【辰巳】これぞ神の咆哮...レクサスLFA｜V10サウンド｜ポルシェの快音

久々の辰巳にて。気持ちいいサウンドをお腹いっぱい聴けたのでその一部をお裾分け♪

[@happy-man.]

本当ＬＦＡだけ別次元過ぎてワロタwww

[@kazk80]

レーシングカーの音……。

[@user-wl6ks9yc1d]

LFA聴くと耳から脳汁が溢れ出ちゃう

[@reededdie3609]

InstaBlaster.

[@lrzz2359]

1:52 ほんとのなんつうサウンドじゃい

[@user-mf4xu4wz9f]

やはりLFAは史上最高の快音と言われるだけありますね、 分かりやすい動画でした ありがとうございます。

[@user-ei4ub4qg3w]

音だけなら、LFAって世界一だと思う（小並

[@5T33RN3R]

舐めすぎで草

[@user-kb2ml2cv8v]

787B「そうなんじゃない？君ん中ではな。」

[@user-ps3ev8fm1i]

@@5T33RN3R ぺろぺろぺろぺろぺろぉ〜

[@user-gr7hs5yn4c]

まあ小並だから((は？

[@user-xn7wg4xx1x]

787bを出してきちゃいけねぇ.... まぁマクラーレンホンダ、フェラーリのV8〜V10あたりで互角ですねぇ🤤

[@user-ed5hk4dt8n]

LFA 限定車だしなかなか目にかかれないし それにしてもいい音やな

[@Akebono_zz32]

天使の咆哮が聴けて気分が高揚します///

[@gt-studio6146]

z34 catharsis 僕も高揚しました！ ただ逆立ちしても買えない自分に無念さを感じましたw

[@Akebono_zz32]

実際に見れただけでも自分は「凄い！」と思いますし、この動画を上げてもらって嬉しいですｗ 本当に有難うございます！ LFAは将来ランボよりも、フェラーリよりも乗りたい車です

[@user-lc4ct6nj5g]

LFA最高にきれい ポルシェとかAMGのただデカいだけの音じゃ無くて品がある LFAかっこいいし、日本車だし、音綺麗だし全てが好き

[@shunsuke3760]

本当別格。 心地よい音だわ… 嫌味もないうるさくもない高音。

[@taitai0125]

やっぱりLFA最高！！

[@tetsuchanman]

ヤマハＶ１０・・・音を聞いただけでテンション上がりますね。車好きにはたまらんです。

[@user-fj6ej7cm8n]

LF-Aだけ別格な気がする いや、別にポルシェとかマセラティを悪くいうつもりじゃないけど

[@gt-studio6146]

死神 確かにカテゴリー？ジャンル？の違い含めて別格と言うのも頷けまつw

[@user-vt3ss8rp3i]

LFAのV-10エンジンブロックやヘッドは、トヨタがF-1撤退後に遊ばせていたF-1エンジン専用の高精度加工ラインをそのまま使って精密加工されたんでしたよね。 もちろん、だからってF-1エンジンそのままって訳じゃないんだけど、その事実だけでも羨ましい。 そして吸気音をより美しく聴かせる事を目的にバイオリンやギターの筐体を参考にYAMAHAで開発された吸気チャンバー(箱)。 長々すみません。 ´ω｀＊)ナショジオで見た♪

[@unknown-ck6fx]

V10の甲高い音たまらないですね。 加速時ももちろんいい音ですが、シフトアップのアクセルオフ時の音も好きです♫

[@gt-studio6146]

AUTECH S15 ほんとですよねー！ ああゆう音質ならわざとHパターンチックな変速もアリですよねー

[@uniq1231_]

そっちの方が好き

[@tsukasa1742]

俗

[@tsukasa1742]

、

[@tsukasa1742]

さ

[@user-nv8uw2rb9h]

ポルシェは箱レーシングカーの 音で、LFAは昔のフォーミュラの音だね

[@kametak]

LFAの音は別格だな

[@user-mu5ce6jv8j]

