【初心者必見】カーブを上手く曲がるたった1つのコツ

バイクでカーブを上手く曲がるためには様々な知識と技術が必要になります。
しかしたった1つのポイントを抑え、習得することで劇的に走りを変えることができるのも事実です。
なので今回はバイクでカーブを上手く曲がるためのたった1つのコツとしてセルフステアについて解説しました。
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#バイク#カーブ#マッスルバイク

[@せいしゅう-y6w]

聞いたことある声やと思ったら、やっぱりここの教官やったか。お世話になりました

[@ロンロン-t8y]

卒業してから気づきますよね〜

[@yuriyamada6407]

ちょっと傾いたバイクを支えるだけでヒイヒイ言ってるのになんだこのマッチョは？？惚れるわ

[@user-hakuren-nc750x]

バイクによってバンクした家計は一体何処にセルフステアしていくのだろう。

[@根室牧場主]

その場合、身近な誰かにブレーキをかけてもらわないと、転倒して大怪我します笑

[@Chasta3]

座布団、一枚。

[@ぽこ助]

つまり行くとこまで行くしかない😂

[@古澤秋倖]

見事な起承転結です。

[@CHANNEL-Roy]

今日卒検合格しました！！！ 納車日は29日です！安全運転で頑張ります！！ スラローム、1本橋のときは大変動画にお世話になりました。 ありがとうございました！

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊 納車も楽しんできてくださいねー！

[@あい-w9m9h]

学科試験いつですか？

[@ラッキー-f2r]

@@あい-w9m9h 普通自動車免許を持ってれば学科試験は免除なので恐らくこの方はそうじゃないでしょうか？(^^;; わかりませんがね 学科試験は平日ならいつでもやってるので受けるとしたら平日のどこかでしょう

[@ah104003]

自分は教官に「ステップは足を置くだけの場所じゃないよ」「ステップを踏みつけるように体重をかけてバイクを傾けるんだよ」と言われたものでした。

[@秋元秀男]

私は、進む(曲がる)方向に顔を向けるようにしています。

[@黒鉄漆]

教習所でなら8の字で要領は学べるんですけど。 試験項目にも加えられていないし、練習時間も超短いから「結局身につかない」ってパターンになるんですよね……。

[@孤独身loneliness]

普通二輪ATの解説もお願いします

[@kotetu9206]

セルフステアが使えるようになると、体幹が自然と鍛えられますね この1年間くらいでウェストが５cm痩せました😁

[@あいあむあひーろー-o4c]

大袈裟かもしれませんが、曲がり方に関してはバイクと自転車はほぼ同じですね。 タイヤの太さが違うのでグリップ力に差はありますが、バイクはニーグリップ・自転車はペダルを漕ぐことによって下半身に力を入れます。 カーブが苦手という人は自転車に乗るだけでも良い練習になるかと思います。

[@49n]

モトブロガーの独ヲタアッキーさんにカーブを曲がるテクニックを伝授してあげてください。

[@kindergarden6720]

1:09 筋力えぐすぎるw

[@chibarider250]

凄く分かります 「あれ？バイクって後ろだけ持ってこんな簡単に傾けられたっけ？」って思いました

[@finechevalier7431]

この動画を信じちゃってる人には悪いんだけど、トリシティの方がコーナーは自然な感覚で曲がりやすかったりするんだよね。 通常のオートバイだと、どの程度車体を傾けて、どの程度ハンドルを切った方が良いのかよく分からないと感じる人でも、前二輪のトリシティだと迷わずにすっと曲がれる傾向がある。 リバーストライクって、セルフステアは働いてないよね？ さらに、車体を膝で挟んでもいない。 さて、どうやって曲がっているのやら。

[@sorrytzr3ma291]

良い歳のリターン組です。 いつも為になる動画ありがとうございます。教習所よりも実践的で凄く入ってきます！

[@sachiteri378]

スローINクイックOUT＋セルフステア…感じとって走るって事が大切なんですね!ありがとうございます!

