【懐かしの機関車大集合！】国鉄時代の機関車・貨物列車

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10 ай бұрын

国鉄末期に関西地区で撮影された貴重な記録映像です。
令和の時代になっても活躍している車両や今では鬼籍入りした
車両など盛りだくさんな内容となっております。
#貨物列車 #ef65 #ef66 #ef81 #ef62 #dd51 #de10 #dd13 #国鉄 #岩堀春夫

Пікірлер: 37

@user-rg7jr2vs3q 7 ай бұрын

資料映像としても素晴らしい。そして、自分が子供の頃、あぁ、貨物列車って、こんな雑多な編成だったなぁと改めて思い返します。今のコンテナ貨物も、石油列車も良いけれど、この頃はもっと泥臭くて、なんか人間味があった。貨物駅を訪ねていけば、いくらでも機関車と貨車をみることができたし、新しい機関車や貨車を紹介してくれることもあった。本当に懐かしい。

@tanuki_fujiwara 7 ай бұрын

お褒めの言葉ありがとうございます💦😅 懐かしい人もいれば新鮮に映る人もいますね♪😁 私も「懐かしい」と感じる部分と「初めて見た！」が混ざったギリギリ国鉄世代なので編集していても楽しいですよw😆

@user-ws5kf3xi8j 2 ай бұрын

ただただ懐かしい思い出ですね。私はまだ子供でカメラもなかったので駅で姉と妹とで手をふるしかありませんでした。機関士さんや運転士さんが汽笛お鳴らし手をふってくれたことを思い出します。

@user-xf9yc5em7k 9 ай бұрын

2:33 　左の傍らに停まっているカローラにも時代を感じます　改めて昔の貨物列車は表情豊かでした

@tanuki_fujiwara 9 ай бұрын

車両以外にも周りに映っている情景・風景が懐かしいですよね♪😁

@user-oc6nz9ir7n 6 ай бұрын

雑多な貨物の編成が最高ですね。昔は砂利(ホキ800)を撒く時も、普通の貨物列車の編成にホキを入れてトロトロ走りながら巻いてたらしいです。古き良き時代

@tanuki_fujiwara 6 ай бұрын

今は「編成美」がキレイなんですけど、、、なんだかスマート過ぎると言うとか、、、😅 貨車は長いor短い、高いor低いなど種類が多かったですから昔は楽しかったです♪😁

@user-oc6nz9ir7n 6 ай бұрын

@@tanuki_fujiwara おっしゃる通り。あのごちゃ混ぜ感が貨物列車って感じでした(50代なので)今のは統制がとれ過ぎで、イマイチ・・・ JR化後もタキ、ワム、コキ、トラ等ごちゃ混ぜ編成が闊歩していましたね。もう少し貨物の写真を撮って置くべきだったと後悔してます😅

@tanuki_fujiwara 6 ай бұрын

@@user-oc6nz9ir7n 私も世代的に昭和の末期生まれなので幼少期の思い出がw😅 私の場合はコンテナ列車主流の中でたまにやってくる混載列車が楽しかったです♪😁 子供ながらに「何処行くんだ〜？？🧐」と思いながら両数を数えてましたw😅

@83hs5 10 ай бұрын

幼かった頃、近所の貨物駅へ通って夕暮れ時まで入換を見ていました。当時はDE10に夢中でしたが、DD13引退後はむしろこちらが好みになりました。港と、意外に都会がよく似合うカマでした。

@tanuki_fujiwara 10 ай бұрын

DD13やDE10は入換え作業はもちろんですがローカル支線で山や海沿いを軽やかに走る姿も似合ってますよね♪😁

@user-lc4zh1ry8m 10 ай бұрын

国鉄末期はDE10やDD51牽引のセメント貨物もあり、大阪セメントの貨物もその中の1つでしたね

@tanuki_fujiwara 10 ай бұрын

国鉄末期はまだまだ全国でいろんな種類の貨物列車が見られましたね〜😃

@MASAKINstation 10 ай бұрын

子供の頃を思い出す…

@tanuki_fujiwara 10 ай бұрын

昭和生まれには刺さりますよねー♪😁

@user-vi1ou7mh4n 3 ай бұрын

電気機関車の中で最初に好きになったのはEF65でした

@tanuki_fujiwara 3 ай бұрын

私はEF66でしたw😁

@user-vi1ou7mh4n 3 ай бұрын

ディーゼル機関車は断然 DD51です出身が三重津市なので国鉄紀勢本線時代阿漕駅まで貨物列車の入換タブレット交換をアンパンとコーヒー牛乳片手に親父の弟 3男に連れられてよく見に行ってました

