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50000kmオイル交換をしなかったスーパーカブ110のエンジンを開けてみる件 9万円で買ったスーパーカブ110第2話
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【出戻り!スズキZZ】エンジンが掛からない?原因を探すトラブルシューティング
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DIY道楽 テツ
Күн бұрын
Пікірлер: 69
@DIYdouraku
4 ай бұрын
0:00 帰ってきたスズキZZ!トラブル発生? 1:25 トラブルシューティング 1:40 ①セルスターターを回してみる 2:09 ②ガソリン入ってる? 2:29 ③バッテリーの電圧 3:18 ④クランキング(エンジン焼き付きチェック) 3:49 ⑤エアクリーナーは詰まってないか? 4:19 ※外装パーツの外し方覚えてるかな? 5:31 ⑥燃料コック 6:29 ⑦燃焼室圧縮と点火をまとめてテスト 7:33 ⑧キャブレターを分解 9:00 ※ジェットの詰まりが解消した?? 10:21 ⑨超音波洗浄でキャブレター丸洗い! 12:26 キャブレター、やっぱり汚れてたんだね 13:40 火入れの儀式(一回目) 14:38 カバーを取り付けて完成へ 16:00 火入れの儀式(二回目) 16:57 エンディング ★今回のアイテム ・卓上超音波洗浄機(温度調整付き) amzn.to/3I3Dqlh ※amazonアソシエイトプログラムを利用してます。皆様のお買い物がレストア資金の一部になります!
@ganso.akira.niigata
2 ай бұрын
昔の元四輪整備士です。私としてはキャブレターのビミョウな詰まりが発生した原因排除 フューエルストレーナーからキャブレターまでのホース劣化もしくは汚れが気になる処です。
@DIYdouraku
2 ай бұрын
確かに、ホースの劣化はあるかもですね! ありがとうございます
@やってみよー-c7m
2 ай бұрын
毎回楽しく拝見しています。 バイク屋からのアドバイスです。 バッテリー充電や交換した際にはカバーする前に発生電圧を確認してガムテープ等に交換日、充電日、発生電圧、走行距離をバッテリーに貼っておくと便利ですよ! これからも応援してます!
@hiruandon0306
2 ай бұрын
あれだけ整備してもうつまりですか? 🤔🤔🤔 ガソリンタンクないの汚れ? フィルターつけましたっけ? あんなにバッテリー電圧が減ってるなんて、今の子キックで始動しないのかなあ? プラグも見てみたかったなあ。
@uchiwaebi
2 ай бұрын
やっぱり古い車体は燃料フィルター付けた方が良いのかな?
@BIHIMIMI
2 ай бұрын
キャブの清掃をやって、無事にエンジンがかかると、うれしいですね。 思わず親指立てていました。 すっきりしますねー。
@健一山田-e8v
2 ай бұрын
あとはキャブ詰まりの原因が何か、ですよね。比較的短時間で詰まり始めたという事は、前回の掃除が足りなかった、エアエレメントの破れや装着不良などの不具合、ダクト劣化などの二次エアとゴミの吸い込み、などなど。古いバイクは樹脂やゴムのパーツが劣化してますからね。
@DIYdouraku
2 ай бұрын
以前、エアクリーナーが劣化していたので、ゴミの吸い込みはあったかもしれませんね💦
@1217new
2 ай бұрын
自分のzzも同じように キャブ清掃しすぐ詰まって キャブと負圧ポンプの 間にキジマの燃料フィルター入れました めちゃくちゃ快調です
@ganso.akira.niigata
2 ай бұрын
@@1217new さん ZZのフューエルストレーナーには問題がありそうですね。前回レストアした再にキャブレター清掃が甘かったことは考えにくい。
@松本秀紀-l7l
2 ай бұрын
テツさん、お疲れ様です! いつも配信有り難う御座います。 良かったですね!原因解決ですね! また、配信楽しみにしてます!