[@洋樹本間]

今回も参考になりました✨！ 自分はステップの踏み込みとニーグリップ意識してます。大型になるほどステップの踏み込みは有効だなぁと感じてます。

[@どむどむ-f5s]

去年から久しぶりに乗り始めてたまに上手く曲がれない時があったんですけど、セルフステアを意識するようになりだいぶ改善しました。荷重のかけ方やグリップの握り方の動画はとても勉強になりました、ありがとうございます。 バイクの運転技術は本当に安全と直結しますね、こういう内容とても助かります。

[@MuscleBike]

安全運転をするためには知識だけではなく技術も磨いていく必要がありますね😆

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、コツとか無いでしょ❓ただ曲がれば良いだけ 以上アル(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)

[@底なし沼太郎]

教習、卒検でもお世話になったけど納車してロングツーリングにも出かけるようになった今でも、初心者に向けた有益な情報に変わらずお世話になっています。 ありがとうございます。

[@squrdderth594]

初見です。質問なんですが、スピード出てる時もセルフステアは発動するのですか？

[@MuscleBike]

低速時ほどハンドルが自然と切れ込むことはないですが発動はしますよ！

[@ゆっき-v7b]

質問です✋✋ 反対車線に はみ出してしまうのも上手く下半身が使えてないからですか？？

[@hazamarock]

大型バイク乗ってやや半年ですけど今でもカーブが苦手でおっしゃる通り手をすごく力んでた自分がいたのでセルフステアの言葉も知らなかったので説明の分かりやすさに感激しました。試したいと思います。参考にします! ありがとうございました。

[@02almond70]

今日普通二輪の入校日でした！これから教習が始まります。ゆっち先生の動画を見て免許取れるように頑張ります！

[@nopperabou542]

後ろにおばさんライダーがついたら全力で後ろに下がった方がいいですよ。私の時はウィリーして突っ込んで来ましたので…

[@shinsyu56]

45年前を思い出します、私は、バイクや、車運転中、歩行者、自転車、年寄りの原付等を、追い越す時は、ブレーキに手を掛けながら、なるべく中央線寄りを走行します。 コメ主さんも、免許取得後は、安全に気をつけてバイクライフ楽しんで下さい。

[@ki-du5pv]

頑張ってください! 僕まだその年齢じゃないんで 早くとりたいです

[@フラクタル-h2z]

ｽﾗﾛ-ﾑはﾘ-ﾝｳｲｽﾞにｱｸｾﾙﾜ-ｸです。手首を柔らかく腰で乗りましょう。( ๑>∀

[@TomoyukiFukuma]

お世話になります。本日、大型二輪卒検合格しました。昨夜は緊張で眠れず、ずっと先生の動画見てました。ありがとうございました。

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊 安全運転でバイクを楽しんでいきましょう！

[@Needmore27]

あまり触れていないが、02:15の辺りはカウンターステアリングと言います。例えば右へ曲がろうとする際に右側のハンドルを少し押します。ちょっと反直感的ですが、一度覚えておけばセルフステアリングの練習に役に立つと思います。

[@mr.19]

こんばんは。いつも勉強になる動画ありがとうございます。改めて自分はどんな乗り方してるかを考えました。確かに下半身でホールドしてるほうがカーブは自然に曲がって行きますね。バイクに乗り始めた人には大変参考になると思います。

[@新井実-e4b]

私が感じたカーブの曲がり方は、全身を使い大げさなほどの体重移動をすることです。 「こんな感じで良いのかな？」と思う体重移動でも、周囲から見たらあまり大げさに 体重移動をしていませんので安心を

[@q7347]

こんにちは セルフステアは出来てるのか出来ていないのか いまいちピンと来ていない自分がいます(笑) 自分は膝で押し込むタイプかなぁ ステップ荷重はケツが浮いてしまうような感覚があります

[@11nickel47]

ゆっち先生の説明めっちゃ分かりやすいです。でも、いざバイクに乗ると頭が真っ白になっちゃう。。 もっと上手になって早く免許取りたい！

[@ワイン-d4o]

コーナーの先見ることも大事ですね！

[@flying.yamady4229]

先月まで教習所にいたんですが「肩に力が入りすぎなので…」 「ニーグリップを…」 と、別の教官にコメントされてた理由が、一気にわかりました！ 課題系はいつも問題無かったんですがクランク出口（＋前後の安全確認とキープレフト）が超苦手だったんですけど… （S井）自分の頑張らなあかん項目が改めてはっきりしました！ 本当にありがとうございます！

[@サッポロ赤星]