@tanuki_fujiwara 3 ай бұрын

@@user-vi1ou7mh4n あら、同郷の方ですかw😅 私は四日市なのですがやはりディーゼル機関車だとDD51しか考えられないですね❗️😆 時代の流れと共に国鉄色→青更新色→赤更新色と色が変わるのを見てきましたがやっぱり国鉄色が一番カッコよかったです♪☺️

@user-zf5no1gs4w 10 ай бұрын

青森駅近くに住んでいましたが、青函連絡船に貨物列車入れるのに使用された「ヒ」という控車が懐かしく思う

@tanuki_fujiwara 10 ай бұрын

控車・・・青函連絡船に貨車を積み込む際、船が機関車の重さで沈み込まないように重量の調整に使われていましたねー！なかなかマニアックな貨車でありましたが今では過去の産物です、、、😅

@jw1today110 2 ай бұрын

フィルム代をケチって、これら貨物列車たちはほとんどスルーしておりました… 今思えば大後悔ですね……😢

@tanuki_fujiwara 2 ай бұрын

分かります💦😅 でも昔のフィルムカメラってフィルム代と現像代・プリント代で結構お金掛かりますもんねぇ、、、仕方ない💦😓

@jw1today110 2 ай бұрын

@@tanuki_fujiwara このチャンネルの映像をしっかり目に焼き付けておきます！

@西工丸型MR470 8 ай бұрын

西濃グループで唯一グループ保有の昭和西濃のコンテナもありましたね、しかも社紋は昭和バスの社紋です🚋

@tanuki_fujiwara 8 ай бұрын

貴重な記録映像ですよねー😄

@user-kk8bi4zd2s 7 ай бұрын

どうもです。もうこの頃から、コキフのないコンテナ車が、走っていたのねー😢

@tanuki_fujiwara 7 ай бұрын

国鉄末期の「車掌車廃止」でコキフの存在意義が、、、😭

@bqz14343 2 ай бұрын

59.2で緩急車の連結は原則廃止、黒屋根貨車が運用廃止になり、車掌乗務位置は、機関車の2位側運転台になりました。そのあと61.11でさらに合理化されたので、この撮影時期は59.2以降61.11までと思います。

@user-st6ri9sm2b 10 ай бұрын

懐かしい映像ですね！1970年代から撮り鉄になり写真でしか撮影してませんでしたが、雑貨車以外だと専用や高速、中には特殊と種別ごとに分けてあり撮影場所今と違い至る所で撮影出来ましたね！ヤードはよく行って突放とか撮影してました

@tanuki_fujiwara 10 ай бұрын

昭和の時代や平成初期ぐらいまでは良くも悪くも「ユルかった」ですよね💦😅 車両もバリエーションが多く個性的で見ていて飽きませんでした〜♪😁

@user-il8zm4pi3l 10 ай бұрын

1985年3月以降の撮影ですね。

@tanuki_fujiwara 10 ай бұрын

国鉄末期からJR初期にかけてのタイミング撮影された映像かと思われます💦😅

@shiyoyo2872 5 күн бұрын

最後に出てくる貨物ターミナルは神戸港駅か湊川駅でしょうか？

@tanuki_fujiwara 4 күн бұрын

今は亡き「神戸港駅」ですね♪

@comestrider Ай бұрын

45:46 この奇妙な貨車は何でしょうや？

@tanuki_fujiwara 29 күн бұрын

「控車」の事ですかねー？貨車ではありますが「事業車」と言った方が正しいのかもしれません💦😅