初歩のバイクレストア RZ50直すぜ③エンジンを全バラする

これからバイクレストアをしてみたい人の参考になるように注意しながら、RZ50のレストアをしていきます。
あくまで参考用です。教本やマニュアルではないです。
まーさんはただの素人です。動画には間違っている部分が多数あると思いますので注意してください。
今回はエンジンを全バラします。そのうえで、今後のエンジンの直し方を検討してみます
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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●

[@user-vp4ds2gd2s]

自分のRZ50焼き付きました,,,

[@OnigonCatMovie]

いつも勉強になります。

[@user-js2rp9yx9b]

フルレストア大変だと思いますが、RZを蘇らせて下さい。ま～さんの技術に乾杯です！今度色々教えて下さい。

[@yamadatarou1517]

次回何らかのバイクか車をレストア用に購入するときはヤフオクに部品が豊富にあるのが良さそうですね

[@laurq900]

珈琲貴族さんのタペと羽川ちゃん最高ですね

[@ma-s]

最高です

[@juneabove2508]

フライホイールはツール掛けて「締め込む→軽くセンターボルトを叩く→またちょっと締め込む」の繰り返しで「ポクッ」と外れるかと思います。ムッギューと締めといて叩くと「バキョン！」て外れますw　締めすぎるとクランクのネジ部壊したりします（経験あり）

[@user-cx8si6gv1i]

まーさんライブからの続きのRZ50動画キターーー～

[@batmanc2006]

勉強になります。

[@enoponp]

TZR50R(4EU)もTZM50R(4KJ)も同じ基本設計のエンジンなので、そこまで広げれば部品が有りそうな気がします。(ポート形状とかキャブセッティングは違うかもですが) もっと言うとミッションはYZ80ベースだった気がします。

[@sayokusakabe8394]

一度もバラされてない場合は基本硬いです。やられていた様にある程度締めた状態でハンマーで少し衝撃と与えると外れますね。

[@ma-s]

おお、ハンマーで叩くのはあながち間違いじゃないようですね

[@sayokusakabe8394]

あと、クランク大端ベアリングの破損は、スズキ・セピアやレッツ2系のエンジンではよく見かけましたよ。

[@RUMTAGfreak]

自分もつい先日マジェスティ（SG03J）のフライホイールを専用工具買って外しました。 マジェのフライホイールはネジが切ってないので、ギアプーラーを購入し、それでも外れず、ヤケになって結局バーナーで炙ってやっと外れましたw マジェは樹脂パーツ無くてよかったです・・・汗

[@user-jz1jq7yb6r]

動画アップありがとうございます(^^) 今ちょうど同じエンジンばらそうとしてたので大変参考になります!

[@ma-s]

役に立って良かったです

[@nishijiko]

フライホイールプーラーは、あるていどトルクをかけてからセンターボルトを少し大き目のハンマーでやや強めに叩くのが だいたい普通だと思います　相手がテーパー状態で組まれている場所は、ほとんどショックが必要になりますよ

[@user-cg5ex3ly6w]

お疲れ様です。フライホイルはどうして外れなかったのでしようネ？叩いたら「バキ」って音がして簡単にはずれてきましたけれど？「白い液体は水とＯＩＬが混ざった物」、プーラーの使い方など勉強になります。

[@ma-s]

フライホイールはテーパー状（先が細い）のシャフトに差し込まれているので固着しているのが当たり前なんですが、あそこまできつかった理由は不明です。

[@tomorrow-s]

速度や二段階右折などの制約が多いから、エンジン積み替えかボアアップキットで原付二種登録ですかね。

[@user-tj8kz8bo3r]

バール２本でこじ開ける作業中にいきなりスッポ抜けてアバラ骨を折ったことがあります。

[@user-nh8wt2ur4i]

ワイルドだろ～

[@user-rs4kh3fc6j]

お疲れ様です。 しかし・・・なかなかの外れっぷりですね、もう思い切ってクランクのベアリング交換に出しましょう！ と言いたいけど、50ｃｃのクランク単体でも1万円前後は掛かりそうですし・・・油圧プレスを買って自分で交換ですかね？

[@ma-s]

クランクシャフトとシリンダーを外注に出すっていうのも通っぽくてマロンを感じますね

[@user-ss9zs7hj4i]

心無い誹謗中傷に対応するためまーさんの動画の防御力がどんどん上がってますね笑

[@milionrinda3323]

ＲＺのこともっと知りたい！動画アップ続けて。

[@thrmas3887]

フルコースですねー初心者向けでは無いですね。 個人的には、YBR125とかのエンジン載せて4スト化しても面白いと思いますよ。 今後どうなるか楽しみにしてます。

[@Hiedano_Are]

動かすためには中古価格の20万円が必要なんだろうな 中古価格にはそれなりの理由があるんだな

[@AtuhisaMorikawa]

新RZ50は4EU型のTZR50と同じエンジンですし、そちらのパーツを捜索してみては如何でしょうか？

[@takamitsunakamura7394]

