc

[@zibilooks3493]

@@mareknowicki7610 Zontes 750 na marzec. Może jeszcze jakieś nowości.

[@mareknowicki7610]

@zibilooks3493 też może być ciekawy ale voge 800 bardziej mi przypadł

[@grzeg8102]

Fajna i ciekawa maszyna, tylko troche za ciężka. Gdyby miała wage Tigera 850 to bralbym z pocalowaniem rączki bo jest dobrze wyposażony i dobrze wygląda

[@wazreba5859]

Miałem plan na MT-Xa, bo LŻEJSZY a lata lecą i moje Cfmoto 650MT po 4 latach zaczyna mnie nudzić 😄. Obejrzałem 2 filmy o 800-tce. Ten od naszych chłopaków z Kove i jeden od chińczyka (trudno zrozumieć - wizja tylko :) Noooo! Trochę zwątpiłem. 40 tys zrobi, ale więcej ????? to nie wiem. Z drugiej strony to tylko 2 filmy - 2 silniki! Jeszcze pojeżdżę 650-tką "od Kawasaki" i zobaczę. Na razie walczy Tracer9 z Tiger Sport 800, a może po taniości: Tuareg 660 vs Tiger 660 - wszystko z tempomatem. To miłe tak na papierze kupować. Pozdrawiam!

[@JarekPL1979]

Ja też mam 650 MT z 2023 roku od lipca zeszłego roku i w zupełności mi wystarczy

[@Fotomotoblog]

No właśnie, są dwa filmy, jeden gdzie wcale nie jest źle, drugi bez kontekstu, a sprzedanych sztuk jednak troszkę więcej. Też nie wiem na ile Kove jest blisko z CF-Moto. Baza silnika ta sama, ale która wersja tam siedzi to już się nie chwalą. Bądź co bądź lawinowo nie wracają, a CF-ki mają już sensowne przebiegi.

[@arturk4030]

@@Fotomotoblog co ciekawe, szukałem dużo info o problemach KTM z wałkami. Problem tak jak wspomniałeś ze smarowaniem ale co najciekawsze, tego problemu nie mają te które dostają ostro w “pióro”. Problemem jest ciśnienie, które przy niskich obrotach jest za niskie. Doszedłem do końca internetu i znalazłem filmik ze sprawdzaniem właśnie ciśnienia oleju. Jeżeli nie wymienili kół zębatych na pompie, żeby zwiększyć obroty a zatem ciśnienie, to dalej będzie to samo. Walki sprawdzali i są naprawdę mocne, po prostu wyciera je brak oleju.

[@wazreba5859]

@@JarekPL1979 A wiesz, zanim się przesiądę na skuter chciałbym jeszcze ze 2 mandaty zapłacić 😄 Ja jestem PL68 🤫

[@Fotomotoblog]

Doszukamy się tych informacji co i gdzie zmienili, i trzeba będzie zrobić o tym film

[@toland111]

Cześć Kamilu Mam pytanie nie do tego filmu co prawda ale mam Widziałem na filmie na YT z Alienem jeździsz z kamerką z podłączonym sprzętem Saramonic Możesz opowiedzieć w komentarzu coś o tym ? Masz 1 czy 2 nadajniki i gdzie umiejscowione ? Chyba że już wstawiałeś na YT film o tym to podlinkuj Jak się sprzęt sprawuje Jaki model ? Dzięki pozdrawiam LWG

[@Fotomotoblog]

Tu cos nie co o tym powiedziałem, i w zasadzie cały odcinek został nagrany właśnie tym zestawem ( ten k sporo innych ) kzbin.info/www/bejne/pmKphK2BhsaKbsksi=eQQt_DRazEHaChYO

[@toland111]

@Fotomotoblog Dzięki jakość audio super Widziałem zestawy z dwoma nadajnikami Ciekawe jak by drugi zbierał ryk silnika ? Dzięki pozdrawiam

[@Fotomotoblog]

@toland111 aktualnie z DJI czasem tak nagrywam. jeden mikrofon w kasku, drugi w plecaku

[@tomaszzarzycki5149]

Jak porownujesz go z MBP T1002VX?

