『春の定期メンテナンス』サーキット走行前に4輪アライメントと油脂類全交換を丁寧に！【ランエボ日誌 SECOND】

[@GoodSpeedVision]

🔽チャプター 00:00 プロローグ 01:57 足回りセッティング ＆ 4輪アライメント 09:59 油脂類を全て交換（作業説明） 12:10 丸山モリブデン 1年間使い続けた感想 18:33 リヤLSDオイル交換（※改造AYC） 24:27 トランスファーオイル交換 28:07トランスミッションオイル交換 30:58 エンジンオイル交換 35:20 その他 消耗品 交換・メンテナンス 【訂正】 アライメントで「片側１５分トーアウト」と説明しておりますが、実際は『片側10分／トータル20分トーアウト』になっております。

[@leoex10]

お疲れ様です。母が亡くなり自分も心臓を患いサーキットはもう走らないつもりでしたが、自分からサーキットなくしたら何も残らないので走れるようにメンテだけはしようと思います。まだ体が重いのでディーラーさんにオイル交換予約しました。

[@サバ-s3j]

お悔やみ申し上げます。 私も去年心臓を患い血液サラサラ薬を一生飲まなければならず又、一生納豆が食べられない体になりましたでも運転は続けてます！あっ！ダメですよ体重いと心臓に負担かかるので！お大事になさって下さい！

[@leoex10]

@@サバ-s3j さん、ありがとうございます。月に病院3カ所行くようになってしまいました。下向いたまま生きるのは辛いので楽しいこと考えるようにしてます。がんばって生きます！

[@lobbaby4292]

@@サバ-s3j CABGを自分は行い、慢性心不全な身で、やはりワーファリン服用してる為、納豆や青汁などは食せませんが体調管理は気を遣ってます。おそらく自分も一生投薬生活ですが出来る範囲で車イジリやメンテナンスは行ってます。お互い体調に気を付けてカーライフを満喫しましょう。

[@サバ-s3j]

皆無理の無い程度にウォーキングもして心肺機能回復に努めましょう！私のエンジンにはカーボンとチタンの弁が入り車好きにはたまらないエンジンに仕上がってます！お勧めはしませんが…(〃▽〃)

[@leoex10]

@@サバ-s3j さん、了解です。カーボンとチタン！魅力的です！（笑）

[@hayamarubee]

グッドさんは技術力うんぬんの前に このトークの組み立て方が天才すぎる、、、見習うところしかない‼️

[@kkSMTkk]

私も基本的に全て一人で作業しますが、ブレーキフルードの交換作業だけは、嫁に頼んでパワーをいただいてます。 エア抜きはペダルを踏んで行うのが確実だと思ってます。 素晴らしいメンテナンスに脱帽です。

[@近藤宏二-f5q]

グット様へ もう２年位拝聴させて頂いております!　　 話し方からも、丁寧でハートの良い感じが何時も伝わる方でございますね!!!　😊　　　　　　　　　こんさん

[@川村雄太郎]

こういうメンテナンスのまとめ系はありがたいです

[@revlimit81]

中谷さんにフロントはトーインを勧められたので自分はトーインにしました。 フロントトーインだと初期の応答が良くなるとの事でした。ショップの方が言うにはフロントトー角はあまり変化が分かりづらいとも言っておられました。

[@V125G-JB74]

お疲れ様でした 一手間かける作業は大切だといつも思わせて頂きますね ミッション系には時に気を配られているのが伝わってきました〜

[@tomtom1391]

自分も車🚗のメンテをちゃんとしつつ、ずっと眠っていたオーリンズのサスをオーバーホールに出して、また久しぶりに間瀬走ってみたくなりました。

[@pilotsport4264]

素晴らしい拘り👍 本当に愛車を大事にされてるのがビシビシ伝わります❤️‍🔥 ディーラーにもこのくらいの愛情持って頂きたい。

[@利光大島]

色々情報が飛び交う中、丸山さん合格なんですね😊

[@sayama5979]

