【衝撃の駅間距離】一体なぜ!? 関西最長の複々線区間に存在するあまりにも短すぎる駅間がやばすぎるw 京阪本線/土居駅/滝井駅

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＜一部の画像はwikipediaより＞
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[@tk_railwaychannel]

7:40 【訂正】千日前線→今里筋線(ナレーションミスです) 1:02 【訂正】駅間

[@kei-madokakamioshi]

0:21 0:58 1:02 1:20

[@yamatozi]

土居のホームの端に立つと千林どころか森小路も見える始末

[@tk_railwaychannel]

森小路は島式ホームということもあって余計に目立ちますよね😅

[@user-bf6lc9hb6o]

余計ワロタwwww‼️🤣🤣🤣🤣wwwwww‼️

[@user-rp9so4wd6x]

土井〜滝井の距離はちょっと好きだな〜!

[@izumi_nocatz_nolife]

子どもの頃は駅間の間、停車してから次のホームまで息を止める、て遊びをよくやっていました。

[@user-fw9ho4re4b]

土居の駅から見える駅によって 視力がどれくらいか分かりました 関目なら2.0 森小路1.2 千林が霞むようになったら 眼鏡が必要 お京阪眼科

[@user-qd2lr5jc1m]

小田急小田原線の登戸から向ヶ丘遊園も駅間距離が短いです。

[@for-cv6fe]

関目から滝井まで見えるのやばすぎよな 守口市まで関目から自転車で行けるからね

[@Kimcom7]

出来た昭和初期の当時は１両や２両での運転でしたが、年月が経過するにつれて、どんどん編成の両数が増えて、ホーム延長工事を繰り返した結果、こんなに駅間距離が短くなりました。

[@ebimayo-main]

淀屋橋〜北浜、三室戸〜宇治も短いですよね。

[@clatro00]

ホームの端から端までなら、淀屋橋〜北浜の方が短いだろ。 淀屋橋のホームは縦に長いし、駅間距離の公式な測り方って駅中心間の距離だから。

[@pihha5204]

淀屋橋駅は「北浜三丁目」にあり、北浜駅は「北浜一丁目」にあるんだよね。

[@user-kd1ri5lh7s]

この2つも400mくらいしかないもんな

[@beetle1974]

子供のころに滝井と土居はあんま用事なかったけど、映画見に行くいうたら森小路行ってたなぁ。懐かしい・・・

[@user-qt8mx8oy8g]

地元民です。 ちなみに、千林、滝井、土居、守口市の4駅は同じ中学の校区内にあります。

[@chemera-fr9dd]

昔々守口市民です。今は大阪市民。千林は大阪市なのになんで守口の中学校の校区になったんや？

[@ginyagin8026]

天気が良ければ、野江駅から滝井駅まで見えます✌️

[@ciel0301]

7:40千日前じゃなくて今里筋やな。守口市ら辺に住んでのでここ紹介してくれるの助かる！

[@tk_railwaychannel]

あ！間違えました....

[@user-wy3on7cv9l]

昔、松下電池で働いていた時に土居駅を利用していました。

[@user-wz1oq3wl1r]

路面電車時代からの話かと思ってた

[@user-yh9vl6ch9u]

N700系新幹線16輌編成（404m）と同等の駅間距離。 つまり、東海道新幹線のホームの端から端までよりも、土居駅の改札から滝井駅の改札までの距離の方が近い。

[@bell-castella]

出ました！ 中川家の漫才のネタになっている「土居・滝井・千林」！！ 京阪には滅多に乗りませんが、この区間を特急で通り過ぎる時はいつも身構えて注視しています！

[@tk_railwaychannel]

私も特急に乗ることの方が多いですが、ぼーっと景色を眺めていてもあ！土居滝井！と反射神経で反応してしまいます。w

[@bell-castella]

@@tk_railwaychannel うわぁ！ご返信していただけるとは感激です！！！ありがとうございます！！！！嬉しい！！！！！

[@user-bf6lc9hb6o]

短すぎてワロタwwww‼️🤣🤣🤣🤣wwwwww‼️

[@bell-castella]

@@user-bf6lc9hb6o ですよね😊

[@user-bf6lc9hb6o]

​@@bell-castella🤣🤣🤣🤣wwwwww‼️

[@yoshiyukitaguchi862]

しかも駅間で車掌がマイク持ったまま乗ってたしw

[@yohtaromatsui-hp5cb]

快速線と各駅停車の並走は小田急線総武線中央線常磐線みたい

[@subyuz421]

Googleマップ見てたら、中書島〜淀駅の間に土居〜滝井が10個分くらい入りそうですね なんだこの駅間格差は…

[@colocalo100]

