【充電スピード徹底比較】モデルY・bZ4Xより充電早い？〜「メルセデスEQB 250」の充電性能が期待以上！100kW急速充電器も試す！

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メルセデスのミッドサイズSUVとして最大7人が乗車可能な「EQB250」を使用して、急速充電にどれほどの時間を要するのかを検証する”充電スピードテスト”を実施したところ、優れた充電性能を達成していることが判明した一方で、
国際最速クラス「100kW急速充電器」を使用したところ、想定以下の充電性能に留まってしまった件についてを徹底解説します。
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[@かずさま-i6j]

アイオニック５が走ってた!こんな田舎の地元ナンバー、ちょっと嬉しい

[@kazutoshisakai7342]

各社の比較情報参考になりました。現在手に入るバッテリーを使ってEVを作ると、基本的な性能や使い勝手は似たようなものになることがよくわかりました。やはり技術面でみたブレークスルーは、バッテリーそのものにあると思います。

[@Model3_Life]

テスラに乗っているとスーパーチャージャーの情報しか見なくなってしまうので、こちらのチャンネルでアップデートさせてもろうてます。基本料を抑えて且つハイスピードにもある程度対応させる、という面白い充電器が増えてきたことは喜ばしいことですね。電力量に応じた従量制になればかなりいい線を突いているような気もしますね。SA/PAに入れるのはこちらでいいのかも？ p.s. 最後に何を言いたかったのだろう…

[@EV_Native]

切れてましたか、、正常にアップロード出来たと通知されてたのですが、、 もうパソコンが限界みたいですね、、

[@ロキソニン-f1q]

最後が気になる。

[@織田熊五郎]

バッテリーの充電スピードは絶対大事ですが、それぞれのメーカーのバッテリーの耐久力も気になります。私のテスラは買って1年くらいですが23000キロ走っております。買った当初は満充電428キロでしたが現在412キロです。劣化こんなもんなんですかね。

[@maamaa2858]

最後むっちゃ気になる

[@植田泰史-r6b]

電気自動車充電、80%