マクラーレン 750S 【試乗&レビュー】750馬力の恐怖さえ感じる加速性能!! それでいてデートカーにも使える快適性&乗りやすさ!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

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Күн бұрын

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
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• マクラーレン 750S 【車両レビュー】空力...
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• マクラーレン 750S スパイダー【試乗&レ...
Test Car:750S
価格:¥39,300,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,569×2,059×1,196×2,670mm
車両重量:1,277kg
駆動方式:MR
動力源:4ℓV型8気筒ターボエンジン
最大出力:552kW(750ps)/7,500rpm
最大トルク:800Nm/6,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#マクラーレン #750S #五味やすたか

Пікірлер: 140
@motoharu1090
@motoharu1090 9 ай бұрын
12:48バイクの人手上げてるのかっこいい
@秋山四郎-u2j
@秋山四郎-u2j 5 күн бұрын
確かに〜🎵
@user-qn6pc5mn8y
@user-qn6pc5mn8y 9 ай бұрын
10億円当てて買うつもりだったのにな…
@arkk1231
@arkk1231 9 ай бұрын
20:15 いや貴兄の承認欲求はなかなかのものですよ。 『ボクは、ボクは』の発言も大人の割に多いし、そもそも承認欲求なきゃKZbinrなんてやらんでしょう笑
@くまてゃんのゆうてゅうゔ
@くまてゃんのゆうてゅうゔ 9 ай бұрын
過去1五味さんのテンションが高くてこっちまでなぜかテンション上がる 乗り心地の良さがペットボトルの揺れで確認できるけどすごいなこれ
@gotan-hz1ui
@gotan-hz1ui 9 ай бұрын
手を挙げる人いいね❤ 年末高速で現行のgt3rsに追越し車線譲ったら手を挙げてたな^_^ 現行gt3rs速かったな…
@成瀬へんぴん
@成瀬へんぴん 9 ай бұрын
12:43 こういうの気持ちいいよね
@成瀬へんぴん
@成瀬へんぴん 9 ай бұрын
26:40 (トンネル)きちゃった❤
@まやちん-h9y
@まやちん-h9y 9 ай бұрын
LFAよりテンション高い! 新しい技術も悩ましいですよね。
@momochin0126
@momochin0126 9 ай бұрын
Arturaが登場したときにV8搭載モデルが絶版になるかと思っていたが720Sの後継として750Sを出してくれたことが喜ばしい。 マクラーレンが搭載するリカルドのV8ターボエンジンはMP4-12Cから同世代のフェラーリのV8エンジンの出力を上回っていたはず。フェラーリのF8も720ps止まりだった。
@hirokfoto7709
@hirokfoto7709 9 ай бұрын
空力お化けなボディデザインも内装のデザインも最高、誰が見てもスーパースポーツ❤マクラーレンの足の良さ体験してみたいです
@宮本尚-l6q
@宮本尚-l6q 5 ай бұрын
ライダー何k出してんだw
@タカ-c7v
@タカ-c7v 9 ай бұрын
