CFMOTO 800NK: I SUOI TRE DIFETTI - Prova di Durata EP. #3

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SuperBike Italia

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@PaoloL7058 4 ай бұрын

grandissimo... aspettiamo il prox video

@mattiagiuliva8878 3 күн бұрын

Ciao a tutti. Sarei interessato all'acquisto della versione sport (a causa del tablet presente sulla Advance), mi farebbe piacere avere il cambio elettronico, é possibile averlo come optional? Se qualcuno ha gia fatto la medesima scelta, quale sarebbe il costo? Leggevo degli aggiornamenti ON-OFF, tutti i concessionari hanno la possibilita di installarli? Peccato per le sole due colorazioni comunque. Grazie per le sicure risposte💪🏼💪🏼

@mariobondanza5149 4 ай бұрын

Ciao Aigor, a livello di freni e invasività dell'abs come va questa 800 NK?

@igorberzi8696 4 ай бұрын

Freni OK. L'ABS si fa invasivo quando si va veramente forte, ma direi nella media della categoria.

@andreacerutti5090 4 ай бұрын

🎉🎉🎉

@sandrogaiola8995 4 ай бұрын

💪👊✊️

@christianparisi1575 4 ай бұрын

Ciao Igor che Marca sono i jeans che indossi nel video plz?

@SuperBikeItalia_official 3 ай бұрын

jeans Mtech xforce con ginocchiere Icon Cloverleaf

@marcomontesi2712 4 ай бұрын

Io ho appena acquistato la sport, che secondo me è più bella, senza quella tv che fa da strumentazione. Sono molto, molto soddisfatto, considerando anche il fatto che sono motociclista di lungo corso.

@dig93 4 ай бұрын

Ciao Igor, possiedo una z900, mi consiglieresti il cambio? Vorrei una moto più leggera e meno impegnativa. Ho provato la 790 Duke, come maneggevolezza ci siamo ma non mi ha convinto

@KTM-KostaTroppoMadonna 4 ай бұрын

Ciao, mi permetto di darti un parere personale, ti consiglio un Duke 890 o un MT-09 (magari la 2024 che è migliorata parecchio), magari in versioni R o SP se fai qualche uscita in pista. Io ho un Duke 890 R r che uso in strada e in pista, quindi sia misto stretto che curvoni a 120 col ginocchio a terra. Per me è la naked definitiva, agilissima, curva col pensiero, erogazione spettacolare, ha dei bassi e medi che tolgono il fiato e un allungo che non ti aspetteresti da un bicilindrico. Non è assolutamente scomoda, io ci faccio anche 500 km in giornata, la sella è un po' dura ma risolvi facilmente con quella Power Parts o con dei pantaloncini imbottiti. In pista è veloce e precisa, non ha ovviamente l'allungo dei 4 cilindri ma in staccata e in uscita dalle curve si prende la rivincita. Comunque, che tu scelga la KTM o la Yamaha cadi in piedi e passi ad una moto molto più leggera e facile da guidare della Z900

@igorberzi8696 4 ай бұрын

Secondo me sarebbe un downgrade. La Z900 appartiene a una categoria superiore, punterei a qualcosa con almeno una cavalleria paragonabile.

@dig93 4 ай бұрын

@@KTM-KostaTroppoMadonnaLa KTM la proverei volentieri, ne ho sentito parlare bene. La mt09 forse la comprerei senza provarla perchè tutti mi hanno confermato in positivo il cp3. Magari mi faccio una carenata chissà se mi deciderò. Il punto è che la z900 è una moto con un motore bellissimo, non è nervosa a meno che tu non lo voglia ecco. Anche se è un 4 in linea ne ha da vendere, adesso è tutto bicilindrico almeno le entry. Questa moto si è aggiornata nel tempo e caspita se varrebbe la pena da guidare per chi non l ha mai provata. Come hanno detto qui nel canale con il confronto z900 - mt09 la Kawa è intuitiva e super stabile ciao ragazzi grazie

@marcon5175 4 ай бұрын

Se CFMoto presenterà all'EICMA l'800NK con TC, oltre a qualche aggiustatina sull'erogazione, penso avrebbe davvero pochi concorrenti, considerata la qualità del motore.

