CFMOTO 800NK | Poca spesa, tanta resa? Prova su strada, pregi e difetti

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Күн бұрын

Пікірлер: 57

@lucabrt705 Жыл бұрын

Da possessore della nk 800 devo fare una precisazione. I consumi e i trip sono presenti. È disponibile anche una comparativa dei trip tra l'ultimo e uno che tieni registrato. Puoi visualizzare i consumi medi su 100km e consumi medi in generale. Detto questo bel video✌️

@mattiagecko893 Жыл бұрын

Esatto lo fai sia da app che dalla moto direttamente tirando giù tendina. Anzi puoi anche bloccarlo a schermo così da averlo sempre fuori

@Rick12_ Жыл бұрын

Ciao,vorrei prenderla ma ho un dubbio!come ti trovi senza tc? Hai lo schermo da 8pollici? Se piove funziona il tach? Grazieeee

@nesquikky 2 ай бұрын

Ciao quanto percorre con un litro?

@lo-fisolobiker 2 ай бұрын

Circa 20km per un 4/5 per 100km dipende ovviamente da come dai gas @@nesquikky

@lo-fisolobiker 2 ай бұрын

@@Rick12_ io mi trovo benissimo senza TC sono 95 cv, non serve basta un po' di consapevolezza ✌️

@albertofalzoi1541 4 ай бұрын

complimenti, ho sentito ben chiari i pregi ed i difetti di una moto che aspira ad entrare tra "le grandi" . Opinabile per me il portatarga sulla ruota, che appesantisce una linea già "decisa"

@gabrielegiliberto4723 Жыл бұрын

Consumi e trip sono presenti. Considerazione da possessore di questa moto😉

@nickk19 Жыл бұрын

Come ti stai trovando? Consumi, prestazioni, affidabilità, qualità ecc

@dariocolasuonno6314 8 ай бұрын

Salve per caso usi android sulla moto? Quale app consente di fare mirror link?

@robertoarcangeliconti6805 Жыл бұрын

Comprata ad agosto 2033 è una bomba..... bellissima e divertentissima

@sgassone Жыл бұрын

e' una bomba si, la comprerai tra 9 anni...

@Rick12_ Жыл бұрын

Nel 2033?😂 comunque a parte tutto come ti trovi senza il tc?

@dariocolasuonno6314 8 ай бұрын

Usi android? Quale app bisogna scaricare per il mirror link?

@GANDALF-ml7ck Жыл бұрын

Ci sa in programma una comparativa tra le nude da 350-450 cc?' se la fate spero che includete la Triumph Speed 400

@sergiobruschetti9261 4 ай бұрын

ho una Duke 390 e vorrei passare ad una cilindrata superiore senza però spendere troppo ecco,me la consigliate ?

@valeriocomelli1063 6 ай бұрын

Danilo per me sei tra i migliori tester . La moto mi piace sopratutto esteticamente

@motorboxTV 6 ай бұрын

Grazie mille Valerio! Mi fa un sacco piacere, continua a seguirci! Danilo

@nicolaperelli66 5 ай бұрын

Ma come sul cruscotto nn c’è il Trip ? 😊

@CesareDeVirgiliis Жыл бұрын

OT. Ma la ktm 890 smt, non la avete provata?🤔

@gianluigispera6424 Жыл бұрын

Tempo un paio d'anni e le cinesi domineranno il mercato

@Walter-iv6wp Жыл бұрын

E ti voglio vedere con i ricambi 🤣🤣🤣

@armeno1uno578 Жыл бұрын

non se è una semplice annotazione va bene ma non esserne orgoglioso,abbiamo già avuto l'esperienza russa. dovrebbe farci riflettere.

@Walter-iv6wp Жыл бұрын

@@armeno1uno578 L'esperienza russa è stata un chiaro segno di imbecillità e idiozia politica. Un drago assassino ebreo nazista massone ha ordinato di metterci la colla al collo e la sx pedofila, da brava cagna di fogna ha ubbidito col popolo italiota che stava zitto e i giornali e le tv becere anti Italia che facevano da grancassa all'impiccagione economica del paese. Il gasdotto russo-tedesco che è stato fatto saltare DAGLI UCRAINININSIEME AGLI INGLESI EBREI GUERRAFONDAI ci garantiva una vena di energia A BASSO COSTO. quindi...per il futuro NON BISOGNA FIDARSI ASSOLUTAMENTE DEU PEDOFILI USA che vogliono solo la rovina dell'Europa e dell'Italia per prima.

@salvospedale4357 Жыл бұрын

Ma neanche regalate.