丸山モリブデン、参考にします ありがとうございます！

[@130theater]

グッドさん、是非鈴鹿サーキットを走って下さい😊。

[@MASAKOH2731]

F-1レーサーが絶賛する「鈴鹿サーキット」をほんと是非ともグッドスピードさんにはランエボで走って欲しいですね❗🏎️💨

[@岸宏賢-t5k]

いよいよ、サーキット本番ですね。メンテナンス動画配信ありがとうございます。岸

[@通りすがりのコメンテーター-c5z]

お疲れ様です 以下あくまでも個人的見解になります 常時サーキット走行可能な地域に住んでる方より雪国で あらゆるシュミレーションをしてやってきた方はここぞ一発勝負に 強いと思う 高校野球 やってた先輩がそんな事言ってましたわw

[@刹那-g3z]

NEWホイールカッコいいですね。似合ってますよ

[@kenport8068]

相変わらず Goodさん 凄いわ！

[@tiger-r3410]

39:29 純正コイル単体×気筒数と同等価格の流用キット これ、本当にコイルが壊れます。R8互換品と謳うパチモンが1年経つ前に壊れました。

[@ライスバーナー]

色相感　大事ですね

[@ライスバーナー]

色相環でしたね

[@ほりまし]

ハイパコ使ってるとフロント下げて荷重をFr寄りにしたくなりますよね。 車速の乗らないインフィールドの進入だと他のバネより姿勢作り辛いんで散々アンダー出しました・・

[@buchi_video]

ワコーズさんのLLC気になっていました。 今後も使用感を展開して頂けると助かります。

[@真雄小倉]

ピカピカで美しすぎるので、もう走らせずに置いておきたいですね。

[@拓殖岩瀬]

頑張って

[@須藤一郎-c2o]

こんばんは ご苦労様です

[@kojiina877]

動画にて、開始30分ころのエンジンオイル交換で、オイルフィルタ横のロアアームブッシュと共締めしているのは、 アンダーカバー用のブラケットですか❓

[@GoodSpeedVision]

はい

[@Tempfur]

丸山モリブデンは最近出たプレミアムを燃料オイルに使用したらわかりやすいほど燃費とトルクが上がって笑ってしまいました

[@smitharan1787]

SDはSecureDigitalなので上位規格 著作権保護機能のないのがTFカード 電気レベルで互換がありますが、、、 論理フォーマットで難がありカードを PCで読もうとするとかなり相性があり ます。

[@izanberdatewiyer8248]

いつもエンディング使っているのBGMのタイトルが気になります

[@MASAKOH2731]

丸山モリブデンのデリミットは、高価な事と色が黒いので汚れとの判別が出来ない事の様ですね❗

[@勝柴-h5t]

ワシのエボ5はリッター4~5や😢なんかおかしいんかな??ノーマルタービンのまんまなのに😥

[@GoodSpeedVision]

参考になるかわかりませんが、僕は街乗りの際に、合流加速など以外はブーストが正圧にならない走り方です。

[@須藤一郎-c2o]

自分の車のブレーキの仕方とか コース設定に合わせて 高さ調整するものですからね 技術が進めば 車高調の高さも変わっていきます

[@須藤一郎-c2o]

今車乗ってませんか バイクで リアサスの調整に パーツクリーナーで清掃してから バイクではザグ設定をしています ただし 体重の変化に合わせてザグの調整も行っています

[@taitaicho]

クラッチのエア抜きは嫁パワーに限りますw

[@harunyan0]

ワコーズのパーツクリーナーを知りたい

[@須藤一郎-c2o]

結局最初の純正がベストだと思いますけどね あと 乗り手のくせによる 車高調の調整をすればいいと思います

[@いし-y9n]

そのうち香川から白い添加剤と、うどんが送られて来たりして

[@sorette-y3k]

移動用タイヤ用意したんなら、コース用はスリックにすればいいのに。

[@ninja9956]

スリックは原則保管できない(使い捨て)んです