@marcon5175 4 ай бұрын

...e magari un TFT più appetibile, specie nella forma.

@simoneruzza986 4 ай бұрын

per le gomme confermo tutto sono caduto per una chiusura di anteriore ad aprile con 20 gradi poi sempre con esse sono andato a girare in pista ad agosto con ben 33 gradi e li si che sono state """utilizzabili"""

@lucaricca746 4 ай бұрын

Aigor sei il top, comunque quel terminale ce l ho anche sulla Hornet 750, meglio dell originale ma costa circa 800 euro non penso valga la pena, ed è solo terminale

@igorberzi8696 4 ай бұрын

È fatto molto bene, ma ormai i silenziatori omologati si cambiano quasi solo per peso ed estetica...

@alec-s 4 ай бұрын

Gli scarichi non servono a una sega

@matteoferigo8889 4 ай бұрын

@@igorberzi8696se prendi ffbyfresco GP2 è omologato ed ha un sound veramente cattivo

@gianmarcoverdoliva2421 4 ай бұрын

il problema gas RBW è stato risolto tramite aggiornamento arrivato via OTA poco fa

@andreaarduino1046 4 ай бұрын

Scusa su quale modello? Perché io ho la sport e non ho ricevuto nulla

@flaviomytube 4 ай бұрын

Non capisco perché sulla MT 800 non ci sono problemi con l'acceleratore visto che il motore e l'elettronica è la stessa, assurdo non mettere un TC su una moto così cattiva e sportiva, quel tablet li è orrende molto meglio quello della Sport per il resto ottima moto.

@riccardodellabella3457 4 ай бұрын

Allora gomme lasciamo perdere sotto i 25 gradi ...nemmeno se gli dai fuoco 🔥 risolvibile Accelleratore a moto calda va via come un burro solo un po' di strappetti a freddo, in sport la trovo teppistica va su da sola anche in seconda 😂😂😂 E uscito un aggiornamento motore e cartografia e display aggiunge kikke e skil fighe fatelo se vi capita per il resto mi ci sto strippando cone un bimbo😁😁😁😁

@Andreabonafè00 4 ай бұрын

Notizie su un possibile tc in arrivo via aggiornamento OTA? ho letto che stanno per presentare una versione nuova *2025 con tc, ma mi sembra un po’ assurdo che una cosa software non venga distribuita anche su questi modelli

@SuperBikeItalia_official 3 ай бұрын

per ora nulla...

@il_giova_tetsuya 4 ай бұрын

Trovo il difetto della gestione dell’acceleratore veramente grave, è una parte fondamentale della moto.

@Sicon1976 4 ай бұрын

Da chi la usa tutti i giorni ti posso dire che ti abitui velocemente e non hai più problemi, tutto il resto compensa di gran lunga questa cosa, moto divertente e goduriosa

@il_giova_tetsuya 4 ай бұрын

@@Sicon1976 no grazie, non comprerò mai una moto cinese

@matteoferigo8889 4 ай бұрын

@il_giova_tetsuya 😂😂😂😂 che ridere, chissà quando capirete che di cinese ha solo la tecnologia

@il_giova_tetsuya 4 ай бұрын

@@matteoferigo8889 ma guarda non me ne frega nulla, comprala e usala te. Io continuerò a guidare la mia Ducati.

@andreaarduino1046 4 ай бұрын

Non ha detto che era grave ..solo per le impennate...ma ti pare che passo la giornata a impennate...mica ho 18 anni

@andreaarduino1046 4 ай бұрын

Questj sono pagati dalle case motociclistiche per dire quello xhe loro gli scrivono a tavolino....