@alexpad8089 Жыл бұрын

La base sembra esserci, d’altronde motore e telaio davano già garanzie in questo senso. La moto però, sentendo le prove, sembra essere ancora un po’ acerba. Sarebbe da non prendere la versione advanced in modo da rinunciare all’orribile tablet e agli osceni semimanubri che sembrano quelli di uno scooterone. Le uniche vere perdite sarebbero il sistema keyless (di cui però, con un elettronica così acerba, sarebbe da verificarne l’efficienza) e l’ ammortizzatore di sterzo. Grave a mio avviso, per una moto che si definisce entry level e con un motore così pepato, la mancanza del traction control. Grave anche il fatto che non sono previsti test ride, almeno nel breve. Una Honda a scatola chiusa la posso anche valutare, ma una CF Moto??? Mah… Tutti difetti comunque ai quali si può porre rimedio. Per il momento non la prenderei, ma ho l’impressione che questi tra qualche anno si prenderanno belle fette di mercato. La prova molto bella e completa come sempre! 😊👍

@alessandropascarella7436 Жыл бұрын

Credo sia una bella moto e costa anche quanto dovrebbe costare... Altre saranno curate e rifinite meglio Ma il prezzo e contenuti li ha tutti (a parte TCS 😅)

@falange65 Жыл бұрын

ma solo io non sono molto interessato al monitor nelle moto? a me basta che abbia le spie "base" e via

@marcozuffada Жыл бұрын

🔝

@GANDALF-ml7ck Жыл бұрын

Come si fa a definire Entry level delle moto da 750-800 cc?? Allora le nude da circa 400 cc cosa sono? tricicli per bambini?? p.s. Per me la sella dovrebbe essere anche più bassa, non tutti sono spilungoni e chi è alto solo 165-170 cm, dovrebbe avere la stessa facilità di poggiare i piedi a terra. Mi è capitato di dovermi fermare dove c'era un po di avvallamento in prossimità delle pedane e tenere la moto senza farsi male è stato un impresa.

@TheSka94 2 ай бұрын

I piloti bassi secondo le case motociclistiche non esistono, se sei basso devi prenderti un triciclo con 48 cv al massimo o una custom , se vuoi una moto performante DEVI essere alto almeno 1,75 , se no tocchi un pò a c@zzo e rischi di cadere a terra con tutta la moto.

@GANDALF-ml7ck 2 ай бұрын

@@TheSka94 Giusto. Il reparto marketing è gestito da ignoranti. Solo BMW monta ( magari a richiesta) selle per tutte le altezze, spesso con variazioni da 76 a 83 cm.

@lgnd_david2040 8 ай бұрын

Questa o la Benelli 752s ?

@netraidersgarage Жыл бұрын

Siete quelli che sono arrivati più vicino al "momento clou" quando le cinesotte saranno meritevoli di entrare in una comparativa con tutte le altre, ormai ci siamo

@Matte914 Жыл бұрын

Guarda la comparativa di superbike Italia fatta qualche settimana fa. Ci sono tutte a parte la benelli

@netraidersgarage Жыл бұрын

@@Matte914 me l'ero persa grazie 👍

@Matte914 Жыл бұрын

@@netraidersgarage figurati!

@michelenovello8335 Жыл бұрын

Nel nome del prezzo basso, forse sono state prese delle decisioni non proprio appropriate. D’altra parte è anche vero che la gente compra comunque.. però tra questa e la Duke, sceglierei di spendere qualcosa in più per un’elettronica a punto anche sacrificando le sospensioni regolabili o features interessanti come il cruise control. Alla fine queste non sono moto da capo nord, la dinamica di guida in generale è probabilmente la cosa più importante

@flaviomytube 10 ай бұрын

Non so perchè ma a me ricordo la Nuda 900, veramente particolare. L'unica cosa che non mi piace è quel tablet piazzato li, non mi piace proprio.

@robertoarcangeliconti6805 8 ай бұрын

Per ora nn l ho ancora connesso.....nn ne ho l esigenza

@darkamen2030 Жыл бұрын

Moto a cui sono interessato, se ovviamente riesco a prendere la patente, che purtroppo costa e non poco ora, e si ci sarebbe da privatista, ma a riuscire a iscriversi è il problema

@robertoarcangeliconti6805 Жыл бұрын

Veramente divertente agile e veloce......

@danielecerchiara5000 11 ай бұрын

Stupenda

@mattia9917 Жыл бұрын

Preferisco la telefonia,nulla togliere la qualità

@Andrea_DD5 Жыл бұрын

Il display è veramente osceno, l’avessero messo orizzontale ne avrebbero vendute il doppio

@giuliob8370 Жыл бұрын

Solo questione di abitudine...

@Andrea_DD5 Жыл бұрын

@@giuliob8370 l’abitudine puoi farla all’utilizzo non al buon gusto

@nickk19 Жыл бұрын

La versione base ha un classico TFT orizzontale! Questa è la versione Advanced, mi sembra si siano dimenticati di menzionarlo

@Andrea_DD5 Жыл бұрын

@@nickk19 si ma nessun sano di mente comprerebbe la versione base per la poca differenza di prezzo che c’è, dovevano fare la versione full col display orizzontale

@nickk19 Жыл бұрын

@@Andrea_DD5 in realtà, tutta la gente che ho sentito prenderebbe la versione base, proprio per il display tradizionale. La mancanza dell’ammortizzatore di sterzo è irrisoria, considerando che la piastra di sterzo è la stessa (e quindi si può installare in secondo luogo). Ok, il cambio elettronico è una mancanza moderata, però ho sentito che si può installare come optional