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探訪!リニア中央新幹線 技術の粋を集めて進む、最新インフラ工事|ガリレオX305回
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リニア巨大”地下駅”を見に行く~時速500キロ超への加速【テレ東経済ニュースアカデミー】
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速いだけ?リニア中央新幹線を作る理由と驚きの工事内容とは
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Жазылу 23 М.
パンタさん
Күн бұрын
Пікірлер: 681
@kt-wq7fi
9 ай бұрын
テレビ番組かと思いました。 リニアもすごいですが、この動画もすごいです!
@mtsmts3996
11 ай бұрын
君やっぱスゴイよね。調査・CG作成・編集。なによりその声。なんかやさしい気持ちになれる声ですね。
@pantasan
11 ай бұрын
めちゃくちゃ嬉しいですありがとうございます。本当は神奈川県駅をサクッと紹介するつもりだったのですが背景を調べてしまうとどうも追究したくなってしまい...笑。また制作頑張ります!
@2-oj1we
10 ай бұрын
NHKで放送されてても全く違和感が無いクオリティ…
@nonsho2538
7 ай бұрын
ほんとにこの声に癒やされるよ.
@ignacionacho4698
5 ай бұрын
Muy buen video. Me encantaría viajar en ese tren. Saludos desde Uruguay😃🇺🇾
@akatu283
11 ай бұрын
動画の構成からCG技術まで全てにおいてここまで素晴らしい動画は久々に見ました もっと評価されて欲しい...
@taiyaki09
5 ай бұрын
結構労力かかりますよねこれ...
@삼월-s2j
10 ай бұрын
この映像を一人で作ったんですか? 本当にすごい
@YH-jw9hx
11 ай бұрын
大作ありがとうございます!こんなに分かりやすい動画ないですよ! 京王線高架化の動画も気長に待ってます。
@pantasan
11 ай бұрын
檻バン主義さんスーパーサンクスありがとうございます! 本当大作になってしまいました。。嬉しいコメントありがとうございます。京王線の方もそろそろ観察はじめますね👍
@深海魚-w6x
11 ай бұрын
素晴らしい動画でした。 一日でも早くリニアが開通することを願っています。
@takashiro7277
11 ай бұрын
リニア長野県駅が出来る飯田市在住の者です。 素晴らしい編集と分かりやすい解説動画、とても楽しく拝見させて頂きました♪ 長野県内の地上区間では、高架橋や天竜川橋梁の橋脚が立ち始め、一部高架橋区間では今年の夏頃には上部工へと移る予定だそうです。 駅部区間においても、現在土曽川橋梁の橋脚基礎部の工事が進められてますが、今年のうちには(おそらく今年の前半のうちには…)駅部高架橋の着工が予定されてるようです。 動画の最後にもありましたが、更に駅部の工事が本格化した頃にでも、是非長野県駅工事の様子も取材しにお越し下さいね♪ 山梨、長野、岐阜県駅工事の動画も楽しみにしてます(^^)
@pantasan
11 ай бұрын
上部工であれば橋桁が現れてだいぶ実感的になりますね👍 丁寧に教えてくださりありがとうございます。本当に貴重な高架区間なので行ってみますね😊
@動物好き会社員
8 ай бұрын
鉄道オタクでも何でもないただの一般人ですが、 凄い見入ってしまいました。 リニア新幹線には興味がありましたが、 ここまで分かりやすく作り込まれるのは、 やはり投稿主が好きだから出来るんだろうなぁ、と感銘しました。 地上波のニュースレベル、いやそれ以上に投稿主様が好きだからこそこのような動画が作れると感動しました。 これからも頑張ってください。
@Cal-iHKS
11 ай бұрын
凄いです。いとも簡単に説得されちゃいました。前から思っていた事ですが例えばもし今、リニアが開通したとして乗客は既存の新幹線から引っ張ってくるだけだから売り上げが新幹線の方が減る分がリニアの儲けなら作る意味があるのかなぁ、とか思っていました。見る機会がほとんどなかった建設に携わってる人たちについても多分現場の人たちは当たり前に粛々とやってるだけなんだろうけど俯瞰で見る巨大な地下構築現場では人は点のよう小さいけどとてつもなく大きな事をやっているんだなって、凄いです。リニアの現状と意匠をソフトなナレーションと映像美で魅せていらしゃいます。凄いです。