片栗粉
@bmwx3328
@bmwx3328 9 ай бұрын
川久保さん、手配お願いします🙇
@takadai1969
@takadai1969 9 ай бұрын
五味さんの例えがいつも変。 750Sといくらが同じって💦
@user-ys3vn8qq6d
@user-ys3vn8qq6d 9 ай бұрын
それを仕事にしてるのだから五味さんはオタクの中のオタクですよw
@jalote
@jalote 9 ай бұрын
そのうち公道走るにも、 ヘルメット付けないとNGになりそう(笑)
@naoto2495
@naoto2495 9 ай бұрын
最後ごちそうさまですになってましたね。ウナ丼さん以外ではじめて聞きました。
@ぱり-y8c
@ぱり-y8c 9 ай бұрын
五味さんがここまで褒めるということは来年にはEカラ号の仲間入りですね🎉
@dokkunn333
@dokkunn333 9 ай бұрын
値落ち半端じゃないから無理っす・・
@ippppppe7969
@ippppppe7969 9 ай бұрын
五味さんがニヤニヤしながら拍手してるシーン見ながら自然とニヤける自分がいるww
@接続中-j2w
@接続中-j2w 9 ай бұрын
グッドグッド😊
@nokemoyajuu
@nokemoyajuu 9 ай бұрын
五味さんでも乗りこなせないマクラーレンの720系統、一般人じゃ乗れないな笑
@arkk1231
@arkk1231 6 ай бұрын
マムタラカットが優先株を普通株に転換してマクラーレン社を完全保有しました。今後のマクラーレンの事業展開が楽しみですね。
@40-555
@40-555 9 ай бұрын
ねーちゃんねーちゃん言って女慣れアピールしてるのに 実際は手を振られるだけで照れちゃう五味さんかわゆす
@やまやらたな
@やまやらたな 9 ай бұрын
元祖・マクラーレンF1 本家・現行マクラーレン 直系子孫・ゴードンマーレイT.50 いつか五味さんにはT.50を乗ってみて欲しい。
@jaj8034
@jaj8034 9 ай бұрын
タクシーって道わかってるだろうに、ほんとこうゆう神経逆撫でしてくる動きしますよね、なんなんですかね、顕著ですよね わかってなくてもプロなんだからナビ見てこの先すぐ左に行くから左にいようって考えとけよ
@むらかみきみとし
@むらかみきみとし 9 ай бұрын
明けましておめでとうございます🙇‍♂️ ほんとにヤバいですね。五味さんの力😊 スーパーカーの紹介 内容も解りやすく説明、乗っての感想 話を聞いていたら自分も興奮してました。 これからも宜しくお願いいたします🙇‍♂️
@umazura26
@umazura26 9 ай бұрын
晴れたので買いで間違い無いと思いました😮
@thnthn1p
@thnthn1p 8 ай бұрын
マクラーレン750Sレビューありがとうございます やはりスーパーカーはテンション上がりますね 五味さんじゃないけど欲しいですねえ。
@ナミニーナ
@ナミニーナ 9 ай бұрын
あけましておめでとうございます!今年も楽しく拝見させていただきます!空力とデザインの融合が凄い!750Psで305サイズは細い?FRでこのパワーは怖い😨カメラ観てると乗り心地の良さが伝わってきますね!
@龍神-j1t
@龍神-j1t 9 ай бұрын
五味さん買わないんでしょう。マクラーレンすごく良く車なんだけどリセール考えると。まぁ中古買うなら安くなり最高の車なるんじゃ。
@Bluetoooooooth
@Bluetoooooooth 9 ай бұрын
12:48 バイクの人かっこよ
@Pon..Pon..
@Pon..Pon.. 9 ай бұрын
ウチの近くの中古車屋さんにエルバが! こんな田舎で誰が買うんやろ?
