【衝撃】NBOX首位の時代がついに終わる…【◯◯の鬼追い上げ】

[@user-ml3gs9hp7j]

今までのN-BOXが異常だった

[@sn8804]

せっかく売れてた車を、モデルチェンジ時のデザインでダメにするのはホンダのお家芸😢

[@rococo9342]

これでHondaはフリード以外売れない。

[@user-df5hl6ly9k]

フィットの失敗再び

[@user-rh5nx9sg8q]

あとコストダウンしすぎる。ハンドル2本スポークは無い。

[@protobattletank-type20]

新型フリードも正直どうかと思う

[@789suu2]

NBOXは先代が完璧な完成形だったから、もう落ちるしかなかった。 先代ならマイナーチェンジであと5年はいけた。

[@46800510kazu]

タントが不在なおかげでしょ。

[@asayan1257]

今回のNBOXはデザインがいまいち 先代のNBOXはデザインが良かった

[@user-bf4up4vc5r]

確かに、それが理由でしょうね。

[@user-cy2sd2xo3c]

スペーシアはカッコ良くエヌボはダサカワに変化した😮

[@user-zm1bk1vx1o]

初代と二代目のN BOX乗り継いできましたが三代目は質感、装備が悪くなったこともあり現在はスペーシアカスタムに乗り換えました。 ホンダディラーでも質感、装備は二代目が良かったとのお客さんが多いって言ってましたので、そんなところも影響しているのではないでしょうか。

[@user-yf6cn4oq3k]

軽自動車しか買えひんの？

[@user-hz9sx5ow8x]

お前は何に乗ってるの？​@@user-yf6cn4oq3k

[@mercedes-benzamg6031]

NBOXは人気のカスタムグレードのフロントマスクがダサくなったから売れなくなった！

[@rococo9342]

本当にダサくてコストダウンした感万歳。

[@user-dr3en3ky1j]

今どき、室内灯を豆球に戻した！ らしい😳 オワタ‼️😱

[@user-yf6cn4oq3k]

先代も普通にダサいが… つか軽自動車なのに登録車の猿真似しててなんか哀れなデザインやと思った 必死やなぁってw

[@user-uc9sx6vi8r]

乗り心地がどうだとか言われてるけど、スペーシア試乗したら普通に良かった。

[@user-cb5fq1wm7s]

nboxカスタムオーナーですが、確かに新型スペーシア気になってます。確かにnboxは、値段的にも、高値でした。ただ新型スペーシアの装備が凄すぎて、かなり気になってますね。値段的にもスペーシアの方が割安って感じです。

[@user-kh7hc6ov8c]

高級感と質感と、使い勝手と安全性と燃費と価格をトータルでバランス化してるのが、スペーシアだという現れ。 いつまでも、N-BOXの独壇場は続かない。

[@efkun]

「独壇場」又は「独擅場」

[@CH-dw3ig]

土壇場って…

[@user-yf6cn4oq3k]

軽自動車で高級感は意味不明で草

[@user-kh7hc6ov8c]

@@user-yf6cn4oq3k だったら、20年前の軽乗ってみろ！

[@PAPA-of7nf]

Nシリーズのロングストロークのエンジンは、低速からスムーズに走ってくれる。デザインだけでボンネットスカスカのSさんのクルマづくりには、？しか浮かばないです。

[@user-pd8uo8nq3c]

芦田愛菜ちゃん　頑張った❤

[@user-rz7fz2mh2r]

オーナーじゃなくても分かるコストダウンが響いたか

[@user-lv10rs]

結局、クルマはデザインで売れる

[@user-jm2hw8mq5q]

やはりNBOX強し！ スズキとダイハツは、1から3月は販売台数を増やして、未使用車に回すことを考えれば、やはりNBOXが一番ということです。

[@user-vl8jn8tz5k]

マツダのOEM含めたら抜いてるのでは？ コストダウン激しすぎなのに値上げだからなあ

[@thepear1893]

軽トールワゴンのパイオニアだからなN-BOXは 初めて出たときは感動した

[@user-ml7mp7bl4e]

パイオニア？タントじゃないの。もっと言えば前時代ならワゴンRだろうに

[@user-tp3yx3yj9z]

いつN-BOXは陥落するのでしょうか？ 4月になっても、N-BOXの方が売れてますけど。

[@kumashiro5093]