@antan4199
11 ай бұрын
こんだけの熱量を持って包括的な説明をしている動画に接したことがなかったのですごいのひとことに尽きる。
@kaidnu
11 ай бұрын
CG交えて非常に分かり易かったです。 なにかの引用かと思いきや、CG自作されているとは凄いですね。 2/10公開とあるのに真夏に撮影されたものもあり、これはCG製作期間が長期に渡ったのではと思います。お疲れさまでした。 リニアは最終的には東京~大阪間網なので関わらない地域の方にはどうでもいい話かもしれませんが、丁寧に説明していない証拠と捉えられなくもないですよね。
@masaharutake1620
10 ай бұрын
素晴らしい動画でした❣TV番組かと思う程の完成度!作者の知見と情熱を感じます。 CG制作やナレーション、台本作成や画像編集等とっても力作ですよね、パンダさんの人としての魅力も感じます。 JR東海の単独事業で、、、国策としてもっとスムーズに建設できないのか疑問です。 次世代を創造する人材ですね!頑張って下さい!応援します。
@巡航高度
11 ай бұрын
素晴らしい動画ありがとうございます。あっという間の30分でした! 東海道線の歴史からリニアの経済効果に至るまで詳しく説明されており、とても勉強になりました。 リニアというと静岡県の動向に焦点が当たりがちですが、名駅周辺の大規模な工事など着実に進んでいるのですね。 広範囲にわたるので観察を続けるのはたいへんだと思いますが、これからもパンタさんの動画を楽しみにしています😊
@pantasan
11 ай бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😊リニアの流れを見るとなんとなく過去をなぞっている部分があり紹介してみました👍。本当に広範囲なので頻繁にはできませんが観察できなかった部分もあるのでまとめたら投稿しますね👍
@サクラ鱒の頭
8 ай бұрын
そんなに急いでどうするんだよ! 20年後は乗る人が居なくなるよ。 ・少子化とリモートワーク。 ・日本人の貧乏化。 JR東海は赤字転落。 在来線も新幹線も値上げしないといけなくなる。 JR北海道と同じで借金漬け。 葛西とあぺのとんでもない置き土産。
@mjclub77
11 ай бұрын
韓国の視聴者です。 立派なCGとともに歴史まで詳細な動画を楽しく見ました! 1時間内で名古屋に行けるなんてすごいです! リニア新幹線、楽しみですね!
@pantasan
11 ай бұрын
韓国からコメントありがとうございます!日本初の鉄道とリニアの現状が似ている気がして紹介してみました。名古屋に1時間以内で着いちゃうのは凄いですね
@TUUKUU
11 ай бұрын
飛行機が終わった後、釜山から博多まで高速船で行って博多から広島まで夜行を作ってもらうと 広島から新幹線の始発に乗って名古屋でリニアに乗り換えると10時までには東京に着けるようになりますね
@yokomee9454
11 ай бұрын
朝鮮人には関係ない。こっちみんな、くんな
@日本十段
11 ай бұрын
@@TUUKUU現在の時刻表によりますと福岡バスターミナル22:35発広島駅新幹線口6:11着の夜行バスあります。広福ライナーといいます。値段は繁忙期とオフ期で変わってきますが4,000円から6,000円です。
@tiestolee9887
11 ай бұрын
リニア新幹線に関心が高い韓国人です。 こんなにたくさんの情報と高クオリティーCG映像を見ることができるようにしてくださって本当にありがとうございます! まだ翻訳機を使っています
@pantasan
11 ай бұрын
日本語でのコメント嬉しいですありがとうございます。リニアは夢の乗り物という認識が強いですが実感的になるようにCGや情報を作ってみました。韓国でもリニア新幹線が知られていることに驚きました。
@森忠男
10 ай бұрын
素晴らしい動画有難うございました。 CG、取材、考察等、TV番組以上のクォリティーに驚きました。 今後も、この様な動画配信よろしくお願いします。
@ドローンを使って本気で空撮して
10 ай бұрын
素晴らしい動画でした!構成と取材力すごすぎます!とてもよくわかる内容でした。リニアを反対している方にも是非観てもらいたいと思いました!