0:51なんつうサウンドじゃい

[@gt-studio6146]

たっ、確かにw

[@user-pc9qc5ic4v]

流石にヤマハが絡んでるだけあって「菅楽器かよｗ」 ってレベルの音色ですね 国産ではこれ以の音は存在しないのでは無いかと・・・ （個人の感想です）

[@user-ps3ev8fm1i]

@@user-pc9qc5ic4v めっちゃ的外してますよ

[@user-justmeet]

@@user-ps3ev8fm1i w

[@photogruff078]

当時他社のスーパーカーの音を徹底的に研究してどの車とも違う音域のサウンドを作り出したという

[@FujiwaraTakumi1794]

LFAはもう楽器並みに最高なサウンドです笑笑

[@SZSL]

このエンジンサウンド快音ですね！神機ばっかりでたまらない！！！！！

[@zeto_industry]

辰巳はいろんな加速サウンドが聴けて幸せですよね^^ エキマニやマフラーを何本も試して音を変えていくのは本当に楽しいです カレラですが高音目指して頑張ります

[@gt-studio6146]

ZETO industry 分かります！笑 興味にゃキリが無いのも分かってますがやはり変化は楽しい… そう言う意味ではココはいろいろ聴けますから参考になりますよねー^ ^ この場所にも関わらず基本ポルシェ乗りはジェントルで気さくな方ばかりですからまた行こうと企んでますw

[@yuukisaitaniya7909]

さすがヤマハの作り出した快音だわ～ もはや楽器と言っても良い！

[@gt-studio6146]

Yuuki Saitaniya ほんと楽器レベルですよね！ 音質があれだけ素晴らしくザラつきが無いとあれだけの音量に関わらず煩く感じないのは凄いです！ ただ興味無いおばちゃんにはやはり煩いのでしょうが…(笑)

[@TT-xp7sd]

【GT-studio TV】 ヤマハの音響部門が携わってるからな。実際

[@gt-studio6146]

80 BBTT2 そうなんですよね、LFAが開発段階の時にその事や実際のやり方を少し聞いてましたが… 確かにその本気度は本物で実車のサウンドを聞いてそれを思い出しました。 ちなみに自分の音響機器やモニター関係は全てヤマハですw

[@yuukisaitaniya7909]

80 BBTT2 ヤマハ製楽器の特徴（あくまで私見）は機種ごとのサウンドキャラクターの区別が明確で、しかも個体差がほとんど無いことにあると思っています。そのヤマハの音響部門なわけですからね～ コラボレーションの真髄とはまさにこれなんでしょう。

[@yuukisaitaniya7909]

【GT-studio TV】 ヤマハのオーディオはぜひ欲しいですね。フルートにバイクはヤマハを専ら愛用していますけどww ともあれ、ヤマハは過去住宅機器やスポーツ用品なども製造していましたがそのいずれも一流品。いやはやすごいメーカーです。

[@takeimoo]

LFAのフォーミュラカーみたいなサウンドがたまらないです!!

[@channel-mf8zd]

レクサスあんまり好きくないけどLFAの音はマジ好き

[@gt-studio6146]

たかにゃん 自分もレクサスに興味はありませんでしたが…LFAだけは別格かもです

[@user-ds2jv9zj4h]

この手の車がいい音立てながら走っていくのは心が踊りますね〜

[@gt-studio6146]

鹿乃矢龍樹 この手のスーパーカーで黒煙ディーゼルサウンドだと逆にウケるかもですがw

[@hisashi041054]

