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傾いたらそこで試合終了ですよ?ホッホッホッ|丸山浩の絶対転ばないためのライテク大型編
10:26
バイクが交差点で止まる時は1速?それともニュートラル?どっち!?
11:42
一碗水真的能端平吗?不能也得能!#四小只吖 #日常 #搞笑 #搞笑家庭 #姐弟 #家庭生活
00:19
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
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BD556+ Smoke Silencer.Who needs this for Christmas? #toys #gelblasters #gelblasterguns #airsoft
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My daughter-in-law finally praised me# Laotie smiled# made a good play every day# photosynthesis pl
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初めての大型バイク!重いバイクはこうして扱いましょう!
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MOTOR STATION TV
Күн бұрын
Пікірлер: 54
@sisyamo3
4 жыл бұрын
バイクに乗るのが辛くなるくらいなら、125~250cc乗ったほうがずっと楽しめると思う
@すーふぉぉあライダー
3 жыл бұрын
ninja650はどう?
@MrOHMAE
4 жыл бұрын
丸山先生、被られているキャップは市販されているのですか?
@motorstationtv
4 жыл бұрын
あれはレッドブルエアレースの取材対応ノベルティでした。売ってはいないのかも
@niini1029
5 жыл бұрын
自分はハンドル持って起こしてはスタンド立て起こしてはスタンド立てして次はバイクが地面と平行になる様にバランスハンドルとシート持って地面と平行になる様に練習してたハーレー重いけど楽しい
@t.kumasann6051
6 жыл бұрын
丸山さんの言う通り! 50㏄からステップアップしていけばバランスの取り方が分かってくるはず! 免許取ったからと言っていきなり大型では、ただ乗せられてるだけになっちゃうよ!
@ぽてぽてライダー
6 жыл бұрын
250位から練習は如何でしょうか? バイク事態に慣れていないようなので丸山先生だけに頼らず 一度スクール等に出ることもお勧めします。
@関口紀夫-j3n
6 жыл бұрын
楽に楽しいバイクに乗る方が良いよ 楽しもうよ!
@gossa1374
6 жыл бұрын
原付でエンジンかけながら降りて押してたら、スロットルひねっちゃってエラい目にあったことがある。 大事には至らなかったけど、以来、降りるときは停車したらすぐにエンジン止めるようになったわ。
@xboxpowder
6 жыл бұрын
バイクは軽さが正義。モトクロッサーが究極
@menmentantan5591
6 жыл бұрын
自分も(普段はめんどくさいから)スクーターですね。大きいと重いし暑いし。。(大型は天気のよい週末。ー真冬と 真夏と☔️は省く)
@tyarinkohentaikonbi
5 жыл бұрын
まぁ、押すのも重いとか、取り回しが重いとかありますが、 最悪なのは、倒してしまったときですね。 ビクともしない300キロの鉄の塊と化しますww
@rc45rvf750
6 жыл бұрын
いきなり重いバイクで慣れるより軽いバイクで挙動に慣れてからのほうが旦那様に嫌われずに済むかもしれませんねー そろそろ実践編お待ちしてます
@menmentantan5591
6 жыл бұрын