@rosieareinsane
@rosieareinsane 9 ай бұрын
全く買えるほどの資産はないけど買いたいと思える車ですね、見てて興奮が止まりません
@naochanroadster
@naochanroadster 9 ай бұрын
クルマと会話しちゃうのすげー良く分かる。 自分もディーラーの試乗とかでも足回りのフィーリングとか一人で色々喋りまくってしまうので。
@j.p7450
@j.p7450 9 ай бұрын
街中ででアホ丸出しでエンジン吹かしてるフェラーリやランボが何故いるか分かったわ
@lyric-t8c
@lyric-t8c 9 ай бұрын
10:00 流石五味ちゃん👏 引き寄せの法則をご存知で👍👍😊
@アーナルド-o1n
@アーナルド-o1n 9 ай бұрын
五味ちゃんが「強く願ってたら乗れる」って言葉を信じてランクル300乗れることを願う
@okok1681
@okok1681 5 ай бұрын
バイクの人かっけぇ
@arkk1231
@arkk1231 9 ай бұрын
マクラーレンはエンジン作らず車体に特化できてるのが上手くいっている感じですね。リカルドもさすが🎉
@sxxfR_
@sxxfR_ 9 ай бұрын
720Sと765LTの方がデザイン好きだな
@田飯-b5u
@田飯-b5u 9 ай бұрын
多分カラーリングの問題で、720sとかと同じようなカラーだとかっこいいです。主にヘッドライト周りのカラーリング
@powerischikara
@powerischikara 9 ай бұрын
ごまかしって言われちゃあれだけど750sの黒はかっこいいと思う
@mm2306
@mm2306 9 ай бұрын
ヘッドライト内はオプションなので、オプションつけないとヘッドライトのところ前と同じブラックですよ
@sxxfR_
@sxxfR_ 9 ай бұрын
@@mm2306 知ってます。フロントフェイス下部のデザインが他シリーズの方が好きなだけなので
@mm2306
@mm2306 9 ай бұрын
そうなんですね、下回りブラックの方がお好みなんですね☺️フロントの形状拡大したのもちょっと気になる点ではありますね とはいえスパイダーオーダーしてる身なので納車楽しみです☺️
@スパイダー乗り124
@スパイダー乗り124 9 ай бұрын
芸人とつながろうとしてるのはちょっとなぁ・・・ 昨今ボロ出してる連中だし。。。
@yjkkf8
@yjkkf8 9 ай бұрын
買えないし買わないけど、数あるスーパーカーメーカーの中でもマクラーレンは地方ではなかなか見られないのでこういう動画は嬉しいです。
@みやび-e1l
@みやび-e1l 9 ай бұрын
アニメオタク以前から根強く存在してたのが 車オタクなのは間違いないでしょう。
@圭一芦田
@圭一芦田 2 ай бұрын
五味さん😂マクラーレンのオーナーにはいつ頃😢なるんですか😂 コメント📝して下さいよ😂〜車のインプレッション🚙を見ていてマクラーレンが一番!🎉いい感じだけど!
@dp.tube-jp
@dp.tube-jp 5 ай бұрын
「欲しがる(強く念じて イメージ)と、いつか手に入る」の法則★ ワ力リ哲也 ฅ^•ω•^ฅ  ボロボロのテラノを大学時代に友人にタダで貰ったし、親戚からボロぃ560SELをタダで貰ったw  考えてみると、保育園の頃に「コレ、欲しぃ」と、強く感じていたブーブーでした。 Z は親の車の好みで小学生の頃 逃したw (未だに、恨んでます★
@KA-yj6wf
@KA-yj6wf 9 ай бұрын
マクラーレンのエンジンはV8ツインターボ、そしてクランクシャフトはフラットプレーンなので、決して悪い音ではありませんよ🙄 比較対象がNAのフェラーリならば納得も出来ますが、同じV8ツインターボのフェラーリ(488やF8)よりもマクラーレンの方が全然良い音しています🤩🤩
@yamas5
@yamas5 9 ай бұрын
楽しそう!
@uryu-9962
@uryu-9962 9 ай бұрын
助手席と言う特等席で五味さんの運転、解説を体感してみたい!
@公式おのえ明チャンネル
@公式おのえ明チャンネル 9 ай бұрын
明けましておめでとうございます!乗るも見るも最高!素敵な動画!いつもありがとうございます!