[@kba-fun6755]

​@@tomaszzarzycki5149 też chętnie poznam twoją opinię , bo jeździłem testowo obydwoma ,wybrałem i zamówiłem MBP , ale ilu ludzi tyle wrażen/opini

[@Fotomotoblog]

Cholerka ciężki wybór. MBP jakoś tak dobrze pomyślany jest, wygodny nawet dla mnie, ale dla silnika chyba jednak brał bym CF Moto

[@tomaszzarzycki5149]

​@@FotomotoblogChodzi o dynamikę, czy inne aspekty? Zaciekawiły mnie Twoje spostrzeżenia odnośnie granych manetek i kanapy. W MBP działa to zero jedynkowo? Poszukując nawet akcesoriów na Ali, to do CF Moto jest duży wybór, do MBP trochę bieda.

[@Fotomotoblog]

@@tomaszzarzycki5149 Do MBP na ali poszukaj jako Brixton/Gaokin. Nie mniej CF moto jest zdecydowanie dłużej dostępny, to i bajerów ma już więcej. Silnik 800Mt to dla mnie taka zabawka w zestawieniu do MBP. MBP ma te dziwne przełożenie gdzie pow. 140 jak by się męczył. I nie jest to problem w 90% przypadków, ale w CF tego nie było. Manetki przy 3-4stopniach wystarczyło że chwile zdjąłem rękęi już był zimne. W CF bliżej zera gdzało to lepiej. Takie detale, ale jednak.

[@tomaszzarzycki5149]

@@Fotomotoblog W MBP dochodzi jeszcze niepewność odnośnie silnika. Mogą pojawić się jakieś choroby wieku dziecięcego. Najważniejsze pytanie, czy ta marka się przyjmie i nie będzie problemu z późniejszym serwisem i dostępnością części.

[@_DamianS_]

Widziałeś film o Kove 800x na Łowcach? Ciężko uznać, że ten silnik jest w jakikolwiek sposób "poprawiony".

[@Fotomotoblog]

no widziałem, o co tam się z nim złego podziało ? Bo z interpretacją bywa różnie. Na wałkach były znaki tarcia, ale nie wycierania, czyli tego co w KTMie było problematyczne. Dziś ten motocykl upala Endurak i jak widać sprzęt chodzi (jest na YT świeży film) Silnik jest taki sam w Kove co w CFMoto, I tu znów iterpretacja, taki sam a nie ten sam. Nie ma potwierdzenia czy CF Moto produkuje piec dla Kove, udostępnili wzór ale na pewno nie schodzą z tej samej taśmy, co widać już po tym jak odlane są elementy silnika ( głowica, blok ) Ostatnia sprawa, filmy o silniku Kove są dwa, CFMoto żadnego, a ilość sprzedanych sztuk ? KTM i inni mogą pozazdrościć. Tak więc ja nie chcę bronić marki czy coś, ale tak tylko sugeruje by spojrzeć szerzej na temat.

[@radekbrak3195]

Kamil, a na co dzien co używasz? Voge 650 dsx?

[@Fotomotoblog]

dokładnie tak

[@Polk498]

Fajny materiał. Motocykl wizualnie super ale niestety to sterowanie grzanymi akcesoriami to tragedia. Brak kontroli trakcji też nie zrozumiały. Nie wiem czemu uważasz , ze powinien być na podium. Ja właśnie z ww. powodów wybrałem Voga 900. Kanapa i manetki grzane sterowane za pomocą fizycznych przycisków więc prosto i funkcjonalnie, kontrola trakcji jest, 4 tryby jazdy, silnik porównywalny, zawieszenie i hamulce też...jedynie Voge jest trochę brzydszy, ale.....

[@Fotomotoblog]

Mówiłem ze to konkretnie w moim odczuciu, dla mnie on jest na podium. Subiektywna opinia, i tu każdy musi spojrzeć na to swoimi oczami. Ja wolę tą moc i charakter jednosttki, nie chcę kontroli (a)trakcji, zwłaszcza takiej prymitywnej. Voge jest bardzo dobrym pojazdem, i dokokszonym w wyposażenie. Co wybrać, ja mogę tylko mniej więcej pokazać swoje zdanie, które można zestawić z własnymi potrzebami.

[@krzysztofsuek3595]

Gdzie kupić cf 450mt?