トヨタ LFA エンジン仕様: 4.8リットル V10 エンジン 最高回転数: 9,000 RPM 高回転時の音の高さ: 約20,000 Hz（推定） 吹け上がりまでの早さ: 約0.6秒で9,000 RPMに到達 マツダ 787B エンジン仕様: 2.6リットル 4ロータリーエンジン 最高回転数: 10,500 RPM 高回転時の音の高さ: 約30,000 Hz（推定） 吹け上がりまでの早さ: 約0.5秒で10,500 RPMに到達 比較結果 最高回転数: マツダ 787B: 10,500 RPM トヨタ LFA: 9,000 RPM 高回転時の音の高さ（音程）: マツダ 787B: 約30,000 Hz トヨタ LFA: 約20,000 Hz 吹け上がりまでの早さ: マツダ 787B: 約0.5秒 トヨタ LFA: 約0.6秒 結論 「天使の咆哮」にふさわしいエンジン音は、より高音で速い吹け上がりを持つマツダ 787Bの方が優れています。マツダ 787Bのロータリーエンジンは、その特有の高音と高速な回転上昇により、非常に特徴的で魅力的なサウンドを提供します。

[@user.syakeoni]

ポルシェのレースに行くとヤバイですよww　　 レクサスも凄いですね🎵　ありがとうございました❗

[@tomog.9549]

音が透き通ってる！透き通ってるよぉ！

[@358tk4]

NAだからこそいい音が出る　タ一ボじゃ無理だ

[@gt-studio6146]

K 358 確かに！ターボじゃさすがに無理ですよね 笑

[@user-qy2dm8hc3s]

@@gt-studio6146 ホンダも５リッターのＶ１０開発して、９０００まで回せばいい音させそう(^-^)/

[@aqua9538]

こんなにも美しいゲップがこの世にあるだろうか

[@gt-studio6146]

AQUA 新内 全くっす 泣

[@user-ic6uk9ow5u]

LFAはホントにトヨタっていうぐらい攻めたクルマ作りですよね でも、1JZ時代に密かにいい音が出てた説w トヨタ（レクサス）は自社で力入れてスポーツカーやればいいのに。 エンジンはヤマハで！

[@gt-studio6146]

いがさん 値段が値段ですからあのくらい攻めたクルマ造りも納得ではありますが しかし1Jには1Jの頑張ってるな〜的サウンドがまた良さありますよね^_^; トヨタはヤマハとの付き合いが長いですからね〜 次のスープラのエンジンが非常に気になるとこですが…海外と共通らしいお話を^_^;

[@ぽこ助]

LFAはなんでしょ…とにかくキレイな音ですなぁ。

[@inotchi9171]

耳が幸せ

[@user-vl7hk3ip6i]

LFAは国産No1のエンジンサウンドだと思う。

[@ksk_u]

金管楽器の音ですねえ、もはや。

[@takeyo646]

やっぱLFA 最高だな

[@gt-studio6146]

take yo 個人的ですがある意味最高のNAサウンドかも知れません。 フェラーリのV8シングルプレーンよりも好きです。

[@Jay_6464]

LFAの音と速度のギャップがw

[@gt-studio6146]

ETJ TJE あ、まあ低いギアですからねw

[@superbee5601]

ポルシェいい音するなー

[@gt-studio6146]

GT 350 ほんとですよねー 個人的には車外より車内で床まで踏んで聴こえる伸びやかな排気音を聴いてたいです… 家で酒飲みながら(笑)

[@superbee5601]

【GT-studio TV】 いつかそんな動画を撮ってもらうこと待ってます(^-^)

[@gt-studio6146]

GT 350 個人的にも撮りたいですねー笑 ただ高速でも上までキッチリ回すとセカンドギアあたりになりますから全開じゃないアクセル開度での回転引っ張りでも排気音的には雰囲気出せますからその方向でチャレンジですね 笑

[@gt-rmonozuki2002]

腹一杯！っていうより自分には高級過ぎておなか壊しそうです（＾＾)；

[@gt-studio6146]

GT-R monozuki た、確かに(笑) 自分的にも目に毒感は否めませんでしたw

[@user-ue5kl7tu6o]

これよりVTECが好き😊

[@user-zd4qu4wt2n]

LFAの前には全てが霞む マツダの4ローターのよう

[@user-ue9fd1zf9w]

LFAもいいけどV10だったらマセが一番好きかなぁ〜いつか買える時が来るといいな！

[@gt-studio6146]

究極のゆっかー推し ほんとですよねー… ロト7買ってますが全くかすりもしません もう死ぬしかないですねw

[@ms-wj6iv]

