【超進化】マクラーレン 750S を ラブカーズtv 河口まなぶ が試乗!【4K】

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6 ай бұрын

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McLAREN 750S
全長×全幅×全高 : 4569×1930×1196mm
ホイールベース : 2670mm
エンジン : 4.0L V型8気筒ツインターボ
最高出力 : 750PS / 7500rpm
最大トルク : 800Nm / 5500rpm
トランスミッション : 7速SSG
駆動方式:MR
最軽量乾燥重量 : 1277kg
車両重量 : 1389kg
パワーウェイトレシオ : 1.70kg / PS
燃費(EU値、WLTPモード) : 12.2 L/100km [ 約8.2km/L ]
最高速度 : 332km/h
0-100km/h加速 : 2.8秒
0-200km/h加速 : 7.2秒
車両価格 : 3930万円(税込)
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#mclaren #マクラーレン #スーパーカー
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/ @lovecars

Пікірлер: 33
@yasuharu3737
@yasuharu3737 6 ай бұрын
今月750試乗予定です。  この動画でめちゃくちゃ楽しみになりました😊
@nokemoyajuu
@nokemoyajuu 6 ай бұрын
待ってました!
@user-uk8lz9os9y
@user-uk8lz9os9y 6 ай бұрын
友達がマクラーレン スパイダーに乗っています! とんでもないくらい速く、めちゃカッコいいです。 ぜひマナブさんにも買ってもらいたい。 自分的に最近はフェラーリのデザインよりマクラーレンの方が好きだなー。
@こむぎ-e3u
@こむぎ-e3u 6 ай бұрын
最近の謎の文字隠し… “はいここテストに出るぞー”感があって面白いwww
@weikehu7446
@weikehu7446 Ай бұрын
うん、シンプルで好きだな〜。好青年って感じ
@takettn
@takettn 6 ай бұрын
Artura納車が近づいてきました。両方乗られてるまなぶさん的にはArtura、750Sはどのように違って見えてるんでしょうか。今度750Sも試乗予定です♪
@user-gu8ft4tg3c
@user-gu8ft4tg3c 6 ай бұрын
マクラーレン 750S、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱
@user-oo9cl8ys6n
@user-oo9cl8ys6n 9 күн бұрын
良い評価しか聞いたことないです。😊 資産性などになら無くても好き人が乗る車であって欲しい。 フェアレディZ に次が有るならこうなって欲しい。   折角提携したんだから。
@user-nq7ib6tw9n
@user-nq7ib6tw9n 6 ай бұрын
日本での正式発売は、いつ頃になるのだろう?
@970mitsuhiro2
@970mitsuhiro2 6 ай бұрын
720Sと992GT3のどちらかを買いたくてものすごく悩んでます。
@user-cy6qi8hi3m
@user-cy6qi8hi3m 5 ай бұрын
リセールなら992が圧倒的に上ですね😂全く気にしない損失の覚悟であれば720Sでいいと思います。
@tkit4599
@tkit4599 6 ай бұрын
いつもながら空力をそのままデザインしたようなラインが流麗です。さすがマクラーレン。 マクラーレンに乗っている人を見かけるとわかってるなーと思っちゃいます。(笑
@user-nw6bj5fh7w
@user-nw6bj5fh7w 6 ай бұрын
ペダル位置は右ハンドルのMRの宿命ですよね〜
@croissant9658
@croissant9658 6 ай бұрын
欲しいクルマの一台だね😊
@user-wt1ib8dj4j
@user-wt1ib8dj4j 6 ай бұрын
ドライブしたくなるスポーツカー!
@gattoargento7489
@gattoargento7489 5 ай бұрын
720Sから構成部品を30%改良 720Sから最高出力を30psアップ 720Sから最大トルク30Nmアップ 720Sより30kg軽量化 どんだけ30にこだわってんだよ
@lexuscarlife361
@lexuscarlife361 6 ай бұрын
さすがですね。かっこいい。私のLCとは---。
@mh3804
@mh3804 6 ай бұрын
まなぶさんなら買える!
@amoretlumen
@amoretlumen 6 ай бұрын
どんなにクルマ自体の出来が良くても、限定以外のマクラーレンは絶望的にリセールが期待できないから、まなぶさん的には購買意欲なんて最初っから微塵も無いと思う(笑)
@user-cv3tw9od5x
@user-cv3tw9od5x 6 ай бұрын
マクのリセール、何故こんな悪いんだろうなぁ
@user-hr3yv8fp9i
@user-hr3yv8fp9i 6 ай бұрын
確かにリセール悪いスーパーカーに乗れるのはほんとのお金持ちですよね、そういう見方もできるのか🤔羨ましい限り
@mm2306
@mm2306 6 ай бұрын
買えないやつに限ってリセール云々言い出すのがおもろい
@mm2306
@mm2306 6 ай бұрын
コメント履歴みてたら外車には毎回突っ込んで国産にはいいコメント残しててお察しでした🎉
@hyomakun80
@hyomakun80 6 ай бұрын
540c ちょっとしたトラブルで アッシー交換600万請求なり❤ 大変でした
@shu.k
@shu.k 6 ай бұрын
マクラーレンGTSなら750Sより1000万安いけどオプションフルオーダーすると3千万半ばいくかいかないかぐらいですよね〜😅 マクラーレンはブレーキタッチがちょっとね〜って言われてるけど慣れてしまえば違和感を感じる程のものではなくなると思うし、スーパーカーなのだからひとつやふたつ扱いづらさはまたあるだろうし、そこがまた面白さだと思う 優しいスーパーカーが好きだからマセラティのMC20にも興味を引きます マセラティも全体に車の本体価格が値上がりしたからオプション、フル装備したら3千万円半ば後半くらいになりますよね〜😂
@user-xj4qi3ve6t
@user-xj4qi3ve6t 6 ай бұрын
エアロをつけたフェラーリ360モデナをプレスして平べったくしたようなフロントが今ひとつ。マクラーレンはどれも速さと上に開くドアは良いけど、顔とサウンドがそれに追いついてない感。
@user-yw8zx5bg1e
@user-yw8zx5bg1e 6 ай бұрын
内装をもっとお洒落にしてくれたら有り難いんだけど
@Jyohney0514
@Jyohney0514 6 ай бұрын
いちこめ
@343shidenkai7
@343shidenkai7 6 ай бұрын
街乗りならエリーゼの方が楽しいよ
@ishiichann555
@ishiichann555 6 ай бұрын
どう考えてもポルシェの方がいいでしょwリセール含めても
@user-gi8eg3qv7n
@user-gi8eg3qv7n 6 ай бұрын
300km/h出せても日本だと高速道路でもオービスで捕まって罰金になるだけなんで、なんでそんなハイスペ付いてるんだろってなりますね。
@mm2306
@mm2306 6 ай бұрын
日本車じゃないから😅
@nokemoyajuu
@nokemoyajuu 6 ай бұрын
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