@kenken6446
2 ай бұрын
タンク内部にごみがあると つまるよね^^:
@村っち25
2 ай бұрын
ジェットの詰りって多いですよね。 俺のキャノピーも絶好調から急に低速が吹けなくなりキャブ点検したらSJの詰りでしたからね… タンク→キャブ間に燃料フィルターが必要
@rokujohitoma
2 ай бұрын
古い車体だとガソリンタンクの細かい錆がジェット類に詰まって不調になるとか、キャブあるある 出先でCRM250のキャブが不調になって、ジェットの詰まりだろうけどそれを言い訳にPWKに交換した事がある
@DIYdouraku
2 ай бұрын
言い訳にして、キャブ交換っていいですね(笑)
@ポン吉-z3f
2 ай бұрын
テツさん何時も楽しく見ています。 少し気になったんですけどフロントサスが後方に倒れている様に思います、我が家の息子もZZに乗って転倒した際ステムロッドがかなり曲がりましたよ!ZZの欠点みたいです。 お時間あったら一度確認して下さい。
@DIYdouraku
2 ай бұрын
ありがとうございます!!
@zoltanV
2 ай бұрын
いちどガソリンタンク内を洗った方が良いかもですね、色んなもの落ちてきますしw 半年程度で再発するか様子見でしょう。
@hikomrb5669
2 ай бұрын
このエンジン、たまにステーター内側のクランクシールが抜けるのがありますよね。ww
@月菜ひろさん
2 ай бұрын
パイロットジェットに小さなゴミが引っかかった感じですかね 鉄製タンクなら錆、樹脂タンクなら、砂や埃、ホース内部の劣化でゴムが剥がれた物、そちらも確認しないと、また詰まって同じ事の繰り返し。それが修理です
@fh5193
2 ай бұрын
昔同じ症状になったことがあります。 そのときの原因ですが、フロート室の底のすみに1mm程度の真鍮の輪でできた小さな穴があり、これが詰まっていたため始動できなくなっていました。 この穴はオートチョークが繋がっているので、この詰まりで始動時のガソリン供給ができなくなっていたようです。 動画では触れられていませんでしたが、超音波洗浄で導通するようになったのかも?
@IlIkeDIYchannel
2 ай бұрын
いつも動画を楽しみに視聴しています❗️ おっしゃる通り、整備したバイクが不調になり戻って来ると心配しますよね💦 OHしたキャブが微妙に詰まっていたと言うことはキャブ本体にも原因が有るかも😅 次回同じようなトラブルが有るとすれば、燃料タンク等の汚れによる詰まりなのかも知れませんね💦 勝手に想像して書き込んですみません😣💦次回の動画も楽しみにしています❗️
@DIYdouraku
2 ай бұрын
いつもありがとうございます〜!!
@まこまこ-o1j
2 ай бұрын
そもそもキャブレター車って定期的にオーバーホール前提ですよね😁 最近の子には分からないだろうけど、自分が10代の頃なんて、週に一度はキャブのオーバーホールしてましたからね🤣 そんなテツさんと同世代であろう私です😊
@DIYdouraku
2 ай бұрын
ものすごく共感できます(笑) 洗車ついでにキャブレター分解してましたよね〜✨
@まこまこ-o1j
2 ай бұрын
@@DIYdouraku バラしている途中、素っ裸のまんまにシートだけ付けてスタンドに燃料補給しに。 涼しそうだねー!、はい、今セッティング出してる途中なんで! だって🤣 若気の至り?🤣🤣🤣
@三浦柊-p7j
2 ай бұрын
週一でキャブバラさないといけないバイクってどうなの
@musashibtr
2 ай бұрын
定番の手順ですがこうやって動画にしてもらえて観れると自分との違いとか答え合わせ的な事が出来るので楽しいですね。 私も次もキャブの超音波洗浄を試してみたいですねー 中身はお湯のみ?中性洗剤とかですかね?
@DIYdouraku
2 ай бұрын
いやいや💦 ワタシもあくまで自己流ですが(^^;) 超音波洗浄は、食器洗剤をちょっと入れてます〜!!
