CFMOTO 400NK Новый китаец или б.у. японец?

Новый китаец или немного Б.У. японец? Стоит ли оно того?
Плюсы, минусы, ускорение, максимальная скорость.
Мотокуртка Dragonfly City Air ► dragon-fly.su/~fLa15
Купон JET2022 скидка 10% на продукцию Dragonfly на их сайте и в магазине emoto.ru
Случайный комментатор получает перчи Dragonfly.
Условия для возможного выигрыша перчаток: 1 - сообщение больше 5 слов. 2 - быть подписчиком моего канала. 3 - 28 июня я напишу победителю в ответ на его сообщение, если ответа мне не последует 2 дня, то пишу следующему.
Мой телеграм ► t.me/jet00cbr
Сотрудничество [e-mail]
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моя страница вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка)

[@AntonZy66]

Сделай рубрику антисанкции: сгоняй в дилер центр Bajaj, Cfmoto, Emoto. Покажи что из азии к нам везут😁 Плюс можно сделать обзор рынка, до 300к рублей, до 500, до 700 и 1 лимона. Только без некрояпонцев😂

[@tocchet5074]

Cf moto ровно в 2.3 раза дороже в РФ продаётся в России в сравнении с Германией например модель с750 6050 евро в Германии против 13.000 евро у нас

[@leoniddemchenko8702]

@@tocchet5074 Кто-то еще считает китайцев друзьямии? 😁

[@TyaJIeT]

@@leoniddemchenko8702 Нет, просто кто-то считает наших барыг за людей.

[@eugermany90]

Каждый раз радуюсь новому видео на этом канале)) я удивляюсь как ты грамотно интеграцию делаешь реально не навязчиво по делу спасибо Джет!!! Давай по возможности пока сезон радуй своим творчеством

[@user-ce2wk8rl6y]

Владею CF moto 650 mt, покупал зимой 2021г. новый за 500 т.р. проехал 13 т.км. Мотоцикл нравится. Индикация скорости тоже перепрыгивает с 6-й на 1-ю. Есть ещё Dominar 400 2019 г. Качество материалов и сборки у Dominara лучше.

[@user-ms5uf8hn8i]

Насчёт победителя по жизни и японских мотоциклов, покупал мот двухлетний с пробегом 7 тысяч, Кавасаки Z900. Была проблема, при активном разгоне был рывок на первой передаче. Перебрали кучу вариантов, перелопатил тонну форумов местных и даже зарубежных, миллион разных вариантов от заедающего датчика подножки или датчика дроссельной заслонки до забившегося фильтра, в итоге пришли к выводу, что проблема в коробке, хотя всегда была мысль, как можно убить коробку на таком пробеге, купил контрактную, разобрали мот, выяснилось - на заводе при сборке не до конца вставили штифт, который держит ось кпп и шестерня имела люфт, то откатывалась и был рывок, то вставала в нормальное положение и рывка не было. Вот такой я победитель по жизни)) Покупал специально свежий мот, чтобы в него не лазить, а пришлось его разобрать вплоть до КПП, хотя предыдущими мотами такой фигни не было, а лет им было на момент покупки 15 лет и 25 лет соответсвенно 😄

[@user-lk9ho7fi9i]

С недавних пор у меня складывается ощущения что все делается в Китае или в развивающихся странах(как принято их называть) типа въетнама индии т тд. А потом в других странах типа Японии, Германии , Австрии клеится шилдики какие нужно.

[@piterpan762]

@@user-lk9ho7fi9i Шильдики пусть тоже производят и клеят в Китае. А в Японии будет касса)

[@JohnDoe-fy8nf]

Надо было продать его сразу такому же победителю и не ипаца. Ну хотя, каждому своë...

[@MarquisDePattaya]

Z900 это полный Тайланд, в ней только мотор японский от Z1000 старой.

[@vitosvitosov]

нашел че купить.

[@miron_off]

Езжу на японце и кайфую! лучше старый обслуженный японец, чем новый китаец❤️

[@rybdenis]

главное при его покупке быть уверенным, что прошлые хозяева его обслуживали

[@user-jn2fn7ly2e]

Тут ты прав

[@1027154]

категорически согласен!