天使の咆哮と言われるんだよな。

[@user-hi3xe9gt8z]

トンネルで聴きたい(笑) アルファロメオ155の直官やインテグラタイプR 初代の直官も大好きです

[@heavyhitters3594]

一応スーパーカーと呼ばれる車に乗っててツーリングとかでLFAと一緒に走る事あるんだけど、一緒にいると自分の車がただ音がバカでかいだけの下品な車に感じてしまう。LFAの音は本当に特別だね。エクステリアはそんなに好きじゃないけど。

[@gt-studio6146]

なるほど...貴重な参考になるコメントありがとうございます！ どんなスーパーカーも財力的に厳しい自分ではありますが... 所有できるよう精進致します笑

[@user-uj2jv4co5t]

LFAの快音、飯3杯いけるなぁ！

[@toto-gj8le]

やっぱ音って重要

[@riderlock]

超高回転型バイク乗ってますが、LFAの回した時のサウンドもイイですな～

[@tanakazu14warehouse]

天使がおる👼

[@svenvath2280]

LFA BEST of BEST

[@FallenAngelYohane20]

フラット6の音は最高のサウンドです!

[@gt-studio6146]

uver20xx ですね！ 特にGT3あたりのシットリなのに上までスコーンと回るのがw

[@takana5923]

V10NAで数年前のF1マシンのような弟でいいですねぇ

[@gt-studio6146]

高名ごはん ほんと数年前のF1を思い出しましたよ自分もw

[@user-li2mf5ut9g]

いい響きですね。さすがYAMAHA。

[@tt.legendf6109]

ヤマハ発動機のエンジン。

[@rosebla3608]

天使の咆哮

[@gt-studio6146]

福島直斗 天使に見えました(笑)

[@user-vi7qb4dl2s]

走行中のLFAまだ見たときないです。 生音聞きたいです！

[@user-vp8oe4jg3c]

昔笑ってはいけないにLFA出てましたよ。

[@user-fi3ex1yz7i]

ステラのCVTの音もすごいですねw

[@gt-studio6146]

志村おじさん ですか(笑) 自分も今一度確認してみますw

[@user-ey9cx7sv8m]

ナイスリプレイ！

[@user-ym1xf6pr7g]

車のことそんなに知らない俺でもLFAのかっこよさはわかる

[@gt-studio6146]

oookkk 僕もLFAの事よく知りませが… NSXのデビュー当時のような上品さを感じました^ ^

[@akitaka9714]

このクルマの音を作り上げたのは、ヤマハだからね～～～さすが。

[@14mattiify]

フェラーリF355の音に近付けたかったとトヨタのエンジニアは言ってました

[@gt-studio6146]

14mattiify あまさに！ 355の音って今までで一番の傑作な気がしてましたし、確かに似たキャラクターを感じましたよ！

[@gt-studio6146]

トランプ大統領閣下ドナルド 355ってパッキパッキのかっキーンってV8シングルプレーンサウンドですよね！ V12サウンドは実はまだ疎いです自分w

[@user-np1qs6qo7t]

たまらんなぁ… ISFにスルガスピードのリアセンターマフラー付けてそれなりのサウンドになってるけど、LFAは雲の上過ぎる エキマニまで変えたらISFも更に良いサウンドになるけど、お金がありまてん

[@gt-studio6146]

聖なるりんご スルガスピードって聞いた事ありです。 そもそもLFAのV10とISFのV8では構造が違いますのでそれぞれのキャラクターで攻めるのが1番と思います！

[@azusa9805]

LFA... 一度は乗ってみたいンゴねぇ...