@御幸-j3l
11 ай бұрын
観察とまとめが素晴らしく、とても理解しやすい動画でした。 未来に希望が持てる内容で良かったです。
@石川憲弘-q7c
10 ай бұрын
JR東海の広報映像より分かりやすくて見応えがありました。 特に工事手順のCGは素晴らしい👍 面白かったです。ありがとう!
@まさお-f6t
11 ай бұрын
ありがとう。行動力のあるパンダさんのおかげでたくさん知ることができた。
@takannri
11 ай бұрын
凄く分かりやすい説明、たいしたもんです。ある意味tv局のクオリティに近い、頭いいね。素晴らしい。
@NHiro-xf6dp
11 ай бұрын
すごいですね、他の動画もそうですが「そこに行った事が無い人が理解できる」、 動画を作成する者としてそうありたいし手本とすべき動画です(はい 内容の素晴らしさは言うまでもありませんが、 これを製作される為に収集されたデータで採用されなかった動画・画像・データ容量も凄そうですねw
@pantasan
11 ай бұрын
バレましたか...w。使ってない素材かなりあります笑。本当は神奈川県駅をサラッとのつもりでしたが社会的効果が高い事業だと分かったのでいつの間にかこんなことに、、笑。コメントありがとうございます嬉しいです。
@JamTaro0917
9 ай бұрын
シニアのおじさんです。この動画を見てすぐにでも、山梨県のリニア見学センターに行きたくなりました。本当によくできた分かりやすい動画で、CGはプロ級の画像ですね。驚きました。解説の声がすーっと染み渡るような動画で、何度でも見たくなりますね(*^_^*) 静岡県知事も変わることですので、早期開通を心より願っておりますm(__)m
@l_l5898
6 ай бұрын
この動画をそのままテレビ放送しても、全く違和感がないほどの完成度の高さと技術力の高さに感服しました...! いろんな情報がよくまとめられていて、主のよく通るお声も相まって、最後まで飽きずに見続けられ、非常に学びのある動画でした。
@ぬぬん-d1o
11 ай бұрын
すごい...個人で作ってるとは思えないクオリティ...!! 色んな場所行くのもすごく大変だろうし... 素晴らしいです
@huno4725
7 ай бұрын
詳しい動画ありがとうございました。東海道新幹線と東海道本線に挟まれた会社で働いていますが津波がきたら被害は免れないと実感しています。リニアが完成したら山梨から奈良に行くのに使いたいです。もちろん品川や神奈川も楽しみ
@須磨保太郎-s2y
8 ай бұрын
良いものを見せていただきました!同人誌、同人DVDならこれくらいはお支払いしたい内容とクオリティ
@pantasan
8 ай бұрын
嬉しいお言葉ありがとうございます!活動費に使わせて頂きます。
@Melon_Citizen
7 ай бұрын
すごく解りやすくて、クオリティの高い動画でビックリしました! リニア計画成功して欲しいですね☆
@ampm55
2 ай бұрын
日本の土木技術 ノウハウは世界一ですね 足を引っ張る勢力がなければすみやかに完成するでしょうね 楽しみです!