[@user-qm5cj9vf2g]

Лучше выпить миво литр чем лизать соленный к...ор

[@aloneinthedark9525]

Тоже 😉

[@alexisnovoselov5213]

Отличный обзор. Очень жду ещё твоего мнения на разную технику.

[@AlphariusOne]

Спасибо за проделанную работу! Интересно будет посмотреть, как они эволюционируют ещё лет через пять. Всё таки они не стоят на месте и что-то пытаются, молодцы.

[@Soroka7537]

Китайцы потихоньку улучшают я, но есть над чем работать. Как по мне из 400 - х я бы, в нынешних условиях, выбрал доминар.

[@Alex_Maslov]

Приятно посмотреть очередной фильм. Спасибо, как всегда качественная подача! Ждем выпусков всегда с нетерпением, удачи!

[@yashashock]

Купил CF'ку, такую же как в видео, буквально неделю назад :) Обзоров в сети было просто 0. И тут такой подгон🔥🔥 Очень рад, спасибо автору🤝👌

[@InegoMinblan]

Так расскажи нам, что узнал за неделю про мот.. какие впечатления

[@user-yy5in3oe9b]

Как Вам мотоцикл?

[@user-dd5jp4lx6w]

@@InegoMinblanпривет, как мот себя чувствует?

[@user-fw7qf7hy6j]

Видимо стереотип "Сделано в Китае" будет держаться ещё некоторое время

[@fogasa635]

Так уже все давно известно, сколько заплатишь китайцу, он на те деньги сделает тебе качество...

[@alextip9286]

На днях изучал их сайт и конкретно эту модель, а детальных обзоров на него не нашёл. Джет, как всегда спасибо!

[@MrBobetsky]

Всегда смотрю твои фильмы дома на большом экране и с хорошим звуком, да тут не вытерпел, посмотрел на работе :) Классно как всегда, спасибо!

[@nikolaykorshikov9223]

Хотелось бы увидеть видео, в котором было наглядное сравнение новых китайских и б/у японских мотоциклов примерно одного класса и за одинаковые (±) деньги. И тогда можно будет судить, что лучше, новый Китай или Япония на "опыте".

[@ALeVN-mg5sr]

Согласен

[@user-ky5mw6yl3u]

новое есть новое. старое это кот в мешке

[@MultiQWERtr]

Давно не было обзоров, мнения на такую технику. Лайк! И было бы приятно получить перчатки😅

[@user-ki7lf1mu9o]

Спасибо большое за обзор!!! А что сейчас купишь новое при таких ценах?! Когда будет обзор CFmoto 800mt?!

[@motodachnik]

Увидел,начал смотреть,подписался. Про перчатки ещё не смотрел, увидел из комментариев. Излагаешь интересно. Буду следить. Но от перчаток не откажусь)). Ещё бы неплохо сравнить его с другими четырехсотками новыми.

[@ProstoXod9IIIiyFail]

Отличный выпуск 👍🏻 как всегда интересно, красочно, весело 😁 а мот да, спорный момент

[@user-xf8xo3en3p]

Хорошее видео: классно наверное сесть и прокатиться на расслабоне на дорожном мотике по городу,или с ветерком по трассе,так как пока что купили с мужем эндуро ему и питбайк мне и катались только по лесам))

[@Lazy_riderr]

Прикольно, спасибо за обзор! Только вчера такой на дорогах Перми увидел. Смотрится симпатично в живую.

[@vanek.panarin]

Классный обзор как всегда,так держать и успехов в любимой работе!

[@shlemenkov]

JET, твои видео всегда как глоток свежего воздуха, спасибо)

[@aleksandrstepanov996]

Мотик неплох, но ты прав что это малокубатурник. А хочется иметь запас мощности под рукой. Очень бы хотелось увидеть от тебя обзор на старшие модели CF-Moto. Например их 650MT выгдялит очень неплохой альтернативой популятрому Versys 650 (по более сладкой цене), а еще появились новые 700CLX и турэндуро 800MT. Палец вверх чтобы Jet увидел и поискал моты на обзор! Чую будет интересно!

[@Alighieri1807]

Отличный обзор! Как всегда качество, подача, информативность на высшем уровне! Спасибо!