しかしここまでハズレ（ＲＺ50＝高価格・酷エンジン車体）るのも珍しいですね。

[@user-yf3uh5ib7l]

今はヤフオクとかありますが、メーカーの新品パーツは何年分？何台分作って、保存しているのですか？サービスマニュアルも？

[@panchihouse]

調べて　ベストなエンジンを買っちゃいましょうｗｗ

[@ma-s]

うーん、考え中です

[@matsu1015]

内掛け式のベアリングプーラーはどちらのメーカーの物でしょうか？ しっかりした作りの工具ですね

[@ma-s]

知り合いにもらったものです。その知り合いの父親が整備士で、高齢で廃業するときにいらない工具をもらいました。国産系の古い整備工場でしたので、バンザイとかそういうメーカーかもしれません

[@matsu1015]

まーさんガレージ/Ma-san Garage ありがとうございます。映像でみても、作りの良さがわかります。

[@TheSuzukahikaru]

鉄シリンダーなんだしボーリング＆オーバーサイズピストンで如何でしょう？

[@ma-s]

それもおつな選択ですね

[@ikosidayo]

とても参考になります。 ケチケチレストアの俺だったら、シリンダーはホーニング。ピストンはトップを研磨して再利用、リングだけ交換、クランクも曲がってなくて当たり面やシール部が生きてれば再利用、あとコンロッドのベアリング交換ですな。 ps、俺もモンキーが逆とおもってたけど、色んな考え方あるね。 自論だけど、顎が締まる方向で使う。パイプレンチや、スピードレンチのようにね。 だって、相手を舐めたくないもん。

[@user-bz6us5qh6n]

まーさん、思わず舌打ち&ため息

[@JAL-Place]

初めまして。内掛け式のベアリングプーラーはどちらのものですか？とても便利そうだったので使いたいなと考えました。

[@ma-s]

知り合いにもらったもので詳細はわからないです。非常に古いものでメーカーなどもわからないです。同じようなものでしたらパイロットベアリングプーラーで検索すれば見つかると思います

[@JAL-Place]

少し調べただけで同じ構造の物が出てきました。私も軽く調べたのですが、似たようなもので強度の低そうなものばかりで…調べ方が足りませんでした･･･申し訳ありません。まーさん様の使っているものが小型の割に強度もありそうだったので使い勝手がよさそうだなと思いお伺いさせて頂きました。ありがとうございました。

[@user-nh8wt2ur4i]

知り合いは友達にははいらないんですよね

[@KZm235]

RZ50って結構マイナー車ですもんね。あんまり見ない。 友人が乗ってましたけど。クランクＯ/Ｈとかはできないかなぁ 井上ボーリングで。新品２万チョイじゃ買ったほうが安い？

[@user-qw9xu6tf7e]

以前ウルフのクランクO/Hで、油圧プレスが必須うんぬんとかコメントしましたが、……すいません、バラして組み立てた後が地獄だと思います。バランス取り（センター出し）が超精密作業というか、手作業では不可能ではないかと。 首尾よくクランクASSYが見つかることをお祈りします。

[@daiki0211]

私もNS-1でOHを試みたのですが、シリンダーがガスケットの固着でゴムハンマーで叩いても外れなくて💦なんか知恵がございましたら....ご伝授ください

[@ma-s]

シリンダーのガスケットが固着していた経験がないです。キャブを取り付けるところとクランクケースのあいだにプライバー挟んだことがあるような気もしますが、よく覚えていません。それと、クランキングできることは確認しているエンジンでしょうか。クランキングできないならガスケットの固着ではなくピストンとシリンダーの固着かもしれません

[@daiki0211]

まーさんガレージ/Ma-san Garage 現役バリバリの車体なので、シリンダーとピストンの固着は無いと思います！アドバイスありがとうございます！！

[@user-gq8gr2iq5m]

俺もRZ50のパーツ探すんですけど、ほんとなかなか見つからないですよね。

[@ma-s]

ないですよねえ

[@user-gq8gr2iq5m]

まーさんガレージ/Ma-san Garage RZ50自体が貴重になってきたんですかね

[@buch-bt3th]

モンキーレンチ使い方間違いです。その方向でかけるとナメちゃいますよ。

[@user-tf7lu8ow2j]

生放送の後のはなしですか。はずれてよかったですね

[@yuyo5033]

ベアリンプーラー使いやすそう　おいくら万円？

[@yuyo5033]

グが抜けてた、失礼。

[@ma-s]

あれは貰い物なので詳細はわからないです

[@yuyo5033]

@@ma-s 反対側が抜けてるのを外すには凄く使いやすそうですね。

[@toshi3939]

まーさん！ゲーム機見せびらかしてるんですか！？裏山しい

[@user-tq3uf3rt2c]

switchを堂々と見せつけていくスタイル

[@ma-s]

苦労して手に入れたんで

[@user-ty7ql4vj2z]

13:20男の栗がありますｗ

[@Syuto_EA21R]

まーさんスイッチ買ってるー

[@ma-s]

苦労したんですよ

[@user-ys3uk4ci9z]