大型バイクなんて無理矢理買わされて可愛そうですね。 おいら(体重80KG超えのおっさんですが)コンビニにゆくときはスクーターですね。 都内に(埼玉から)ゆくときは250ですね。大型乗るのって片道150KM以上の時だけですね
@GJ-ix8gy
6 жыл бұрын
両足べったり付くバイクにのりましょう。跨ったまま取り回しできそうなやつ。
@青い涙
5 жыл бұрын
女「乗れちゃう!」 丸山先生「乗れてない!」 そこに俺がいたなら「乗るな!」と言う。
@niini1029
5 жыл бұрын
フォーティーエイト乗ってからドラッグスター250乗ったら軽すぎて逆に怖かったわ妹の自転車動かすのに起こそうとしたらあまりの軽さに反対側に倒しそうになるしいつのまにか筋肉付いてるんやろな大型バイクって大型バイクって名の筋トレマシン
@46796AND
6 жыл бұрын
お腹が割れるまで「肉」を付けましょう
@crop1332
6 жыл бұрын
せっかくエンジンが付いているのだから、水平方向に回るリアクションホイールを付ければジャイロ効果で安定するかもしれませんね。地球ゴマのようにw
@80年代ライダー祥
6 жыл бұрын
大型車から原付に乗ると逆に軽すぎて怖いですね〜 要はそのバイクの重心が走っている時、止まっている時どの辺りにあるか感じることなんですけど...? 50ccはともかくホンダのグロムとかで普段乗りのバイクがあればいいかと思いますよ!余談ですがあの平忠彦さんが今はクロスカブに乗ってるんです‼️バイクって奥が深いです。
@user-tu3xm9dz2u
6 жыл бұрын
簡単だよ?50cc乗れば良い←クッソ笑ったwwwwwwwww(*≧∀≦*)
@bbmlukastudio
6 жыл бұрын
SEROWにでも乗りゃいいじゃんw オフ車もオモロイよ!
@ツヴァイファントム-t8e
5 жыл бұрын
バイクが嫌いになったり、事故る前に足つきが良く、軽い250ぐらいに乗り換えるが吉。 女性にハーレー買わせて即売らせる商法はやめるべき。
@あいうえお-q1x8p
6 жыл бұрын
るるさんほんとに綺麗です! 大好きです!
@kazzmr7371
5 жыл бұрын
いきなり大型免許を取り、1300に乗って坂でぶっ倒した人→
@WRX-hf5gz
6 жыл бұрын
そのFJR1300に乗っています。 なまら重いけど、楽しんでいます。 あの〰️〰️。 4気筒より2気筒に乗り直す。 2気筒の候補というと、ドカが有名かな。
@iji0602
6 жыл бұрын
運転が上手くなりたいならぼくはカブをお勧めします。
@ためせん
6 жыл бұрын
一応、大型2輪免許も持ってるケド・・・停止しても足を着かなくていい、押し引きするのにまったく力がいらない、そんなマシンが「あたりまえ」の時代が来てホシイ・・・
@muryoutouroku
6 жыл бұрын
停車する3秒前にニュートラルに入れて、入った時点でスタンドに足を移動、停車と共にスタンドをおろして、ステップに足を乗せたまま停車。 大型SSでもできますよ。
@jj7917
6 жыл бұрын
二種原付が良いでしょ。それでも重いと言うのならトモスの自転車?
@KAGEYON
6 жыл бұрын
大型と50ccスクーターの2台持ちですが、50ccは色んな意味で楽でいいです(笑)
@bakubun
6 жыл бұрын
軽いオフロードバイクに乗る
@でふぉらぐ
6 жыл бұрын
旦那様がやりたい行きたいように手を添えるだけ。支えようとしたら共倒れです。
@keik1969
6 жыл бұрын
るるちゃんガンバッって〜🤗
@saigusahideki
6 жыл бұрын
こんにちは250ccが軽くて良いよ。それでも重ければ150ccかなぁ〜
@ただのひよこさん
6 жыл бұрын
習うより慣れよじゃないかと
@earth4771
6 жыл бұрын
素人の坂はやめたほうがいいな。 見てるほうが怖い。
@niini1029
5 жыл бұрын
阿井宇江雄 自分の家の周り小さい坂中ぐらいの坂大きい坂ものすごく狭い橋しか無い激戦区やから大変やったわ小さい坂は保育園とトンネルがあるからある意味他の坂と変わらん難易度
