【超絶短い高速リフト！】サッポロテイネ パラダイスリフト

[@謝謝茄子]

このリフトの原動機の無駄にうるさい「ﾄﾞｩﾙﾙﾙﾙ」って音が好き(伝われ)

[@索道レボリューション21]

短いから出力が必要なく静かと思いきや、めちゃうるさいですよね。

[@海绵宝宝オタク]

このリフトの建設年は1976年11月！！という事は！国内初の高速ペアは野沢温泉じゃなくてサッポロテイネ！！

[@索道レボリューション21]

おそらく旧リフトの免許のまま現設備に更新されたのだと思います。高速リフトはトリプルから建設が始まりました。テイネに昔存在した北壁リフトが1983年の建設で、これが日本の高速リフト第一号のようです。

[@海绵宝宝オタク]

先代の路線籍を引き継いで1976年と掲載されてたのか...

[@raranu_ma029]

パノラマ第1リフトの全て真逆版って感じですよねw こちらは長いのに固定循環式という

[@索道レボリューション21]

そうですよね。入れ替えれば万事解決だと思うのですが…

[@iz2b615]

廃止されましたが志賀高原蓮池の高速ペアは400mありませんでした。 これよりも短かったハズです。

[@索道レボリューション21]

そうみたいですね。なぜ高速にしたのか分からないほど短かったようですね。

[@gone_HR]

後ろに手稲山第1リフトがあると思いますが、現在使用不可能な状態にあると思います。 リフトの角度が急すぎるのと手稲は積雪が多いのでリフトが雪に着くんですよね。 中間駅があるので珍しい(連続圧索とか)リフトには違いないと思います。

[@索道レボリューション21]

そうなんですね。乗りたかったなぁ…（私の技量だと下るのが大変そうだけど）

[@いも-z5u]

クワッドみたいな形式ってことですか？ パーク回すにはいいですね

[@索道レボリューション21]

おっしゃる通り、クワッドのように乗り場と降り場で加速・減速するリフトです。主に1km以上のリフトに多いですが、500m未満のものは時間短縮効果が少ないのであまり存在しません。

[@いも-z5u]

@@索道レボリューション21 ありがとうございます😊

[@索道レボリューション21]

@@いも-z5u またいつでもコメントお待ちしております。

[@越後の索道]

運用開始年月が分からないので何とも言えませんが、メーカーからの試作依頼があってのデタッチャブルの採用でしょうか。これは確かに短すぎますw 1km超えなのに固定循環を採用している路線も結構あるので、そういう路線にこそデタッチャブルは採用してほしいと思うのが正直なところです(笑)

[@索道レボリューション21]

テイネのパノラマ1号(1024m)が固定式なのは勘弁してほしいです…. 凍えます。

[@Shadow-ww6up]

速くないですか！？

[@索道レボリューション21]

4.0m/sです。高速リフトの減速運転が多い中、これだけ短いリフトで最高速度で動かしているのはとても珍しいと思います。