[@Fotomotoblog]

Salon w Otwocku z którego brałem testówkę, zdaje się że ma na stanie

[@krzysztofsuek3595]

@Fotomotoblog Byłem 3 razy i raz tylko klientowski był. Jadę we wtorek😁

[@Fotomotoblog]

Lada chwila po testówkę mam się zgłosić, i jak zrozumiałem będzie też do sprzedaży coś, tym bardziej że dostawy z chin w miarę regularnie miały iść.

[@krzysztofsuek3595]

@@Fotomotoblog Jadę we wtorek. Kove 800 świetny ale dół bardzo agresywny i do pyrkania się nie nadaje. Uczucie takie jak na jednym garze. Po twardym mało stabilny ale szybki jak cbr 600 f3 🤣 miałem 20 lat temu🤣 Nie da się nim pyrkać trzeba cisnąć

[@krzysztofsuek3595]

Nawet w trybie Rein. Może to przez gaz bez linki ale mi ten agresywny dół zabrał przyjemność że spaceru w terenie za to po twardym jest lepiej niż na t7

[@pawew.9761]

Uogólnieniu?🧐

[@Fotomotoblog]

czy odnosisz się do błędu ortograficznego czy braku rozwinięcia tematu ?

[@pawew.9761]

@Fotomotoblog błędu. Kanał profesjonalny, to taki chochlik niegodny.😉

[@Fotomotoblog]

@@pawew.9761 na obronę certyfikowany ze mnie dysortografik :)

[@Marcino87]

Quickshifter góra i dół?

[@Fotomotoblog]

Naturalnie :)

[@mar0ns]

A tak z innej beczki pytatnie, od 2 metrowca do 2 metrowca :) co to za kurtka i jaki rozmiar? ;)

[@Fotomotoblog]

Chętnie odpowiem i polecę. Firma to Modeka, i jako jedyni na tą chwilę mają rozmiary w tzw "longu". Ja mam zestaw Modeka PanAmericana, rozmiar LXL. Leży idealnie.

[@sebastianbudek811]

Podpowiem, że Held także ma rozmiary długie i krótkie chociaż w sklepach ich na lekarstwo. Osobiście także Modeka.

[@Fotomotoblog]

Poziom cenowy Held-a trochę rozwala, no i dostępność swoją drogą. Kolejny plus jakość modeki, poprzednia kurtka 5lat wytrwała, a łatwo nie miała 👍

[@mar0ns]

@@Fotomotoblog Dzięki sprawdzę tą markę :)

[@sebastianszymaniak8259]

Hej a jak ze spodniami,ja mam 193cm I ciężko mi znaleźć takie spodnie w których mógłbym swobodnie wsiąść na moto,wszystkie mają jakby "niski stan" tak się chyba mówi,przez co ciężko jest zadrzeć wyżej nogę.

[@adamadam-px2ku]

fajny no ale zostaje przy voge 900dsx

[@Fotomotoblog]

i wcale się nie dziwię :)

[@radekMGM]

Koła są bezdętkowe?

[@arturk4030]

Tak.

[@buniabunia2322]

A czy 450 MT ma grzane manetki,siedzenie?

[@atvotwock]

@@buniabunia2322nie. Można doposażyć

[@gracjanpruski934]

Moim zdaniem wszystko wyjdzie pp przejechaniu 40-60 tys km czy wytrzyma silnik rama zawieszenie i inne podzespoly to tak jak z ssmocjodami silniki dostaja miedzynarodowe nagrody a w praniu pozniej wychodzi ze po 40 tys to jest wielkie g... tak jak chocby 1,2 Purtech czy Forda EcoBust

[@Fotomotoblog]

nie słuchałeś za bardzo co ? mam skuter JetMax od CFMoto, jest film na kanale. Aktualnie ponad 40tys km i co, i wciąż wygląda i jeździ jak powinien.

[@gracjanpruski934]

@Fotomotoblog zrob tyle 800MT to podyskutujemy. Nowy to każdy jest fajny. Czas go zweryfikuje.

[@182mcg1]

Nie ma takiego..... Po za tym jak widzę te dzioby w tych nowych motocyklach i te bezużyteczne systemy i do tego waga po co komu motor którego nie jesteś w stanie sam podnieść

[@jarosawgasiorowski7544]

Ale zaraz poziom grzania ustawiam wchodzac w menu????!!!

[@Fotomotoblog]

No niestety. Poprawili to w wersji Explorer, tutaj coś poszło nie tak

[@xSeeJay91x]

Ciekawe kiedy jakieś małe ADV dla karłów jak ja (176 cm). A jak małe to i lekkie (poniżej 200 kg).