TZM50は使えませんかね？？

[@bbmlukastudio]

あえて炙らないんですねw その頃のタマはたぶん良いのが無いと思って良いかもしれません。 TRZ50ならクランク合うと思いますけどね

[@TV-lk7ws]

お疲れ様です、エンジンバラスとあれこれ変える部品が出てきて出費がかさみますね、(;''∀'')観てる方は楽しみですけど、やってる方は大変ですよね。

[@ma-s]

まあやってる方も結局は楽しいんですけどね

[@user-ed7ue9rr2j]

アクロス・ワークス以来の大作‼️

[@tn4770]

こんにちは、後の祭りですね。

[@ma-s]

お祭り楽しいからいいですけどね

[@gasyano936]

たしかワークスもアクロスもバラした後に 「実動車買ったほうが良いか・・・」ってなった気がします ここまでテンプレなんだなと思いました(笑)

[@6r14]

欲しい中古パーツは中々出て来なくて、中古エンジン買って、同じ様な所が痛んでいるかもしれない。悩み所ですね(-_-;)

[@ma-s]

どうするか、考えがぐるぐる回っちゃうんですよね

[@riritterNoHoso]

治すしかないですね～😢

[@gentukinisyu]

信じられるか？このRZ50、任天堂のSwitchより高いんだぜ…

[@nira8750]

ぜひ漢のマロン優先の方向で！ﾆﾀﾞ　見てるほうとしてはそっちのほうが断然面白いのでﾆﾀﾞ

[@cncnnabe]

モンキーレンチやスパナは力を掛ける方向があります。工具が壊れるんで、向きに気をつけて下さい‼️

[@ニコイチモータース]

モンキーの使い方が逆なので、すごく気になりますね。

[@yuta8693]

モンキーの破断強度は、JIS規格で4700kg-cm 実測でバーコが7000弱、KTCで10000越えでようやく破断しています（壊れるまで外れていないということでもありますが） 人力で気にするほうがアレな数値ですね

[@majyemajye]

レベルが高すぎる！別のバイク買って素人向けのレストア動画お願いします！

[@ma-s]

それについてはホントに土下座するしかないですね。しかしバラしたものは仕上げないといけないので

[@majyemajye]

まーさんガレージ/Ma-san Garage そんな土下座なんて言わないでください！勉強させていただきます。

[@user-hi6hz4us8b]

今回のレストアは最初がゴミすぎる・・・まぁエンジンオイルはいってない時点で嫌な予感はしてましたが、エンジンのベアリング類が全交換なのか・・・ もし、RZ50をこれから使っていくのであれば実働中古エンジンを買ってそれを載せてからエンジンのみをあとでレストアしていく方がいいのではないですか？元々珍しい車両ですし

[@user-fd6or4nt1q]

最後のレストアの矛盾に笑いをこらえる姿が印象的でした

[@kunix1116]

お疲れ様です(｀_´)ゞ フルOHで行きましょう\( ˆoˆ )/ 愛着湧くし\( ˆoˆ )/ 自分も、アカンな！中古にしようか！？ってなりますが、やはり、一から自分でしたくなるんですよね！ きっと！まあさんも！自分と同じかなと！？ 楽しみにしてます\( ˆoˆ )/

[@naokuma1955]

安いエンジンを数個買って、N個一する！

[@user-jp4lh4bb1m]

間仕切りかよぉ😥💦

[@ryu-xy1fq]

初コメ失礼致します。 モンキーやレンチの回す際、建設現場等で使われている1メートルの単菅パイプを使いパイプの穴にレンチを入れて回すと簡単に力が加わるので回りやすいですよ(*^_^*)

[@2010hyhy]

現状で一番経済的な選択は、金をかけずに使えそうなパーツを修繕して売る。 例えば、フロントホーク点サビ補修動画とか、スポークの錆び落とし動画とか、タンクの凹み補修動画とか、ネタにもなりそう！ いくら回収出来るかは、マーさんの腕しだい！ 名付けて！オンボロRZ50の落札金額どこまで回収出来るの？シリーズ

[@kossykossy7436]

RZ50！！良いなぁー良いなぁーのりてぇぇえ・・・

[@yoshioka2703]

なんだかお金のかかるメンテになりそうですね・・・。 ネタ的には面白いです！ 中古エンジンを買っていいとこどりはどうでしょう？

[@user-xo4dn9md6r]

うちで修理中のKX80もコンロッドベアリングが死んでたので、それの分解・交換なんて...しないですかね(チラッ

[@ma-s]

自分ではしないですね

[@MAMOGAG]

マロンw

[@TheShue777]

ま～たモンキーの向きが違うしｗ　専用工具も買ったしこれでRZ何台でも買えるね♪　・・ま～今回は使える部品をそのままオクに流そうよｗ　その分だとケースも焼けて歪んでるとかあるかもだし、見てて痛々しいわ　で、素直にゴミの集積と認めて改めてBMWとか行こう！　ドラマは楽しかったんでOKよ　要はまとめて世の中の廃棄物処分をしてあげたのさ