[@_UnicoRRn_]

Побольше обзоров) Очень интересно, при выборе мота, всегда тут смотрю. Смотрела и буду смотреть)

[@evgeniyamaha2260]

Джет как всегда, лучший обзор про мото подвеску )))

[@iStaZzzz]

Как владелец доминара могу сказать что такой класс - это что-то вроде городского круизера. Катать в пределах разрешенных скоростей в свое удовольствие получается отлично. Если нужно больше, то станет грустно уже на первом сезоне.

[@user-zr4yl7xf4c]

Катать в пределах разрешенных скоростей прекрасно получается и на пульсар 180 и на боксер 150))

[@user-eg5qq5iy8i]

Спасибо за очередной обзор, было как всегда приятно смотреть :)

[@h0ldfast69]

Спасибо за видео. Когда выбирал начальный мот как раз думал новый китаец или старый японец. Выбрал VTR250 :) И дальняк на нем - сомнительное удовольствие, но учиться норм.

[@pavelse7381]

Сейчас уже вопрос не в том, что я могу купить, а в том, что обслуживание (стоимость расходников, их доступность, время ожидания) токсически влияет на настроение владения и срок катаьельности, в случае поломки-обслуживания

[@Misferado]

Спасибо за обзор! Интересный аппарат для тех, кто устал от больших скоростей, как по мне)

[@user-wy3lq3gl9q]

Спасибо за обзор. Подумывал о таком, но после обзора что то совсем не хочется уже))))

[@VADIM.M.]

Большое спасибо за обзор малокуботурки! С нетерпением жду вашего обзора на Доминар400!

[@Do-jr7ef]

лайк и коммент не из за перчаток, а в знак уважения, нравится как вы снимаете свои обзоры

[@user-fs8rl7vm8o]

Отличный мот, но стоил бы он с салона 200к, думаю на дороге их было в разы больше.

[@user-si2zr5qe4y]

в европе они в полтора раза дешевле чем у нас.

[@antoxa22]

Комментарий в поддержку канала. Ждём ещё обзоры, желательно доступных мотоциклов.

[@user-mg5bv6ff7u]

Спасибо за обзор, тоже когда то смотрел на CF moto, в итоге катаюсь на Ниндзе 400 R. Кстати ни каких вибраций не наблюдал, и с низов едет очень хорошо.

[@MOTOKOR]

Ответ мы все и так знаем, но посмотреть сравнение все равно интересно! Особенно в свете последних событий.

[@victorzaharov5072]

пох на события.

[@user-pw6qf4hi3o]

Никакого света событий не произошло относительно сравнения двух предложений на рынке. Зачем преплетать сюда какие-то события, непонятно.

[@neogame111]

@@user-pw6qf4hi3o произошло, больше никаких новый японцев в России , поэтому выходят на свет китайцы

[@antonkuzmich366]

@@neogame111 чел просто не воспринимает, что ничего нового сейчас ждать не стоит и живёт в розовых очках, что всё хорошо и ничего не изменилось

[@oleg-medovikov]

@@antonkuzmich366 ну так привезли новые 700 и 800 cfmoto )

[@TheA1onelook]

На самом деле очень интересная тема как для новичка - в прошлом году только БМВ Г310 купил новый и в конце сезона продал - все что говоришь можно без изменений про бэху сказать)

[@user-cb2rk5vx5b]

300-ка об БМВ шляпа-шляпная... зачем брал то вообще?

[@TheA1onelook]

@@user-cb2rk5vx5b я бы так не сказал, прекрасный мотик для своих целей, я брал научиться и вкататься в городской траффик, в итоге сейчас езжу на gsf1250fa и все равно с теплотой вспоминаю 310ого. Каждый мотоцикл хорош в чем то своём, идеальных нет

[@user-cb2rk5vx5b]

@@TheA1onelook ну кому как конечно.

[@user-kd8bl4yp4x]

Джет, отличный обзор! Ждём новых видео)))

[@arkadiyson8519]

спасибо, интересный взгляд. Рад бы услышать мнение про электро мотоциклы, китайские.

[@dmitryKochetkov]

Нравится, что время от времени появляются обзоры популярных "новичковых" мотоциклов. Ждём обзор на Dominar 400!

