【超ビッグ！超高級！】マツダ新型CX-90が大きすぎてラグジュアリーさ加減がやばい！マツダの新フラッグシップSUV

[@G10-d7q]

予想以上にかっこよかった… やり過ぎてない大人な高級感があっていい

[@珍棒舐め回し隊]

ミニバンより圧倒的にこっちなんだよなぁ笑

[@fumiya218]

仕事早すぎて草 フロントバンパー下部のメッキが良いアクセントになってるし、CX-60のノーマルバンパーにも似合いそう。

[@ウィキオ-r4q]

60と似てるから驚きはないけど質感いいね

[@izakayatairyou1880]

アメリカだから、とにかくデッケぇすね。

[@sokka-sokka]

CX-60よりデザインにまとまりがある。 やっぱりCX-60のフロントのえくぼは要らんなぁ…

[@はらたいら3000]

やはりフルサイズになると迫力、貫禄がありますね。この色を見るとHDセンティアのボルドーマイカを思い出しまして…採算的には難しいんでしょうが、このベースでマツダ9が出て欲しいなぁ。

[@norimatsumoto5537]

3列目が2人掛けのようなので、6人乗り又は7人乗りのようですね。 80と70も楽しみですね。

[@Kabin_or_Tsubo]

賛否あるかと思うが内装の質感は日本一では？

[@mizuki0726cars]

流石にLSと比べたら全然でしょ

[@信号鉄道]

レクサスのLが

[@submergedcars4949]

このライトのデザインは大型フラッグシップには合うんだろうなあ

[@前田馨-u9x]

CX-60所有者として正直に告白するとこっちのほうがカッコいいと思います。メッキパーツの使い方が上手だしCピラーの角度が立ちすぎず絶妙な角度ですね。あと２列目の高級感半端ないですね。３年後アーチザンレッドのCX-80に換えたいですね！（笑）

[@漢のまろん]

多分cx-90のデザインありきでcx-60を作ったから微妙に見えるんだろうなぁ ワイドだと出鱈目にカッコいい

[@rionkym9602]

海外向けが格好いい‼️ 日本でも導入して欲しい‼️

[@chamtumuler5916]

ドライバー超大物ですねwww

[@ahiru0531]

正直新型x7よりかっこいいです

[@matsutake60]

7シリーズとX7は完全にやらかしてますね。笑

[@ahiru0531]

@す その代わり、内装が残念ですね。でもこのcx90は！内外装共に高いクオリティで感動しました、まぁ60とさほど変わらないんですがね

[@練紅覇-v8s]

@S・S・S いや今のBMWのデザインはアカンよ バカデカ鼻みたいなグリル🐽

[@アリーヴェデルチ-x8i]

動画にするの早すぎるw

[@qVv879tnyLLE4VQFjEKLsQ]

マツダとレクサス以外の車もレビューして欲しいです

[@kakukaku946]

全幅はもう一声だなぁ。 cx-80はこれより細長いんだろうから、大して期待出来ないな デザインはいいのに勿体ない

[@シュウジ-c7i]

デカ！！ 幅は2m以内だけど長いな

[@ene1127]

60は最初見た時に少し違和感を感じたのですが(特にフロントマスク)CX90は違和感無く感じました。横幅の影響？ このフロントマスクデザインだと1.9以上の横幅が自分的にしっくり来ますね。 あくまで個人的な意見ですが。

[@onaniiboy0721]

ロングノーズが最高

[@mizuki0726cars]

FRと直6はいいけどこれに3列シートはシエンタやフリードよりも狭そう、、、

[@endo_1105]

BGMどっかで聞いたことあるな〜って思ったら【あの日僕は咄嗟に嘘をついた』じゃん！主さんは乃木ヲタかな？笑 90かっこいいな〜マツダ車って最高だよな✨

[@user-iu3ju8yg7s]

マツダSUVは見分けがつかん…どれも同じに見える

[@hato6145_]

自分は統一感あっていいと思う。 見分け方はフロント。人間で言う口や髭にあたる部分が違います。

[@181rendezvous]

｢マツダの車｣って分かってもらえれば、それで勝ちなんですよね。

[@練紅覇-v8s]

メルセデスやBMWも詳しい人以外見分け付かんでしょ それ真似てるからそれでいいんじゃない？

[@トンコツ873]

でけー！60乗ってるけど欲しくなるなぉ

[@透明人間-f4y]

モニターをもっと縦に大きくしてください。(切実

[@ZGMFX10]

