CFMOTO 450MT-RX enduro

[@BORDIKCB]

Jsem úplně urvanej jak borci tlačí Čínský moto. Nevěřím vám ani p... ! Doporučuju vřele všem zkoušet si moto na vlastní kůži. Někde zdarma, někde za poplatek, ale to je OK. Pak budete vidět, jak budete rozčarovaný recenze / vaše zkušenost. Třeba moje vysněná BMW F900 GS, hroznej zvuk motoru, vibrace do stupaček a páčky přední brzdy, kravál do helmy. A hle, všechno stejný jako Čínský Voge!!! Jen o XY dražší. Na dotaz prodejci proč koupit Čínský BMW a ne Čínský Voge, jen žvatlal něco o značce BMW. Já rozhodně Čínu opravdu NE a Čínský BMW tuplem NE. A CF se zábavným motorem KTM 790 kde 10 - 15 000 km motor KO?! Jezdil jsem Duka 790 neskutečně zábavná moto. Ale ta kvalita... Zhlédnuto mám nesmysl recenzí. Po přímém osobním svezení vs videa. Už nesleduju skoro nic. Nemá to vůbec vypovídající hodnotu tudíž ani smysl. Tak asi tak... Ale na to přijde časem každý koho opravdu motorky baví ... Tak ať se všem daří a jste v dobré náladě. 🥳

[@amsik360x6]

Dávnejšie to ešte ako tak dávalo nejaký zmysel. Teraz je 500 očarujúca vôbec nechýba výkon keď všetci vieme že na diaľnici by sa to zadrelo cestou do RU. Ja tomu tiež neverím na vlastné oči vidím v servisoch značky štvorkoliek linhai cf moto s vybratým motorom. Platia dobre

[@BO.malinois]

Z pana Šilera se, do slova a do písmene, stala lehká děva. Pojede na všem a u všeho bude slastně hekat. Sleduji jeho recenze a ptám se: Kde je jeho upřímnost, otevřenost a profesionalita. Doba se mění a s ní i lidé 😒

[@slavokalay2209]

Pekná mašina

[@amsik360x6]

Ale dobre platia. Keď Sršeň povie že 42 koní je devíza motorky tak mi to hlava neberie. Lepší bude len babetta z pekného Slovenska.

[@vitabenes148]

Je to trochu divný, každopádně Šestka Transalp měl koní sice 50 ale vážil 220 kil. Do dneška za to chtěj lidí nesmysl a jsou z toho urvaný. Takže bych to do žita neházel, než se na tom svezu.

[@amsik360x6]

Ale Transalp staval na svojej spoľahlivosti a musím to potvrdiť sused má z roku 1987 600. Bez generálky iba vymenené riadiace jednotky pod sedlom. Odišli kvôli vibráciam. Do ohňa by som ruku nedal za CF moto. Každý máme na výber ale mne ta Čína ešte nedokázala že je držiak. Práveže kde chodím po servise tak štvorkolky linhai cf moto a ešte neviem čo tam stoja s motorom von. Moc sa o Tom pri cf moto nehovorí o nejakom servise tak prečo asi.

[@vitabenes148]

@@amsik360x6 proti tomu nemůžu říct ani tašku. Jen bych to neházel prostě hned přes palubu. Spolehlivost se ukáže až časem. Nic jinýho nezbejvá. Ale ten poměr ceny/váhy/výkonu/designu/výbavy má prostě Čína dobrej. Určitě nechci činu nijak hájit, jen chci bejt neutrální a koukat na všechny bez zaujetí. A i když je to reklama, třeba Šíma s tou mt800 najel celkem pěkný tisíce bez trablů. Tak si trochu říkám, jestli to není spíš jako s autama z Británie. Potřebuji specifický servis, jinak nefungujou. Češi ale všeobecně na servis dost serou. Nemůže tam bejt i v tomhle případě nějaká spojitost?