[@galeon285]

На Доминар в сети уже куча обзоров, я даже, грешным делом, чуть его не купил в салоне, стоил он тогда 310тыс, в наличии был зелёный, обещали через неделю привезти чёрный, пока я думал, подорожал он до 340, в итоге выбор пал в сторону б/у японца и, скажу я, ни разу не пожалел. А за нынешнюю цену в 460тыс рубликов(плюс тыс 10-20, типа за доставку из Москвы до салона) я бы даже не рассматривал его покупку.

[@dmitryKochetkov]

@@galeon285 Я сам владелец Доминара. Мне просто интересно, что скажет опытный человек по его поводу. Та куча обзоров, что есть - не очень релевантна, т.к. многие выдавали мнение ещё на необкатанном мотоцикле, и жаловались, например, на раннее срабатывание блинкера и динамику.

[@galeon285]

@@dmitryKochetkov да спору нет, мнений много и каждое по своему интересно. Какой сезон на доминаре, новый из салона?

[@dmitryKochetkov]

@@galeon285 Второй сезон, новый брал за 310к. И это в целом мой первый мот.

[@galeon285]

@@dmitryKochetkov понятно) я не успел взять за 310, тоже грезил именно новый купить, взял z-750, не жалею)))

[@Jet00]

Как вам? 🙂

[@fedyaaminzoda3896]

Збс 😍😍😍

[@user-lg7sf5yq3t]

Снимите обзор на китайский мот Racer Storm

[@Met-ark]

Тяжеловат немного, у древнего xjr400 5 сек до сотни, и 175 кг вес. А так для города 400 отлично! Но высокое сидение это отстой, для 175см карапузов как я. В городе низкое сидение очень удобно.

[@DEUSIIYA]

Мот выглядит зачётно, а по факту хлам

[@Met-ark]

@@DEUSIIYA А что ты купишь за эти деньги? Цены на запчасти, а особенно на контрактные движки, скакнули трындец как. А перебирать мото движок, тот еще гемор. Кому надо ездить, а не играть в бу лотерею возьмут китайца. Если денег много то конечно японец лучше. Сам я после продажи бандита смотрю на фазера 8, или на fz 6 хотя бы, вот для города идеал, из того что не очень дорого.

[@0672311]

Обзор как всегда шикарен! 👍👍👍 Спасибо за проделанную работу!

[@drcat4764]

Спасибо за видос, как всегда все на высшем уровне. Жду новые выпуски))))

[@madhanter7898]

Понравилась подача, впрочем как и всегда, ну и оценка честная и взвешенная без умоления недостатков и превозношения достоинств. Не похоже на рекламу, это понравилось) У самого бэтчер f800 s, третий сезон... Менять пока не собираюсь) Мечтаю о сырке, первый мот был новый китаец 250ка, из соображений как раз новый непроперженый, не нужно ремонтировать- это в корне не верный мотив в случае с китами)

[@user-ki2ed4vf2g]

Спасибо автору за труды! Получается пока что Китай красиво снаружи,но пустовато внутри. Пока соотношение цена качество не в его пользу. Поэтому либо качество в гору,либо цену вниз. А на данный момент (как по мне)за эти деньги лучше старый японец.

[@zuluwarrior26]

Привет, классное видео! Хотелось бы еще увидеть обзор на упомянутый Доминар 400 конкретно от тебя. Спасибо.

[@solodovval]

Классный видос, я в поиске, теперь точно буду думать,спасибо

[@ivanpavlov2458]

Катался много месяцев в Тае на скутерах 155 кубовой ямахе Derox, и Honda PCX150, могу сказать, что среди медленного азиатского трафика норм, но в Российских реалиях, особенно в большом городе типа Ебурга, даже 400 кубов это даже не минимум. Я бы смотрел себе первым мотик типа Honda nc750: и шустро и экономно. По этому обзору для себя сделал вывод: чесотка - это мало, но красиво(с али можно заказать наклейки Kawasaki))) Выглядит лучше, чем едет.

[@user-rh7rx9ri5e]

дюке 390 по динамике равен нс750.

[@user-yu1kn4pl9v]

Мало.Запас мощности должен быть на ускорение от 90 до 130,как минимум,по мне,для уверенных,а значит и безопасных обгонов длинных фур с учётом встречного ветра.Мащность и холодная голова минимизируют риски.

