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🔰初心者講座🔰あなたのドリフトは本当に正しい?観てすぐ実践できる『コーナーで差がつく』正しいドリフトを紹介🔥【レーシングマスター】
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Жазылу 6 М.
レーシングマスター攻略ちゃんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 57
@cannerylow
2 ай бұрын
操作画面の設定方法アップしたので是非ご確認ください!🔥
@ンゴ-r2g
2 ай бұрын
スタートダッシュはアクセル押しっぱなし(ゲージ赤くなりっぱなし)でカウントダウンの2が消える瞬間に指を離すと決まります
@cannerylow
2 ай бұрын
有力情報ありがとうございます!
@ンゴ-r2g
2 ай бұрын
結構感覚なので練習必要です💦
@oyasumi_nasa1
2 ай бұрын
マリカーで言えばAを押せばスタートダッシュできるタイミング
@cannerylow
2 ай бұрын
@@oyasumi_nasa1非常にわかりやすいですw
@javalkyr2402
2 ай бұрын
溜まるスピードが車種によって違う気がする
@szk1945
Ай бұрын
始めたてなんですけど、フォード使ってると何故かめっちゃ滑って車体持ってかれてめっちゃ壁ぶつかるんですけど対処法ありますか?
@cannerylow
Ай бұрын
@@szk1945 改造方針はいくつにしてますかね? 11111とかにすることによって安定する可能性があります 滑りやすい車両なのでアクセルオフ等や 減速が足りて無いかもしれません!
@しまてで
2 ай бұрын
気持ちいいくらい綺麗に走っていて他のコースでも見たいです!
@cannerylow
2 ай бұрын
ありがとうございます!近日峠コースの走り方や車のセッティングを紹介させて頂きます!
@sugi.osamuto3541
2 ай бұрын
インディ苦手コースなので勉強になりました 本当にわかりやすくて凄い走りです 2:27 個人的にもっとも大切なのはこの「ミスしても焦らず慎重にいくこと」ですね もしかしたら相手が大きなミスして抜ける可能性もあるから諦めないことが大切
@cannerylow
2 ай бұрын
そうですね諦めずに戦うと最後まで何が起きるかわかりません!
@ロキ-y9v
2 ай бұрын
ta勢の無駄の無い走り方ってこーゆーことだったんですね😮 勉強になりました!
@いえもん-b4g
2 ай бұрын
今回の走行はアクセル押しっぱなしですか?減速はサイドブレーキのみですか?
@cannerylow
2 ай бұрын
ほぼ押しっぱなしとして捉えてもらって問題ないです!
@t2525smile
2 ай бұрын
本当に壁にぶつからないだけで劇的に勝てるようになりました!ありがとうございます
@cannerylow
2 ай бұрын
@@t2525smile よかったです! ここから少しずつ速度を上げて攻めて曲がっていってみましょう!!
@消えたカツラ
2 ай бұрын
レジェンド到達後のランク上げは何を意識すればいいでしょうか?
@ryoooya6368
2 ай бұрын
3本指で、操作してますか? アクセル踏みっぱなしでサイドブレーキボタンをタップしてるように見えたので🤔
@cannerylow
2 ай бұрын
3本ですね! 今はアクセルオフも多用してます
@ryoooya6368
2 ай бұрын
@@cannerylow やっぱり三本指ですか!自分は二本指でずっとやってたので、三本指で練習してみます😁 アクセルオフって、曲がる時とかに、アクセルボタンから指を離すってことですよね?
@-YAMIYY-
2 ай бұрын
インディアナポリスの最初のコーナーでみんなどっかいってくのマジでおもろいw この動画でコーナリングを改善できたのでよかったです!
@cannerylow
2 ай бұрын
それは投稿側としても嬉しい限りです!
@ll01ll-n3i
2 ай бұрын
とても上手なので参考になります。 オートアクセルの設定ではこの様に綺麗にライン取りする事が難しくてオートアクセルやめた方がいいでしょうか?
@cannerylow
2 ай бұрын
オートですとやはり滑りすぎてしまう時があります。指でアクセルは押しぱなしで良いと思いますが 何かあった時ようにオートはオフの良いかもしれませんね!