スペーシア、マイルドハイブリッドとかが付いてN-BOXと比べてもアドバンテージあるもんなぁ

[@efkun]

アドバンテージ

[@kumashiro5093]

@@efkun 修正しました

[@gozenfone3071]

オデッセイやインスパイヤもカッコよくてめちゃくちゃ売れてたのにモデルチェンジで微妙にカッコ悪くなって売上激減した記憶が

[@mamesan2010-h3f]

まぁ4月はまた差が広がったから、決算月に頑張った（売り方や登録は…）ってこと。スズキは登録未使用車多いから・・・

[@gozenfone3071]

毎年の恒例行事ですね

[@hangfive780]

ホンダは高齢者にウケそうw

[@user-uc9lo9qf7x]

スペーシアの外観が高齢者には無理です😢

[@Maa76i]

ダイハツ不正のラッキーボーナスがあったにも関わららず、結局N-BOXには勝ててないですね（6/4現在）

[@Yo-fm9sp]

ん、5月は勝ってますよ？

[@Maa76i]

@@Yo-fm9sp （6/4現在）っての読めない？5月の通称名別速報値は6/6発表だけど…意味分かるかな？

[@user-fq5cc1vj9k]

まぁ６月にはトップに戻るだろうね GWガッツリ休んだホンダと休まなかったスズキの差だろうな。

[@user-zi7kv1pl3v]

スペーシアって、初代Ｎ-BOX風だよね～。そりゃあ売れるでしょ！ スペーシアがＮ-BOXを抜く?だからナニ?　何時かはそんな時もないと他社が軽を造る意味無いでしょ。 騒ぐ事でも無い！

[@user-ji4ey6zz8s]

N-BOXの丸目スタンダードモデルはいいけど、カスタムのフロントはセンス悪いね。 特にグリル上のネオン管みたいなの、あれカッコ良いのか?

[@escape_motorcycle]

カスタムの顔が優しくなったのも響いてるな．．．

[@user-Miku3939]

基本ラインなどはエグいほど似ているのに、細部のデザイン差で違って見える。 　 二代目エルグランドと初代アルファードの販売競争の再現だ。

[@takumiyy7298]

軽自動車が3位までを独占してるのまじで日本終わってる笑笑

[@user-yf6cn4oq3k]

こんなショボいの恥ずかしくて乗れひん

[@tomo.m7221]

J-2購入したけどスペーシアカスタムにすればゆやかったかなぁ🤔

[@user-qy5xs4ev6d]

今のN-BOXはエクステリア、インテリア共にインパクトが薄い スズキ頑張りましたね

[@user-vi5lk8mb2l]

Nボックスはさすがにキープコンセプト過ぎたのでは？新規顧客にはいいと思うが、買い換え客は同じ様なデザインなら他を選ぶ人も多いと思うのだが

[@user-cz1zo1lo6f]

６月もそうなるのかな？

[@ch-silver]

スペーシアの頑張りを認めなよ🤭 ̖́-

[@user-um1fn5gp7k]

込み込み300万円の軽自動車がチープになったら、オーナーは減るでしょ!

[@user-GT380AORUI]

SUZUKIはマジメに頑張ってるよね❗

[@goldmango576]

今年末までに3位に転落かな😮 充実装備で価格を下げないとヤバイかも！ NボのCMも増えて大幅値引きも行ってるとか😮

[@rococo9342]

デリカミニも売れてるから、、

[@231ro]

簡単に言えば… 運転するならn-box 後席座るんらスペーシア

[@gozenfone3071]

どちらもビックリするくらい軽なのに広いね。 スペーシアはオットマンいいね。N-BOXも次のモデルからオットマンつけるかも。

[@pagi4487]

フェイスがこの型はカッコよくない。

[@candam4648]

ホンダの売れる車のモデルチェンジのデザインが守りに入ってあまり魅力的でない。最初は尖ったデザインから丸くなった感じになる。

[@user-tp3yx3yj9z]

い

[@samjapanese4164]

ホンダのN-BOX、ステップワゴン、フィット、挙げ句の果てには新型フリードも誰が考えたのかエクステリアデザインがダサすぎて酷い。

[@user-fy3of4jd7h]

ホンダはフルモデルチェンジが下手！F1やってる場合か？