[@Xaustov]

Jet спасибо, как всегда все доходчиво и без воды

[@DavidDexx1]

Спасибо большое за обзор! почаще бы видео)

[@Maxim_Khokhlov]

Поскольку, мои перчатки пришли в абсолютную негодность ещё 2 года назад, а на недавней тренировке по мотоджимхане я добил их окончательно, мне срочно нужно перчатки. А теперь по мотику, вот хз что надёжнее? Баджаж или сф мото... Пока я больше склоняюсь к доминар 400.

[@somerid6r]

Если у цф не будет проблем, с клапанами, как на ерше, то я думаю однозначно ЦФ будет надежнее...

[@user-jh9cx4ne2l]

Обзор как всегда отличный, китайцев не особо рассматриваю, но досмотрел до конца, не смог оторваться, по мне лучше японец по старше, тем более за такую цену. У самого кавасаки zl 400 , взял как первый мотоцикл, 2 сезон катаюсь, по городу устраивает.

[@user-de5ft1oi1g]

Подача супер! Все доступно и главное без мата. Большой плюс автору! 29 июня экзамен сдаю, на категорию "А". Тоже присматриваюсь к "китайцу", как к первому мото. Только 650NK смотрю.

[@marabu9524]

Тоже самое, если будет какая то информация, тыкни пожалуйста.

[@galeon285]

Давненько не было новых видосов, хоть мне этот мот и не интересен, но все равно посмотрел, было интересно мнение. 👍 Да и на видосиках знакомые места)))

[@user-ch6rq6vw4q]

Информативный обзор. Китайцы с каждым годом растут. Эргономику допилить еще, по качеству уже более менее терпимо. Особенно для тех кто хочет не "пропёрженный" мотоцикл

[@user-yx9nj6ei8l]

Эх,стоили бы они тыщ 200-250,можно бы было подумать,а так,дороговато :(

[@diksmith5345]

Спасибо за очередной ролик, всегда приятно смотреть. А чего про 650ку не снял, всяко более ликвидный мот..?

[@Jet00]

сейчас либо 400 либо 800, подписчик предложил 400

[@happy-life1602]

Хорошая подача материала. Объективный анализ. Приятно смотреть.

[@KolayBabajka]

С нынешними скачками цен вообще не пойми что ты сможешь взять, а что нет. Целился на одно, по факту пришлось искать компромиссы с самим собой и брать нечто другое.

[@KolayBabajka]

@@user-yl6hy4sb2i Чувак, просто запасись терпением и надейся на лучшее. Поверь, все люди разные. И не нам с тобой решать что будет дальше.

[@KolayBabajka]

@@user-yl6hy4sb2i Ты даже не знаешь где я живу, откуда родом, и прочие мелочи присущие человеку для составления полной картины о нём. А еще что-то говоришь. Увидел - парень по русски написал и давай хаить сразу. Показал ты себя с некрасивой стороны. Да и , сугубо по моему мнению, берёшь ты на себя слегка многовато, говоря за всех и не уточняя кто это "мьi". Фантазия то разгуляться может на удивление широко. Складывается впечатление, что отвечает мне обиженная юная особа, но, надеюсь это не так и диалог со мной ведёт взрослый, адекватный человек, способный рационально мыслить и не делать поспешных выводов.

[@user-kk9bc4qd1g]

@@user-yl6hy4sb2i покаты ты умножаешь, вас на атомы разделяют, разберись сначало умник, что произошло в Буче, ваш наглый лжец, на каждом шагу лепит фейковые новости, и кого хера ты сюда залез, это мото канал, нехер тут помойку разводить.

[@user-kk9bc4qd1g]

@@user-yl6hy4sb2i 🇷🇺 V Z.

[@user-tq2jj8de7y]

Фигасе, я думал dragonfly это Московская контора, а оказывается наша. Это ж получается можно к ним подъехать пощупать. От знакомых слышал что дождевики у них не плохие, про остальное пока хз

[@VasKo975]

Спасибо за обзор! Было любопытно взглянуть на произведение китайских товарищей. Сам лично два сезона откатал на CB 400 SF 2004 года и пока, тьфу-тьфу, проблем никаких не было, только удовольствие. Однако же есть планы через год пересесть на "диверсию". Цены на неё кстати в основном попадались тысяч от 550. Может я не там смотрел конечно) Просто был сильно удивлён, что сейчас за 500 можно взять такую шестисотку в идеальном состоянии практически.

