【衝撃】速いにも程がある！？R33 GT-Rはやっぱり最高だった件！【VIDEO OPTION 切り抜き gtr r33 SAURUS マフラー カスタム 加速 】

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※動画内の情報は当時のものです
※乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に、法律で罰せられます。絶対に真似しないで下さい。
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【衝撃】速いにも程がある！？R33 GT-Rはやっぱり最高だった件！【VIDEO OPTION 切り抜き gtr r33 マフラー カスタム 加速 】

[@Glow0523]

やっぱりBCNR33が一番好きだなぁ〜

[@ポンポコリン-y4z]

33Rが好きなんだよなー 昔から

[@jimsdaddy2442]

デカっ羽根じゃない控えめな外観が好き

[@hyuhyu9773]

1、2jでもVRでもないやっぱりRB26。全開加速の音がたまらない。15年くらい前乗ってました。奥さんと子供1人なら意外に33行けましたよ。フルバケの後ろにチャイルドシートつけて懐かしい

[@DARLEY168]

いままで維持して売ったら大金だったね

[@ark-176]

@@DARLEY168 維持費諸々考えたらトントンか赤字だろw

[@田中-r3b2t]

@@ark-176 それなwww

[@shiro7sann]

ブースト2.3てバケモンすぎるwww

[@しんまる-s1y]

ミッドナイトパープルかっけー

[@ch-kk3vd]

33でこのスポイラーは珍しい

[@kitaru298]

ゼロヨンカーに多かったみたいですね^_^

[@わかし-y2r]

実戦ではやはり33Rだ

[@ヤンヤン-e7g]

この33R、筑波で走らせて欲しいですね。

[@佐野裕介-k4x]

BCNR33は最高にカッコいい👍️

[@川村徹-o4y]

平成GT-Rは、結局どれもイイ。個人的には33GT-Rは好き。…でも、やっぱりどれもイイ(笑)

[@alexb8926]

nice run!

[@coltrallyartversionr2416]

雨や霧の日の4WDはめっちゃ強いイメージがある！！安定感が凄まじい。BCNR33は一番好きな車です😊

[@みやび-k2d]

みんな33はダメだって言うけど32.33.34はいい車だと思う。

[@jijo4170]

ダメっていう理由はダサいからだけね。

[@AK-gf5ii]

​@@jijo4170 33がダサいって言うならなら32だってダサいだろ。

[@jijo4170]

@@AK-gf5ii みんなが言ってるだけで俺はどっちもかっこいいと思う

[@毅坂上-b8o]

それな！

[@bcnr69978]

@@jijo4170 イニDキッズが言ってるだけなんだよね

[@徳川家康-k8d]

bcnr33は至高。

[@ドラえもんドラミちゃん-i7k]

盗まれないかで毎日毎日冷や冷やして過ごさないといけないから、キツイ

[@momo-bl9ig]

ドゥーラックの車幅2メートル以上のガルウィングBCNR33は今どこにあるんだろう。

[@carwash-ryutamaria]

音最高😂

[@999nakazato]

湾岸で速かったのはやっぱりBCNR33だった フルエアロが1番似合うのは33だと思ってる

[@kitaru298]

GTRのエアロは難しいですよね！

[@oyaziiiiiiiiiii]

@@kitaru298 ノーマルとニスモが強すぎてなかなか他にいけないよなぁ

[@kitaru298]

@@oyaziiiiiiiiiii ノーマルで強いっすよね〜

[@t-stand-alone]

霧の中から現れ霧の中に消えていく のカッコよすぎるわ、、( 'ω'ｱﾋﾞｬｰ

[@atsushi4954]

かっこいい！

[@魍魎-g9q]

なぜチャレンジの当日は天気が悪いのだろうか……

[@田中-r3b2t]

やっぱRB26だぜたまらん

[@すべすべまんじゅう蟹]

福井新港のゼロヨン会場で33R潰してソッコーまた33R買ってた時はとっくりさん金持ってんなあと思った(,,•﹏•,,)

[@中二病じゃったよ]

RBだよなやっぱ

[@TroncaKouda]

やや垂れ目っぽい感じが嫌われるのか知らんけどエレガントな見た目でバケモンみたいに速いんだからぼくは正直33が好き。

[@龍熊-r6v]

33Rが1番カッコ良く 1番速い！

[@hiroyakoida]

33自分は好きです 湾岸ミッドナイトの黒木さんの時からね（笑）

[@昼行灯ひるあんどん]

パープルシャドーの星野好造さん曰わく ｢R33は日産の失敗作だ」と買い戻した 私は34ステージア(25t5速)持ちですけどw

[@upriver9751]

T62タービン？T88よりでかいんですか？

[@usagiyass726]

T88はトラストの最大級のタービンで、T62RはＨＫＳが限定100個で出したT51Rよりも大きいタービンだった気がします。今は復刻？でGTⅢ-6Rという名前で出ていた気がします。なのでメーカーのカタログでサイズの違いが分かると思いますよ。

[@upriver9751]

@@usagiyass726 こんばんは🙇限定だったんですね💡T67だとランエボに付けてるって人がそこそこいたから知ってたんですが、T62って珍しいなと思いました。

[@usagiyass726]

ちなみになのですが、T88-34Dが800馬力まで位で、T62R-BBが1000馬力オーバー狙いだったような記憶が有ります。RBの2.8リッター化や2jの3.2リッター化した上で2キロ以上ブーストを掛けてパワーを出すような化け物タービンなので、ドラッグレース位しか使い道が無い筈なのに、ストリートで使える仕様にしているとっくりさん本気で凄いですよね。幾らボールベアリングターボでも超ドッカンターボの筈なのにリスペクトしかないですね!

[@upriver9751]

@@usagiyass726 マジでヤバイですね😅とっくりさんのSSS観たくなりました。

[@bcnr69978]

ビックシングル、ドッカンターボは乗りにくいみたいな風潮あるけど 26チューンなら8500-9000まで回すし、4500-5000でフルブーストかかるから。全然問題じゃない、6速ミッションなら楽勝だし、8500回せば純正5速でもパワーバンド外れないよ

[@kurumatoneko]

ル・マンに出場は33！マッチはN1仕様で完走した。星野さんは残念ながらリタイア。

[@なおなお-t4v]

オナー癖がスゲエエ

[@ca72v550]

普通に３３好きだけど、 発売当初は悪評だった記憶。

[@カビゴン-m4t]

1000馬力で公道走れるとかヤバすぎw

[@taca6663]

今の車に比べたら大したこと無いでしょと思い動画見始めましたが　 1300キロ1000馬力？ ミッションはドグなのかなサスガにパドルじゃ無いですが　 魔改造過ぎでしょ　 こんなアホな車(誉めてます) ワンラップなら億越えのスーパーカー持ってこないと勝てません

[@虎徹-l5l]

日本のチューンドカーってなんでヤンキー臭いのかが気になるw

[@takako2365]

GT-R(32-34)どれもチューニングしなければ速くない。 そもそも、ノーマルはカタログ値よりパワー多め。

[@swat304]

良いか悪いかは好きずきですがR 30以降もはやスカイラインではないのです。

[@tethom4085]

致命的にダサいデザイン 女の子が乗るときに「フロントの部品、欠けて壊れてない？」って言われたのを思い出す

[@tf6342]

ps1のチューニングカーバトルでお世話になったなぁ