@徳さん-k9x
@徳さん-k9x 9 ай бұрын
ヌメ~ッの感覚はスライム⁉️😅
@720s_spider
@720s_spider 9 ай бұрын
現在750s_spiderをオーダーしている者です。五味さんのレビューを見て納車がより楽しみになってきました✨(納車はまだまだ先ですが😅) 次は是非ともSpiderのレビューも宜しくお願いします😉👍
@アッシー_設計エンジニア
@アッシー_設計エンジニア 9 ай бұрын
同じV8エンジンでも昨日公開のジープ ラングラー ルビコン392とは全く違うエンジン音で面白い。空力の塊りのような見た目の750Sはスゲーなと思うったけど、 V8エンジンの音で言えばルビコン392の方が好きだな。戦闘力の高さを隠さず全開にして見せ付けてる感が好き。
@bomb4086
@bomb4086 7 ай бұрын
とんでもない車だな、スゲ。 とても素敵な車なんだが、横幅デカくて見切りも難しそうなので 日本の住宅街(4m道路等)じゃどこか擦っちゃいそうで、ビクビクして運転できそうに無い。 あと、川口学さんの動画だと足の置き場が相当シビアで運転大変そうだった。
@remoto49
@remoto49 9 ай бұрын
新年からもの凄い情報量だ😂 今年も拝見楽しみにしております♪
@YUKINAMI86
@YUKINAMI86 9 ай бұрын
おつ!
@AMG065zac
@AMG065zac 4 ай бұрын
マクラーレンのV8サウンドはGTR系な気がする個人的には GTRのV8作ったらこんな音になりそうな
@都天野
@都天野 9 ай бұрын
飛行機みたいでカッコいい見た目。
@YUKINAMI86
@YUKINAMI86 9 ай бұрын
?「ヤベッぞ!」
@イカハンター-l8e
@イカハンター-l8e 8 ай бұрын
正直、車は時間読めないし税金かかるし都心の鉄道網に勝てないから要らないけど、マクラーレンだけは乗りたい。移動手段としてではなく、走りたくなる車。
@jetsaab709
@jetsaab709 9 ай бұрын
電動油圧パワステは正義
@manatunohouteishiki
@manatunohouteishiki 8 ай бұрын
改めて見て思ったけど、ホイール左右で向きが揃っている...!? だとしたら前後左右で違う型で鍛造しているのか 流石コストの掛け方が違うわ
@junns1069
@junns1069 7 ай бұрын
いつもお疲れ様です🍵 トンネルだなぁと観ていたら…… 来ちゃった(´>∀
@弾丸5050
@弾丸5050 9 ай бұрын
最後のトンネル内で影の関係で五味さんがドライビンググローブをしてるように見えました。ヤバそう👏👏👏👏👏。
@ethen300
@ethen300 8 ай бұрын
The button of the center console looks cheaper 😢 720s are much nicer
@ichiro345tanaka9
@ichiro345tanaka9 9 ай бұрын
CGTVで「魔法のような」「宇宙的な」と表現させてしまう程プロアクティブ・シャシー・コントロールの乗り心地は不思議なようですが、プロドライバー達がマクラーレンに乗ってもそういった感想が出てこないんですよね。その辺興味がないのかも。
@藤田一純
@藤田一純 9 ай бұрын
ステアリングや足からくる情報が遮断もしくは縮小されるから逆に不安じゃないのかな?どこまで踏み込んで良いかわからないから怖いかもしれんよ
@アイルトンキヨ
@アイルトンキヨ 9 ай бұрын
是非、五味さんつくばサーキットを750Sでタイムアタックして欲しいです。
@ww-zg5ng
@ww-zg5ng 8 ай бұрын
めちゃくちゃカッコイイ! ボディ色とホイール色とかマッチしててお酒すすみますね(笑)
@nidojun
@nidojun 8 ай бұрын
まなぶさんも「コレ欲しい~」と言っていましたので相当な出来の良さみたいですね。
@蘭圓ランマル
@蘭圓ランマル 7 ай бұрын
是非、765LTを手に入れてください🤗
@yopi_1008
@yopi_1008 9 ай бұрын
今日の五味ちゃんめっちゃくちゃ楽しそうですね笑
@hello_world_1204
@hello_world_1204 9 ай бұрын
ポルシェ買う前に買っちゃえばよかったやん🤣
@dp.tube-jp
@dp.tube-jp 5 ай бұрын
オイルベット? (そんなのあるの?w
@dp.tube-jp
@dp.tube-jp 5 ай бұрын
オイルベット? (そんなのあるの?w
@705iya
@705iya 4 ай бұрын
この車のスパイダーが欲しい 欲しい欲しい欲しい笑笑🎉🎉🎉
@ケンケンマン-z9s
@ケンケンマン-z9s 3 ай бұрын
五味さんLFAよりたのしそう!