本当に説明がお上手で、勉強になります。今後も期待しております。

[@vtwin-dododo]

だから、バイクってつねに勉強だし、奥深い

[@小川憲一-u9w]

私の場合は左に曲がりたいときは左じゃなく右ステップを前にけるとメチャ左に傾きよく曲がります　これカーブの大小関係なく超有効です　これおすすめです。

[@saku2185]

ちょうど今バイクでカーブに差し掛かってて曲がり方がわからないとこだったので、すごく助かりました！

[@SenalAxe]

自分は同じ状況でしたが助かりませんでした…

[@honda4260]

運転に集中して 笑笑

[@仕事つらいけどやめられない社畜]

うん、一回止まって動画見ようか？笑

[@takayukisuzui4822]

リーンウィズが基本だと教習所とかでは教わると思うんですけど、上半身が楽な姿勢は人それぞれなのでそれも影響しそうですね 自分の場合は(街中なら)リーンアウトの方が正直楽です

[@しん-c7h]

いつも楽しく拝見しています♪ 昔、CB1300に乗っていた時によく言われたのがこのセルフステアでした。 重いバイクはそれだけで扱いが大変なので、ある程度はバイクの特性を知って乗るようにすれば疲れにくくなるということですね。 現在は逆に軽量なオフ車やアドベンチャーバイクに乗っていますが、セルフステアの理屈は多少の差はあれど同じなんだなと思いますｗ

[@Sotaro-]

自転車を手放し運転で曲がる時がこんな感じすよね

[@gorzafarm-wx3ji]

きついコーナーを走るときは視線をコーナーの出口を向けるって教えてもらった記憶がある。

[@ああ-r2d3t]

プッシングリーンで回るの好き

[@誰が見るんだろう]

曲がるプロセス↓ 車体を傾ける＝リアタイヤが傾く→ハンドルが切れる→曲がる

[@atushi4404]

今まさに二輪教習に行き始めたばかりで、上半身（特に両腕）に力が入ってることに悩んでたので、少し励みになりました。意識しながら教習に励みます！

[@上月真奈美]

下半身ホールド、体重移動、意識してやってみます！ 乗るのが楽しくなってきましたが、もう時間オーバーしないように頑張ります！

[@作田泰博-o5u]

昔から、バイクは腰で乗る言っている、腰を振るとバイクは曲がってくれる。

[@ハチ-y8s]

いつも拝見しています。 これやってください❗ 街中最強 通勤快速125スクーターの操り方やハンドルブレーキの操作、ニーグリッブやくるぶしグリップの代わりになる車体ホールドの方法。等々… 解説お願いいたします‼️

[@alice-joker]

ゆっち先生こんばんは♪ セルフステアと言われると、教習所の教官に見せていただいた「手離し八の字」を思い出します！その教官にも、上半身の力を抜いて、下半身を意識してくださいと教えられました。

[@MuscleBike]

片手でも運転できるんやでアピールは指導員あるあるですね🤣笑

[@びょえ-j4d]

まだ教習所行ってないけど　なんかバイクめっちゃ上手く動かせる気がしてきました。　最近死ぬほどバイクの強襲動画見てて　早く実践してみたいです

[@びょえ-j4d]

教習でした　誤字りました

[@びょえ-j4d]

死ぬほど難しいですね、バイクって二週間前の自分に行ってやりたいです。　イメージとリアルはやっぱギャップがあるぜってのを…

[@iskapopo3864]

たまたま、この動画を見て福島の磐梯吾妻スカイラインを走ってきましたが大変参考になりました。 自分はステップ荷重というのを意識したことなかったので実践してみたら自分には合ってたみたいで走りやすかったです。 おかげで楽しく走り切ることができました。ありがとうございます。

[@ぽぽぽよ-h9c]

先日無事卒検合格しました。たくさんの動画参考になりました。ありがとうございました。 ゴールデンウィーク前に納車なので連休楽しみます！

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎉

[@ミーケイ-t8f]

おめでとうございます 交通量が多いかと思いますが…安全運転で楽しみましょう😊 渋滞でのトロトロ運転は辛いですよねー

[@ぽぽぽよ-h9c]

ありがとうございます。 いきなり大型免許取って大型バイクなので、無理せずならしていこうと思います。

[@motostudies_jp]