@shiroi-oton
6 жыл бұрын
低排気量の軽いバイクに乗りまくって慣れてから大型乗ればすんなり行くと思う。いきなり大型乗って怖いって言ってるのならバイク楽しくないでしょ。
@mantaro-creation0163
5 жыл бұрын
200kgのドラムを積み下ろしてたら力付く
@pci7247
6 жыл бұрын
BMW S1000RRあたりはいかがですか? K1300Sからの乗り換えですが、装備重量200kg で軽くて、SSだけど前傾がきつくなく意外にポジションが楽&コンパクトで、意のままに操れますよ。 取り回しも軽いです。 毎日首都高片道50kmの通勤で使ってますが、ふわわkm以上出すと風圧でパニアが外れるのでふわわkmで抑えてますが、気がつくとふうわkmとかのメーター表示になって、焦って、アクセル戻すぐらいです。 ドカのムルチ1200Sにも乗ってましたが、車重は同じ200kgなんだけど高重心で取り回しが大変。大きなウィンドスクリーンやハンドガードのおかげで風圧は感じませんが、スカイフックサスペンションでも、BMより安定感が薄く、飛ばした時の安心感はスポーツモードでもBMWには及びませんでした。 BMWのS1000RRはベストだと思います。 ヤマハセロー250も所有してますが、車重は軽いけど、それなりで不安定で、横風にはめっぽう弱いです。 BMW S1000RRは1/1000秒単位の電子制御サスの恩恵で、フルカウルにも関わらず横風にめっぽう強いです。 道路に根が生えたような安定感で、K1300Sの時はグラグラして怖かったけど、意外な恩恵でした。 SSの1000ccが軽量で扱いやすく、ベストチョイスだと思います。 中でもBMW S1000RRは最先端のバイクで価格はお高いですが、性能面を見れば、安い買い物とも言えます。 シフトアシスト(アップ&ダウン対応)、クルーズコントロール、グリップヒーターが標準装備されていて、長距離ツーリングもこなせます。
@かねやまみさと
5 жыл бұрын
pci724 183kgのMT07でも重いって言ってるんだよ...
@TheTradboy
5 жыл бұрын
丸山先生⁉️もう一つ言い忘れてますよ⁉️😱💦 るるさん⁉️ 筋トレしなさい‼️😅💦
@TakaoMaxPro
6 жыл бұрын
MT-07が重いなんて言ったら大型乗れないよ
@Mika-qk4jd
6 жыл бұрын
いきなり50cc…か、かわいそう(^_^;)
@yamata780
6 жыл бұрын
NIKENなら楽チンそう
@アルティナ
6 жыл бұрын
まっすぐにしてれば重くないっていうのは確かだけど、それは机上の空論じゃないかな。 公道は意外と湾曲してたり、ほかの車止まっていて取り回しを邪魔をしたりとかで理想通りに動けない場面は多い。 ほかの車や歩行者が予想外の動きをすることもある。つねにまっすぐの状態を保つなんて現実には無理でしょ。 今更の話になりますけど、125ccか250ccのMT車からバイクの運転に慣れてはいかがですか? 無理してバイクのことキライになってほしくないですし・・・。
@menmentantan5591
5 жыл бұрын
グチャグチャ 言っている暇にスポーツジム行って筋トレした方が良い・ 運よく嵌まって(腹筋バリバリ)になったらキャラも変わっているであろう。
@東西南奴
6 жыл бұрын
一通り動画を見たけどもう面倒だから50にでも乗ればいいじゃん(笑)この女性、本当に免許持ってんのかな?発進時や停止時に重いとか走ってて重いとか言ってる事も訳が分からないし。
@宇都宮三朗
6 жыл бұрын
ロードバイクにのれ!!
@矢島忠行
6 жыл бұрын
せかくの美しい女性ですが、残念な事に画素が荒過ぎます。もう少し画質に頑張りましょうネ
@ryouyama21
6 жыл бұрын
乗らなければいい… 弱虫〜ライテク〜…わざとらしい。
@松賢-e3g
5 жыл бұрын
せめて125ccにしなさい 50ccでは免許の意味がない
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