[@alexbut7638]

Приветствую. Спасибо за обзор. Есть возможность так же рассказать о Bajaj Dominar 400 UG? Тоже 400-ка, те же 40 Л.С. корни от Kawasaki и KTM. Интересно услышать ваше мнение.

[@Abaddon_Revenge]

Был такой у товарища, 13 года 650-ка, бак весь ржавый внутри.. А на бандосе 99 года ржавчины и не было внутри бака 😀. Про отсутствие компрессии на горячую на пробеге 13-17к (точно не помню) я вообще молчу 😀 продали в этом сезоне, он взял себе fz1 и радуется 06 года

[@al210984]

Я за старого японца! Мой первый мот был 28-летним японским старцем о 650-ти ссм и на кардане)) За 6 лет было поменяно: резина, бензонасос и датчик нейтрали!) Это что касается необходимого, а так- да, и поворотники и фара и подножки тд.и .тп для красоты и посиделок в гараже))

[@valentinl.3865]

за 5 лет 650NK поменян руль после падения, и фильтра. Смысл некрофилии.

[@al210984]

@@valentinl.3865 Скучно. Надо же покопаться, поизучать, особенно, если это первый мот))

[@user-kt1yj8to3b]

@@valentinl.3865 В основном, старого японца покупают для имиджа в кругах общения. Могут не понять желание товарища купить задорого китайца - усомнятся в нормальности и в том, достоин ли он их общения и дальше. Ну и продажа за такую-же сумму, как минимум, тоже греет сердце. Кстати, насчет стоимости. Зашел сейчас на сайт - от 549 900. О май гош. Ну не смогу я пожертвовать покупкой спортстера, ради этого прекрасного во всех отношениях мотоцикла. Только вчера видел красавчика именно за эти деньги... Даже если надо будет в нем поковыряться.

[@egoist4042]

Jet, наконец-то китаец на канале, интересно было посмотреть и послушать твоё мнение по поводу Китая,так как ты столько лет проездил на японце,))

[@user-sr7ui6qw8q]

Клёвый обзор, всё по теме, ничего лишнего. Как всегда качественный контент. Джет молодец!

[@dantedevil444]

Привеееет! Джет, спасибо за обзор! Ещё 800й надо глянуть)

[@user-hz9jk9nt2c]

Мот сделан красиво но в реалиях действительно лучше купить японца за эти деньги.

[@UkrGay]

В каких реалиях? Китай нам не запрещал покупку новой техники, не то что весь запад и Японии, так что непонятно, о каких реалиях вы говорите

[@user-hz9jk9nt2c]

@@UkrGay А про новых японцев не кто и не говорил я лично лучше буду ездить на 15 летнем FZ6 чем на этом китайце но как сказал JET00 это решение у каждого своё.

[@powerprog]

джет а что за кеды у тебя, какие именно мотокеды посоветуешь на жару

[@vsmolett]

Спасибо за отличный обзор, приятная подача, все по делу. Мотоцикл безотносительно к нашим реалиям цен - интересен, если ценник современем будет адекватным - точно найдет своих поклонников.

[@drmanhattan5014]

Вот китайцы и в мото рынке начали расти. Молодцы

[@alexeyshaman5866]

вообще то цф не слизали,а тупо купили линию ер6 10го года и работают с ктм на минуточку,вполне норм аппараты делают,а при их цене они вообще 🔥

[@alexeyshaman5866]

​@@badboy78551 так это блеать он у НАС стоит 500 с нашими странными ценами,а в азии его цена 3.600& посчитай по курсу и удивись,там 650 nk стоит 4999&!

[@alexeyshaman5866]

​@@badboy78551 на филиппинах он в рублях 232000 стоит,взял бы?!

[@alexeyshaman5866]

@@badboy78551 ну за такие деньги сильномощная помойка будет еще и некрофильского возраста

[@silvercloud6370]

@@alexeyshaman5866 на филлипинах и зарплаты даже меньше чем у нас

[@igorsumin1986]

Спасибо за интересный обзор. Ждем новых интересных видео.