こんどは、荷物を積載しているときの注意点解説動画（取り回し編＆走行編）をお願いします！ 需要あると思います。

[@axell7757]

今までカーブに苦手意識を持っていたのですが、言われたことを意識してやったら曲がる曲がる。クネクネ自由自在に曲がってくれます。カーブを上手く曲がれると、バイクが益々楽しくなりますね！

[@とりあえず鮭食べたい]

2:17 ぬるぬる走りながら「無理ですね」すこ

[@おいおい-e7s]

いつも分かりやすい解説、ためになります。 自転車と同じ考えと思ってますが、違いますかね？

[@masaoji9259]

自転車しか乗れなかった頃からフツーにやってたことを言葉にするとこういうことなのか‥‥　考えてやれって言われると、かえって難しい…

[@blinkbuddy_kzblackpinkgfri3117]

今日卒検受けてきました。全く緊張せずでした。これからが本当の本番なんで、事故なく過ごしたいと思います。これからも時たま、拝見したいと思います。

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊

[@ミーケイ-t8f]

おめでとうございます 自分も公道デビューしてますが…時たま拝見しに来ていま〜す😊

[@toshi1692]

お蔭さまで卒検合格できました❗本当にありがとうございました( T∀T)慢心せず、今後も拝見させて頂きます✨😌✨

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎉

[@妖怪アメフラシ]

為になる「裏ハンター試験」のような動画だ。

[@yoshikazukaneko6177]

ゆっち先生、是非縦溝カーブのコツもご教示お願いします。ズリズリ感が怖く、マスツーの際皆についていけないです！あ、ただよい仲間達ですので遅れても大丈夫なのですが、スキルアップとして怖さをなくすことまでは行きたいです。

[@maron3008]

初めてこのチャンネルを見ました。 43年無事故無転倒の爺さんライダーです。 限定解除するとき、試験場で一発試験しかなかった時代に大型に乗れるようになりました。 私の師匠は、安全第一に徹するよう教えてくれました。 その私にとって、わかりやすいし、自分のスタイルに合う乗り方ができそうなので、登録させていただきました。

[@MuscleBike]

ありがとうございます😊

[@ゆっきー-m2z]

普通二輪AT是非お願いします！ 風の強い日の運転のコツと雨の日の運転のコツ是非😆

[@雪兎-e6c]

今納車２日目で曲がるときに大きく膨らんでしまったので参考にします！

[@エイジ-t3i]

いつも、良いアドバイスありがとうございます。 なんとなく走るのではなく、考えながら走るように心掛けてます。 オーバースピードが、一番ダメですよね？

[@bakuchirider]

ニーグリップニーグリップ言っても「何のために」が抜けてる事が多いですよね。上半身から力を抜くために、という指導がよいように思います。バーエンドの重さを変えることでセルフステアの反応が変わるのは面白い経験でした。

[@あばながのん]

今教習中の人間です！参考になります

[@itirousuzuki9263]

WB二宮は「カーブでバンクさせると危ないから意識的にハンドルを切ってなるべくバンクさせずに曲がれ」と言ってたが？

[@水田克美]

どんだけのスピード？危ないって。

[@Shen_hua]

カーブに入るタイミングで，曲がる側のハンドルグリップを前に軽く押すようにしています。体勢的にはややリーンアウト気味になりますが，寝かしこみがスムーズになりますね。こうすると，無意識に上半身の力が抜けるようです。

[@daichano2422]

ユッチ先生 こんばんは〜 下半身の使い方重要ですね〜 峠走ってるとよくわかります🏍👍 手の力ではバイク曲がってくれないですね😅

[@MuscleBike]

下半身でバイクを操る感覚が掴めれば一気にレベルアップしますね😆

[@rider3go]

ロードレースの動画を見ていると、コーナー途中でライダーを振り落としたバイクが綺麗にコーナーを曲がって行くのを見た事があります。

[@nowhereman1649]

曲がりました。感動です。 意識してステップを踏んだり タンクを押したり、ぎこちないですが 体が自然に動いていく様に練習します

[@takemichiuchida4867]

座学って大切ですね。車校でも教えてくれない事。安全を突き詰める事は、イコール上手い、イコール早いですかね😊

[@My0018Tube]

「マッチョライダー」さんのパクリやんww

[@yukima_28]