CX-60もカッコいいから同じグリルだと当然かっこいいのですが ティザー広告してたのに残念です。 おそらく誰もがCX-60よりもカッコいいデザインを期待してたはずです。

[@曺榮晧]

早い！嬉しいです😂

[@jack177cm]

90出たんですね。この動画ではじめて知りました。ｃX8も中身はCX9とほとんどおなじだったみたいなので、たぶん80もそうでしょうね。この時代にFFベースとFRベース両方の大型SUVをダストは・・・。世界的にみてもあまりないと思います。内装やプラットフォームやエンジンに対する思い切った投資・開発は　他社ではあまりまねできないのでは？。同族会社であることがプラスに働いている面もあるのかも

[@ウナギ犬-o1q]

80の5人乗り希望

[@matsutake60]

フロントのエアインテークのデザインは90が優勝

[@角刈り-p7q]

でか！笑 全長5000オーバー！笑

[@masy8525]

これでも北米ではミッドサイズです

[@角刈り-p7q]

@@masy8525 エスカレードやらリンカーンやらえげつないのがありますからねえ

[@mizuki0726cars]

@@masy8525 アメリカでヤリスは小さすぎると言われ、不人気です。 カローラあたりを軽自動車感覚で乗っているような国ですから。

[@としお-n3v]

顔が似てるから同じに見えるんだよな

[@junkichi2821]

60はこれを無理やり縮めた感じやね

[@ウォンビンビールビン]

顔がイケメンすぎる。 後は走りだけ

[@996tsp]

トヨタ好きはランクルをお勧めします。なんだかんだでトヨタのギラギラスタイルがイイのだから・・

[@inuZR-Vthan]

オススメ(納車4年待ち)

[@信号鉄道]

そもそもランクルとCX90は全く別物ですね。 多分CX90でオフロードに突っ込んだらフレームが曲がります。

[@yoiyoi4394]

60をそのまんま伸ばした感じだなー cx-5と8の関係性に似てる

[@onaniiboy0721]

フツーにかっけ

[@ゆず太郎-m7s]

あとはブランドイメージだけだな

[@masy8525]

それ言ってるの日本人のおじさん達だけ

[@ゆず太郎-m7s]

@@masy8525 日本の10代なんですが… やっぱりデザインはポルシェと肩張れるレベルにかっこいいのに、価格帯的がどっちつかずで特別感がない気がしちゃうんですよね。 suvとセダン+ロードスターならちょうど良いブランドですが、rx-visionとかに手を出すとNSXの二の舞になりそうで…ただ作ってほしい気持ちはあるんですけどね…

[@jackalboy3003]

@@ゆず太郎-m7s 10代なのにメチャ詳しいですね

[@ゆず太郎-m7s]

@@jackalboy3003 好きなんですよね…車。 父の影響もあってか、曲選とかも80年代が多く…生まれた時代間違った感は否めませんw

[@ok-lu6qn]

@@ゆず太郎-m7s アメリカでそれ言ってるのもおじさんらしいです それを若い世帯がマツダ押しして何とかおじさん世帯の考えを改めさせてるらしいですねアメリカでも…

[@ともや-b8j]

60とほぼ同じ？

[@ヘッドンホ]

cx -120でないかな

[@tangenoossan]

ほなわしはcx-150や

[@8888-s9r]

じゃあオイラはCX-180で

[@ressentimendayo]

この車を無理やり小さくしてダサくなったのがcx60ですね

[@nct7259]

こののっぺりしたフロントデザイン正直あんまり好きじゃないかな… 顔なんだしもうちょっと立体感が欲しいなぁ インテリアは無敵だけど

[@のーすー-u9i]

ボルボのパクリなんだよなぁ。 でも、ボルボより安いからなぁ。

[@mizuki0726cars]

XCとCXがそっくり

[@武田信玄-m4o]

でっけぇ！

[@さき-d1f]

捕ったぞ〜イチコメ

[@ちんこ-k5p]

suvばっかで飽きたわ

[@wdrftygylp538]

じゃあＳＵＶ一辺倒にならないようにセダン買ってやれよ

[@ゲオルギージューコフ-r9s]

なぜディーゼル？ ハイオクガソリンで出せよ

[@うめじゅん]

マツダのディーゼル音もいいですよ。社内は静だし、ハイオク何よりSUV要素なくなるだろ。

[@ゲオルギージューコフ-r9s]

@@うめじゅんないない ディーゼルに拘るならボルボ一択 パワーもトルクも燃費も内装もボルボの勝ち マツダはボルボの影響受けてるのがわかるねｗ まぁ勝てないけどｗ