[@amsik360x6]

​@@vitabenes148jo chápu tvoj pohľad na vec. Mne to príde skôr že ta Čína naláka na full výbavu za skoro rovnakú cenu ako overené značky bez výbavy (kufre, blustre...). Ten servis asi niekto fláka ale to je vidno hneď alebo aj po debate, ani napnuť reťaz nedokáže. Raz som si bol pozrieť na Yamahu fazer 600 z 2008 asi a po obhliadke z chlapa vypadlo že 5 rokov neriešil servis len sa vozil. Ono to na tej motorke bolo vidno a preto som ju nekúpil. Naštartovala aj kratšiu jazdu s jedným zdochnutim zvládla. Čiže ono je stále otázka či majú tie správne materiály a zbytočne nešetria Číňania tam kde sa neoplatí na motore napríklad. Ja to mám tak že verím japonským výrobcom, ale aj tam sa už dá natrafiť na modely vyrábané v Thajsku či kde. Aj keď si na KZbin pozrieš ako napríklad skladajú afriku a pozrieš si BMW video tak je vidno riadne rozdiel v práci samotných pracovníkov. Ja som za konkurenciu z Číny koniec koncov to pritlači aj Japoncov znížiť ceny len dúfam že ostanú držiakmi ako to bolo doteraz.

[@vitabenes148]

@@amsik360x6 já věřím tomu že kvalita se vyrovn, protože 3 modely s katastrofální pověstí prostě znemožní dali prodeje. Je otázkou, co bude kvalitou už za to stát. A stejně tak z druhé strany, konkurence bude potřebovat srazit cenu. Ale někde se to bude muset odrazit

[@viliamgula8383]

Moto roka.

[@miloshajek4362]

A za 💧🌨🇨🇳to klouže 🌧💧i přední 🇨🇳

[@branislavbrano1396]

196 kg vazi nie 185 kg,co je tazka krava na 450.ma nizke zdvyhy

[@JaroslavSehan]

tak už i Pepa ráno zpívá Internacionálu a klaní se zemi velkého středu ...tak holt kupředu levá , soudruzi!!

[@rockybalboa9379]

Kdo nedosáhne na zem má řešení, přibrat a motorka čapne 😂

[@patrikpatrik2655]

Proc je to tu znova????????

[@l03k63]

Uz tu zacina docela smrdet.

[@perim36]

je to slaba sračka ked niečo od toho chceš v meste tak otačky do červeneho inak nič .na dialnici to uvariš.

[@vladimirnovotny1792]

kolik na tom máte najeto??

[@amsik360x6]

​@@vladimirnovotny1792stačilo mi 3 sezóny a 30 000km na cb500x 2019. To čo sa napísalo hore je čistá pravda. Na diaľnici to zadreš 6-7 tisíc otáčok pri 130. Najlepšie jej sedela rýchlosť 80 na 6 po rovine. Žiaden veľký výkon nič. Keď už niečo do terénu tak sú ostré endura ktoré vážia 100kg takže nejaké cf moto s 185kg má fakt neohúri. Nekupovať nie je to spoľahlivé ani dobre. Hlupák sa pouči na vlastnej chybe.

[@vladimirnovotny1792]

@@amsik360x6 já na svem V Stromu 650 jel jen 1x 145km/h jinač mám cestovku 80-105, tam kam se potřebuju dostat je 100km dálnice a pak tisíce km v lesích ( nejsem v CR) takže ano něco lehkého na blbnutí by bylo fajn a něco na silnice na výlety rovněž, ale 2 motorky nemám kam dát. Takže nějakej kompromis hledám ...a toto zatím všichni chvalej ano měl jsem v hledáčku T700 ale ta cena + mnozí říkají že je hodně těžká při zvedání ..... takže nevím možná zase zpět k offroadum :-) i když kolega chce podniknout výlet do Oregonu atd + nějaké lesní cesty , jak jsem řekl V Strom mi v lese chytal břichem..