@user-vc8cj3vo7j
2 ай бұрын
SVJゲーって言ってる人いるけどカーブ多いとこだったら全然他の車の方が強いよ
@erosukegod
2 ай бұрын
ドリフト覚えたての初心者ユーザーが嫌うコース。それがインディアナポリス。
@user-or8mo8mf2g
2 ай бұрын
素晴らしい
@domdom8760
2 ай бұрын
速い車でのドリフト中のボタン操作教えて欲しいです(右カーブの時に左カーソル押すタイミング)
@sikako2525
2 ай бұрын
それはもうトレーニングモードで感覚を掴むことですかね。それか車によってはですがフレンドの画面を開いていただき左下のココを押してもらうと別の画面が開くので上のWiKiを押してみてください。そうすると公式からそれぞれ車のアドバイスが載せられています。よく使う車の特性などを理解し意識して行うと使いやすくなりますよ。
@ましゅ-p7r
2 ай бұрын
減速する方法ってアクセルを押さないことですか?
@cannerylow
2 ай бұрын
アクセルオフやブレーキ、サイドブレーキがあります
@渡辺翔太-b3k
2 ай бұрын
これさ86だからやりやすいけどほかの車種は難しい ドリフトに向いてる車不向きな車ってあるから
@cannerylow
2 ай бұрын
近日車両ごとの特徴を掴んだ走りも公開しますね
@bd-yj3ns
2 ай бұрын
カーブ前の減速時にサイドブレーキじゃない方のブレーキを使っているのですが違いはなんですか?
@cannerylow
2 ай бұрын
@@bd-yj3ns サイドブレーキの方はアクセルを同時に踏むとクラッチを現実でも切るようにアクセルが切れます またサイドプレーキの方がきっかけづくりに有効です
@大根スムージー
2 ай бұрын
調整方針はどんな感じですか?
@cannerylow
2 ай бұрын
次の動画の前半で上げてます!参考にしていただけると幸いです! 数値で言うと23332です
@jya1883
2 ай бұрын
この動画のおかげでハンドルとサイドブレーキの順番を間違えていた事に気付けました、ありがとうございます…あまりに初歩的すぎて恥ずかしくなってきますがw
@cannerylow
2 ай бұрын
それはとても良かったです! 車の基礎はブレーキ、ハンドル、アクセル、がベースになっております! 何かわからない事があればいつでも言って下さいね!
@自称卓球部
2 ай бұрын
意外と
@yuseioda7554
2 ай бұрын
レース中話しかけられるの鬱陶しい人は設定のサウンドからナレーションをオフにしたら集中できます(笑)
@cannerylow
2 ай бұрын
有力情報すぎます!w
@田中-d1v
2 ай бұрын
ココはいいけどグロリアの指示厨が鬱陶しすぎてオフにしました🤣
@yuseioda7554
2 ай бұрын
@@田中-d1v 同じです!グロリアだけオフにしたいっすよね笑笑
@ましゅ-p7r
2 ай бұрын
86は無凸ですか?
@シロクマ-k1c
2 ай бұрын
今日レーマス始めたんですけど、緑ランボの試乗して無料ガチャ回したら緑ランボ出たんですけど、これって運がいいんですか? 誰か教えてください
@cannerylow
2 ай бұрын
運良いですよ〜!レーシングのジャンルでは最強です!💪
@田中太郎-l1u4d
2 ай бұрын
上手すぎるw ちがうコースも見たいです😊
@cannerylow
2 ай бұрын
承知しました!
@user-qd2if3sy7e
2 ай бұрын
フレンドのみで対戦はまだできないのでしょうか?
@いちごちゃん-n3r
2 ай бұрын
主では無いですが、レース押して左下のルームってところから招待した人のみとレースすることが出来ますよ。
@momem8835
2 ай бұрын
強者揃いなのにコーナー一つもクリア出来ないのが殆どなのか()このゲームやった事無いのですが難しいのですかね?
@cannerylow
2 ай бұрын
グランツーリスモ等をやったことがある方は割と簡単かと思います。あとはその車両の挙動を掴むのみです
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