[@Fotomotoblog]

Kove 800 zdecydowanie

[@alexgrzes2562]

nie przemawiaja do mnie pojazdy sterowane z tableta, mi w nowym caddy potrafi zawiesic sie panel i nie zrobisz nic, ja co do markowych mam watpliwosci jak to bedzie dzialac , a o chinczykach co slyna z nieserwisu i nieczesci........ takie czasy

[@Fotomotoblog]

A ty wiesz że ten tablet w caddy to jest 100% chiński ! Podobnie jak telefon/tablet z którego napisałeś swój komentarz... I dalej nie możesz zaufać tej produkcji?

[@alexgrzes2562]

@@Fotomotoblog caddy jest nowy sluzbowy, pisane z chinskiego laptopa, napisalem ogolnie nawet jesli tablety we wszystkich motocyklach pochodza z chin - takie czasy, tak tylko pytalem czy to bedzie i jak dlugo bedzie naprawialne - wszystkich marek chinskich i nie chinskich - tego nie mozna na 100% przewidziec bo tego jeszcze nie bylo , brak przykladow, Fakty sa takie ze nawigacje w samochodach roku 2010 juz nie dzialaja, za 10 lat rozleca sie te tablety z cyny bezolowiowej i co potem ????? (spisek zarowkowy)

[@adamdubiel4243]

Nizej ktos pisze ze importer traktuje klientow po macoszemu.I to niestety szerszy temat.W ub.roku chcialem sie tym moto przejechac-testowek brak.Chcialem Voge 900-brak.U Suzuki i Hondy problemow nie bylo.Efekt;kupilem w listopadzie XL750.Inna sprawa ze za 39900(za tyle kupilem)i tak pewnie kupilbym Trampka.

[@Fotomotoblog]

w takiej cenie to żal nie kupić. Wiesz sam czekałem na testówkę od importera długi czas, się doczekałem. Klient detaliczny z importerem to ma mało wspólnego, są jeszcze dealerzy, który od lat robią w quadach CF Moto, a równolegle mają inne marki, także premium, to jest duży plus na szczęście.

[@pandipandi-nu5mz]

Troszkę polski importer, traktuje swoich klientów po macoszemu. Od dawna dostępny w Europie, jest już znacznie nowszy i lepiej wyposażony MT 800 Explore w niższej cenie niż u nas Touring. Co ciekawsze, można już w Europie np w Rumunii, zamawiać najnowszego 800 MT-X w cenie 8990 € z podatkami.

[@Fotomotoblog]

to że się do mnie w końcu odezwali świadczy jednak o pewnych zmianach w temacie. Explorer jest dostępny, a ceny poprawili już. Dealer też to potwierdza, zresztą bardzo zadowolony ogólnie z marki którą handluje od 18lat.

[@pandipandi-nu5mz]

@ dobrze że wyciągają wnioski, szczególnie że w przypadku quadów, są naprawdę świetni, tak w ofercie jak i obsłudze klienta.

[@Fotomotoblog]

w quadach mają świat w rękach można powiedzieć. Motocykle śledzę od JetMaxa 250 (2011) który do dziś jeździ bezawaryjnie, a ma zdaje się 50tys. km. Importer pociągnie, to same motocykle myślę że możemy rozpatrywać w kategorii nie tylko "budżetowej" konkurencji

[@wojas25]

Gdzieś nawet widziałem zdjęcia CF Moto na bazie KTM 1290 adventure i prezentację silnika 1000ccm o mocy ponad 200KM. Zapowiada się ciekawa marka motocyklowa. Widziałem tego 800mt w salonie i wykonanie jest lepsze niż np Suzuki vstrom.

[@Fotomotoblog]

W tym roku na EICMA pokazali naprawdę dużo, przypuszczalnie jedno z najbardziej obleganych stanowisk na targach.

[@slawomirjop3262]

Hehehe. Miały problem. Dalej mają problem z silnikami. To samo co Kove. Nadal chińska jakość. Za kilka tysi więcej można kupić niezawodne Tenere 700.

[@Fotomotoblog]

Rozbierałeś ? Czy po jednym filmie oceniasz całość ?