ジャイロ効果の視点を入れて説明した方がいいと思います。 止まった状態でバイク傾けて「ほらハンドル勝手に切れるでしょ⁈」って言ってますが、 走ってる最中はジャイロ効果で逆にハンドルは切り難くなります。 セルフステアってのは以下の事だと思います。 逆にセルフステアってわざわざ言わなくても、それ以外の曲がり方ってあるの？ って思いますが、、、 １、逆操舵できっかけを作る 曲がる方向と逆にハンドルを切るとジャイロ効果で90度後の位置に力が加わり、曲がる方向にバイクが倒れようとする。 ２、荷重移動でバイクを倒す。 上記のきっかけを利用してさらに曲がる方向に荷重をかけると更にバイクが倒れる。 ３、勝手にハンドルが切れる バイクが倒れるとジャイロ効果で90度後の位置に力が加わり、曲がる方向に勝手にハンドルが切れる。

[@gabotyan]

今日大型二輪合格できました。 中免の時から参考にさせてもらい 助かりました！ ありがとうございました

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊

[@アレクシスサンチェス-i7q]

ちょうど明日カーブ講習受けるので助かりました。

[@harumie4234]

昔スティードに乗ってましたが、足は前でニーグリップもできないし、ちょっと難しい乗り物でしたね(笑)

[@武志武田-s2h]

56才で夢だった大型スクーターを乗りたくてAT大型免許取得し、即BMW-C650GTを購入しました。でも上手く乗りこなせるか不安です。いつも見ているのですが、単車なので、ビックスクーターの方もおねがいします。

[@奈保-o2k]

グットボタンを100回くらい押したい気分です！次の教習でやってみます！

[@奈保-o2k]

昨日さっそくやってみました。前回は腕に力が入りすぎてうまくいかなかったのですが、足を踏み込む感覚とひざを押すのとで、自然と曲がれました(´ｰ｀)嬉しいです。センセにも褒められました！ まだまだ教習はこれからですが、頑張ります⭐︎

[@マツ900]

上半身のちからを抜く(下半身でホールドする)と目線だけで全然違いますね！ 安全に曲がれる為に減速も必要ですが。

[@wenproduce]

ハンドルを切ってカーブを曲がろうとする人がいるということに、逆に驚きました。 実は私の妹もバイクに乗るのですが、前に「ハンドルがどうのこうの……」と言っていたことがあり、 「こいつ、もしかしたら、カーブを曲がる時、ハンドルを切っているの……？」と思ったことがあります。 バイクを傾けることが怖いようで。 バイクの運転は、スキーと似ているところがあります。 最近のスキーでは、顔と上半身を少し意識的に曲がりたい方に向けるだけで(ねじるのではくて)、 勝手にスキーが曲がってくれます。

[@ayaono7670]

うん🎵うん🎵 ゆっち先生～🎵最高ーに解りやすいです😆🎵🎵 今日、難しい事考えなかったら上手くカーブがキレました🎵(*´∀`)🎵🎵 いつも、いつも、本当にありがとうございま～す(*´▽｀*)🎵

[@ktakeda1215]

上半身の脱力とニーグリップ意識します。いつも分かりやすい説明ありがとうございます。

[@二枚屋王悦-q9p]

昨日普通二輪検定合格し卒業しました。 お世話になりました。 チャンネル登録します。

[@MuscleBike]

おめでとうございます🎊

[@nimamedeluxe]

ゆっち先生お疲れ様です！ 先日無事納車しまして公道デビューしましたがめちゃくちゃ怖かったですw 通常の道の流れで4.5速とかで走ってる時に信号等で停車する時はどういった流れで停車するのがスムーズなのでしょうか？ またお時間あればお願いします！

[@更木剣八-k6u]

お疲れ様です。 いつも勉強になります。 ありがとうございます😊

[@KURAGE978]

30年ほどスクーター乗っててカーブをうまく曲がれず、最近別の動画で体重移動のことを知ってなるほどと思ってたんです。実際うまく曲がれるようになりました。4か月前に初めてステップ付のバイクを買いました。昨日この動画に出会って、早速上半身脱力しながらステップを強く踏んで曲がってみたところすごくスムーズに曲がることができて鳥肌が立ちました！魔法のように自然に曲がれてビックリ‼️いや～カーブ曲がるのが楽しくなりました🎶いいこと教えていただきありがとうございます🎉