[@oleg9ff]

Отличный обзор. Буду рад продолжению рубрики. Коммент не ради перчаток! Благодарю.

[@denkuzmin]

Китайцы везде пытаются теснить японцев, даже в мотобизнесе. Японцам надо напрячься и не пускать китайцев в свою вотчину. 😎 P. S. Хочу перчатки. 😋

[@user-om8jl2xj7s]

Видос отличный, жаль, что редко выходит....Хотелось бы больше.... Всех благ автору!

[@genaterikhov2583]

Привет с Ташкента лови лайкос. Удачи на дорогах. Хороших покотушек.

[@user-qx2by7es6l]

Вопрос: этот или кавасаки версус-х 300? Ищу вариант первого мотоцикла для города, хотел cf moto nk250. Пока катаю на GR7 по лесам. Или другие варианты поискать из японцев бу?

[@Protodyakon]

Владею 4 год микрониндзей 250r инжекторной, по ощущениям от видоса - разгоняется примерно так же (около 7.5-8 ) и максималка повыше будет (где то 160 и уже красная зона, но еще разгоняется). Вибраций неприятных нет. Каждый день езжу на работу в пригород 25км, средняя скорость 140. Есть ветровик, за которым можно спрятаться (спасает, когда температура ниже 10 ). Иногда катаю свою женщину, тоже 120-130 комфортная езда. Микрониндзя мелкая, легкая, очень узкая, очень управляемая. Если бы у меня был выбор между ними, я бы выбрал ниндзю) Единственное - хотелось бы ABS (Хочу поставить от 300ки). Не меняю, т.к. не хочу увеличивать риски, ибо знаю, что начну ездить еще быстрее.

[@sleeper2186]

Очень жду именно твой обзор на CF MOTO 800mt.

[@user-sh8zb6fd9d]

В нынешней ситуации очень аккуратно про китайцев, хотелось бы посмотреть 650 Nk. Спасибо за видео !

[@dmitryd7096]

Джет спасибо за обзор, все по честному, без хвалебных песен. 👍

[@user-mc7ut1gx6p]

Сам пару лет назад взял новую каву 400-ку. Для новичка топ. Для езды по городу - идеально до сих пор. Единственное для чего не помешало бы еще лошадей - для езды с двойкой, хотя стоит ли гнать с другим человеком "на борту"?.

[@user-gr4gw9rw9g]

Спасибо за видео! Мотоцикл спорный. Сними пожалуйста видео на все свои примочки на шлеме(гарнитуру и для съёмки видео)

[@KREC]

Адекватно ли вообще ехать в дальняк на старите? Если твоя цель передвижение в городе- всё норм 👌

[@user-si8bi6ns3o]

Супер, спасибо , ты лучший обзорщик по данной теме

[@user-xs2tw3io1d]

Сделай обзор на CF 650NK. Было бы Интересно послушать твоё мнение!

[@user-fk5dt9vo2b]

Классно, про дорожники, будем ждать круизеры с кубатурой из того что в данный момент доступно, прогресс никогда не остановится.

[@user-mz9bp5wx7j]

Наконец-то обзор в старом стиле. Ещё и актуально в наше время)))

[@madroug4732]

Ой,люблю обзоры от Jet'а👍👍

[@DmitriyBull]

Хороший обзор, спасибо. Возможность выбора идет только на пользу рынку.

[@user-ou4rx6cg3k]

Очень доходчиво и грамотно разложил всё то что я хотел узнать за этот мотоцикл.

[@indraska4659]

Спасибо за видео. Дождевики у Драгонфлай отвал башки. Не нарадуюсь.

[@3Sxok3R]

Спасибо за обзор, приятно слушать и смотреть. Китай развивается , возможно через 10 лет и японцев догонят, но пока все же лучше брать надежный японский мотоцикл.

[@user-ji4nv9fp9n]

Классный обзор спасибо

[@provinciyaman]

А на другие сфмото будут обзоры? Которые для дальняков.

[@MrBirulya]

Когда будет видос с трассы? Или ты завязал с гонками?

[@JUDO_MAJOR]

У CFmoto вроде квадроциклы же есть? Среди моих знакомых есть такой один, быстро сломался движок, что конкретно не знаю) Хороший обзор👍🏻