@_fumifumi
11 ай бұрын
リニアの工事内容がさまざまな角度から撮影されており、また工事内容だけではなく、リニアの仕組みや、実物を観察し、CGも多用して、リニアの動画はいくつか見ていましたが、ここまで分かり易い動画は初めてでした!!!!すごく分かりやすくて、おもろしかったです!!!!周りにもオススメします!!次回の動画も楽しみにしております!!☺︎
@pantasan
11 ай бұрын
おすすめして頂けるの嬉しいですありがとうございます😭 自分の中でリニアが漠然とした乗り物だったので具体的に追究してみました!また制作頑張ります👍
@ji4155
5 ай бұрын
CG、写真、テロップ、撮影動画、すべてをうまく使ってすばらしすぎる。民放がチャラくつくるより数倍わかりやすい。構成も完璧。作ってくれてありがとう。
@名古屋鉄道-d2b
11 ай бұрын
とても説明が解りやすいですね。 リニア鉄道館とかで流れていそうな解説スタイルですね。 引き込まれるというか、内容がすーっと入っていくようなーーー ありがとうございます。
@deers009
11 ай бұрын
京王電鉄や京浜急行でのノリをリニアで発揮、いやいや、素晴らしい。 皆さんの評価に賛同します。 東北新幹線ができる前の東北本線の逼迫状況が話題になっていたことを思い出しました。 賛成反対は世の常。 いろいろな意見が折り合う状況にこそ、国家的プロジェクトを観察していく醍醐味があるのかもしれません。 しかし、橋本には見学台があるんですね。 ネタの挟み方も秀逸です😊😊😊
@tokimunehojo5355
11 ай бұрын
日本の技の高さを、さらに1つ見せていただきました。私は老いています。私が命あるうちに、この新幹線が走り出してほしい。
@Bluelite2012
11 ай бұрын
日本ってすげーねー。いつでもどこでも一斉に仕事が進められる環境があるんですねー。
@グラビトン
10 ай бұрын
赤石山脈掘るんや‼️ドキドキするわ 日本の竜脈に穴開けるんや❗半村良思い出す😃💡日本沈没や
@fg20445
11 ай бұрын
TVのドキュメンタリー番組見ているようでした 素晴らしい編集と構成ですね 他の人の動画が大まかな建設機械説明をしているのに、ちゃんと調べて注釈入れているのも良かった このままTVで放映できる程のクオリティーでぶったまげましたよ 因みに金属の筒が回っていた映像ありましたが、あれは全周機と言われるもので、障害撤去(ビルの基礎)する工事です あと、梶が谷より発進するシールドマシーンから出る汚泥は、脱水処理されて敷地内にあるJR貨物線路から扇町まで輸送されるんですよ 動画にしたら面白いかも
@LoveEngineHiroyan
11 ай бұрын
編集お疲れ様です! 30分のなかに様々なことがわかりやすくまとめられて、あっという間でした。 改めてリニアができれば経済的効果や災害時のう回路にもなりますが、就職に関しても変わるなぁと思ってます。 関東圏で生まれ育っても、関西圏に住んで、働いたりしても、 何かあったらすぐに帰れる環境が整うという安心感というのが大きいと思っています。
@pantasan
11 ай бұрын
コメント嬉しいですありがとうございます!確かに職場の自由もかなり上がりますね。人によっては単身赴任する必要がなくなると思うので家族一緒に過ごせる時間が増えそうです
@みそしる-l7w
2 ай бұрын
初めて見ましたが、開始5分でch登録しました。これはすごい。
@warabimoCHan
5 ай бұрын
いやいや、何者ですか?この取材を一人でやったとは思えないくらいすごすぎです!