[@gt-studio6146]

椎名林檎 乗ってみたいどころか所有したいです。 ロト7当たればw

[@358ku-chan]

🚗💨＜YAMAHAサウンド凄い‼️

[@user-yh5oz1fz7m]

スーパーカーの店見に行ったらLFA がいた件についてwwww しかもそいつ商談中だった

[@gt-studio6146]

なんと羨ましい方だ 笑

[@user-fr9qc4ow8u]

辰巳楽しいよね

[@gt-studio6146]

ムルシエラゴ。 いろんな車が見られちょっとしたカーショウ以上に楽しっすよねw 何よりサウンドが聴けますし 笑

[@TT-xp7sd]

最高だな。

[@gt-studio6146]

80 BBTT2 あんな綺麗な線の細いサウンドだとは思いませんでた。 正直大金持ちだったとしてもR35で十分とか思ってましたが気が変わりました 笑

[@user-lf6zn8fi7w]

LFAは夢ですなぁ

[@gt-studio6146]

番犬太郎丸 確かに…

[@limitlev3164]

E46M3 S54 も、なかなかいいおと出しますよ！

[@gt-studio6146]

なおきいちやま直樹市山 Mはパワフルでいかにも明るい音がヤル気にさせますよねーw

[@user-yk5xy6mv6m]

昼間の辰巳もいいですな^^*

[@gt-studio6146]

。やぐつぃ 昼間はいろんな意味で安心して居られまつw

[@fumiya218]

LFAのF-1サウンド生で聞いてみたいな(´・ω・)

[@user-gp7li9cz8t]

サーキットでよく聞く音だな

[@user-wl4ef7iq2k]

このクラスの性能の車は大体こういう甲高い良く回る音がするぞ！ 最近のは特に！ フェラーリから、マクラーレン、R35GTRあたりもこの音に近い！

[@user-nt5ig3ub2u]

舩阪晃弌 フェラーリは分かるけどマクラーレンとR35はちょっと… V8ツインターボとV6ツインターボは低回転でどっしりくるサウンドだと思う

[@user-wl4ef7iq2k]

sisi ino そうですね！フェラーリはちょっと他のとは違う軽めの甲高い音ですね！

[@gt-studio6146]

舩阪晃弌 R35やマクラーレンはターボなので別としまして 430や458フェラーリなども聴き慣れてますがもっとマニアックなレベルではLFAのサウンドはまた別のカテゴリーに近い音質でしたw

[@user-wl4ef7iq2k]

【GT-studio TV】 LFAは音響システム会社のノウハウでヤマハが排気音にこだわったと言う程ですから、特別といえば特別でしょう！

[@gt-studio6146]

舩阪晃弌 実際に聴いてみてそれがよく分かりました。 ベスモの車載動画等ではあまりサウンドが良いとは感じませんでしたが実際は素晴らしいものでしたw

[@user-ex7wb9et1b]

LFAとかf1やん

[@user-cq2qx6wi5x]

フルチタンはいい音ですねぇ...

[@gt-studio6146]

_ Horizon_line ほんと良いサウンドでした！ 音が綺麗過ぎて客観的にも煩いとはあまり感じないような

[@user-np3hg2jz1l]

反則です！！(笑)

[@gt-studio6146]

これは反則ですよね… もはや市販乗用車とかけ離れ過ぎっす 笑

[@user-gl2bw4wn8n]

ボクサーサウンドは神ですな

[@sho1974sho]

lFAのサウンドは作り込まれますね。

[@gt-studio6146]

shouhei endo 意図的に人間が不快だと感じる周波数帯の音は打ち消されてると感じました！

[@user-fr8bk9hz7v]

にゃぁぁぁぁぁぁああああん！！！

[@TheShowaEra]

LFAは次元が違いますね。さすがヤマハサウンド。

[@legacybh5273]

甲高い音も大好きだけどスバルのドロドロ不等長のサウンドも好きだなぁ（笑）

[@gt-studio6146]

LEGACY BH スバルの不等長のドコドコサウンドは後世に残したいものがありますよね 笑

[@legacybh5273]

【GT-studio TV】 ですね！（笑）

[@nismo9304]

わしの M5のV10と音が違うよなあ。マフラーどんな風にしたら、あんな音になるんだろ。

[@user-ie5ut8zc9p]