@takamori
2 ай бұрын
キャブの手前に燃料フィルターつけておくとゴミ出てるのが見えて対処しやすいですよー
@worksgolf6572
2 ай бұрын
お疲れ様でした。
@trh219wtstakagi
2 ай бұрын
キャブの超音波洗浄、かなりきれいになりそうですね。 キックでは一発でかかるのに、バッテリー新品にしてもセルではかからない私のZZ💦
@DIYdouraku
2 ай бұрын
な、なんでしょうね!??? 💦
@デベソガエル
2 ай бұрын
古いバイクのキャブを掃除したら 保険の意味で汎用の燃料フィルター付けるといいですよ 他の方も仰るように タンクやホースからもチリが流れてきますんで。
@ushio_123
2 ай бұрын
テツさん、こんばんは~🌙😃❗ キャブレターをバラしてメインジェット、パイロットジェット外して掃除してキャブレターの超音波洗浄してエンジン復活しましたね👍️良かったね❗ エアクリに問題アリでしょうか、土埃が舞う場所走ったとかエアクリのスポンジフィルター交換した方が良さそうです。ウインカーとフィルター一緒に注文して交換修理が良さそうですね。「一度あることは二度ある」ですね。お疲れ様でした❗では👋Bye-Bye
@馬場基文-i7k
2 ай бұрын
てつさんいつもありがとうございます。 修理依頼がありますが勿論部品交換等経費はオーナーに請求されると思いますが工賃等はどのくらい請求されてますか? 差し障り無かったら宜しくお願い致します。
@DIYdouraku
2 ай бұрын
親しい友人なので、飯をご馳走になったりとかですね(^^;)
@ラッキーポン
Ай бұрын
負圧コックとフューエルストレーナーが一体になっています。一度分解清掃をしてみてはどうでしょうか?確かレッツIIとほぼ同じ構造ですのでストレーナーの網にゴミが有るはずです。
@藤枝弘美-p8c
2 ай бұрын
お疲れ様です!🙇♂️ ZZ、直って良かったですね!🙇♂️ パイロットジェット詰まりですかね?🙇♂️ でも、直って良かったですね!🙇♂️
@DIYdouraku
2 ай бұрын
原因がハッキリとはわからなかったのですが、あとから考えてみてもやっぱりパイロットジェットだったっぽいですよね💦
@工作と修理で遊ぶ
2 ай бұрын
超音波 洗浄機は レストアの 最強の武器ですね 私も欲しかつた。
@大野規雄
7 күн бұрын
はじめまして いつも動画拝見してます。 私もZZ不動車買い、先日キャブバラシして 動く様になりました。 キャブバラシした時に自動チョークの脇の方に細い線がキャブに刺さって有ったのを、元から折ってしまいました。 どうしようか迷ってます。 テツさんならどうしますか?
@Hiroko-Tani222
2 ай бұрын
テツさん、お疲れ様 です。 もしかして依頼された方の息子さんは[キック始動を知らない]だけだったとか? それから左側を思い切り傷付けてますが、エンジンマウントが衝撃で曲がっていて[バンクしながら直進]している恐れも…
@DIYdouraku
2 ай бұрын
とりあえず、フロントホイールの方向が曲がっていたのは修正しました(^^;) その他は走っても問題なさそうだったので、おそらく大丈夫だと思いますが
@スズキ-x7n
Ай бұрын
それにしても超音波洗浄機よく落ちますね~。一家に一台ですね~。
@2ストいのち
2 ай бұрын
パイロットジェットかスタータージェット系の詰まりでしたね。何で詰まったのか、原因を追究して対策した方が良いですが、まぁやらなくても大丈夫でしょう。又止まったら次に対策すれば良いでしょう。 5-56でもエンジンかかるのですね。私はクリーナーキャブを使っています。今度殺虫剤のフマキラープレミアムで試してみよっと。 この前CBR250RR(規制前)が18500回転あたりでぐずつく事があったので、キャブをばらしたら・・・あらら、ありえないほど細かい錆が。分解清掃をしてから1000Kmも走っていなかったので、燃料ラインの点検でコックを外そうとしたけど外れない。思いっきり引っ張ったら取れたけど、ありえないほどの錆が~~~~。笑 錆満載の燃料タンクをお掃除して燃料コックをばらしたら・・・これまた錆で通路が半分埋まっている~~~。笑 全部お掃除したら調子良くなりましたよ。(細かい大量の錆の量に、マジに焦りました。笑)