@前野妙子-o4g
11 ай бұрын
パ、パンタさんは何者ですか?😅 すごく分かりやすくてびっくりしました。特に上からの映像👏とか。 息子が山梨でリニアの仕事をしてます。気が遠くなる程の作業等、みんな強い志を持って取り組んでいます❣️この様な動画はとても有り難いです😭
@びわこさん
Ай бұрын
CGや空撮も入れて、また、現地ロケもあり、すごい動画をありがとうございます。🇯🇵💚
@小泉茂喜
11 ай бұрын
素晴らしい動画をアップしていただきましてありがとうございます。その努力と苦労に本当に感謝します 。これからも視聴させていただきたいと思います。
@Cony989
28 күн бұрын
thank you for this very detailed video! i hope soon we will be able to more construction progress on the Chuo Shinkansen
@dxmarco3995
Ай бұрын
リニアのことがよくわかりました。NHKで放送できるレベルの構成ですね。CGもキレイで違和感なく盛り込まれて引き込まれました。番組として面白かったです。ありがとうございました。
@user-xeQ999
3 ай бұрын
すごく分かり易い動画でした😊 とても感動しました✨ ありがとうございます🎉
@egawatakuma
11 ай бұрын
長期間の撮影と編集お疲れ様でした。各地点の工事状況がわかり面白かったです😊 工事で抱える問題もありますが、東海道新幹線は開業50年を超えており高架橋などの補修もしないと先日の新幹線架線事故のようにあらゆる問題も起きてくると思います。 新幹線の補修と、地震に備えたバックアップを考えるとリニアは繋がって欲しいです。 まだまだ時間はかかると思いますが、リニアについても進捗があったら取り上げてもらえると嬉しいです。
@pantasan
11 ай бұрын
takumaさんいつもコメント嬉しいです👍、確かにあの架線を張っていた重りは開業当初から使っていたものだそうでJR東日本が交換を怠っていたとしても劣化によるトラブルが同時多発的に起きれば大変なことになるのでバックアップは必要ですね🚄
@namaenonaihito1895
4 ай бұрын
めっちゃ楽しみになって来た。もっと評価されるべき
@tarabayumi
8 ай бұрын
ありがとうございました。 素晴らしい動画でした。 5月26日の静岡県知事選にむけて、リニアの勉強をしています。 とても参考になりました。 感謝です。
@紺野一哉
5 ай бұрын
パンタさんこんにちは。オススメに上がってきて、動画のクオリティと、解説の面白さで夢中で拝見しております。写真・動画・CG・手書きのフリップがシームレスにつながる編集技術に感服しております。リニア、開通してほしいですね。ちなみに自分の一番推しの新幹線は500系です。美しい車体は空前絶後であろうと思っています。乗りたいがためにこだまに乗ることが多いです。応援しております。
@ゴルフシャカ
Ай бұрын
素晴らしく完成された動画で見入ってしまった! 名古屋、品川など、既存の地下鉄のさらに下にリニアの駅を作ったりと、建築、土木の技術力がこれほど発達しているのかと思わされました!
@bread319
11 ай бұрын
素晴らしい動画ですね。 思ったのですが、この動画の英語バージョンを作ったら良いかと思いました。 海外の鉄道・建築・都市計画の各マニアには工事中の動画はとても興味があると思います。 勿論日本人にも大変興味深い内容でした。
@三角やじろべえ
11 ай бұрын
過去動画の焼直しの様な動画が多い中、この動画の様な中味の詰まった動画に出会すと、ほんと嬉しくなります。無理なさらずこれからも続けて下さい。
@_human_1946
2 ай бұрын
They left space inside an office building's foundation for the maglev line? That's amazing
@K2MGN
8 ай бұрын
CG分かりやすくて取材もしっかりされた素晴らしい動画です。
@反町和也
10 ай бұрын
スーツ交通よりも遥かに内容が濃いのに登録者数が少ないのは意外ですね
@しーな-u2b