自分もm5少し乗ってたんですが、センターのサブタイコをストレートにするアダプタ売ってまして、それ付けると、それなりに高音質なサウンドになりましたよ！ リヤのマフラーは、ノーマルで！ アイドルは、静かなのに、踏むとカーンと響くみたいな感じでした。 良かったらお探しあれ。

[@nismo9304]

渡会誠 そうなんですね！ありがとうございます、探してみます

[@gt-studio6146]

nismo9304 お疲れ様です〜 あの音質はさすがに無理でしょうが何気にMってマニ側で独自の音質調整してますよねー

[@nismo9304]

【GT-studio TV】 なんか、bmwらしい排気音です。力強いですよ。レスポンスがすごいですね、レーシングしたときとか感動もんです

[@nismo9304]

樋口 ははは、実は200万円ぐらいで買ってますw

[@YUUOKMTV]

さ素晴らしい

[@gt-studio6146]

YUU OKM TV ほんと芸術的で素晴らしいっすよね！

[@user-hi4oe8xi6q]

👍

[@user-qc1er9iu8e]

LFAは別格でしょう。(^^;)

[@user-nj5hc9yo2u]

音だけならLFAは次元が違う。最後のポルシェの音も地味に好きだけど。

[@user-lz5tf3wb4b]

このサウンドで、コーヒー飲めるわ！

[@yuki4022]

これをD1に出したどこぞの誰かさんw (LFA)

[@user-ju5zx7bp4w]

かっけーーー

[@gt-studio6146]

ポーのちゃん かっけーっすよね 一台欲しいですw

[@user-wq4ke1eg8h]

なんつっか… 車好きのハートに響く音やね

[@user-me6be9bh4n]

楽器でできたエンジンw

[@hiropon-since1967]

ヤマハのF1テクノロジーの快音!!

[@discord6209]

ここにHSVが登場する未来があって欲しかった

[@user-vz6rw8hf2n]

テスラロードスターの加速音、といってもタイヤの擦れる音だが、はカッコよかった。

[@gt-studio6146]

僭越ながら、申し上げる テスラって電気のやつでしたっけ？ 出足めちゃくそ速いですよね…

[@classlov1672]

LFAとカレラGTは迷いどころですよね

[@com-ti4nd]

PAが鈴鹿に早変わり。

[@user-kq6yv1cy4f]

LFA良い音だけど生で聴くとマフラーかえたムルシエラゴとかアヴェンタドールの音の方が魂揺さぶられるというか感動する エンブレ音でリュリュリュってなんか回ってる感じの音がほんと凄い

[@gt-studio6146]

中川未來 迫力はLP系は確かにあると思いますが個人的な趣味ではサウンドチューンされたLFAのV10サウンドが好みでしたw

[@jpnmr.9650]

中川未來 確かに生で聞くアヴェンタドールのサウンドはヤバイですよね

[@gt-studio6146]

jpn Mr. なんでも生が1番ですよね(笑) すみませんw

[@internationaleldorado1532]

アヴェンタドールはわからないですがウラカンなら聞いたことがあります。 ヤヴァイです。ホンマに。

[@user-cc1zg9tg7h]

楽器かよ

[@gt-studio6146]

ソー subaba207 なかなか見事に調律されたような音質で好みでした。 458は良く聴きますがあくまで個人的にはLFAのが別物で好みでしたw

[@user-fb3ib3hl3w]

YAMAHA、を忘れては困る‼️👍

[@user-sg4mv6qp8k]

エボがカッコええ...

[@gt-studio6146]

え！？ オイラのすか？(笑)

[@user-sg4mv6qp8k]

【GT-studio TV】 サウンドなんかよりエボガン見してしまいましたよw

[@gt-studio6146]

オリーブふみ二スト あれ、自分のランヘボ映ってましたかw

[@user-sg4mv6qp8k]

【GT-studio TV】 映したの間違いでは？^ ^

[@user-xr7qg4nq3r]

流石ヤマハ製エンジンのLFA。運転してると電子音の介入が残念。アストンマーティンDB9と乗り比べたら一方は電子オルガンでもう一方はパイプオルガンだった。