@kazuoa.4951
2 ай бұрын
0:52 「エンジンがかからなくなっそうでございます」 ここまで人の不幸を嬉しそうにコメントするとは…いゃぁ、そうじゃないってわかってはいるけど…
@夏目レイコ-y2l
2 ай бұрын
おめでとうございます❤ わたしは ズーマーキャブ乗ってるんですが たまに フューエルワンいれてあげないと ほんと 地味に ジェット詰まるんですよねー😢
@tokoname19790803
2 ай бұрын
取り敢えずエンジンは大丈夫で一安心ですね😅 後は割れて痛々しいウインカー直したら大丈夫、としたいですがフロントブレーキレバーのダメージは大丈夫そうですか?亀裂入っていたらポキりといったりもあるあるですからね😅
@DIYdouraku
2 ай бұрын
ちょいと磨いただけで大丈夫だったようです ウインカーもバッチリです✨
@tigereye2412
2 ай бұрын
定時制高校生ても…学校長の許可有る生徒のバイクでしょうか…ご時世的に…加担介助的に社会的責任問われる可能性が有ります…色々気をつけ下さい…🙏🙇♂️🤗
@鬼塚敬司
2 ай бұрын
オイルタンクにゴミがあったのかもですね?転かして怒ったのかも😅
@ヨッシーヒデルカ
2 ай бұрын
今、アドレスV100に乗ってますけど、似たような症状がありますけど、少しずつパーツを交換してます。
@krtop2004
2 ай бұрын
そもそも原因はなんなんでしょうね?
@DIYdouraku
2 ай бұрын
ハッキリしたものがわからずモヤモヤしてます💦
@iisaisei2010
Ай бұрын
燃料タンクにゴミとか入ってたらゴミがキャブに行かないですかねぇ?途中に燃料フィルターつけてみては?
@lupin1967
2 ай бұрын
私のアドレスV100にZZのフロント周りを移植しております。(笑)
@塚本稔-y8f
2 ай бұрын
案外すんなりと直りましたね😅
@親の七光りのバカ息子
2 ай бұрын
Good(^-^Job やっぱり キャブだったか~(^-^;A
@DIYdouraku
2 ай бұрын
やっぱりキャブレターなんですね~!💦
@rctetusya
2 ай бұрын
キャブレターの金色のニップルから、二次エアー吸ってないですか?
@ヨッシーヒデルカ
2 ай бұрын
機会があれば、アドレスV100の動画をお願いします。
@あつしこやえ
2 ай бұрын
てつさんの所では 面白いカスタムバイクを作ってみませんか? ありきたりの改造やセオリー通りの事は 確かに凄いと思いますが‼️ ぶったまげる企画をやってもらいたい🎶🎉 それくらい私もユーザーもてつさんを期待してます😄😄😄
@tarumi9391
2 ай бұрын
所有者の話なんでケチ付けにしか聞こえないと思うけど、これ原付一種で再登録して乗ってるよね? フロントの白シールもリヤフェンダーの白三角も無いし、シール貼ってあった形跡も無い。 受け取ってすぐ剥がしたんですよね。 万が一原付免許で乗ってたら無免許運転になるのかな?
@21544104
2 ай бұрын
テムでキャブレター手に入りますよ
@inthebox5758
Ай бұрын
足廻り豪華ですね 今後50ccは衰退していく運命なのかな………
@mizunashihitoshi4765
2 ай бұрын
多少の手入れの仕方教えた方が 良いんでないの、毎回毎回何か有ったらバイク屋じゃなくテッチャンの所持って来る感じになるんじゃね、KZbinのネタに なってんなら良いんだけどね
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