【遅れ回復・峠越えサウンド】石北本線キハ40形1700番台走行音 上川～遠軽 北見峠越え 2021.3.4 ≪立体音響・車窓・GPSログ≫

冬の北見峠に挑むキハ40普通列車4623Dの走行音・車窓。330PSのターボエンジンを唸らせ、ダイヤ上50分かかる上川→白滝の1駅間を40分で走破します。途中の中越信号場、上越信号場では除雪作業員(?)の乗降のため停車。半世紀近く前に廃止された駅ですが、今でも重要な役割を持っています。
0:00:00 [上川] 停車中 Kamikawa (A43)
0:00:16 上川 - 中越
0:12:14 [中越信号場] 停車中 Nakakoshi
0:13:22 中越 - 上越
0:21:51 [上越信号場] 停車中 Kamikoshi
0:22:53 上越 - 白滝
0:40:19 [白滝] 停車中 Shirataki (A45)
0:40:37 白滝 - 下白滝
0:50:20 [下白滝信号場] 停車中 Shimo-Shirataki
0:54:20 下白滝 - 丸瀬布
1:04:18 [丸瀬布] 停車中 Maruseppu (A48)
1:04:33 丸瀬布 - 瀬戸瀬
1:11:36 [瀬戸瀬] 停車中 Setose (A49)
1:11:56 瀬戸瀬 - 遠軽
1:22:37 [遠軽] 停車中 Engaru (A50)
収録日時：2021.3.4
収録列車：JR石北本線普通4623D（上川11：10発遠軽行） 上川→遠軽（全区間）
収録車両：国鉄・北海道旅客鉄道キハ40系気動車 キハ40-1712
収録場所：3両(40-1758 + 40-1712 + 40-1744)中2両目
マイク：Roland CS-10EM バイノーラル録音（立体音響）
バイノーラル録音ですので、音のみでも十分お楽しみいただけます。
★ 同じ日に逆方向、遠軽→上川の走行音も収録しましたので、比較したい方は是非どうぞ。こちらはダイヤ通りのため20～30 km/hの低速走行です
→ • 【最長駅間・峠越えサウンド】石北本線キハ40...
～ぜひ併せてどうぞ～
● 【紅葉の狩勝峠越え】キハ283系特急おおぞら走行音 新夕張→新得
→ • 【紅葉の狩勝峠越え】キハ283系特急おおぞら...
● 【雪の塩狩峠越え】キハ40形1700番台走行音 JR北海道 宗谷本線 北比布～和寒 N-DMF13HZIエンジン
→ • 【雪の塩狩峠越え】キハ40形1700番台走行...
● 【作業用BGM】長時間まったり列車走行音シリーズ
→ • 【作業用BGM】長時間列車走行音シリーズ -...
● 【再生リスト】 唸るエンジン音♪ 気動車走行音シリーズ
→ • 唸るエンジン音♪ 気動車走行音シリーズ - ...
【機材・ソフト情報】
・ 映像：iPhone + USHADOW 18mm広角レンズ
・音声：Roland R-09 + CS-10EM バイノーラルマイク
・GPSログ記録：「スーパー地形」アプリ（トラック全記録）
・地図・時刻・距離等表示：Aviutl VSD for GPS (スキン：OpenStreetMap改)
・地図タイル：OpenCycleMap（Thunderforest）
・標高・速度グラフ、トラック表示：VIRB Edit
Sound of JR Hokkaido KiHa 40-1700 series DMU
N-DMF13HZI diesel engine (330PS)
KiHa 40-1712
JR Sekihoku Main Line Local train
Kamikawa Sta. (A43) - Engaru Sta. (A50)
Mar.4, 2021
Hokkaido, Japan
#峠越え走行音 #気動車走行音シリーズ #走行音bompolers127

[@t.w.6664]

本来の220(230)馬力エンジンとDW10変速機の性能に合わせたダイヤ設定ですからね。N-DMF13HZIとN-DW40変速機だとここまで性能が上がるんです。

[@bompolers127]

換装車は条件の良いときは抜群の性能を発揮しますね! 1軸駆動のままなので空転には要注意ですが😅（本動画内でも若干空転しています）

[@t.w.6664]

​@@bompolers127 さん 常紋峠とかも遅れていると制限速度いっぱいで駆け上がりますもんね。 1700番台は400番台で行った2軸駆動台車化もして貰っていれば、もっと勾配にも強く、フル加速も出来ただろうに、って思いますね。北海道はどうしても気象条件から線路が痛みやすいですから、空転滑走はしやすいですし