土居ー滝井間は、内環状線という大阪市内の主要道路を渡る必要があるので、徒歩だと20分ほどかかるんですよ。 土居・・・商店街がある 滝井・・・商店街＆大学病院があった。 千林・・・商店街＆複数の学校がある。 というので、利用客の便を図る必要がありました。

[@user-kk8em3nj5i]

他の人のコメントにもありますけど、滝井～土居の駅間は超短いんですけど、内環（国道479号）が両駅を分断しており、行き来が地味に面倒です。例えば車で滝井～土居を行き来しようもんなら、内環の分断、周囲が一方通行が多いこともあって、とんでもなく大回りとなります。駅間は短くとも両駅共に無くてはならない駅になっていると思います。

[@yoshiyukitaguchi862]

東京メトロ丸ノ内線でさえ新宿〜新宿三丁目もいい勝負

[@user-si8jz9st3z]

名城線の栄と久屋大通も

[@kizineko_tama]

複々線だからこそですね。単なる複線なら後続の優等列車にも影響が出ますから。

[@tk_railwaychannel]

その場合は、阪急宝塚線の雲雀丘駅と花屋敷駅のようにいずれ合併するんでしょうね。。。

[@user-jk8me5ih1g]

守口市民ですが、千林商店街は徒歩圏内です

[@user-gh5uc6ew2j]

駅近に駅があるなんて住みやすそう

[@takeshiuji7230]

僕関西大手私鉄沿線在住ですが、京阪または阪急京都線に乗って京都まで行くなら決まって特急に乗っています。

[@ba_ri_kan]

中間地点に駅を新設して統合しようとしても急カーブ過ぎて乗降中の転落の危険性が目に見えるので現状維持なのでしょうね。駅間が直線だったらとうの昔に統合してたかと。

[@user-fl7in7rv1m]

この2駅間は確かに近いが、滝井駅の出入り口が淀屋橋側、土居駅の出入り口が出町柳側に偏っていることから、実際は両駅間は少し離れている感覚になるかも？ それと内容とは関係ないが、京阪の複々線区間は正式には天満橋〜萱島のではと思った 確かに緩急別複々線は京橋〜萱島ではあるが

[@yuuma.n]

子供の頃は各駅通過時に心の中で駅名を唱えていました 守口市駅から野江駅までは慌ただしくても楽しんでいましたよ 動画内でも映り込んでいますが扉ガラスに貼ってる広告のお姉さん 乗車するたび気になるのよね～

[@yukaringo.view_ch]

毎年桜が咲くと土居駅のホームでお花見してます

[@TheAthlon7kin]

京阪電車はけーへん電車に改名されたようです

[@user-sn7fu4tw8v]

駅間が短いほうは、多分2位だと思う　1位が土佐電気鉄道の100m（中心）「路面電車です」

[@user-yl9tj9ru6c]

静鉄も入江岡〜桜橋間が短いですね（こちらは東海道線と並走している）。

[@en0202]

千林～森小路も近いですね

[@b-verstheartist6051]

上り(京都方面)ホームから京橋方面を向くと、３駅先の森小路のホームが見えるくらいにはこのあたり駅間が短いですな 歩けないことはないものの、途中に国道479号の横断で歩道橋の登り降りがあるので以外としんどい

[@TAKAPO_2000]

1:01 絵期間になってるw

[@nori-tabi]

路面電車みたいなものですね。

[@kayokotakao7523]

他の人も書いてますが、阪神もびっくりです。😅

[@yoshiyukitaguchi862]

しかも北浜〜淀屋橋なんか相当短いしwww

[@user-by7dj2cu9l]

もう~ビックリする短さ😄

[@user-bf6lc9hb6o]

短すぎてワロタwwww‼️🤣🤣🤣🤣wwwwww‼️

[@nagoya-flash]

伊勢市駅と宇治山田駅かと思ったら、それ以上やな。

[@risbet0615]

土居駅には松下乾電池（現パナソニックエナジー）の本社工場が有り最盛期は朝夕のラッシュでホームがごった返していた記憶がありますね 今でこそ人口は落ち着いてますが現在でも滝井は大阪国際滝井や関西医大、土居はパナエナや大阪国際大枝の最寄り駅として結構重要な駅として存在しています ネタとしては今のような自動音声の案内が無い時代の夜中は京橋などでお酒に酔って帰ってくると車掌さんが駅間の距離が短いので土居や滝井の駅名をアナウンスしてくれないので危うく降りそびれるなんて事もありました

[@user-hk8sp7sl2b]

標準軌では日本一長い複々線

[@user-gm6lx4ll1i]

中川家がネタにしてたやつや、ほんまにこんな近いんや笑笑

[@user-eu7vl5uy7c]