[@slawomirjop3262]

A widziałeś jeden film z tenere? Mi wystarczy jeden film. Chinole chcą wprowadzić standard że za trochę mniej kasy kupujesz złom. Potem wszystkie takie będą czyli już norma. Ja dziękuję.

[@Fotomotoblog]

@slawomirjop3262 oczywiście że widziałem, nie mniej ja cię przekonywać nie mam zamiaru. Choć po prostu zawsze mnie fascynuje po co oglądać coś co się nie podoba

[@slawomirjop3262]

Nie winie cie za to że nie mówisz co myślisz to tych sprzętach bo jakbyś zaczął krytykować to żaden dealer ci nic nie pożyczy do testów i koniec przygody. Tak jak inni testerzy. Ja wolę uczyć się na błędach innych. Mało brakło a dałbym się nabrać. Wolę zapłacić trochę więcej i mieć spokój. Nie chce być w klubie właścicieli renault laguna 😂

[@Fotomotoblog]

widzę że operujesz na jakiś stereotypach podchwyconych z internetów, jak już mówiłem nawracać nikogo nie mam zamiaru. P.S. to nie marka premium że trzeba się szczypać w język 😂😂😂

[@KonradOrszulik]

To nie jest silnik z KTM tylko CF-MOTO,to KTM zakłada chińskie silniki

[@Fotomotoblog]

a przepraszam, że co ja powiedziałem na filmie ? Ze nie do końca jest to silnik KTM? Ale oni go projektowali 😉 także czegoś tu ktoś nie zrozumiał 🤪

[@kepinskidaniel1521]

Ogólnie fajny motocykl ale ten motocykl ma problem z wałkiem w głowicy przyczyną jest lipny materiał tak samo jak KTM 🤦

[@Fotomotoblog]

Przepraszam za bezpośredniość ale bzdura ! Nawet KTM nie ma problemu z materiałami ale ze smarowaniem jak już

[@BigEngine]

Str a nie srt. Weź w końcu zapamiętaj 😄

[@Fotomotoblog]

jeśli chodziło Ci o QJ-a to nie ja tu mam problemy z pamięcią, jeśli o opony to cóż, to wszystko przez QJ-a !! :) :) :)

[@BigEngine]

@Fotomotoblog to te podróby nazwali srt?

[@Fotomotoblog]

@@BigEngine Nieeee. Nazwa mi się myli z qj-em poprostu.

[@SwPiotrek]

Fajny motocykl ale za te same pieniądze można mieć V-Stroma.

[@sebastianszymaniak8259]

Za 40tys vstroma dostaniesz z takim wyposażeniem? Po 2 cf moto jest ładniejszy😉😁

[@wojas25]

@@SwPiotrek nie no, tych motocykli nie można nawet porównać, vstrom to archaizm.

[@Fotomotoblog]

czekaj czekaj, mówiąc o tej samej półce cenowej rozumiem że 650? No to tak trochę archaizm, solidny, sprawdzony ale archaiczny., tu wybrał bym CFMoto. Jeśli mówimy o 800DE to hmm... suzi zdecydowanie lepiej im bardziej terenowy zapędy mamy. Jak na szosowe wybryki z dodatkiem terenu, to w tej cenie dużo lepiej wyposażony 800MT Explorer. jest solidnym konkuretem. Z uwagi na preferencje jednak brał bym Suzuki.

[@wojas25]

@@Fotomotoblog tak. No i CF Moto lepiej wykonane od vstrom 650 przynajmniej wizualnie.

[@AAABBB-s3f]

Za chwilę gdy upadnie europejski przemysł i nie będzie gdzie się zatrudnić te chińskie motorki nie będzie komu sprzedać bo nie biedzie ludzi którzy będą mieli je za co kupić

[@Fotomotoblog]

uwielbiam takie teorie, będące wynikiem braku wiedzy praktycznej ?

[@AAABBB-s3f]

@ pytasz czy odpowiadasz? Czy nie wiesz od czego jest znak zapytania?

[@krzysztofolendzki90]

Usb C to badziewie na motocyklu, tylko usb A ma sens. Jest mniej problematyczne jak trzęsie🫡 MT-X w niebiesko-różowym jest najładniejszy z całej rodziny sinikowej LC8c "pokaż wałek"😂

[@Fotomotoblog]

postaram się by pokazać wałki przy okazji przeglądu