8 ай бұрын
動画スタンスが違いすぎる
@tasutake
11 ай бұрын
パンタさんのつぶやきみたいなのが入ってるのがすごく良いです
@superioist
2 ай бұрын
11月9日のリニアフェスタで地下坑まで降りて工事現場を見学してきました 地下3階部分にプラットホームのスペースがあり、VRでリニアが発着する光景がスマホで見れました さらにシールドマシンで開けた巨大なトンネルも見学してきました いや〜、トンネルはとにかくデカかった
@アレックス677
11 ай бұрын
すごい詳しく解説されて、見やすく、聞きやすく、わかりやすいです。とても感銘を受けました! これからも頑張ってください❗️応援してます‼️
@日本十段
9 ай бұрын
パンダさんかと思ったらパンタさんなんですね。熊猫じやなくてパンタグラフですね。感動したので、早速チャンネル登録と、もちろんいいねボタン押しました。よくないボタンが押されてないのも凄いです。ありがとうございました。
@むらたか-l7j
10 ай бұрын
子供とお爺ちゃんお婆ちゃんのリアクション好き😊思わず笑っちゃいました😊
@pantasan
9 ай бұрын
この他にも何組かいてみんな童心に返ったようなリアクションをしていて面白かったです😊
@川内さっちゃん-x7u
9 ай бұрын
素晴らしい解説有難うございました。非常に解り易かったです。20年位前でしょうか、リニアの基礎となる高圧を加えた磁場の実験成功にたまたま立ち会った者です(笑)。 ^_^
@ms-harrys
11 ай бұрын
名古屋駅ずいぶん工事しているね〜♪ 名古屋駅も最終的には新しく作り変わるのも楽しみである♪ ( 名古屋市民より )
@pantasan
11 ай бұрын
名古屋の工事は大々的に実施していて凄かったです!名古屋は万博の時以来だったんですが色々変わってて驚きました👀
@ms-harrys
11 ай бұрын
@@pantasan 個人的には万博の時に作られた リニア の リニモ を繁華街の栄 ( テレビ塔 ある場所 )と名古屋駅まで延長をして欲しい所。
@波高志
7 ай бұрын
凄いものを見せていただきました! 部分的に抜き出してプレゼンに使いたいです(笑)。冗談はさておき、交通網の二重化・冗長化は、東京一極集中の緩和と同じく、大災害が起きやすい日本国にはぜひ必要です。そして、高速化も日本全体の生産性を高めるため等に重要なことです。この動画は、それらの理解にも役立ちますね。今後も楽しみに見させていただきます。
@東鷹-r3u
11 ай бұрын
そっか、つまりリニア出来たらお金さえあれば放課後ディズニー行こうぜの感覚で放課後大阪行こうぜができるのかwww
@pantasan
11 ай бұрын
なんか流行りそうww
@NT-zf8dx
11 ай бұрын
放課後ディズニー派とユニバ派で戦争が
@山形祐介-e5l
10 ай бұрын
@@NT-zf8dx 名古屋在住の人で特に起こりそうです。
@voyager3yt
5 ай бұрын
金持ちだな
@一二三-x3p
5 ай бұрын
関西のJKたちが放課後ディズニー行けちゃうってこと
@tmomo5560
11 ай бұрын
良く出来た動画だな~。企画・取材力・CG・編集そして想像力。地上波の地方局は勿論Key局より完成度が高いですね。 また、手作り感を忘れてないのも素敵です。
@sportfulvia6975
10 ай бұрын
とても勉強になりました。動画の構成が良くテレビ番組のように分かりやすかったです。
@Vincent-V77
5 ай бұрын
自分は特に鉄道に興味はないのですが、この動画のクオリティに圧倒されて最後まで見ていました!尊敬します🫡
@gm10yukkuri
11 ай бұрын
自分が小さい時は夢のまた夢って感じだったリニアが徐々に現実に近づいてきていることに驚きを隠せない。
@pantasan
11 ай бұрын
夢の乗り物がじわじわと近づいていますね🚄
@SkyBlueMountain-q8f
6 ай бұрын
素晴らしい動画をありがとうございます。
@flight_toho
11 ай бұрын
すごい、まるでNHKのようなクオリティ! 間違いなく鉄道系KZbinrでNo.1です!!