長崎にもめちゃくちゃ短いところ あるんじゃなかったかな

[@user-oc2zy4hp1q]

流石、京阪の都市伝説だね！ マジで、凄いのは当然だと思う！

[@munetika2]

滝井駅が消えたら関西医科大病院に行っている方が困りますねえ、、、

[@user-uv5xq5dx9q]

何故かけらすを思い出しましたw

[@kiyochan17572]

各停が15分毎しかけいへん電車、歩いたほうが速い場合あり

[@ba5r33gg3p]

昔よく歩いたなぁ

[@tk_railwaychannel]

歩いた方が早いですからね。。。

[@jyubi20031]

新大阪～東淀川かと思いましたが、もっと短い駅間が有ったとは！

[@user-iz2zw3wt3s]

枚方市民としては、不思議でしたが、今はこの複々線と駅が誇らしいです。

[@yohtaromatsui-hp5cb]

隣の駅がもう見える駅があるなんて山手線と京浜東北線並走区間みたい

[@Roads_and_People]

鉄ヲタではありませんが京橋から準急以上の先頭車両に乗ったときは運転席後ろに陣取って、内側線から野江→土居間の直線区間の眺めを楽しんでます

[@user-fg1jy6fh3u]

近鉄八木から八木西口も短い。

[@toyom4399]

それそれ、私も最初そこかなと思った。

[@user-fq2yj2kz4d]

土居駅〜滝井駅は京阪で1番駅間が短い区間だね、関目駅〜守口市駅は5駅あるのに170円で乗れます。

[@user-pi5fn8ox2s]

他にもJR・新大阪駅～東淀川駅とか阪急・大阪梅田～中津とか1分前後で着いちゃう短小区間が 関西には結構ありますね

[@user-he1ow3jy8y]

天気のいい晴れの日は土居～滝井どころかその次の千林通過してさらに次の森小路も見えるんだよなあ

[@user-kp9tk6su3k]

阪神電車もビックリ👀

[@user-tf2ng9lf4r]

一応は駅間距離公式400ｍ。千林使っていた頃は似たり寄ったりの駅名連ねるは、こんなにチマチマ止まりやがってと思ってました。逆に千林大宮までの方が遠い。新宿～新宿三丁目は300ｍらしいです。歩くとそこそこの時間がかかるのですが。井の頭線の駅間距離は全体的に短いです。こっちも駅間を歩くとそこそこ時間がかかるし、駅利用者数が多いので駅の存在意義はありますが。

[@user-iq2hc2rp3g]

南海電鉄も駅区間狭いですよ

[@yaccho]

阪神電車も驚きの駅間距離ですね。

[@user-kf4dv8kh2u]

土居駅は、守口車庫発の市電・トロリーバス・市バスの乗り換え駅として栄えた時代も有るそうですよ。

[@tk_railwaychannel]

それは知りませんでしたね。ありがとうございます！

[@user-vu7yj3qi2j]

土居駅付近に゙守居神社があり夏は夜店がありけっこい楽しい!昭和３０年代は守口東映がありました!

[@user-ce7tp6mr5u]

10年以上京阪の急行、準急利用してたけど守口〜京橋間の駅名を順番で覚えられへんかった。

[@OHAGIRLFAN]

京阪で短い駅間があるのは有名だが、事情が分かりました。0:43京阪の複々線は日本の私鉄2番目の長さ位と言ってたが、小田急の複々線区間も長いがあれ何キロだ？

[@user-mo2gt3mp3t]

「忙しい人のためのシリーズ」の前面展望版に相応しい区間

[@hiroyuki6938]

京阪本線の車両で各駅停車は８両があるのにたいして準急が７両なんですよね、１つの駅東福寺が７両しか対応してないんですよね、だからなのか各駅停車は枚方市止まりがおおいんですよね

[@user-pu7cd9pn7j]

小田急で町田、相模大野を発着とする急行も6両で、各駅停車は8両または10両。 そのような逆転現象は小田急にもありますよ。

[@user-dd6jk5by7u]

元·地元民です(実家は今も沿線にありますけど)。ガキの頃は最寄り駅が野江だったので、京橋や天満橋…逆に千林の商店街や守口市に行く時は全てチャリ使ってました。当時から駅間短いのは知ってましたし、電車と自転車を比べても時間的にそこまで差がなかったですからね。ちなみに…古川橋駅が最寄りの某施設に免許の更新に行くのもチャリ使ってますw

[@hiro6640]

土居と滝井の駅間を何度も歩いたことがありますが、ほぼ中間地点にある内環状線を渡るのが地味に面倒で、道路を渡らなくて済むだけでも土居と滝井の両駅の価値はあると感じました。

[@takahiromasuda4672]