[@hiromichi3016]

単車が好きです。二台持っているのですが、運転は苦手で怖いです。先生の動画を全部みて少しずつでも上達していきたいです！

[@Kかおり-s8u]

なかなか思うようにカーブが曲がれません😢 教習所通ってる時から ここの動画を見て、すごくお世話になってたので… また来ちゃぃました💦 いつも、とても勉強になります！

[@tomoki4010]

今日ちょうどツーリングでカーブが連続する峠道を走ってきました 峠道を走ると下半身のホールドがいかに重要か実感しますね！

[@MuscleBike]

怖くて上半身に力が入ってしまうなんてこともありますからね！ やはり意識が重要です☺️

[@フラワー-m9t]

いつも参考にさせてもらってます。デモは大型でもやたっていただきたいです。

[@km-gobiko9216]

ホールドして運転ができないので下半身、かかとに力を入れてカープを曲がってます。 上半身は添えている状態で力が入っていないです。 高速の時、振動が大きく、 前からの風圧に耐える為 力が入る時があります。

[@BBSARY]

大型クルーザーなのもあり、低速でハンドルこじって曲がるやり方で変な癖がついてしまってるせいでコーナリングが上手くまがれません… バイクを傾ける、っていうのがどうしても掴めないのですが、上手く傾けるコツはありますか？ (クルーザーはリーンインで身体を内側に入れることで車体をあんまり倒さず曲がるのがベストやって言うのは聞いたことがあります) タイトなコーナーが特に苦手で(関東であれば奥多摩)スピード出して曲がろうとすると恐怖心の方が先行してしまい、どうしても恐怖心からハンドルを握ってしまう→ブレーキを握ってしまう→余計ハンドルに力が加わるという悪循環に陥ってるのも…頭では理解出来るんですがどうしても実践になると身体が上手いこと動きません…

[@waniji]

コメント失礼いたします。 2021年6月に大型二輪免許を取得し、8月にCB750RC42に乗り出しました。 教習車と違い購入したバイクはセルフステアが強く、切れ込んでコケそうで怖いのです。 ついつい右左折中に切れ込むのを戻す方向にハンドルを操作してしまいます。 全然楽しくありません。 セルフステアを克服したくこの動画に辿り着きました。 よろしければセルフステアで切れ込んで行った先の事を教えてくださると 私のバイクライフがかなり楽しくなると思います。宜しくお願い致します。

[@こんこん-o4q]

以前プロ？の方の両手放し８の字走行デモを見たことがあります。 両手放しだとアクセル操作も出来ないので後輪ブレーキのオンオフだけで加減速することになり、減速しつつ車体を傾けて旋回、一瞬の加速(ブレーキオフ)で車体を起こしてから次のポイントでまた減速→反対側へ旋回、を繰り返して８の字走行するというもので、セルフステアとニーグリップ、加減速と重心移動による姿勢制御というバイク操作の基本の理屈がよく分かるテクニックでした。 もちろん決して一般ライダーが真似すべき技ではないですし、アクセルを開けない状態で後輪ブレーキを引きずれるぐらい低速から充分なトルクがあるバイクじゃないとエンストしてしまうと思いますが。

[@Katu_Sho]

上半身の力を抜く これを意識して技能2日目に臨みたいと思います。

[@いあ-d3w3x]

お金と時間の関係で、卒業してから1年半経っちゃいました… 納車もうすぐなので、再度、注意点等確認中です。 もう一度、教習所へ練習しに行った方がいいのでしょうか？

[@JIN-vi2gf]

峠での複合カーブではステップ荷重した方が切り返し早いですね。

[@カカオ南]

編集についてです 絶え間なくしゃべりが続いてますので、段落？ではワンテンポ間を開けた方が良いと思います

[@yoma2700]

極論言ったら、ハンドル握ってる必要すら無いんですよね。 両手放しでフルロック8の字回ってる動画もありますし（特殊な訓練をし特殊な設定で行っています、決して真似しないで下さい）

[@user-rr9sp1kj6d]

うちの教習車は青色ですが、黄色かわいいですね！

[@ninomiyayohei9835]

冒頭の説明…凄い力ですね😳 いやいや、たまげました😅