@SuperBikeItalia_official 3 ай бұрын

e non cielo diconoh!1!!11 😅😅😅

@andreaarduino1046 3 ай бұрын

Io parlo a ragione veduta perché la moto la posseggo...altrimenti non avrei avuto modo. Cmq Igor lo stimo molto e un grande e lo seguo da tempo...però a volte mi fanno arrabbiare verte considerazioni che mi sembrano proprio preparate a tavolino.....ad ogni modo nulla di grave...mi arrabbio solo perché una moto per giudicarla bisogna possederla. Ad ogni modo ne rimango felicissimo è una gran bella moto è molto potente e non ha 1 problema anche rispetto ad altre blasonate che ho avuto

$@fulviofracassi5882$

@fulviofracassi5882 4 ай бұрын

Hai detto nulla di difetto centralina che non comunica bene con il gruppo farfallato per ora moto da evitare come la peste nessuno vuole una moto nuova con difetti propio sul acceleratore aspettiamo gli aggiornamenti .

@gianmarcoverdoliva2421 4 ай бұрын

io ho questa moto da quasi 1 anno ed ho fatto 9.000km ti posso garantire che non è così grave/esagerato come si sente... il problemino è stato anche risolto con un aggiornamento software arrivato 2 settimane fà

@riccardodellabella3457 4 ай бұрын

Da possessore ti dico che non e nulla di che se hai un po' di esperienza la gestisci benissimo senza troppa difficoltà , e vero in sport si accentua un po' aspetto anche io gli ota... per ora mi ci diverto cmq ..

@matteoferigo8889 4 ай бұрын

Hanno fatto aggiornamenti, in più se fai una mappatura risolvo tutto , quindi non è da evitare come la peste come dici tu , io sulla mia versione sport ho ancora un po' di on off e non ho fatto nulla alla moto , e posso dirti che se capisci come guidarla ti diverti da matti

@andreaarduino1046 4 ай бұрын

Ma no non è vero....sono altre le moto da evitare come la peste nera...lo zio ha detto anche che non e un problema ingestibile...in 10 m di utilizzo ti abitui...io ce l'ho da 2000 km e tipologia dire che la moto è pressoché perfetta...ho 50 anni e ho avuto tutto, honda triumph.ktm hisquarna ecc ecc e questa è tra le prime 2 moto migliori che ho avuto...siete i solito caproni con pregiudizio che seguite la massa di pecore...come quelli che comprano solo prodotti pubblicizzati....ho smesso di arrabbiarmi...fate quello che volete...ne riparliamo tra 1 o 2 anni....

@GaetanoCuzzolaro 4 ай бұрын

@@gianmarcoverdoliva2421 hai la sport o la Advanced?

@1IIms 4 ай бұрын

Orribile il tablet

@robertogarganigo8834 4 ай бұрын

L'assenza del TC ...?!?

@igorberzi8696 4 ай бұрын

Eh sì, non c'è.

@andreaarduino1046 4 ай бұрын

Non serve a un cazzo....ho la moto da 2000 km ci ho fatto due passi e non ne ho sentito la mancanza...

@caloxcaloxcaloxcalox160 4 ай бұрын

Una volta facevano le moto da 180cv senza TC... Direi che 90 CV si possano gestire tranquillamente.

@andreaarduino1046 4 ай бұрын

@@caloxcaloxcaloxcalox160 assolutamente...da proprietario.te lo dico...bisogna avere solo un po di testa....

@andreaarduino1046 4 ай бұрын

@@robertogarganigo8834 al di là di tutte le (lecite) polemiche, sostengo che solo i proprietari e neanche chi le prova per pochi km, possono dare una vera opinione su come va la moto....io la posseggo da 2000 km e posso permettermi di date una reale opinione...ma il resto per me vale niente...solo Igor che l'ha avuta per qualche mese può esprimere una vera opinione da pilota...perciò resto non prendo neanche in considerazione....