@やなす
@やなす 9 ай бұрын
五味さん!F12TDF買ってください😂
@視聴者の裏ミステリー
@視聴者の裏ミステリー 8 ай бұрын
礼儀正しくてもスピードくそ速いんよな笑笑笑笑
@palmkinggod
@palmkinggod 9 ай бұрын
全部のコメントにいいネするの楽しぃ~😂😂😂
@TK-js7vv
@TK-js7vv 9 ай бұрын
じとー、ぬめーはわらび餅でどうでしょう
@user-my1ei5ko1q
@user-my1ei5ko1q 8 ай бұрын
めちゃくちゃカッコいい、買えないけどw
@zatsuyo
@zatsuyo 9 ай бұрын
スパイダーになるとどうなるのかも気になる
@senasenasenasena835
@senasenasenasena835 9 ай бұрын
これさんタクに出ていた車両だ!
@ダブルウッド
@ダブルウッド 5 ай бұрын
うん〜〜風になりたい😊
@yoshikou9331
@yoshikou9331 8 ай бұрын
すり抜けバイク勇気ありすぎだろw
@ろめおじゅりあ
@ろめおじゅりあ 5 ай бұрын
40系のジャガーは?
@tsubachan.2896
@tsubachan.2896 9 ай бұрын
買っちゃうんじゃないの笑😂
@rino19761024
@rino19761024 8 ай бұрын
ほんと液体動かない!
@あーとー
@あーとー 9 ай бұрын
765LTが1番好きだな❤
@Pジョージ
@Pジョージ 9 ай бұрын
後方乱気流はどうなるんだろう。
@あご-c2l
@あご-c2l 9 ай бұрын
マクラーレンはリセール悪いですがそれでもおすすめですか??
@dangon3016
@dangon3016 9 ай бұрын
最高ですね~
@らきすた-d3b
@らきすた-d3b 9 ай бұрын
買いましょう😅😅
@mmm458mmm
@mmm458mmm 9 ай бұрын
加速だけで言えば、トラコンが介入するので720Sと大差無いと思います。 以下、720S高速道路/サーキット試乗時の感想 全開加速で離陸するかと思いました。 乗り心地の良さは足だけじゃなくて、ボディ剛性含めて車全体で入力をいなしている感じですね。五味さんが仰っている高級車以上の乗り心地は、乗れば誰でもそう感じると思います。数千、数万点の部品で出来ているはずなのに、ワンピースでできているかのような一体感。まるで猫科の動物が全力疾走しているかのようなしなやかさ。 チューニングにどれだけの時間を費やしたのか。マクラーレンには40名のテストドライバーがいるそう。
@yu___pika9803
@yu___pika9803 9 ай бұрын
マクラーレンとロータス回は大好き🤤
@ーピニョ
@ーピニョ 8 ай бұрын
カッケ
@koikuchi_syooo_yu
@koikuchi_syooo_yu 9 ай бұрын
流線型の洗練されたボディ、目が痛くなりそうな白!あと心地よく力強い排気音 五味さんに似合いますし絶対欲しいって言うだろうなぁと思いました 笑
@d200sax5
@d200sax5 7 ай бұрын
買おうかなあ・・・
@夢野孝
@夢野孝 9 ай бұрын
以前ペルフォルマンテの脚を絶賛してた記憶がありますが、それを遥かに越えた脚なんでしょうね。
@ゴリビアンゲッピー
@ゴリビアンゲッピー 9 ай бұрын
750s最高です🤤🤤 e-car号、お願いします!!
@ガラちゃん-i8l
@ガラちゃん-i8l 9 ай бұрын
バイクはバザードでは分かりにくいから、左手で合図するんですよね!少し横向いて手をあげる、俺カッケーってのもあるんですよ!自分も含めて😂
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