車扱い貨物列車 3865ﾚ 三態

国鉄民営化時点で貨物列車のコンテナ化はかなり進んでいましたが、このような車扱い貨物列車も若干残っていました。今回は、3865ﾚ のいろいろな形態をご紹介します。牽引はいずれも JR貨物EF65一般形 です。なお、現在この場所からの撮影はできなくなっています。
1988. 1. 10 撮影
　普段はこのような列車です。
1989. 3. 12 撮影
　この日は EF65一般形 の無動回送が行われました。
1989.12. 24　撮影
　この日は乗務員の訓練のため、待避線に停車しました。

[@cdai]

懐かしいです！ 1993年から2000年ころにかけて東広島から西岡山間でこの列車に乗務していました。 当時はホッパー車は無く変わりにレールや橋げた？など長物車も交じっていて とにかく重い列車で実感としては牽引定数以上あったと思います。 雨の日のセノハチは恐怖でした😅

[@user-cs1ek2hm3m]

初期型のＥＦ６５が先頭に立っている、民営化してから間もない頃の編成。中間に小ぶりなタンク車などもあり、最後尾に車掌車こそありませんが国鉄時代の貨物列車に見えます

[@user-zd5qu4nh7v]

車扱貨物いいですね。今じゃ安中貨物くらいです

[@chantamatama622]

これ場所はどこですか？

[@user-kl1vg4cv9o]

chan tamatama 様 柳井駅です。

[@chantamatama622]

@@user-kl1vg4cv9o さま　 昔、機関区があったところですね。昭和の資料を見ると、貨物の側線が多いですね。 岩国、新南陽、徳山など、瀬戸内の工業地帯の貨物が多かったのでしょうかね。 私は関東なので、当時の山陽本線の映像は新鮮です。 こちらでは汐留を出たEF65一般形など、見なれた光景でしたが、 今では遠い昔の思い出です。

[@toshihorrich8405]

当時の手元にある撮影記録を掘り返してみると、当方在住の名古屋地区では3865レは稲沢機が牽引していましたが、3番目の映像にある73号機は当時は広島配置でした。 吹田辺りでカマ換えしてたんでしょうかね。

[@user-kl1vg4cv9o]

Toshi Horrich 様 詳しいことはよくわかりませんが、釜の貸し出しか、途中、何らかの理由で釜替えされた可能性があります。