@loveless07707nm7
11 ай бұрын
なんかNHKのEテレで放送していいんじゃないかって位、わかりやすさと楽しさがいっぱいで素晴らしいと思いました! そして時間短くなると大阪→品川の終電遅く発車出来るから日帰りの選択肢増えますねぇ。夢がある! あと地味に山梨とか行きやすくなりそうw
@吉田弘-q8k
11 ай бұрын
素晴らしい解説ですね お見事です
@ヤマちゃん-g7s
11 ай бұрын
JRのプロモーションビデオかと思う内容ですね😅 よく出来ていて分かりやすかったですよ👍
@アブダビ首長国
5 ай бұрын
動画のクオリティエグすぎる… 無言でいいねとチャンネル登録した
@眞形敦雄
11 ай бұрын
説明は非常に分かりやすいですね。
@英雄渡部
6 ай бұрын
本当に凄い映像でした
@tkx7575
11 ай бұрын
リニアについてこんなにわかりやすく、かつワクワクさせる動画を作ってくださってありがとうございます!楽しく見れました!
@関根邦夫
4 ай бұрын
リニア工事がすごい。日本の技術ポテンシャルがすごくためになる。狭い土地をいかに作りリニアを通すか。
@ch-lo2vr
9 ай бұрын
CGが凄すぎて即高評価押しました!
@雅史新藤
6 ай бұрын
JR東海の公式動画とすると良いレベルの出来ですね。こんなに分かりやすい動画は他に見たことがありません。
@Bluelite2012
11 ай бұрын
こんな見学スペース作ってくれるなんて粋な計らいですね💕︎
@xxxxwxxxxw
10 ай бұрын
素晴らしい完成度とクオリティです!ありがとうございます
@103k-v7d
5 ай бұрын
素晴らしいクオリティの動画ですね。 CGや検証など素晴らしい。
@aki0701
8 ай бұрын
内容もさることながらCGが凄すぎます。工事の現場をみに行きたくなりました。
@makaiouzi
9 ай бұрын
わかりやすい説明でした。 すごい土木技術による駅舎の建設なのですね。
@妖精わたげの
9 ай бұрын
CGがわかりやすくてすごい
@ぼりくす
8 ай бұрын
普段、地表からしか見ることのできない土木建築の現場の説明が非常にわかりやすいですね。 都市の現場はやはり大変そうだ。
@lifesingsagain
Ай бұрын
素晴らしい動画を本当にありがとうございます!
@RosaGigantess
10 ай бұрын
なんですか、このドキュメンタリー番組は…! 感動しました(^^)
@pimon7622
6 ай бұрын
素晴らしい取材力
@jtaro2006
10 ай бұрын
とてもわかりやすかったです😊ありがとうございます😊
@YRKMAX
11 ай бұрын
京王線の高架化工事も楽しみに待ってます。2月になっているので。
@pantasan
11 ай бұрын
そうですね!そろそろ見に行こうかなと思います!
@Alwaysmac
10 ай бұрын
個人による投稿とは思えないクオリティですね。素晴らしいです。
@Takeuchi025
11 ай бұрын
NHK観てるみたい。 丁寧な編集でわかりやすいです。
@pantasan
11 ай бұрын
嬉しいですありがとうございます👍
@GO-ts1nu
11 ай бұрын
上司「大阪支店に転勤を言い渡す」 部下「橋本にマイホーム買ったばかりだけど、近くで良かった〜」
@pantasan
11 ай бұрын
物理「これがリニアの力か...」
@shamrock6378
11 ай бұрын
(南海)橋本
@ぬるぽフナ件氏
11 ай бұрын
@@shamrock6378🤣🤣🤣
@松田洋-u1e
11 ай бұрын
大阪開通予定は2045年でっせ。
@midgetdwarfno1439
10 ай бұрын
「リニアでの通勤交通費は認めない」(会社)
@backhandblow2024
11 ай бұрын
懐かしいNHK教育テレビの番組みたいでいいですね 現在の中央リニアの有り様わかりやすかったです
@vivace-okaD115
11 ай бұрын
開業したら品川から名古屋まで乗りたいと思っています(開業が待ち遠しい...) 私が持っている音楽CDに遠い未来のリニア新幹線、"卯酉東海道新幹線"という、東京京都間を57分で結び、東京京都間を通勤圏にする路線が登場していて、中央新幹線を彷彿とさせてくるのが好きです(東京京都間ノンストップらしい...)。
@pantasan
11 ай бұрын
待ち遠しいですね〜品川名古屋40分は速いものです。。面白い曲ですね?57分という数字もかなりリアルです🎷
@vivace-okaD115
11 ай бұрын
@@pantasan 「卯酉東海道」というCDの「ヒロシゲ36号」という曲です。 *57分じゃなくて53分でした(マチガイ)
@SWORD_219
11 ай бұрын
おっ、良いサークルの良い音楽CDですね! 卯酉東海道は53分じゃなかったかな、東海道五十三次に合わせてわざと低速走行してるとか
@vivace-okaD115
11 ай бұрын
@@SWORD_219 ええ、7と3間違えましたw53であってます(高速走行したらどのくらいかかるか気になるところ...)