内環状線が有るためにこの二駅が出来たと思っていました。笑

[@colocalo100]

@@takahiromasuda4672 滝井駅は、駅前に「関西医大付属滝井病院」があるので、駅がないと困る人が大勢いる。

[@nokkonteradakokoro893]

滝井といえば滝井新地やな

[@jyuti60]

最寄りが土居に住んでましたが、歩いて守口市駅に行った方が急行とか乗れるから早いんすよw

[@clatro00]

土居駅まで自転車で行ってそこから電車に乗るつもりが、電車が駅に入ってくるのが見えたので「もう間に合わん」と滝井まで自転車走らせたら電車に乗れてしまうらしい。

[@giants0718]

京阪線って言えば関目&野江駅近くのサミット好き

[@user-fw1kp1ju5w]

子供の頃、土居から千林まで15円だった

[@user-bf6lc9hb6o]

千林駅、ダイエーグループ創業の地。 ダイエー1号店 主婦の店ダイエー千林店。

[@yasutaka3787]

こんにちは、滝井駅とと土井駅の中間ぐらいに駅が出来ていただ又変わったかもしれませんね。

[@subarugh80555]

レールファンというゲームで京阪本線プレイしたとき通過駅間短すぎて何かの間違いかと思った思い出。

[@kinoseidayo1234]

逆に中書島～淀～石清水八幡宮駅間の距離空きすぎやろ～😂

[@tk_railwaychannel]

アンバランスすぎますねw

[@user-bf6lc9hb6o]

🤣🤣🤣🤣wwwwww‼️駅間長すぎてワロタwwww‼️

[@user-gg4cd9ey5q]

あっこら辺は川とかが邪魔して造りたくても造られへんかったんやろ、知らんけどww

[@user-uv7vi6op9e]

それなら、石北本線の上川→遠軽間位離せば利用客増える

[@Hirata1215]

香里園〜寝屋川も追加でおねがいします😅

[@mystyle3646]

南海本線の新今宮と萩ノ茶屋もびっくりするくらい近かったw

[@user-cd7nw8hk6k]

遊郭ファンの方にも渋い滝井新地が営業中。🎉

[@KY-dz9zh]

これこそ鉄腕dashの懐かし企画でTOKIOが競争すれば電車に勝てそう

[@mentikatsu]

昔やってたような気がします🤔

[@bob3yorkie]

OpenTTDの世界みたいや。

[@user-fe8pu5kl3v]

南海本線も粉浜から住吉大社線も短いですね

[@OHAGIRLFAN]

あれも短いですね。

[@BIGBOSS-cv1bj]

病院が有るんです。関西医大が。 滝井駅には…頭で考えるより、患者さんの身になっているんでしょう…

[@user-mo2gt3mp3t]

これ、13000を6+6とかにしちゃえば編成先頭と後端で駅を跨ぐことできるよなぁｗ

[@user-cv1wf2td7h]

駅間の短さもありますが、それとともに戦前に建設された京阪複々線高架区間のほとんどの中途半端な高さ。京阪を横切る道路で今も時々トラックが橋桁に荷台を引っ掛けて京阪本線がストップすることもあるし。

[@nattousenbei]

日本で数少なくなったエッチなことができる街、滝井

[@user-mj6wd1lj3v]

駅間の内環状線を迂回しないと滝井駅に辿り着けないという不便さもあって、土居駅設置の請願もあったそうです。滝井駅は私の祖母の家が近くにあるのですが、土居駅近くに住んでいた伯母が歩くのがしんどい時にたまに電車で滝井まで行ってました。

[@bluestar_1213]

南海の岸の里駅と玉出駅もすごく近かったな。 高架化された時に、一緒になって岸里玉出駅になっちゃったけどｗ

[@user-it1pb5uo1n]

深草から伏見稲荷も近いです。

[@user-bf6lc9hb6o]

駅間400m。

[@user-qq3rp8yq8d]

TOKIOが昔してましたよ走ればぎりぎり間に合うよ。

[@entyooboutyanlapislazuli]

阪神の御影ー石屋川間と同じくらい短くて草

[@user-wz3vv4yu3y]

滝井新地があったからやろ

[@hat8301]

この手の話題だと阪神西宮東口駅を思い出す、こちらも駅間公称４００メートルでしたね、 近すぎた証拠に高架化に伴い合併して一つの液になっちゃいましたからｗ

[@DoReMiLight]

両駅のホーム間でジャンケンができそう。

[@user-hj3kn7kk9l]

近鉄の丹波橋〜桃山御陵前も近い…

[@tsubapyonnikthann8841]

この短い区間を使う客は居るのか？

[@chopinnocturne2]

新宿ー代々木より近い。 山手・総武線のホーム間だとさらに遠いし。