@SWORD_219
11 ай бұрын
@@vivace-okaD115 計算しましたが品川~新大阪間438km÷550km/h≒47.78…分ですので加減速考えると50分が精々かなぁと これ以上の地上走行は今の所考えれそうにないですね…
@phantomxiang
5 ай бұрын
Although I can only understand Kanji, I still managed to get most of the points. Nice video btw.
@oshaka2977
11 ай бұрын
なにをやっているのかとてもわかりやすかったです。ありがとう。
@sagacomonmagpie
10 ай бұрын
かなり前だが、千葉でマンション工事を見に行きました。その時に作業員の方含めて通勤3時間とか言ってました。汚れた服から人によってはスーツに着替えて、帰り着くのは9時とか。リニアが早く伸びれば、通勤い時間は飛躍的に短縮するわけだから、家族との時間も増えるというものです。もっと遠くに田舎に家を建てても。通勤出来ます、まわりまわれば少子化にも効果あるかもですね。珍しいところ見られました、お疲れ様です。あー静岡県は迂回してでも早くお願いします。
24:48
探訪!リニア中央新幹線 技術の粋を集めて進む、最新インフラ工事|ガリレオX305回
ガリレオ Ch
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リニア巨大”地下駅”を見に行く~時速500キロ超への加速【テレ東経済ニュースアカデミー】
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DO$HIK
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Super Beauty team
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26:50
【時速500キロの世界】「聞いたことのない風切り音」リニア新幹線試乗で日テレ鉄道部員が浮上走行体感‼️
日テレ鉄道部
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26:01
「教えて!リニアのリアル ~掘削初公開!飯田にも現れる超巨大シールドマシン~」(2024年7月29日~8月4日 飯田ケーブルテレビ放送)
リニア中央新幹線チャンネル【JR東海】
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19:24
地上に駅を作り踏切をなくす謎工事を観察2024 | 京急品川駅付近連続立体交差事業
パンタさん
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24:01
「教えて!リニアのリアル ~千里の道も一歩から!トンネル掘削初日に密着~」(2023年9月18日~24日 飯田ケーブルテレビ放送)
リニア中央新幹線チャンネル【JR東海】
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25:48
世界最速を実現した日本の超電導リニア| ガリレオX第210回
ガリレオ Ch
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19:52
Inside the V3 Nazi Super Gun
Blue Paw Print
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26:21
【ベトナム】ホーチミンに開通した日本製メトロ!初日の様子をレポートします!
ベトナムチャンネルHiromi
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40:16
【新幹線仕事人まとめ】東海道新幹線の秘密/車内清掃の“プロ集団”/新幹線 “清掃プロフェッショナル”集団(日テレNEWS LIVE)
日テレNEWS
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46:35
The bullet train that crossed the sea: 1,000 days to the start of Taiwan's EXPRESS train service.
大阪NEWS【テレビ大阪ニュース】
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30:18
東北新幹線上野地下駅 / Tohoku Shinkansen Ueno Underground Station
飛島建設
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01:01
СИНИЙ ИНЕЙ УЖЕ ВЫШЕЛ!❄️
DO$HIK
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